世界汽车起重机产销近况

全路面汽车起重机与普通汽车起重机不断为潜在的用户提供富有生机的市场。在欧洲,新型的全路面起重机正在大量涌现。例如,起重量为35～120t范围的汽车起重机。92年开发的有Liebherr公司的60tLTM1060/1型;Krupp公司的35tKMK2035型和80tKMK4080型;Grove公司的AT635E和AT885系列以及多田野——Faun公司的RTF)-4型全路面起重机。在欧洲市场有两个主要的对手:一是PPM公司推出的“Quadral”产品,它基本上取代了35t的系列产品;其二是Demag公司以AC155和35tAC95型有力地占领了50t汽车起重机的市场。     

三一QAY220型全路面起重机产品亮相上海

2009年12月18日,由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200吨级QAY220型全路面起重机产品在上海亮相,三一汽车起重机公司在上海复旦皇冠大酒店举行了隆重的交接仪式,上海吊装行业的近200名嘉宾参加了此次会议,     

全路面起重机悄然崛起

全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列，综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势：更加优越的起重性能，越野能力强，能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵，超出同等吨位汽车起重机的60％，对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品，所以销量并不是很多。业内专家认为，全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代，欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头，但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80％以上的份额。从目前世界起重机市场看，全路面起重机已占据半壁江山，因此，可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年，徐重才推出国内首台25t级全路面起重机，改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今，徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上，徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品，代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。     

探析国产全路面起重机的未来之路

全路面起重机在国外市场,尤其在欧洲市场的发展一直被业界人士称为奇迹：在德国的哥德瓦尔德公司研制出世界上第一台全路面起重机之后,20世纪70年代世界上有多家企业相继以自己的新产品投放市场,并提出了全路面“AT”这个新概念。但当时的全路面起重机由于价格过高等原因,还只是汽车起重机行业中的贵族。     

从BICES 2011展会看我国工程起重机产品走向

三大品牌占市场主导不乏有力竞争者在BICES2011展会上,共有国内起重机生产企业20家参展,展出了汽车起重机、全地面起重机、履带式起重机、越野轮胎起重机、随车起重机和强夯机等共计52台产品。徐工展出了目前国内最大吨位的160吨级的汽车起重机和拥有多项专利的越野轮胎起     

北起多田野GT-550E型汽车起重机

北起多田野公司(北京）起重机有限公司新推出的GT-550E型汽车起重机产品是新一代汽车起重机的代表产品,是同吨位汽车起重机产品中的顶级产品,该车从设计到制造充分体现了现代科技在传统工程机械上的应用,某些技术特性完全可以和全路面起重机相媲美。     

苏醒的俄国熊

Avtokran公司是俄罗斯和独联体（CIS）最大L的全地面起重机和汽车起重机生产厂商．拥有16t至100t起重机系列产品，生产直径600mm至3000mm的回转支承．并且是俄罗斯唯一能够生产100t全地面起重机的制造商。公司伊万诺维茨（lvanovets）品牌的汽车起重机已出口到欧洲、近东、非洲、拉丁美洲和亚洲。在建厂初期的50年中．     

利勃海尔LTM1200-5．1全路面起重机

2006年利勃海尔将推出新型的全路面起重机LTM1200 5.1，它将是目前市场上5轴起重机中主臂最长的一款，其200吨级的起重量、72m丰臂长度进步扩大了利勃海尔的产品范围。     

工程机械出口数据分析系列之五2003-2005年工程起重机出口情况简析(下)

在上篇中,我们介绍了全路面起重机、履带式起重机以及塔式起重机近几年的出口情况,下面我们接着来介绍一下在国内市场上占据主导地位的汽车起重机以及自推进起重机的出口情况。     

2003—2005年工程起重机出口情况简析（下）

在上篇中，我们介绍了全路面起重机、履带式起重机以及塔式起重机近几年的出口情况，下面我们接着来介绍一下在国内市场上占据主导地位的汽车起重机以及自推进起重机的出口情况。     

中联重科工程起重机分公司

中联重科工程起重机分公司是中联重科旗下最重要的主力事业部之一,是中国的移动式起重机发源地之一。目前,公司拥有全球最大的履带式起重机、全地面起重机、汽车起重机和轮胎式起重机,公司拥有泉塘工业园、灌溪工业园、麓谷工业园等生产制造基地,年生产销售规模200亿元;公司主要提供12-2201汽车起重机、180-1000t级全地面起重机、50～3200t履带起重机及20～100t越野轮胎起重机四大系列产品。     

