某型液压挖掘机驾驶室内低频噪声控制方法研究

|针对某小型挖掘机在调试过程中出现的驾驶室内司机耳旁出现持续低频噪声,严重影响舒适性的问题,采用频谱分析法,对噪声情况进行研究。首先通过手持式声级积分计评价总体噪声水平,再采用噪声频谱分析法查找影响舒适性的突出频率,然后结合发动机、液压主泵等元件参数识别主要噪声源;通过改善驾驶室悬置状态、优化底板模态等方法解决了驾驶室内低频噪声问题。     

履带式挖掘机S6挡转速下冒黑烟的原因分析及改进措施

针对履带式液压挖掘机S6挡转速下,发动机冒黑烟故障进行了分析。分析认为,可能导致故障的环节有电子油门旋钮输出信号、整车控制器输出PWM电流、比例电磁阀输出二次压力和直流电机反馈电阻值。经排查最终确定,导致履带式挖掘机S6挡转速下,发动机冒黑烟的原因是直流电机反馈电阻值局部出现温漂过大,与设定的反馈电阻值不匹配所致。提出改选精度高、温漂值小的精密型直流电机反馈电阻的改进措施。     

挖掘机不能熄火故障排除

一台使用10年的某型挖掘机(工作时间13 040 h),突然出现用钥匙开关不能控制发动机熄火的故障,但发动机能正常启动.挖掘机发动机的启动、熄火和转速控制与挖掘机的EC马达和MC主控制器等密切相关.EC马达为一台步进电机,在挖掘机上主要用来控制发动机油门开度.挖掘机操作者通过转动发动机控制表盘上的电位器发出信号,信号输入MC主控制器,由MC主控制器控制EC马达,从而控制发动机油门开度,实现发动机无级调速.另外,挖掘机的MC主控制器也能根据工作状况来自动控制EC马达,从而实现控制自动化[1].     

发动机转速对噪声影响的探讨

发动机噪声是工程机械的主要噪声源,为提高工程机械总体噪声控制水平,对发动机的噪声进行试验和分析,分析噪声的产生机理,阐述发动机噪声随转速变化的规律,并结合某型号发动机噪声频谱试验结果,验证了发动机转速对噪声的影响。建议进行工程机械发动机选型时,在满足其它性能的情况下,应尽量选用额定转速较低的发动机,来降低整机噪声。     

小型挖掘机电子油门控制系统的设计

为提高小型挖掘机发动机转速调节时的舒适性和控制精度,设计以电子控制器为核心的小型挖掘机电子油门控制系统。该电子油门控制系统具有远程管理,发动机转速自动控制,整机电气故障检测和报警等功能,能极大地提高小型挖掘机的操作舒适性和发动机转速的控制精度,避免发动机在工作中出现转速偏移现象,并可降低小型挖掘机的工作油耗,达到节能减排的效果。     

CAT320型挖掘机电液控制系统的调整

CAT320型挖掘机是美国CatCrPillar公司生产的一种技术较为先进的挖掘机。与传统的挖掘机相比，它采用先进的电液控制系统，能够根据挖掘机工作时外界载荷的变化，自动控制发动机的转速和变量泵的排量。发动机能根据外负荷变化以最佳功率输出，从而保持较高的工作效率，提高了挖掘机的动力性能和经济性能。1电液控制系统的工作原理电液控制系统的工作原理如图1所示。控制器接到速度挡位选择开关7、动力模式选择按钮2和速度传感器8的信号后，将这三个信号综合处理，再向比例减压阀发送一个电信号。比例减压阀又将电信号转变为压力信号。电…     

LG230型全液压挖掘机自动怠速装置的故障分析

挖掘机配置自动怠速装置,操纵杆在中立位置数秒后,发动机能自动进人低速运转,从而降低油耗,减少发动机的磨损。在挖掘机行业内,大宇DH280、美国CAT挖掘机都装有自动怠速系统。我们公司LG230型挖掘机配置该系统后,整机性能得到很大提高。LG230自动怠速系统主要有获取压力信号的阀块、常闭式压力开关、转速传感器、主电脑板组成,工作原理为：     

卡特320挖掘机速度传感器故障的诊断与维修

卡特彼勃 32 0挖掘机采用了先进的电液控制系统 ,可以根据外界载荷的变化 ,自动控制发动机的转速和变量泵的排量 ,使挖掘机始终保持较高的工作效率 ,提高了挖掘机的动力性能和经济性能。1　电液控制系统的工作原理电液控制系统的工作原理如图 1所示。当挖掘机工作时 ,发动机的转速随外界载荷发生变化 ,飞轮外壳上的速度传感器将发动机的速度信号转变为1 控制器　 2 速度传感器3 比例减压阀　 4 变量泵　 5 发动机图 1　电液控制系统原理图电信号 ,并传送给控制器。控制器为一微型计算机 ,是电液控制系统的核心 ,在其ＲＯＭ中固化有控制程…     

