日本传真图在场区夏季预报中的应用检验

利用1999年夏季6月－8月逐日日本传真预报图，分别与同时次天气图、本站天气实况进行对比分析，检验其预报准确性，以便合理使用。     

太原发射场区大风天气的时空分布和环流模式分析

根据场区1968～2003年36年的大风资料，统计了场区大风风向出现频率、大风的年际分布、1～12月大风出现概况和24时大风出现的日变化规律，并从场区出现的偏南大风和偏北大风入手，分析了场区偏南大风和偏北大风的高空及地面环流形势，总结了相应的预报模式。     

场区春季沙尘天气分析

利用欧亚天气形势图及场区本站降水、大风、沙尘等天气资料，分析了沙尘天气的气候特征，计算了沙尘天气次数与降水次数、降水量、大风的相关系数。用t检验法来检验其总体相关情况，得出在10％显著水平时，场区沙尘天气次数和降水次数、沙尘天气次数和降水量总体反相关，沙尘天气次数和大风次数总体正相关。最后分析了形成沙尘天气的二类主要天气系统。     

西太平洋副热带高压与场区天气

概括出副热带高压具体特征,分析西太平洋副热带高压同我国天气的关系,总结出西太平洋副热带高压对场区影响的几种天气形势,归纳西太平洋副热带高压各种形势下场区天气的特点,为西太平洋副热带高压预报提供一些帮助。     

摩托车有效点火能量定性分析

对于一台性能良好的摩托车发动机,电器点火性能,电器系统的设计对发动机的工况优劣起着决定性的作用,本文主要对摩托车无触点磁电机点火系统点火能量作一定性分析和讨论;看其受哪些影响;并就此对电器点火系统设计,提出提高能量的设想。     

东北低涡对场区造成降水的原因分析

在我国资源二号卫星发射任务的气象保障过程中，通过对给场区造成长时间降水影响的东北低涡的分析，得出了东北低涡的活动对场区天气的影响规律，即其生成、发展、移动、消亡的前期特征，同时也分析了在东北低涡形势下场区地形对场区降水的特殊作用，为场区天气预报的制作提供了十分有益的参考。     

叠氮增塑剂的能量特性研究

阐述了几种叠氮增塑剂的简要性能 ,计算研究了它们的能量特性 ,结果显示 TMNTA的能量为最高。绘制了 TMNTA与 GAP、RDX组成的无烟推进剂的等性能三角图 ,还绘制了 EGBAA、TMNTA与 RDX及Al组成推进剂的等性能三角图和三维立体图 ,可形象、直观地看出这类推进剂的比冲、燃烧温度与配方组分之间的关系     

HTPB推进剂药柱的湿扩散及湿应力有限元分析

为研究湿度对固体火箭发动机的影响,提出了HTPB推进剂药柱中湿气扩散及湿应力的数学模型和有限元模型,并对其湿气扩散和湿应力进行了有限元分析计算。结果表明,环境越潮湿,药柱内部的吸湿情况越严重,湿应力越大,Von Mises湿应力最大值始终出现在星尖处,温度对其湿扩散也有一定的影响,高温环境下湿气扩散速度相对较高。所以,...     

物联网关键技术分析与优化能量资源分配

为了提高网络的信息传输能力,优化物联网的能量资源分配,分析了网络信息传输能力以及能量资源分配的重要意义,建立了网络容量与能量资源间的关系模型及优化模型,为优化能量分配指明了方向。     

泡沫发射药能量特性计算与分析

采用基团加和法估算了以聚叠氮缩水甘油醚(GAP)、聚硝酸酯缩水甘油醚(PGN)、聚2,2-双叠氮甲基氧杂环丁烷(PBAMO)、聚2-甲基-2-硝酸酯基氧杂环丁烷(PNIMMO)为聚醚多元醇,二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、异氟尔酮二异氰酸酯(IPDI)为多异氰酸酯的泡沫发射药含能聚氨酯粘结剂的生成焓。采用内能法计算了以黑索今(RDX)、奥克托今(HMX)、六硝基六氮杂异伍兹烷(HNIW)、1,3,3-三硝基氮杂环丁烷(TNAZ)、3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)为高能添加剂的泡沫发射药配方的能量特性参数,并绘制火药力为1250,1300,1350 kJ·kg~(-1)的(MDI/GAP1000)/RDX/HNIW、(MDI/GAP1000)/RDX/TNAZ和(MDI/GAP1000)/RDX/DNTF发射药配方的等火药力三角图。结果表明,通过含能聚氨酯粘结剂的结构单元可以估算粘结剂的生成焓。以含能聚氨酯粘结剂和固体添加剂为基本配方的发射药具有较高的火药力,在固含量为50%~70%范围内可以实现火药力≥1300 kJ·kg~(-1)。以HNIW与TNAZ部分替代RDX的发射药配方的等火药力线近似为直线,而添加DNTF的发射药等火药力线存在转折点。RDX含量不高于20%、TNAZ含量不低于52%的(MDI/GAP1000)/RDX/TNAZ发射药能量计算结果满足国际上提出的先进坦克炮用发射药火药力大于1300 kJ·kg~(-1),爆温低于3300 K的指标要求。     

履带装甲车辆电传动系统再生能量分析与仿真

电传动坦克制动时产生的再生能量如果得不到很好的处理,不仅会造成能量的浪费,还会破坏整个电传动系统的正常工作.该文从再生能量产生的机理出发,建立了电传动坦克仿真模型.所建模型能够对电传动坦克在各种工况下产生的再生能量进行仿真和分析,对电传动坦克的研究具有指导意义.     

