一种便携式减压充氮设备的设计与应用

针对充氮设备输入压力小、充气效率低和不便于携带的问题,设计了一种便携式减压充氮设备。通过对内场和外场气源压力范围及发射筒输入口结构的分析,确定了充氮设备的整体设计方案,并对发射筒专用充气接头进行了详细设计。采用三级减压设计,实现了高压降至低压后输出压力和流量的稳定;设计四路输出阀和输出接口,实现了多个产品同时充气的功能;采用便携式机箱设计,方便了充氮设备的搬运。该设备已投入实际生产使用,应用结果表明:该设备结构紧凑、便于携带,实用性强,性能稳定,提高了工作效率。     

真空多层绝热管道氮气置换技术的研究

真空多层绝热管道漏放气速率是考核管道绝热性能的重要指标,在生产过程中,影响其漏放的因素有抽空机组本身的泄漏情况、加热温度、加热时间、氮气置换、抽空周期等.到目前为止,真空多层绝热管道的生产工艺没有明确的标准及规范,为得到较为优化的生产工艺,论文介绍了其中一个重要的因素-氮气置换技术,对其进行了理论与试验分析,研究了氮气置换的注氮温度、注氮时间、注氮次数对真空多层绝热管道的影响,通过理论与实践总结出氮气置换相关参数的优化值,为进一步工艺理论规范化提供借鉴.     

蓄能器充氮装置

<正>当蓄能器充氮压力要求13MPa以上,直接用氮气瓶分装已无法完成,充氮小车充氮装置利用气动增压泵,可以轻松完成蓄能器的充氮,最高压力可达70MPa。设计要点是在小车上带着氮气增压装置,在缸体两888     

喷水螺杆压缩机中充氮密封系统的设计

介绍了大型喷水螺杆压缩机中充氮密封系统的工作原理。设计中利用密封油收集器和压差气动薄膜调节阀来控制充氮量的大小和压力的大小，即达到了密封的目的又可减少氮气的消耗量。     

浅谈氮气硫化的变化

针对氮气硫化的设备变化、工艺变化、质量变化，比较热水硫化，介绍充氮硫化工艺的特性，引进温差理念，进行探讨。     

某型导弹发射筒安全阀设计及动态特性仿真分析

安全阀是导弹发射筒装置上的一个重要元件,用于导弹发射后发射筒的安全卸压,从而对导弹发射筒及空气压缩机起到保护作用。针对某型导弹发射筒超压泄放的特定需求,设计出一种新型发射筒安全阀,并在此基础上建立其AMESim仿真模型,对其动态特性进行仿真分析,得到安全阀流道直径、容积腔体积、阀芯质量和弹簧刚度对该安全阀入口压力、流量、阀芯速度及阀芯振幅的影响规律。结果表明:在满足压力和流量要求的前提下,流道直径、容积腔体积和阀芯质量越小,弹簧刚度越大,阀芯振幅和速度波动越小,安全阀动态稳定性越好。     

气体置换方式对密封容器置换效率的影响研究

针对某种密封容器体积较大、气体置换时间长，且对密封容器内气体流场形态了解不足等问题，采用数值模拟和理论计算两种方法分别对“充放同时进行”和“抽气+保压+充气+保压”两种气体置换方式进行研究。结果表明：“充放同时进行”方式的气体置换效率更高，用时更少，且随着置换时间的增加气体置换率逐渐增大，但增幅逐渐减小，27 min时气体置换完成；而“抽气+保压+充气+保压”方式的气体置换时间是由充、抽气压力决定的，假定情况下的气体置换时间为104 min，可通过增加充、抽气压力来提高置换效率。     

基于单片机的多功能自动充氮系统研究与应用

为解决在氮气压力检测和压力补充在实际操作过程中存在的操作复杂、精度不高、安全隐患多等问题,设计研制了一套多功能自动充氮系统,采用一体式工业串口屏,利用单片机和MATLAB-X-IDE软件对超高压电磁阀进行控制,从而实现充氮操作的自动控制,最终投入到维修现场中进行了应用,既提高了现场维修的效率,同时降低了维修过程中的安全隐患。     

CD250—A型充氮车的技术改进

蓄能器是已被广泛应用的液压系统中的重要附件。一般用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,其最高充气压力均低于135公斤力/厘米~2。因此当蓄能器所需压力超过上述数值范围时,则不能由氮气瓶直接输气。这时,必须由氮气增压设备才能满足蓄能器所需充气压力的要求。     

新型氮爆式液压打桩锤的仿真研究

液压打桩锤是一种新型的打桩设备,其动态性能的好坏直接影响打桩质量及打桩效率;在分析新型氮爆式液压打桩锤工作原理的基础上,建立桩锤上升和下降阶段的数学模型;并对同一控制压力、不同氮气初始压力下的几种工况进行仿真,通过对比、分析,确定该控制压力下的最佳氮气初始压力;为开发液压打桩锤产品和优化桩锤参数提供理论依据.     

