住宅小区雨水收集利用工程风险评价

雨水收集利用风险评价是雨水利用过程中十分重要的预计风险及损失的方式.以大连市某住宅小区雨水收集与利用设计为背景,分析了规划过程中要考虑的风险因素,总结了风险分析的定量计算方法,应用危险与可操作性研究方法分析运行过程中的风险原因,从而总结出运营与维护误操作,第三方破坏失效,设计、施工失效,污染问题四个风险因素,再用模糊分析法确定风险数据,并用层次分析法软件yaahp分析具体权重,最后与风险当量进行比较确定风险可接受水平.     

水电工程施工疲劳风险分析与量化评价研究

为量化评估作业疲劳风险,提高施工作业安全水平,提出基于云模型改进的水电工程施工疲劳风险模糊综合评价方法。在评价过程中,利用云模型的3个数字特征Ex(期望)、En(熵),He(超熵)表征常规模糊综合评判法中的综合评判矩阵和权重矩阵;运用正态云模型代替模糊隶属度函数,计算疲劳风险发生的可能性等级;综合运用正向云及逆向云,可视化评价研究结果。用所建立的方法对某水电工程高边坡作业疲劳风险进行评估,结果表明,该水电工程的疲劳风险发生的可能性为5.419,处于“一般”等级,但明显偏向于风险“较大”等级。该评价方法综合考虑风险评估的随机性、模糊性及评价主体的主观性,为客观测量和及时预防水电施工作业疲劳风险提供一种行之有效的新方法。     

基于模糊综合评价法的隧道钻爆法施工风险分析

针对隧道钻爆法施工条件及特点，建立隧道钻爆法施工风险评价指标体系及施工风险因素模糊综合评价模型，对隧道施工过程中可能发生的潜在风险进行动态分析。通过对某隧道工程进行实证研究，结果表明该方法具有可操作性且更为合理有效，为今后类似工程的施工风险分析提供可靠的科学依据和理论指导。     

基于F-ANP法的大坝风险评价与管理技术研究

大坝风险因素错综复杂、关联密切,现有风险评价方法存在许多不确定性及模糊性,难以准确评估大坝风险状况。通过构建大坝风险评价指标体系,并基于大坝破坏模式分析各指标因素之间网络关系,求取大坝风险因素加权矩阵,结合模糊数学、德尔菲法等方法建立大坝风险模糊网络分析法评价模型。基于工程缺陷及脆弱度理念建立模糊关系矩阵,并应用于大余县油罗口水库及跃进水库。风险评价结果与实际情况基本相符,结合风险排序,探讨了风险管理措施,方法合理实用,可供类似工程风险评价及管理参考。     

水利水电项目施工风险模糊层次分析以及MATLAB应用

针对中小型水利水电项目存在的施工风险评价,通过构建模糊层次分析法,采取MATLAB程序建立需要使用的子程序和主程序函数,构建对风险进行评价的相应理论体系.并以小型水利水电项目施工风险作为实际的分析案例,进一步验证模糊层次MATLAB程序在施工风险分析中的应用效果.结果表明,运用该方法完全可行,并且对施工风险的评价和工程...     

地下洞室群围岩稳定性动态风险分析及系统研发

地下洞室群围岩稳定性风险研究尚处于起步阶段,为快速准确地对施工期地下洞室群围岩稳定性风险进行动态跟踪分析,基于层次分析法和模糊综合评价法,形成监测数据、巡视检查、数值模拟三维一体的评价体系,并考虑评价指标、评价标准的动态性确定地下洞室群围岩发生事故可能性等级。根据不同围岩破坏形式,提出适用于地下洞室群围岩稳定的损失估算方法,引入当量法概念,确定地下洞室群围岩稳定损失等级。结合地下洞室群围岩发生事故可能性等级和预估的地下洞室群围岩稳定性损失等级,经风险矩阵最终确定地下洞室群围岩稳定性风险等级。采用C#.Net、SQL SERVER和Python混合编程技术,研发一套能确定地下洞室群围岩稳定性动态风险的系统。该系统应用于国内某在建大型水电站的地下洞室群,能准确确定影响地下洞室群围岩稳定性的关键因素和危险区域,实时指导施工过程,规避可能存在的风险,保证地下洞室群施工安全。     

