国内期刊荟萃

新型水性无机富锌涂料,水性环氧树脂地坪漆在建筑物中的涂装工艺,反应性乳化剂对丙烯酸酯乳液合成及其外墙涂料性能的影响,环氧改性丙烯酸自清洁防腐涂料制备与应用研究,含氟丙烯酸酯聚合物乳液的合成及涂膜性能研究,纳米SiO2对热镀锌钢板耐指纹涂层性能的影响研究……     

应用于聚丙烯塑料的水性复合涂层的制备及性能研究

为了解决聚丙烯材料上水性涂料附着力较差的技术难题,首先合成一种丙烯酸酯单体改性水性氯化聚丙烯树脂,采用该树脂制备聚丙烯塑料水性底漆,并研制配套的水性面漆和罩光清漆,制备得到成套水性复合涂层体系。使用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、动态光散射(DLS)、凝胶渗透色谱(GPC)和差示扫描量热法(DSC)对所制备丙烯酸改性水性氯化聚丙烯树脂进行结构表征。重点考察了水性底漆的附着力、复合涂层的附着力以及复合涂层的耐热水煮性能,结果表明:水性底漆和复合涂层均表现出优异的附着力,涂层耐热水煮性能较好。最后,对水性复合涂层的性能进行测试,结果表明:复合涂层综合性能优异,在汽车内外饰及各类聚丙烯材料领域具有较大的应用前景。     

牛皮涂层的研究与进展

对牛皮涂层的发展现状进行研究,包括牛皮的种类、常用的水性牛皮涂料、制备工艺以及性能检测,并介绍了一些牛皮涂层的新技术,对牛皮涂层工艺进行了展望。新型的环保型的牛皮涂层工艺,必将在未来得到广泛的发展。     

含氟水性聚氨酯制备工艺概述及其研究进展

含氟聚氨酯(FPU)材料因氟碳类化合物的低表面能特性而成为一类新型高分子功能材料。氟的引入可大幅度改善涂膜的表面性能,提升涂膜的品质,弥补原有聚氨酯材料在涂膜性能方面的不足。重点阐述了含氟水性聚氨酯的制备工艺,以有机含氟官能团作为含氟改性剂制备含氟水性聚氨酯,概述了近年来国内外在制备含氟水性聚氨酯中所采用的改性方法和主要的表征手段,综合比较了各种制备方法在工艺上的异同之处以及改性产物的优缺点,并对水性聚氨酯氟化研究的广阔前景进行了展望。     

含氟水性PUA涂饰剂在PU合成革中的应用

采用含氟水性丙烯酸酯改性聚氨酯(PUA)作为合成革表面的涂饰剂,利用干法转移涂层和辊涂处理两种工艺方法分别制备了含氟水性PUA合成革,探讨了涂膜表面的性能.实验表明,含氟水性PUA的涂膜表面具有良好的剥离负荷和撕裂负荷及耐溶剂性;耐磨、耐水解性能与传统溶剂型聚氨酯表面涂饰剂相近.这不仅能环保、洁净生产,而且对合成革用聚氨酯从溶剂型向水性的变革具有现实意义.     

改性六方氮化硼/水性聚氨酯防腐涂料制备与性能

以聚甘油-10(PG)作为稳定剂，在超声条件下对六方氮化硼(h-BN)进行剥离和改性。通过红外光谱(FT-IR)、热重分析(TG)、原子力显微镜(AFM)和透射电镜(TEM)对PG改性的h-BN纳米片(GB)进行了表征。将制备的PG纳米粒子用作水性聚氨酯(WPU)涂层的防腐填料，制备了GB质量分数分别0，0.5%，1.0%，2.0%的为复合涂层(PU/GB)。考察了不同涂层的水接触角、吸水率、附着力损失、热稳定性和机械性能。最后，通过电化学工作站研究了WPU、PU/GB0.5、 PU/GB1.0 和PU/GB2.0复合涂层在3.5%NaCl水溶液中的腐蚀行为。结果表明，GB纳米粒子可以显著增强水性聚氨酯涂层的耐水性、热稳定性、机械性能和耐腐蚀性能。     