挖掘机电控发动机控制系统电磁干扰抑制设计

随着电控发动机在挖掘机上的普遍应用,在国二排放标准发动机升级为国三排放标准发动机的挖掘机电控系统中由电磁干扰引发的发动机电控系统(ECM)故障频繁出现,必须在挖掘机整机电气系统中,进行电磁干扰抑制设计来匹配电控发动机控制系统。对有典型故障挖掘机发动机的电控系统进行电磁干扰信号幅度测量和频谱分析,确定干扰源的类型;分析挖掘机电气系统中电源、开关、传感器和电磁阀等可能产生的电磁干扰类型和方式,综合运用接地技术、屏蔽技术和布线技术来设计挖掘机的整车电气系统,抑制对电控发动机控制系统的电磁干扰。通过测试,验证了电磁干扰抑制设计的有效性。     

某装载机的排气消声器改进分析

针对某装载机驾驶室内司机耳旁噪声偏高的问题,对装载机各噪声源进行识别分析,测试发现该产品排气噪声为主要噪声源,同时消声器压力损失较高。从消声性能和空气动力性能两个角度出发,提出消声器的优化改进方案,并装机进行试验验证,证明改进效果明显。     

液压挖掘机噪声分析与降噪处理

分析了21t挖掘机驾驶室耳边噪声的主要来源,确定了发动机减振、驾驶窒阻尼减振、隔声减振和采用吸声材料的减振方案,并进行了驾驶室耳边噪声试验.试验结果表明,挖掘机耳边噪声降低了 4dB,所采用的降噪方法合理可行,为挖掘机降噪提供了一可行方案.     

探析挖掘机故障和维修保养技术

现代挖掘机一般都采用了机电液一体化模式，经常出现发动机过载，转速下降、工作速度变慢、挖掘无力、挖掘机行走跑偏、动臂提升无力，回转缓慢等故障以及一些常见问题。本文结合实例分析挖掘机这些常见故障，介绍维修保养技术方法，以对故障诊断和排除起到一定的指导作用，保障挖掘机的正常工作。     

液压挖掘机功率极限控制研究

根据液压挖掘机发动机和液压泵匹配的性能特点,提出了功率极限控制方法。控制器通过监测发动机转速,对液压泵功率进行实时调节,使发动机功率能够得到充分利用,从而提高挖掘机的工作效率。论文首先介绍了功率极限控制的原理及实现方法,然后对挖掘机空载、负载实地挖掘试验数据进行对比分析。试验结果表明:功率极限控制是一种先进的控制策略,能够显著提高液压挖掘机的工作效率。     

装载机的动力部分降噪试验分析

摘要：柴油机是工程机械的主要噪声源和激振力,对工程机械整车的噪声特征起到决定性的影响。本文介绍了某国内著名品牌装载机的动力部分相对简单易行的降噪试验,通过试验分析发现风扇噪声是发动机的主要噪声源,然后通过降风扇转速、风扇选型进行降低整车外辐射噪声,同时介绍排气降噪试验和阻尼降噪等的效果及原因。     

液压挖掘机连续变系数PD控制系统

从挖掘机作业稳定可靠角度出发，提出了采用连续变系数PD节能控制系统。即当挖掘机设定某一动力模式和档位后，实时计算发动机转速与目标转速的偏差E和偏差变化率EC，通过专家分析系统制定合适的控制规则，从而实现挖掘机平稳工作和节能控制。并在江麓重212CN330挖掘机上验证了该控制方法的可行性与经济性。     

国外动态

CATERPILLAR 303ECR型挖掘机303E CR型挖掘机扩展了Caterpillar小型挖掘机的工作范围。该机器工作质量为3.53 t,搭载Cat C1.3型发动机,功率达17.52 k W。该机采用负载敏感液压系统,可提供高达87.4 L/min的流量。推土板宽1.55 m,尾部采用小回转半径设计,回转范围可控制在0.13 m以内。驾驶室内还装有可调节的悬挂式座椅。据Caterpillar介绍,该产品的液压     

厦工XG815LC型挖掘机

XG815LC型挖掘机是厦工最新研发生产的一款高端中大型挖掘机产品。整机设计秉承了厦工”节能省渍、灵活高效”的技术传统。动力配置为五十铃4BG1TRP涡轮增压发动机．动力强劲;控制系统能够有效控制发动机转速和扭矩,实现理想的燃油消耗率和作业效率：     

校正理论在非稳态转速测量中的应用

为解决测试过程中转速信号获取不便的问题,通过建立非稳态信号,分析了经典短时傅里叶变换在分析非稳态信号的瞬时频率和幅值方面的缺陷;对比分析了3种频谱校正算法的计算精度,最后利用5点卷积法提取了某发动机连续升挡时的转速曲线和振动幅值曲线,相关算法对工程测试中非稳态参数进行准确跟踪具有一定参考意义。     

液压挖掘机发动机过热故障分析及优化改进

液压挖掘机普遍采用水冷式柴油发动机,发动机过热将影响整机的使用性能,并且会迅速降低发动机的使用寿命.通过对小批量液压挖掘机发动机出现的过热故障进行分析,在不更换散热器,不更改风扇直径及转速的前提下,对相关部件做一系列优化改进,最终使散热效果达到理想状态,发动机过热故障得到解决.     

液压挖掘机自动控制破碎锤模式

介绍一种液压挖掘机自动控制破碎锤模式的工作原理。根据破碎锤技术参数确定发动机转速范围,并对挖掘机液压系统和电气系统进行相应设置。自动控制破碎锤模式使得液压挖掘机工作高效且节能、环保。