湿饱和混凝土抗侵彻性能分析

混凝土侵彻弹靶相互作用是一种剧烈的动力学过程,但现有空腔膨胀模型用于混凝土侵彻工程计算时,引用的靶材料参数全为混凝土的静态力学特性参数,这必然会导致理论计算结果与工程实际的偏离.为提高混凝土侵彻工程计算预估精度,依据湿饱和混凝土的SHPB试验结果,在柱形空腔膨胀模型的基础上,考虑混凝土的动态响应特性,进行湿饱和混凝土侵彻深度工程计算,结果表明,其抗侵彻性能略优于正常状态.     

电动汽车车内噪声统计能量分析预测与控制

针对某电动汽车车内中高频噪声问题,建立了整车SEA模型,确定了模型的基本参数和激励输入,通过仿真与试验的对比,验证了SEA模型的准确性.通过对车内声腔的功率输入分析,得到了对车内噪声贡献较大的车身板件子系统,通过对这些板件施加声学包装设计并进行多目标优化,得出最优的声学包装方案.通过对比优化前后车内噪声仿真分析结果,表明该声学包装设计方案可以有效降低电动汽车车内中高频噪声,400～2 000 Hz频段内的降噪效果明显,总声压级降低了1.69 dB.     

异构作动系统的效率特性与能量管理分析

为提升由液压作动器和电动静液作动器组成的异构作动系统的能量特性,首先建立数学模型,并根据给定参数分析效率特性,在此基础上,提出能量综合管理策略,最后进行仿真分析.结果表明:液压作动器和电动静液作动器的效率特性存在明显的区别,且基于效率特性设计的能量综合管理策略具有显著的优势.     

试验任务技术安全工作分析与探讨

从发射场技术安全工作现状出发，在总结以往技安工作经验的基础上，根据试验任务的特点和要求，就如何改进和完善技安工作的方法进行分析和探讨。     

炸药能量与聚能射流凝聚性探讨

射流的凝聚性是影响破甲性能的一个重要因素.文中从实验和理论两方面探讨了炸药能量对侵彻深度和射流凝聚性的影响.认为炸药能量过高、罩顶角过小,射流将发散,破甲深度降低.提出了在考虑如何提高射流速度的同时,还要防止射流的发散,这在聚能装药设计过程中有着重要的指导意义.     

轴对称钢管爆炸压实的能量与变形

轴对称零件的粉末爆炸压实,是利用炸药产生的有效冲击能引起装粉套筒塑性变形,导致粉末致密.粉末压实所需真实能量的多少,不仅与容器的质量和径向速度有关.对所给予的总冲击能来说,由容器的材料和几何形状来决定.在混合粉和复合粉爆炸压实工艺的广泛研究中,容器外径收缩和炸药/容器质量比之间的关系,及总应变与冲击能之间的关系均由实验方法确定,与计算的能量值进行比较,预计零件的压缩变形和所承受的冲击能,可以进一步了解容器在爆炸冲击载荷下的变化.     

水下发射装置后坐能量测试及特性分析

利用卧式后坐装置、磁电式速度传感器、测量放大器、瞬态波形记录仪及计算机组建了一套水下发射装置后坐能量测试系统。利用该系统分别在陆上和不同水深（0．75、5、10、15和20m）的状态下，对水下发射装置的后坐运动参数进行了测试，得出了后坐能量随水深的增加而增大、而后坐距离随水深增加而减小的变化规律。利用最小二乘法，建立了水下发射装置后坐能量随水深的变化规律模型，并通过实验对该模型作了进一步验证，并对测量结果的不确定度做出初步分析。     

BAMO-THF复合推进剂能量特性计算与分析

利用最小自由能法研究了以3,3-二叠氮甲基氧丁环(BAMO)与四氢呋喃(THF)共聚醚(PBT)为粘结剂,高氯酸铵(AP)、黑索今(RDX)、铝粉(Al)、二硝酰胺铵(ADN)为固体填料,不同增塑剂条件下推进剂比冲变化规律.理论计算表明: 以2,2-二硝基丙醇缩甲醛与2,2-二硝基丙醇缩乙醛等质量比混合物(A3)、硝化甘油与二乙二醇二硝酸酯等质量比混合物(NG/DEGDN)作增塑剂时,推进剂比冲随RDX含量变化呈抛物线形,固体填料存在最佳添加比; NG/DEGDN增塑体系推进剂比冲高于A3体系.15% ADN取代AP时,由于燃烧产物平均相对分子质量降低,推进剂比冲显著提高.     

场区高空风数值预报分析与应用

引用欧洲格点数值预报及Micaps数值预报,提出高空风难点预报新思路,重点解析高空最大风速出现高度跃变原因,分析欧洲200hPa风场预报的误差,采用四点三分立体空间法分析场区最大高空风误差校订,给高空风的预报提供了更加准确的方法。