远程监控 实时安防 熙盛恒车辆远程管理平台体验报告

正最近车联网的火焰越烧越旺,很多厂家都借助这股热浪,纷纷推出属于自己的车联网产品,熙盛恒也在近期推出了熙盛恒车辆远程管理平台,熙盛恒车辆远程管理平台是以车载终端设备为载体,基于通讯及互联网技术的车联网应用平台。平台通过汽车数据采集、分析及云计算技术,为4S店及车主用户提供关于安全、信息传递、企业推广、客户关系维护、客户管理、4S店售后增值、驾驶建议等全方位应用。     

车管锁：以OBD为车联网带来新模式

自2010年中国兴起物联网和车联网热后,中国政府和运营商、车企以及民营企业都开始了物联网和车联网的各项技术的研发以及商业模式的探索。在车联网技术层面,由于通过OBD接口来建立车联网具有更容易落地的特点,所以业界利用OBD技术进行开发和应用的企业很多,但目前大多一厢情愿的停留在为4S店、车企、出租车等行业管理提供应用解决方案上,而忽视了位居全球第二的私家车市场,对应的车联网产品没有真正落地到为车主所接受和喜爱的程度。     

基于改进人工鱼群算法的车辆轨迹规划方法

针对车联网环境下若干典型车辆轨迹规划方法存在车速与轨迹波动性较大的问题,提出一种基于改进人工鱼群算法的车辆轨迹规划方法。该方法以短程通信（DSRC）的车联网应用场景为设计平台,以车辆的最优行车速度为核心计算基础,分析得到了车辆的最佳轨迹。首先,对人工鱼群算法在车联网应用场景的优势和不足进行分析,引入万有引力力学模型与避障模式控制,提出一种改进的人工鱼群算法;然后,分析车辆在车联网应用场景中的受力约束,利用网联车辆的自组织行为控制策略推导最优行车速度;最后,基于最优行车速度实现对车辆的实时轨迹诱导和轨迹避障控制规划。仿真测试结果表明,在运用了基于改进人工鱼群算法的轨迹规划模型后,车辆的驾驶速度更加平稳,轨迹波动性较小,对障碍物可实现零失误避撞;在多车相遇情况下,测试车辆为2~40时,相对于原人工鱼群算法和萤火虫算法,运用改进人工鱼群算法后车速的平均迭代次数减少,迭代效率提高3~7、4~8倍,且随着车辆数目越多,迭代效率提升越明显。     

车联网中基于GPSONE的露天矿车辆监控定位系统

在当前车联网时代下,针对目前我国露天矿企业运用移动定位技术对车辆进行实时监控的现状,以及传统车辆监控系统中数据传输速度、定位精度等问题,应用一种基于CDMA技术与GPS技术相结合的GPSONE无线通信平台。该平台在搭载CDMA通信模块的车载终端与监控中心服务器之间建立一条费用低,定位精确,实时性高,定位数据传输速度快的无线数据传输通道。在实验中,实现了实时高效的GPS定位数据的传输,及监控中心与车载终端的SMS通信和CDMA数据通信,达到了车联网技术在露天矿车辆监控定位系统中良好的应用。     

广联赛讯亮相千人经销商年会谋划车联网

2012年11月28日,汽车流通行业年会在苏州召开。全国职业经理人、汽车经销商大鳄、百强经销商集团老总云集苏州,参会规模与其影响力在业内首屈一指。其中,著名车联网运营商广联赛讯作为本次活动的特别赞助商,搭建了大型展位高调地参与其中。据悉,广联赛讯以"车联网·赢未来"为主题,与千家4S店领导直接进行沟通。在年会现场,广联赛讯领先的车联网运营模式和服务理念获得广泛的关注。据了解,在本次年会期间,广联赛讯与众多4S店集团达成了初步合作意向,取得了实实在在的成绩。     