Bauma 2001工程起重机巡礼

１轮式起重视 德国是全路面起重机的家乡,制造商较多,因此今年Ｂａｕｍａ展上的轮式起重机以全路面起重机为主,包括Ｌｉｅｂｈｅｒｒ公司的ＬＴＭ型,Ｄｅｍａｇ公司的ＡＣ系列, Ｇｒｏｖｅ公司的ＧＭＫ型（即原Ｋｒｕｐｐ公司的ＫＭＫ系列）和Ｆａｕｎ公司的ＡＴＦ系列等,还有Ｃｏｍｐａｃｔ Ｔｒｕｃｋ公司的ＡＴＳ系列,而Ｔｅｒｅｘ公司现已取得其生产许可,也生产同型号的产品。１１ Ｔａｄａｎｏ Ｆａｕｎ公司 该公司推出了４种新型号的产品：３种全路面起重机和１种救险起重机。 三轴的ＡＴＦ４５—３型起重机幅度２．７ｍ时起…     

京城重工QY8D型汽车起重机

京城重工QY8D型汽车起重机是京城重工以回归主流工程机械市场为契机．顺应市场发展需求．并根据自身研发实力而设计生产的汽车起重机产品。该产品是在原北起品牌的基础上的升级换代产品,结构采用了全路面起重机特性,并且在保持国内领先技术的基础上对产品作业性能和外观进行了大量改进,进一步提高了产品的整体性能。     

三一发布中国首台千吨级全地面起重机下线

3月3日．三一集团总裁唐修国隆重宣布：SAC303——中国首台千吨级全地面起重机在三一起重机新产业园正式下线。SAC303全地面起重机是三一历时两年研发出来的设计性能超群的超大吨位汽车起重机,伸缩臂长达100m,可以将100t的重物提升到80m的高度,彻底打破了国外500吨级以上超大吨位起重机的垄断地位。根据规划．在SAC303成功下线的基础上．未来几年三一汽车起重机的“型谱”将更为完善,也将成为三一新的核心竞争力。     

几个国外厂家轮式起重机发展概况

几个国外厂家轮式起重机发展概况锦州重型机械厂丁中立１前言欧洲制造的全路面起重机，虽然在欧洲的销售仍不景气，但在美国和日本却继续保持销售增长势头。美国１９９５年全路面起重机的销售量已超过１３５台，估计１９９６年将增长１０％～１５％。日本市场也出现了回升...     

bauma China 2010综合报道之工程起重亳超大吨位引领发展

工程起重机一直都是各种展会上最醒目的风景线。一个个庞大威武的身躯,长长的臂架直指天空。此次上海baurna展会上的工程起重机更是精彩纷呈,令人目不暇接。 徐工集团 徐工集团以“创新、超越、世界级”为参展主题．携全系列29台套工程机械产品高调亮相此次行业盛会。徐工最新推出的两干吨级履带起重机,千吨级全路面起重机,国内最先进的第四代路面机械成套设备,     

中联全地面汽车起重机进驻全球最大铜矿

近日,中联工程起重机公司北京保障中心与北方国际合作股份有限公司签订了一台QAY400全地面汽车起重机的合同。此产品将在全球最大铜矿施工,是中联目前进驻缅甸的最大吨位全地面汽车起重机,同时也是目前中联工程起重机公司出口海外市场的最大吨位全地面汽车起重机。中联QAY400全地面起重机,主臂     

特雷克斯新型起重机介绍

在不久前举办的德国Bauma展上,特雷克斯起重机在联合展台上共展出13种起重机产品,主要包括液压起重机和塔式起重机样品,即新型Terex(R) Demag AC 100/4,、 Terex(R) Bendini RC 60和Terex(R) PPM TC 40 L起重机等.     

徐重在业内率先完成三大门类工程起重机系列化

日前，随着徐工集团重型机械厂100t履带起重机的成功推出，徐重在国内打造出第一个拥有完全自主知识产权的履带起重机系列；并率先完成汽车起重机、全路面起重机、履带起重机三大门类工程起重机的系列化开发。     

起重机行业需要真正的技术进步

“中国第一台拥有自主知识产权的大吨级工程起重机的诞生，使中国装备制造业在由‘中国制造’向‘中国创造’的道路上又迈出了一大步。”在以央视为首的媒体关注下，中国第一台200吨级全路面起重机研制成功的消息不胫而走，其所直接引发出的，是中国传统装备制造业如何突破低水平的瓶颈，全速发展产业高新技术的思考。