无锡地铁盾构始发风险分析

通过全面深入地分析盾构始发端施工风险影响因素,得到盾构始发风险源,并结合模糊数学与风险分析理论建立盾构始发风险分析模糊综合评判模型与评判准则。然后采用模糊层次分析法确定风险影响因素的权重,建立盾构始发端施工风险分析的非线性模糊评判方法,通过此方法建立了无锡地铁一号线盾构始发风险综合评判指标体系,并且运用非线性模糊综合评判法进行了风险评价。最后运用线性模糊综合评判法进行对比评价,证明了非线性模糊综合评判法的合理性与可行性。更多还原     

运河工程坝坡失稳模糊风险评估研究

在航道与堤坝施工过程中,堤坝边坡失稳风险需要引起重视。运河堤坝边坡具有沿线较长、受河水作用与人类活动影响较大等特点,结合运河工程实例,建立适用于坝坡失稳模糊风险评估的模型,提出风险因子的量化指标及风险等级划分体系,确定模糊风险的等级,建立了一套完整的坝坡失稳模糊风险评估方法。该方法首先结合层次分析法建立坝坡失稳风险因子的层次结构,计算各指标对于失稳风险的权重,然后建立风险因子的量化指标体系,包括定性指标的风险等级划分以及定量指标的隶属函数构造,在此基础上对影响坝坡失稳的风险因素进行单因素评价,并结合权重进行模糊综合评价以及得出综合评判结论。最后结合运河工程实际,提出确保施工质量、保证施工安全、加强安全监测以及进行设计验算等坝坡失稳除险避险措施建议。     

基于模糊层次综合评价法的水利施工质量风险评估研究

本文以某防洪工程河道景观项目为研究对象,采用模糊层次综合评价法,探究了水利工程建造品质风险的评估值,采用改进模糊层次分析法设计项目施工期质量风险,通过确定初始判断矩阵一致性,得出特征矩阵相容性一致。在所有风险因素里,三个最佳项为建设期间的财务能力(C5)、地质条件(C1)、施工企业技术水平(C7);在风险标准方面,最好的项目为施工企业自身风险因素(B3)、业主风险因素(B2),根据这些排序,重点防范风险较高的因素,避免造成损失。通过结果分析,本文提出的改进模糊层次分析法可应用于施工期风险评价。     

模糊网络模型在水利施工完工风险评估中的应用

针对水利施工过程中某些风险元不易确定概率及概率分布问题,文章通过引进模糊元概念,探索构建水利施工完工风险模糊网络评估模型。应用实例表明,模糊网络模型在水利施工风险评估中具有较强适用性。研究可为水利施工风险评估与管控提供决策依据。     

基于粗糙集和神经网络的深基坑工程风险评价

城市地下空间开发中,深基坑工程建设规模大、施工周期长、干扰因素复杂,在施工过程中具有许多不可预见的风险因素.考虑地铁深基坑风险评价的不确定性,采用粗糙集理论对既有指标进行约简,把约简后的指标输入到神经网络中进行评价,以提高基坑风险分析评价的效率.通过实例分析表明,约简指标评价情况与实际情况基本一致,与传统模糊评价方法相比精简了约65％的指标,提高了基坑风险评价的效率.     

基于三角模糊数的属性层次模型分析法在工程风险评价中的应用

一、引言 工程项目风险评价是在风险识别和估计的基础上,把风险因素发生的概率、损失程度等因素综合考虑,得出系统发生风险的程度以及可能性,它是应用各种风险分析的技术,用定性、定量的方法或是两者相结合．来处理不确定性风险的过程。工程项目的风险评价是工程项目实施阶段风险管理对策选择的重要依据,具有关键的作用。     

模糊评价方法在风险规划环评方案筛选中的应用

在规划环评中引进风险因素,考虑到规划环评方案筛选过程具有不确定性,本文将模糊评价模型引入规划环评,建立了基于加权广义距离的模糊评价模型.对5个评价指标——政策指标、环境指标、行业特征、社会经济、风险指标——通过专家打分确立属性值,并通过层次分析法计算出评价指标各自的权重,利用所建立的模糊评价模型对广西壮族自治区6个重点...     