水性超疏水涂层的制备、调控与应用的研究进展

基于可持续发展和绿色环保的要求,以水替代有机挥发性溶剂的新型水性超疏水涂层逐渐成为研究热点,但是水性涂料的分散性及涂层的疏水稳定性、涂层性能等相关问题也随之而来。本文介绍了水性超疏水涂层制备方法的发展现状,针对水性超疏水涂层力学耐久性能差的问题提出可行性方案,例如制备内外一致的一体化复合结构,加强涂层内界面相互作用,交联作用或设计自修复水性超疏水涂层等。此外,还对水性超疏水涂层在油水分离、防结冰、自清洁等领域的进展进行阐述,并探讨了水性超疏水涂层的规模化制备、涂层力学性能的强化和耐久性研究将成为主要探索方向,只有夯实水性超疏水涂层的基础研究,工业应用才能突破。     

核电混凝土防污涂层体系选型的试验研究

为研发适用于核电混凝土防污的涂层体系,先拟定了 9种涂层体系.通过试验研究,讨论了不同涂层体系的制备工艺、耐沾污、耐老化、附着力和抗氯离子渗透性能,并对涂层体系进行了综合性评估.分析了各种涂层体系的优缺点,确定了水性氟碳-环氧涂层体系为最优选择.在此基础上,确定了核电混凝土涂层类防污材料的研发方向.     

一种水性环氧树脂的合成方法及其性能

以水性环氧树脂为研究对象,论述了乳液、涂层的合成方法并对其性能进行了测试。以丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸和苯乙烯为原料,过硫酸铵为引发剂合成水性环氧树脂乳化剂,与去离子水、环氧树脂混合得到水性环氧树脂乳液,并制备了防腐涂料,测试了乳液的粒径分布,同时对涂层进行了表征以及耐盐雾实验。结果表明:水性环氧树脂乳液的粒径为0.25～0.39 μm;经盐雾腐蚀处理后,涂层表面并没有出现孔洞;腐蚀电流的数量级为-8.5,涂层具有非常好的防腐性能。     

卡拉胶改性三聚磷酸铝对水性环氧涂层防腐性能的影响

通通过卡拉胶（KC）对三聚磷酸铝（ATP）进行接枝改性获得KC-ATP改性填料,再将其添加到水性环氧树脂（WEP）中制备复合防腐涂层。采用FTIR、XPS、TG、SEM对ATP改性前后的形貌、结构进行表征。结果表明,KC成功地接枝到ATP表面,改善了ATP的水溶性。采用电化学阻抗谱（EIS）和盐雾实验考察了复合涂层的防腐性能。结果表明,复合涂层的防腐性能明显优于纯水性环氧涂层,且当KC-ATP功能填料含量为1.0%时（以水性环氧树脂的质量为基准,下同）,涂层的耐腐蚀性能达到最佳,浸泡48 h后涂层的极化电阻Rp为8.183×107 Ω∙cm2,远高于ATP改性复合涂层和纯环氧涂层。     

高性能水性工业防腐涂料配套体系的研究与应用

以自制高性能水性丙烯酸聚氨酯树脂(PUA)乳液为主要基料,制备了高性能水性防腐面漆,并研究了以水性环氧富锌底漆、水性环氧云铁中间漆为配套的水性工业防腐配套体系,并进行常规性能、耐化学介质、耐盐雾、耐人工老化等性能的检测分析。结果表明,以高性能水性工业防腐配套体系的防腐涂料可替代传统的溶剂型防腐涂料在相关领域的应用。     

