机床夹具用动力液压缸

在成批和小批生产时采用带动力液压缸的液压传动装置作为执行元件，是机床夹具机械化的最有效和最有发展前途的方法之一。由于其结构紧凑，夹紧工件的可靠性高，在加工一批工件时正紧力可调，速度快，以及小尺寸和小质见的液压夹紧装置夹紧力较大，故被广泛应用于万能和专用装配夹具及调整夹具中。近年来研制的液压传动装置，根据突具的工作循环及输出的环节所需的力和速度，有各种不同结构型式的液压缸。对专用机床突具，研制了图1（日木）所示的液压缸，活塞9可有4个固定位置。当活塞杆7位于极左位署用，压力油经通路6供人侃体8内，而通路…     

机床夹具用的各种动力液压缸

在成批和小批生产中，采用带动力液压缸作执行机构的液压传动是机床夹具机械化的一个最有效、有发展前途的途径。因为这种机构信构紧凑，工作紧团可靠，在加工一批工件时，夹紧力可以调节，夹紧动作快速，而且在液压夹紧装置重量和尺寸很小情况下能发出很大的夹紧力，所以它们被广泛应用于各种通用的和专用的装配和调整夹具中。近年来，已研制出一些液压缸，它们根据突具工作循环以及输出环节所须的力和速度的不同，有各种不同的构造形式。为专用机床夹具研制的液压缸（图1），缸的活塞9可以占有四个固定位置。当活塞杆一7和活塞停在最在这…     

虎钳均力夹紧装置

在牛头刨床上加工图中件4所示的工件时,由于工件为铸铝薄壁壳体结构,因此在普通虎钳上装夹,常引起工件受力不均匀而变形,甚至产生裂纹,很难保证上、下加工面的平行度公差。为此我们设计了如图所示的虎钳均力夹紧装置,该装置与普通虎钳配合使用,效果良好。 1.均力夹紧装置的结构 均力夹紧装置结构如图所示,件9夹紧块本体和件号17压盖组成了一个腔体;从件20螺钉处向腔体内充填液性塑料,液性塑料不像油类那样容易渗漏。件6滑塞可以自由伸缩,件5接触爪根据工件形状自由变位,件13定量套,其体内的件11旋塞可内外调整并和件12弹簧共同改变着液性塑料内部压力的大小。     

基于无杆活塞缸的铰杆-杠杆增力双向夹紧液压夹具

介绍了两种由无杆活塞液压缸与双边铰杆-杠杆增力机构组成的双向夹紧液压夹具，分析了其工作原理，给出了理论与实际夹紧力的计算公式。相对于传统夹具，该类型夹具结构简单紧凑，刚性好，在输出力及液压缸直径一定的条件下，能显著降低系统的压力。     

采用聚合物的工件夹紧装置

新型工件夹紧装置抛弃了液压系统并具有良好的夹紧力调整功能。 加热时，聚合材料能产生很大的力。这种像塑料状的物质在实验装置中，可产生高达2800MPa的压力。所以工厂决定利用聚合材料的这种潜力并将其应用到一系列的工件夹紧装置中是毫不奇怪的。     

外圆磨床浮动式自动增力夹紧装置设计

为了实现外圆磨削工序的自动化生产,在外圆磨床上设计了一种可与传感器、机械手、液压顶尖、液压推杆协作实现自动装夹和松卸轴工件的新型夹紧装置。介绍了夹紧装置的机械结构、工作原理、力学计算方法和自动系统的工作流程。该夹紧装置具有夹紧力放大功能、夹紧自锁功能和浮动调整自身回转轴线的功能,保证夹紧可靠性的同时防止工件过定位,有利于提高定心精度和磨削质量,通过自动系统的整体工作提高生产效率。     

汽车后钢板弹簧吊耳零件专用夹具设计

为实现对汽车后钢板弹簧吊耳零件钻孔工艺加工,设计了一套液压专用自动夹具。针对工件特点,采用完全定位方案,设计了液压夹紧机构,计算了切削力和夹紧力,根据夹紧力的大小选用了液压油缸。选用了相应的钻套、钻模板,设计了夹具体。实践证明,该套夹具结构简单,能够保证加工精度,提高了加工效率。     

一种新型的流体偏心正交增力装置

介绍了一种新型的流体偏心正交增力装置的工作原理以及相应的力学计算公式。与已有的偏心夹紧机构与有杆液压缸组成的、齿轮齿条为中间驱动装置的夹紧装置相比，该装置增力效果好，能有效地降低流体系统的工作压力。     

机械式恒力夹紧装置

设计了一种机械式的可提供恒定夹紧力的夹紧结构,采用这种设计时,作用在工件上的夹紧力不随外加载荷的改变而变化,且在工作过程中即使工件产生微小变形,夹紧力也基本保持不变。此种夹紧结构适合对易碎、刚度差等工件的夹紧。     