水利工程施工风险分析方法研究

研究针对水利工程建筑市场的形势,从施工企业在施工过程中面临风险的整体角度出发,以模糊理论为基础,提出了一种风险分析方法,分析了施工过程中的主要风险因素,运用多层次模糊综合评价方法对风险进行评估,权重计算采用梯形模糊数互补判断矩阵赋权法,提高了风险分析的可操作性,使风险的控制更客观科学。     

定子线棒改造施工风险评价研究

定子线棒改造施工风险是一个难以量化的不确定性问题,本文首先使用层次分析法建立了指标体系,然后尝试利用集对分析法描述其确定与不确定性,并构建了基于三角模糊数的差异度系数,建立基于集对分析与三角模糊数耦合的定子线棒施工风险评价模型。最后以工程实例验证了该工程施工风险评价的合理和实用性。该模型评价过程直观、计算简便、结果客观合理,此方法可为同类工程提供参考价值。     

模糊综合评价法在隧洞塌方风险评价中的应用

针对引水隧洞施工中塌方安全事故多发现象,研究隧洞塌方风险评价体系,为塌方灾害预测预警提供依据。首先通过整理隧洞塌方研究成果并结合实际工程,遴选出塌方的主要影响因素,构建隧洞塌方风险评价指标多层次模型;其次将熵权法、层次分析法相集成得到评价指标的权重;最后运用岭形分布函数、分级法评定指标的模糊矩阵,建立了隧洞塌方风险模糊综合评价模型。此模型应用于龙开口12号隧洞,其结果与施工实际情况相符。     

大型基坑项目风险评估与投资安全的经济分析

为预测大型基坑项目在开挖与支护过程中风险发生的可能性及危害程度,笔者从工程投资角度开展基坑项目风险评估与投资安全的经济分析,研究并初步提出了相关分析方法.该方法有助于清楚地分析和了解基坑未来开挖与支护过程中可能造成事故的各因素之间的关系、各因素造成事故风险的作用机制,以及它们影响基坑发生事故风险的程度.以此制定有效防范措施,从而避免基坑事故的发生,确保工程投资风险降至最低水平,提高投资的工程效益.     

基于 ＢＮ－ＦＣＥＭ的航道整治施工安全风险评估

为了确保京杭运河Ｍ航段航道整治工程施工安全进行,以土方工程为例,建立模糊综合贝叶斯（ＢＮ－ＦＣＥＭ）模型对施工安全风险进行评估。基于贝叶斯网络理论（Ｂａｙｅｓｉａｎｎｅｔｗｏｒｋ,ＢＮ）确定安全风险发生的概率等级,采用模糊综合评价法（Ｔｈｅｆｕｚｚｙｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ,ＦＥＣＭ）评估安全风险发生的损失性,最后综合安全风险发生的可能性及损失性得出总体施工安全风险评估等级。结果表明,该土方工程施工安全风险等级为Ⅲ级,风险不期望,评估结果与工程实际相符合。所建模型对航道整治施工安全风险评估有较好的适用性,能为类似工程施工安全风险评估提供参考。     

隧道施工瓦斯突出危险性评价——以达陕高速金竹山隧道为例

隧道瓦斯突出是隧道常见地质灾害之一,进行其危险性评价对隧道防减灾有重要意义。基于模糊综合评价评判理论,考虑隧道施工瓦斯突出危险性的模糊评价因子为瓦斯赋存情况、地质构造和隧道工况。根据影响因素建立了瓦斯突出危险性评价层次模型,利用模糊综合层次分析法对影响因素进行定量分析,初步形成了隧道施工瓦斯突出危险性评价体系。通过在达陕高速金竹山隧道右洞的应用及施工校核,说明模糊层次分析法能够较客观地评价隧道施工瓦斯突出危险性,为应急处置和灾害预警提供参考。     

引水隧洞盾构法施工风险源辨识与分析

引水隧洞所处地质环境多变,加之盾构施工是一个复杂的施工过程,其风险概率高,风险难以预测,并且风险带来的经济损失、人身伤害不可估量。寻找引水隧洞盾构施工中可能出现的风险源并进行分析,有助于保障隧洞工程安全施工。针对某引水隧洞,利用WBS-RBS法构建风险矩阵,进行隧洞盾构施工风险源辨识,然后通过层次分析法,确定隧洞各风险因素的权重,得出各个风险因素对隧洞盾构施工进度的影响程度,根据影响程度制定相应的风险控制措施,使隧洞盾构施工安全管理从事后补救变为事前预防,降低了风险发生的概率,提高隧洞盾构施工安全管理的水平。