中航自主研发发动机亮相珠海航展

在全球航空发动机市场处于高度垄断状态下，中航工业正在一步步破解这个困扰中国太久的航空“心脏病”，助力中国成为真正的航空强国。在日前举办的珠海航展上，有一个展台自揭幕当日就汇聚了与会者的极大关注和频频驻足，这就是中航工业的航空发动机展区——航空动力。     

中国新一代隐形战机“歼31”亮相珠海航展

<正>中国新一代隐形战机"歼31"在珠海航展亮相,展示了中国在这方面的实力。"歼31"由中国航空工业集团公司(Avic)研制。路透目击者称,配有双发动机的"歼31"在珠海航展亮相。"歼31"进行了飞行表演,但之后并未被展出,     

航空航天机床升级改造 “废”亦能变“宝”

20世纪80年代,我国航空航天企业为了适应行业发展的需要,上了一批高档的数控机床。但是,随着计算机技术的发展,数控机床进一步发展,旧有机床在程序输入、存储和稳定性等方面都无法适应工厂生产的需求,而这些机床的机械性能都比较好,只要适当的升级改造就能使他们变＂废＂为＂宝＂。本期邀请到分别在西飞、黎明航空发动机、昌飞三大航空企业长期从事设备改造的三位工程师,特请他们为大家讲解数控机床改造中关键部件的改造经验,以供从事相关工作的技术人员借鉴。     

小型运载火箭“飞天一号”亮相珠海航展

<正>【本刊讯】我国的小型固体运载火箭——"飞天一号"于近日亮相第十届中国国际航空航天博览会。据专家介绍,"飞天一号"固体运载火箭是我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨特点的小型固体运载火箭。该火箭可为国内外300千克级别或是更轻的小卫星提供发射服务,主要应用于自然灾害突发、地面监测和通信系统发生故障时卫星的快速发射和空间部署,以便相关部门及时获取灾害情况信息,为最大限度地减少灾害损失,有效组织抗灾救灾创造条件。     

总投资11．37亿元“新洛轴”首批产品面世

2010年7月6日上午,“新洛轴”T程风力发电轴承厂已完成加工的各型风力发电机轴承陆续下线。 据介绍,备受关注的“新洛轴”工程中的风电轴承项目和汽车轴承项目日前已顺利启动试生产,下线产品经过严格检测,全部达到工艺标准和用户要求,首批发往用户的产品现已启运。     

洛轴“LYC”被认定为“中国驰名商标”

10月8日，国家工商行政管理总局商标局公布认定的一批中国驰名商标名单中，公司持有的“LYC”商标名列其中，这是公司在中国商标领域获得的最高荣誉，对于进一步提升LYC的品牌价值，深入拓展国内外市场具有重大意义。     

绵阳新建航空城 测试大飞机“中国心”

为提升中国航空发动机研制能力,满足中国造大飞机航空动力试验的要求,中航工业与绵阳市政府近日签订了《关于建设航空城的框架协议》,中国航空工业集团公司将在绵阳市小     

瓦尔特“银虎刀片”闪耀CIMES2010

2010年6月11日下午,在第十届中国国际机床展（CIMES2010）开幕前一天,“瓦尔特中国新品发布会”在北京新中国国际展览中心召开,瓦尔特大中华区总经理PerTornell先生、瓦尔特全球研发总监JuergenDaub先生和瓦尔特大中华区市场总监王青女士共同主持了本次会议。     

NB“质”取中国市场

帮助设备实现运动的手段有很多种,而NB的直线运动轴承正是实现直线运动不可或缺的部分。在IAS2013的展会现场,葸必（上海）商贸有限公司就展示其性能卓越的直线运动轴承产品以及成熟的应用方案。     

中国轴承之乡：产业聚集构筑“临西制造”

低调、务实又充满工业城镇特有的现代感，这是记者到访“中国轴承之乡”河北省邢台市临西县的第一印象。临西县城不大，位于邢台的东南部。汽车驶入县城，扑面而来一种制造业的景象。经过三十多年的发展，轴承产业的聚集已经成为这里的特色支柱产业。当地官员表示，临西已经成为河北省最大的轴承加工生产基地，     

“株洲钻石杯”2010航空航天金属加工工艺师论文大赛评审会在株洲成功举行

为提升航空制造业的产品设计与制造工艺水平,提高航空产品质量和加工效率,推广先进的金属切削技术与工艺装备,促进航空系统企业间的制造技术交流,推动航空制造企业的自主创新能力,中国航空工业集团公司、     

海林轴承被认定“中国驰名商标”

2008年3月5日，国家工商总局商标局认定了228件中国驰名商标，其中商标管性案件认定136件，异议案件认定33件，商评委认定59件。     

从“中国制造”到“中国创造”

2005年玉柴机器集团有限公司（以下简称“玉柴”）董事局主席晏平提出了“三年再造一个玉柴”的宏伟目标。三年时间过去了,2008年玉柴其产销发动机55．0242万台,比2005年增长105．36％,连续8年保持同行业产销量第一;完成销售收入突破200亿元,达208亿元。这标志着玉柴已跨入快速优质发展的历史新纪元。     

航空发动机“三高”启动试验研究

根据航空发动机地面启动的特点,分析了"三高"条件(高寒、高温及高原环境条件)对航空发动机地面启动性能的影响。针对"三高"条件下航空发动机的启动特点,通过相关资料的查阅,提出了在进行上述试验时的试验方法、注意事项及对发动机的调整措施,为设计及试验单位在进行"三高"启动试验时提供参考。     

航空:深度应用护航“精”与“强”

先进信息化手段的有效应用与实践将持续支持航空主业的"精"与"强",回顾2011年,我国航空工业正在通过全三维、多关联等手段,逐步深协同、梳流程,深化航空工业的进一步发展。     

“机床/附件/工装”栏目约稿

机床/加工中心的整体设计及制造;关键附件的设计制造,如电主轴、大型轴承、大重型滚动功能部件;面向重点行业的工装/夹具的设计,如航空航天等。     

愿“汽车盛宴”闪耀更多中国制造的精彩

2008年4月20-28日,以“梦想,和谐,新境界”为主题的2008北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心新馆举行。本届北京车展吸引了来自中,美,德,意,法,英,日,韩等18个国家和地区的2100多家汽车厂商以及相关品牌。     

“中国发动机产业只缺具有国际影响的品牌”—访潍柴动力总裁助理兼市场部部长李绍华

进入潍坊市区,便能感受到潍柴对中国这个风筝之都的重要影响,从铸造厂到潍柴新的产业园,几乎贯穿了整个潍坊市区。潍坊市民都知道,在潍坊这个传统文化中小城市中有一家鼎鼎有名的大企业;而在中国,这家企业经过近十几年的快速发展,已经跃居中国内燃机产业的领军企业。日前,山东省政府提出打造千亿元企业,潍柴自然位列其中,     

曲轴市场的“热”与“冷”

业界有种说法,柴油机是商用车的心脏,而曲轴是柴油机的心脏。新世纪以来,我国汽车行业特别是商用车取得了突飞猛进的发展,也带动了柴油机及其零部件业务的快速提升。作为国内最大的锻钢曲轴用户,潍柴等企业的成长轨迹某种程度上代表着我国柴油机变迁脉络,其他曲轴的产销也在相关柴油机厂的需求更新中不断地发生着变化。