轮毂跳动自动检测机

轮毂跳动自动检测机是一台用于动态测量轮毂轴向、径向跳动的检测设备,主要由高精度主轴、快速简捷的装卡机械、双坐标精密位移定位及测量机构、计算机控制系统组成。该设备有以下特点：1． 可输入被测车轮的技术参数,并可随时存取、修改。2． 操作者选择被测车轮规格后,内侧胎圈座测量头及外侧胎圈座测量头自动调整位置（包括轴向高度及距轴心的径向距离）,不需人为调整。测量过程中,系统自动识别测量位置是否正确。3． 人工装卡被测车轮后,测量过程自动进行。4． 自动对测量数据进行采集处理,可计算内外胎圈座的轴向、径向跳动值及…     

汽车轮毂轴承单元旋转精度的控制方案

建立了汽车轮毂轴承单元旋转精度与汽车制动系制动盘端面跳动的线性回归方程，进而推导出汽车轮毂轴承单元成品旋转精度的控制方案，为制订产品出厂方案提供参考。     

第3代轮毂轴承单元轴向游隙影响因素的正交试验

利用正交试验法分析沟位置差、径向游隙、配合过盈量及锁紧力矩等参数对轮毂轴承单元轴向游隙的影响,给出了沟位置差和径向游隙值的控制范围,可为第3代汽车轮毂轴承单元的装配及零配件工艺的优化提供数据支持。     

阶梯轴直径和径向跳动的综合测量

阶梯轴的直径和径向跳动是两个主要的被测参数，通常分两次进行测量，测量效率较低。本文介绍了直径和径向跳动的综合测量法，可在同一台仪器上一次测出直径和径向跳动。     

高速旋转主轴径向跳动非接触测量

高速旋转主轴的径向跳动位移量测量对于精密机械运动精度或大型高速旋转机械的安全运转都具有重要意义。高速旋转主轴径向跳动位移量需非接触测量,从传感器选择,信号处理、控制和显示以及等几个方面介绍了无接触径向跳动位移量测控仪的原理。此种测量方法可广泛用于旋转机械主轴径向跳动、轴向跳动等的在线监测和安全监控保护,也可用于零件尺寸的检测。     

深沟球轴承径向游隙G_r对S_(ea)和S_(ia)测量误差的影响

测量轴承外圈轴向跳动Sea及轴承内圈轴向跳动Sia时,由于径向游隙Gr的存在,使得外圈和内圈会相对轴承基准轴线产生倾斜,从而引起测量误差.通过分析和实测验证,提出了减小Sea及Sia测量误差的措施.     

铝合金轮毂平衡与跳动检测一体机的原理与设计

随着工业生产自动化水平的提高,铝合金轮毂平衡、跳动检测一体机应运而生。简要介绍了铝合金轮毂平衡、跳动的检测原理及其机械结构和自动控制系统。     

浮动磨削工艺在大型轴类零件加工中的应用

介绍了浮动磨削工艺在M K13100/8000-H数控外圆磨床上的应用,该工艺解决了加工中难以控制的径向跳动问题;另做一个简易的顶具套在尾架顶尖上利用顶具一端圆弧面与滚珠相接触来解决轴向窜动及径向晃动问题,保证了磨削锥度时无轴向窜动。供相关工程技术人员参考。     

一种链轮齿根圆径向跳动检测仪的应用

分析了链轮标准中齿根圆径向跳动公差项目不能贯彻的原因。设计了一种链轮齿根圆径向跳动检测仪，提出了用它来检测链轮径向跳动的操作方法。     

车轮钢圈径、轴向跳动检测仪

车轮钢圈的径向和轴向跳动值,是检验钢圈质量的重要指标,它的检验通常采用接触式或非接触式。由于钢圈是由钢板滚压成形,并有对焊接缝,其外表面为毛坯面。对钢圈直接接触测量径、轴向跳动,容易造成测量元件因与旋转钢圈被测面长期测量摩擦而导致磨损。即使在钢圈被测面与测量元件之间设置一个过渡装置,仍然存在磨损问题。传统的非接触检测方法是利用放置在被测面附近的参照物(如划针等),缓慢转动钢圈,通过检验人员目测来判别钢圈的径、轴向跳动量,这种传统方法既不精确,又因检验人员易于疲劳而造成误测。为解决此问题,我们共同合…     

