压缩机的步进电机控制

提出了用步进电机控制压缩机系统压力的方法,设计了步进电机驱动电路以及数字式调节器,该步进电机控制系统可提高压缩机系统的控制精度、可靠性和压缩机寿命。     

双管型直线电动活塞压缩机设计优化

为了提高压缩系统的工作效率,采用将直线电机直接与气缸进行直连的压缩机驱动方式,对双管型直线电动活塞压缩机的结构进行了设计,并采用了ANSYS对其活塞组件的性能进行有限元分析及优化。结果显示优化后的双管型直线电动活塞压缩机结构及组件能较好地满足压缩系统的工作需求。该优化设计可以为同类压缩机的设计提供参考依据。     

直线电动压缩机活塞的动力学分析

介绍了直线电机驱动的分体式压缩机的结构及动作原理，并从理论上分析了它的动力学特性，推导了理想条件下活塞的动力学方程，并作了数值求解。研究表明其动力学特性不同于传统的往复式压缩机，所受惯性力是非简谐周期力，运动学特性属于非简谐周期性运动。研究结果为直线电机驱动的分体式压缩机的设计分析提供了理论依据，可使压缩机性能更优越，结构更合理。     

磁浮压缩机的原理及系统模型的研究

迄今为止,尚未见到磁悬浮技术在往复压缩机上应用的报道和文献.分析了传统卧式往复压缩机活塞连杆运动的规律,设计了一种集磁悬浮和线性驱动技术为一体的往复磁悬浮式压缩机机构,该机构利用作用于活塞连杆上的磁场力,使其力偶矩与连杆活塞的重力矩相平衡,使活塞对缸体的正压力趋向于零或等于零的理想状态,从而使摩擦副间的摩擦力达到最小.     

机械电子工业部通用机械行业内部标准 往复活塞氮氢气压缩机产品质量分等

1.主题内容与适用范围 本标准规定了往复活塞氮氢气压缩机产品的质量等级,试验方法和抽样评定方法。 本标准适用于驱动机功率为630～2500kw,公称吸气压力不高于 0.1MPa,公称排气压力为15～32MPa的碳化流程用往复活塞氮氢气压缩机（以下简称“压缩机”）。2.引用标准 GB3853-83 一般用容积式空气压 缩机性能试验 GB7777—87 往复活塞压缩机振动 测量与评价 ZBJ72022—88 大型往复活塞压缩 机技术条件 JB2747—80 容积式压缩机噪声测 量方法 JB/TQ688—88 往复活塞压缩机机 械振动分级     

双定子直线电机驱动的空气压缩机的力学特性分析

介绍了双定子直线电机驱动的空气压缩机的结构及工作原理,建立了空气压缩机活塞的运动微分方程,其中包括电机推力方程,活塞动力学方程,气缸热力学方程等,并对其进行了数值计算.分析结果表明,该运动微分方程得到的结果与压缩机实际运行的情况基本符合,从而为该类压缩机的分析提供一定的理论基础.     

关于冰箱压缩机驱动方式改进的探讨

介绍了传统旋转电机驱动压缩机和改进后直线电机驱动压缩机的结构形式、工作原理及性能,指出直线压缩机的显著优势和可观的发展前景。     

船用高压往复活塞压缩机可靠性保障

从设计、制造、安装、试验、使用、维护等各个方面对我院研制的CZS-100/15电动高压往复活塞压缩机的可靠性保障进行了阐述、分析和研究;对影响高压往复活塞压缩机可靠性的各种因素进行了分析和总结;提出了保证并提高电动高压往复活塞压缩机可靠性的一些途径和方法,对往复压缩机特别是船用高压往复活塞压缩机的设计、制造和使用等具有一定的参考意义。     

直线压缩机电机的瞬态磁场分析

动磁式直线压缩机具有高效、结构相对简单的特点。由于直线压缩机活塞与气缸壁之间的正压力很小,因此应用于直线压缩机的自润滑材料具有很长的寿命。采用有限元分析方法,对压缩机用直线电机进行了瞬态磁场计算,得到了直线电机的运行情况。分析表明直线电机设计较为合理,其运行可以满足压缩机基本的要求;分析了直线电机永磁体偏移所造成的影响,永磁体偏移0.1 mm造成的侧向力大小达轴向力大小的13%。     

直线压缩机性能优化分析

在直线压缩机电磁学及动力学性能分析的基础上，开展了直线压缩机性能优化分析，实验研究了不同性质材料对于直线压缩机电机等效电阻的影响，理论分析了谐振弹簧及活塞支撑轴承布置位置对压缩机机摩擦力的影响。结果显示气缸活塞均采用不导磁材料时，工作电流范围内，50 Hz时等效电阻和等效电感平均值分别为6.84Ω和0.307 H,60 Hz等效电阻和等效电感平均值分别为6.64Ω和0.308 H;与气缸活塞采用导磁金属材料相比，采用不导磁材料时电机等效电感基本不变，但是等效电阻50 Hz时降低了2.45Ω,约降低了35.8%,60 Hz时降低了2.26Ω,约降低了34.0%,可有效提升电机性能；通过分析谐振弹簧安装在直线压缩机2个轴承支撑点中间位置时，因压缩机弹簧偏转等造成的活塞与气缸之间的摩擦力最小，从而可以有效改善压缩机机械效率。