水性漆在汽车铝合金零部件上的应用研究

介绍了一种适用于汽车铝合金零部件的水性涂料,通过耐盐雾测试对比了不同涂料体系在铝合金上的防腐蚀性,同时探讨了膜厚、固化温度、助剂的选择对涂料耐腐蚀性能的影响。试验证明,新开发的水性双组分环氧涂料性能完全达到或超过现有溶剂型PU涂料。     

水性聚氨酯涂料的改性技术与应用进展

简述了国内外水性聚氨酯的发展历程,重点介绍了水性聚氨酯涂料在环氧树脂改性、有机硅改性、有机氟改性、丙烯酸酯改性及纳米材料改性等不同改性方法中的研究进展,概述了其在木器涂料、皮革涂饰剂、汽车涂料及纸张涂料等领域的应用,并讨论了水性聚氨酯涂料的发展方向。     

国内外水性木器涂料发展现状及趋势

简要介绍了木器涂料在涂料工业中的地位、品种结构和面临的挑战。重点介绍了水性木器涂料发展现状及趋势,讨论了水性木器涂料在UV固化和纳米材料复合改性等方面的技术进展。     

水性环氧含硅聚氨酯防腐涂料的研制

以环氧树脂与含硅聚氨酯树脂接枝共聚得到的水性聚氨酯改性环氧丙烯酸树脂为防腐涂料基料,钛铁粉为防腐颜料,制得水性防腐涂料。研究了环氧树脂的用量对涂膜力学性能的影响。探讨了不同防腐颜料及其用量、不同基料树脂对涂料防腐性能的影响。结果表明,当环氧树脂E-44的用量占树脂质量的30%,以钛铁粉为防腐颜料且其用量为5%时,所合成的防腐涂料的综合性能最优。     

集装箱用水性环氧内面漆的研制

从4种不同的体系中选出2种高性能的水性环氧乳液并按一定比例复配作为成膜物,制备出一种有较高的物理机械性能和耐腐蚀性能优良的水性环氧集装箱内面漆。对影响内面漆物理性能及耐腐蚀性能的主要因素进行了分析。结果表明,当成膜物中环氧乳液A、C按7∶3的质量比复配,环氧乳液与固化剂的质量比为8∶1～10∶1,环保型防锈颜料B和E的质量比为1∶2,颜填料体积浓度为44%,分散剂E的用量为0.62%时,产品的综合性能最佳。     

水性涂料的最新研究进展

回顾了水性涂料的发展历史,介绍了现代水性涂料工业的发展现状,以及有关限制涂料中挥发性有机化合物(VOC)排放法规.着重讨论了,几类水性涂料(如水性聚氨酯涂料、水性丙烯酸酯涂料、水性环氧树脂涂料及水性紫外光固化涂料)的研究进展,并指出了水性涂料的研究方向.     

水性环氧树脂涂料改性研究进展

介绍了水性环氧树脂涂料的分类,综述了水性环氧树脂涂料制备方法,水性环氧树脂固化剂改性方面的研究进展,以及纳米材料用于改性水性环氧涂料的技术进展。     

汽车塑料件用水性涂料工艺特点

由于环保要求,汽车塑料件涂装正朝着水性化的方向发展.介绍了塑料件用水性涂料的技术参数和施工特点.比较了欧美系和日系3C1B塑料保险杠水性喷漆工艺.对比了塑料件用水性涂料与溶剂型涂料的施工特点.讨论了塑料件静电喷涂工艺以及影响涂装质量的因素.分析了目前国内汽车塑料件水性涂料推广面临的问题,提出了解决措施.     

水性环氧涂料用固化剂的探索

水性环氧涂料是水性涂料发展的重要品种之一,水性环氧涂料用固化剂是影响其涂料性能的主要因素之一,因此开发新型水性环氧涂料用固化剂则别具现实意义.文中对水性环氧涂料用固化剂的发展历程作了探讨,并对各类水性环氧涂料用固化剂的特点进行扼要的解说,从中探索出水性胺加成物固化剂是水性环氧涂料用固化剂中最具发展前景的品种.