车联网仿真测试评价技术研究综述

智能化和网联化是汽车发展的重要方向,车联网技术作为智能网联汽车体系架构的重要组成部分,近年来成为业界的研究热点之一。车联网的大规模部署及其在智能汽车领域的广泛应用前需要对其性能及功能进行全面、深入的测试评价,然而在真实环境下进行车联网的测试与评估存在成本高、难度大的问题,因此通过仿真手段对其进行评价分析是当前的主流测试手段。本文总结了主流的网络仿真器和交通仿真器,对现有车联网仿真平台进行了分类,研究并对比分析了典型的车联网仿真平台;针对车联网的应用特性,研究并归纳了影响车联网仿真性能的车辆移动模型、信道传播模型及驾驶员行为等;从网络仿真指标、车联网应用相关指标归纳了车联网功能及性能测试的典型评价指标。     

应用创新 点睛尊越——企业IT管理专家方正尊越A360商用PC

方正科技近期推出的被誉为企业IT管理专家的尊越A360系列产品成为了众多行业瞩目的焦点,新推出的尊越A360采用了具有优秀性能价格比、易管理性、安全性和高能效集为一身的vPro平台,加强了行业用户PC远程管理,远程维护的系统规划,在系统维护、灾难恢复、数据安全、网络管理以及自劝化部署等方面部有着出色的表现。方正尊越A360针对行业用户所开发的方正PC管理专家平台,在基于英特尔AMT主动管理技术的基础上,能够通过对远程客户的软件、硬件及网络信息进行集中管理和维护,进而为行业用户构建了软件与硬件相结合的一体化信息安全平台。应…     

车联网通用应用平台研究及其典型应用分析

车联网作为物联网技术的重要应用之一,具有十分广阔的应用前景。文章通过介绍基于位置的车联网通用应用平台概念,分析了车联网通用应用平台的技术构架,并列举了该平台在几个重点领域的典型应用,给出了该平台所具有的通用性与相对于目前车联网技术的优越性。     

联想服务器助力长安铃木

近日,以联想T260 G2双路服务器为核心构建的长安铃木汽车公司4S店销售管理系统平台一期工程顺利建成并投入使用。联想服务器系统和应用集中部署方案,为长安铃木快速打造了一个稳定可靠的4S店销售管理信息平台,使其"精益生产"的产销模式能够不断深入推进。     

基于区块链的车联网安全通信策略

为完善车联网信任评估机制并建立车辆间的信任关系,提出一种基于区块链技术的车联网安全通信策略。利用椭圆曲线加密算法进行车辆身份注册与验证,结合基于Beta分布的直接信任值与基于PageRank算法的推荐信任值求得车辆综合信任值。通过智能合约技术对车辆综合信任值及交互信息进行管控,实现车辆综合信任值的上链、更改与更新。仿真结果表明,该策略能够有效抵御车联网内部与外部攻击,保证数据传输的安全性,且满足车联网车辆在高速移动环境下的高吞吐量及低时延通信需求。     

深业王建生：共赢创造商机

在中国4S店盈利新模式高峰论坛上．供应商与来自全国各地的4S店代表现场展开交流,4S店与供应商合作的平台在哪里。或者说4S店与供应商合作的利益交叉点在哪里。去年以来,业内部分供应商与4S店进行接触．一些供应商在开拓4S店渠道过程中认为4S店在合作中普遍存在门槛高、条件高、要求高的“三高现象”．这导致很多用品厂商在与4S店合作过程中心有余而力不足。     

车联网通信安全机制研究

伴随着无线通信技术和互联网技术的迅速发展,车联网作为智慧交通的重要支撑系统,已经成为智能网联产业的未来发展趋势.5G网络的高可靠性和低时延性,提升了车辆对周围环境的感知、决策、执行能力,推动了车联网相关技术的迅速发展.车联网在未来的商业应用中产生海量的通信数据,然而车联网应用频繁地涉及车辆位置及身份等敏感信息,因此通信量的增长加重了隐私数据的泄露风险.车联网通信系统的自身特点,使得车联网容易收到网络攻击,例如非法入侵、控制和跟踪等.通过车联网通信中信息安全保障机制的理论研究分析,来解决通信安全中的隐患问题.     