往复泵液压平衡式发射装置发射能量调节方法仿真分析

为确定往复泵液压平衡式发射装置发射能量调节方法的具体效果，找到紧急情况下调整发射能量的可行方法,为发射能量的灵活调节提供操作指引，本研究针对往复泵液压平衡式发射装置的能量控制原理和能量调节方法，建立发射过程数学模型，运用Simulink建立仿真模型，实现了往复泵液压平衡式发射装置的内弹道仿真，通过比对结果，效果较为接近实际。利用模型针对不同调节方法，仿真确定不同发射气瓶压力和截止压力与发射过程参数变化的定量关系，分析采用单一调节方法和两种方法综合使用对发射能量的最终影响效果，为紧急情况下发射能量的灵活调节提供了理论依据。     

16MnR发球筒爆裂失效分析

对发球筒爆裂事故,开展了现场设备和工艺操作状况检查及实验室检验。综合分析表明：发球筒爆裂失效是由于接管材料发生低温低应力脆性断裂所致。接管材料错误使用20CrMnTi,却仍然采用16MnR和16MnⅢ锻的焊接工艺,接管与简体焊接后未热处理,使得焊缝接管侧热影响区硬度高,从而产生表层盖面焊热影响区过热粗晶区脆化,在筒内高压力作用下,粗晶区承受较大拉应力,产生微裂纹,同时,焊缝接管侧热影响区和母材20CrMnTi的低温韧性差,致使裂纹快速扩展,发生瞬间脆性断裂,裂纹沿筒体材料的轴向迅速扩展,最终导致整个发球筒失效。     

油气集输仿真工艺流程教学设备设计

为提高石油院校学员在校期间能熟练的、全面的、系统的掌握实操技能。我们开发了面向石油类学校、石油石化行业等的实训设备。仿真实训设备将对现场的工艺设备进行高仿真模拟,同时具有实际操作性。论文从储运工艺流程的职业技能培训需求出发,本着职业技能培训与鉴定相结合、实训装备的硬件与技能训练仿真软件相结合的思想,对储运工艺过程、工艺流程操作、故障工况分析及利用先进的SCADA系统进行仿真模拟。     

基于 PLC变频调速节能控制系统的设计

针对炼油厂油品储运过程中离心泵启动切换频繁、能耗过大、设备损坏严重等问题,提出了采用PLC变频调速控制系统,实现了“一带多”的控制方案。变频运行机泵的工作电压随泵出口压力的减小而减小;在同等压力下,变频运行的机泵比工频运行的机泵所需要的功率小,单位能耗也小。设计的系统在实际运行中取得了很好的节能效果。     

高速入水子弹气动发射架设计建模

研究了一种用于研究子弹在不同角度高速入水的气动发射架。主要从发射架结构构成、发射原理分析和计算机模拟等方面对发射架进行分析。建立了子弹发射过程的数学模型,选用Matlab软件对模型分析求解,得出了子弹速度的时域变化曲线。通过改变发射边界参数,对比得出各参数对子弹发射的影响。对子弹在不同角度下高速入水研究进行技术储备和参考,同时也为气动发射架的设计提供理论依据。     

基于动态压力的高温陶瓷过滤器断裂在线故障诊断

壳牌煤气化以及催化裂化工艺中,高温陶瓷过滤器是保证系统长周期稳定运行的重要设备。但因系统开停车、脉冲反吹引起的振动、过滤管间粉尘架桥等原因,使得陶瓷过滤管存在断裂现象,因此对过滤管是否断裂进行在线诊断十分必要。常温常压下,在多管过滤性能试验装置上,使用高频动态压力传感器,测定脉冲反吹过程中不同泄漏孔径下过滤器内壁面不同位置处的动态压力,通过提取动态压力的特征值,并将特征值量纲一化后用一个加权值参数表示,建立了动态压力与泄漏孔径的关系模型,通过试验数据验证了模型的正确性;根据动态压力到达不同位置处传感器所测定的时间不同,使用量纲一化广义互相关函数,建立基于时间差的源信号定位模型,能精准判别陶瓷过滤管泄漏所在的位置。通过两个模型的相互耦合,能快速准确判断过滤器中是否有过滤管断裂以及断裂的位置和多少,为过滤器的稳定运行提供一定的技术支持。     

深海采矿输送系统参数分析

根据软管采矿系统对水力输送设备的要求,研究出储料罐与高压水泵组合输送的水力输送设备,使软管采矿系统在关键技术上取得突破;根据两相流理论,建立了储料罐与高压水泵组合输送的水力输送设备的设计理论,为该种水力输送设备的设计提供了理论依据;根据上述设计理论,对1000m钴结壳采矿中试系统和3000m钴结壳采矿系统的参数进行分析和研究,对储料罐与高压水泵组合输送的水力输送设备的可行性进行了论证。     

纯电动汽车复合电源能量管理控制策略研究

蓄电池循环寿命短、充放电效率低等缺陷制约了纯电动汽车储能系统的发展,将蓄电池与超级电容器组合成复合电源系统,并采用合理的能量管理控制策略,充分发挥两类能量源的优势,能有效降低纯电动汽车的能量消耗、提高储能系统的使用寿命.根据复合电源的工作方式设计了模糊逻辑能量管理控制策略,采用遗传算法对模糊控制器隶属度函数参数进行了优...     

气路闭环空气悬架系统能量损耗建模及分析

研究了高低压腔气路闭环空气悬架系统充放气过程中的能耗问题。基于热力学和车辆动力学理论建立了气路闭环空气悬架充放气模型并在Simulink中仿真,通过1/2车对空气弹簧进行充放气实验,实验结果验证了所建立的充放气模型的正确性。为分析研究闭环系统能量损耗途径,采用压缩气体有效能(即压缩气体对外界大气所做的功)对系统充气、放气、升压三个过程的能量损耗进行量化计算。仿真结果表明：充气过程中能耗随高压腔压力升高而变大;放气与升压过程中的能耗都随低压腔压力升高而降低;在同等条件下,高低压腔气路闭环系统相对开环系统可以节约大量的能量。