Mastercam X在FANUC 0i-TB系统粗、精车循环指令中的应用

从Mastercam X软件的CAM功能着手,介绍了FANUC 0i-TB数控车削系统的循环指令在零件车削加工中的应用场合;分析和研究了利用Mastercam X软件的CAM功能实现与FANUC 0i-TB系统相匹配的循环指令;着重介绍Mastercam X中获得FANUC0i-TB系统中粗、精车循环指令的相关参数的设置方法。     

基于MastercamX的数控车（FANUC0i-TB）螺纹车削循环指令

从MastercamX软件的CAM功能着手，介绍了FANUC0i-TB数控车削系统的螺纹车削循环指令的应用场合；分析和研究了利用MastercamX软件的CAM功能实现与FANUC0i．TB系统相匹配的螺纹车削循环指令；着重介绍MastercamX中获得FANUC0i—TB螺纹车削循环指令的相关参数的设置方法。     

柴油机特性试验的计算机模拟

为了提高教学效率,优化教学过程,加强实验技能培养,本论文结合学校硬件和软件情况采用Visual Basic语言开发了柴油机特性试验软件系统平台,为学生提供了一个人机交互、界面友好的学习试验环境。本系统是采用Visual Basic语言构建了柴油机特性试验软件系统平台,可以进行柴油机负荷特性和速度特性试验,学生可以选择不同的试验类型,不同的柴油机型号,以及试验中的不同的过程参数进行试验,得到相应的试验数据绘制出负荷特性曲线,速度特性曲线和万有特性曲线,进而方便学生分析参数间的变化规律来评价柴油机的性能。     

基于Mastercam X的数控车(FANUC 0i-TB)螺纹车削循环指令

从Mastercam X软件的CAM功能着手,介绍了FANUC 0i-TB数控车削系统的螺纹车削循环指令的应用场合;分析和研究了利用Mastercam X软件的CAM功能实现与FANUC 0i-TB系统相匹配的螺纹车削循环指令;着重介绍Mastercam X中获得FANUC 0i-TB螺纹车削循环指令的相关参数的设置方法。     

基于ZigBee技术的气象参数监测系统设计

利用ZigBee技术设计了气象参数监测系统,实现了无线远程分布式气象参数实时测量。介绍了系统的工作原理,并对系统的软硬件进行了研究与设计。     

基于LabVIEW的齿轮故障测试仪的软件设计

介绍虚拟齿轮故障测试仪的基本组成、软件设计步骤、各参数的设置、系统调试与优化，并进行了仿真试验。该软件的开发，实现了齿轮故障测试的自动化、数字化、智能化，提高了测试的效率、精度和可靠性。     

便携式通用畸变测试系统设计与实现

针对飞机电网电压畸变参数检测的需求,设计了一种基于LabVIEW的航空交直流畸变测试系统。根据国军标181和181A的要求,完成了系统的硬件和软件设计;硬件部分注重便携的特点,软件部分采用模块化的设计思想。该系统还采用硬件滤波和数字滤波两种方式实现滤波功能。实际应用表明,该系统的各项测试指标均达到了设计要求,能够满足飞机电网交直流畸变测试的需要。     

基于S7-200 PLC的高性能电热锅炉控制系统

介绍了一种高性能的电热锅炉控制系统，对其系统功能、硬件系统配置和软件系统的设计进行了讨论。针对电热锅炉既要有价格优势，又要功能强、可靠性高的要求，本系统采用了PLC的扩展模块加价廉的文本显示设定单元的解决方案，并对它们的使用和功能的实现作了重点介绍。在软件设计中，分析了各模块的功能，给出了流程框图，针对电热锅炉不同的使用模式，提出了使用开关量逻辑和模拟量PI控制相结合的方法，来控制投入和提出的电热管数量，从而达到最优的控温效果，本文对电热锅炉控制系统的设计有较大的指导意义。     

基于CMOS图像传感器的激光光束参数测量仪软硬件设计

介绍了一种基于CMOS图像传感器的激光光束参数测量仪的软硬件设计,详细介绍了系统的结构、特点和功能,并对测量结果和误差来源进行了分析。     

UV365分光光度计与微机联机测色系统

UV365分光光度计是一台双单色仪研究型仪器。本文介绍了分光光度计与微机联机,组成的高精度颜色测量系统。详细讨论了系统接口的硬件和软件设计,以及色度参数处理。该系統能测量样品在A、B、C和D_(65)等标准照明体下的色度坐标和四种颜色空间中的色度参数。