采用变磁夹具扩大电磁吸盘的功能

变磁央具是利用铁磁性工件在磁场力作用下被磁化吸紧，使磁力转化为机械夹紧力的一种机械传动失具。它和其它磁性夹具的区别是可以改变通过工件的磁力线密度与方向，使之更有效地吸紧工件的一种装置。通用电磁吸盘盘面导磁体与隔磁体节距是18mm。在摩削宽度小于18mm的工件时，由于磁力线通过的密度较少且不均匀，所以，磨削时吸紧力不够，造成工件飞出和磨削精度偏低。同样，在南削几何尺寸有方向性要求，位置不能随便摆放的工件；在磨削非平面和型面定位的工件；薄壁，薄环易变形的工件；精度要求较高而无法直接用电磁吸盘吸紧的工件时，采…     

液压系统设计,调整失误（2）

液压系统设计、调整失误（２）第一讲液压系统回路构成不合理（下）官忠范，李笑１机床工件夹紧液压系统１．１设计意图及要求图１为某机床工件夹紧液压系统。在蓄能器达到一定压力之前，液压泵一直向夹紧液压缸无杆腔和蓄能器供油。待达到所需夹紧力的压力时，顺序阀１打...     

数控车床液压三爪卡盘夹紧力测试

本文阐述了利用应变式传感器测力装置,既方便又准确的测量出数控车床液压三爪卡盘夹紧力大小。可以优化液压夹紧系统控制回路,发挥液压泵站最大效率。同时可以调整液压三爪卡盘夹紧力大小适当,既能保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小,又能使工件不会产生过大的夹紧变形。     

基于无杆活塞缸的斜楔增力液压夹具

液压传动夹具在现代制造业中应用极为广泛。液压缸的结构形式往往出于习惯而选择有杆活塞式液压缸。图1所示即为常用的基于有杆活塞液压缸的斜楔增力夹具，其工作时，斜楔的斜面在液压缸活塞杆的推动下作用于滚轮，使得杠杆式压板绕固定铰链轴转动，从而夹紧工件。     

转子自动定心夹具

图1所示的机油泵内转子为粉末洽金制品。精整齿後,为保证达到内孔和齿顶圆同心度0.03毫米的要求,需车削内孔。为此设计了图2所示的自动定心夹具。夹具工作孔是对应于工件齿数的四条轴向圆弧凹槽。装夹时,把工件各齿对准各凹槽套进,并顺时针旋转,使工件与夹具呈楔紧状。当车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增     

液压夹具的稳定性控制

液压夹具用液压元件代替机械零件实现对工件的自动定位、支承与夹紧,能保证工件在规定位置上准确定位和牢固压紧,并通过浮动支承减少加工过程中的振动和变形,且能减轻劳动强度和提高加工效率,因此液压夹具稳定性是保证产品加工质量的关键。从液压夹具的工作原理、夹具设计、负载分析、液压缸、切削系统稳定性实验等方面来论述液压夹具的稳定性控制。     

单缸双活塞正交夹紧液压夹具

介绍了2种基于单缸双活塞与双边铰杆一杠杆增力机构组成的正交夹紧液压夹具，分析了其工作原理与工作特性，给出了理论与实际夹紧力的计算公式。     

基于蜗杆蜗轮与曲柄连杆传动的二次串联增力手动夹具

介绍了一种基于杆蜗轮一曲柄连杆机构的二次串联手动增力夹具的工作原理．给出了其力学特性及计算公式。该机构由人工转动蜗杆提供动力，通过曲柄连杆增力机构实现二次力放大，夹紧工件。该装置结构紧凑，操作简单，柔性好，绿色化程度高，节约能源。     

用液压心轴装夹加工齿轮

一、液压心轴的工作原理液压心轴是使用液压油作为其工作介质，它是通过液压心轴里面所设置的增压机构来产生压力源，再通过心轴中各个流通油道，使其胀套产生微量变形，来实现液压心轴外圆胀大的功能，达到定位和胀紧工件内孔的目的（如图１所示）。它的夹紧力是由液压油的压力来保证的，压力越大，它的夹紧力也就越大，只要它的液压元件不产生泄漏，都能够满足在加工过程中所需要的夹紧力。二、液压心轴的优点及制造液压心轴能够克服刚性心轴（锥度心轴）的一些不足之外，它的优点是：１）能够与工件内孔实现无间隙定位。２）不需锁紧螺母…     

基于流体传动的偏心正交增力装置

介绍了基于流体传动的偏心正交增力装置的工作原理以厦相应的力学公式，与已有的结合有杆缸的偏心夹紧装置相比，该装置增力效果好，能有效地降低系统的工作压力。     

基于液压缸的铰杆—杠杆增力双向夹紧液压夹具

介绍了两种由液压缸与双边铰杆-杠杆增力机构组成的双向夹紧液压夹具,分析了其工作原理和结构特点,并给出了理论与实际夹紧力的计算公式.其显著特点是结构简单,摩擦损失小.