车联网隐私保护技术研究

随着汽车智能化、网联化程度的不断加深,车辆、用户及第三方机构之间的数据共享日益成为刚需,由车辆、用户、路边单元等通信实体之间构建的网络车联网应运而生,而车联网的高移动性和网络拓扑多变性使其更容易遭受攻击,进而导致严重的车联网用户隐私泄露问题。如何平衡数据共享和隐私保护之间的关系成为车联网产业发展所面临的一个关键挑战。近年来,学术界针对车联网隐私保护问题进行了深入的研究,并提出了一系列解决方案,然而,目前缺少对这些方案从隐私属性方面进行分析。为此,本文首先从车联网的系统架构、通信场景及标准进行阐述。然后对车联网隐私保护的需求、攻击模型及隐私度量方法进行分析与总结。在此基础上从车联网身份隐私、匿名认证位置隐私和车联网位置服务隐私三个方面出发,介绍了匿名认证、假名变更、同态加密、不经意传输等技术对保护车联网用户隐私起到的重要作用,并讨论了方案的基本原理及代表性实现方法,将方案的隐私性从不可链接性、假名性、匿名性、不可检测性、不可观察性几个方面进行了分析与总结。最后探讨了车联网隐私保护技术当前面临的挑战及进一步研究方向,并提出了去中心化的车辆身份隐私技术以保护车辆身份隐私、自适应假名变更技术以支持匿名认证、满足个性化隐私需求的位置服务隐私保护技术,以期望进一步推动车联网隐私保护技术研究的发展与应用。     

车联网环境下IEEE 802.11p移动性支持仿真研究

针对IEEE 802.11p协议移动性支持的评估需求,构建基于IEEE 802.11p协议的车联网应用场景,利用泊松过程描述车联网系统中的车辆到达模型。基于Veins平台搭建仿真场景并对仿真参数进行设置,从端到端延迟、丢包率、吞吐量方面测试并分析车流密度、车辆行驶速度对IEEE 802.11p性能的影响以及IEEE 802.11p应用于车联网环境的适用性。测试结果表明,车辆行驶速度对基于IEEE 802.11p协议的车联网性能影响较大,而车流密度对其性能影响较小,同时IEEE 802.11p协议适用于主动道路安全应用且有助于提高合作交通效率。     

车联网技术发展探究

本文主要从车联网的发展目标及关键模块分析两个方面对车联网技术发展做了简单探究,车联网发展主要目标是要实现静动态导航结合与车辆状态监测,并为车辆的防盗及养护提供一定帮助。车载终端、服务云端和无线通信网络作为车联网体系结构中的三个重要部分,协同工作实现车联网功能。     

车联网定位方法与机制

车联网(IoV)作为一种应用于道路交通环境的特殊的移动自组织网络,被认为是物联网中最有可能率先突破应用的一个重要分支。如何实时准确地获取车辆自身的位置信息,是车联网技术研究的一个重点和热点。提出了车联网定位方法与机制,介绍了无线自组织网络定位技术的基础理论,对比分析了适合车联网中车辆定位的理论与算法,指出了车联网定位技术的研究方向。     

车联网技术应用综述

车联网技术旨在解决交通运输领域中存在的交通安全、效率、环境等问题,文中介绍了车联网的基本概念、国内外车联网的发展史、国外车联网的行业步伐、国内车联网产业发展情况及规模等情况。并根据这些实际情况,展望了未来的车辆配置、待实现的服务和技术、以及车联网的发展趋势。     

数据挖掘技术在军车使用情况判定中的应用

有效使用车联网和数据挖掘技术,可以使军队车辆在日常行驶时更加规范、安全。本文从车联网与数据挖掘技术、技术应用的指导意义、数据挖掘技术在军车使用情况判定中的应用等方面进行分析,对军队正规化管理和使用军车具有借鉴作用。     

车联网智能视频监控终端对危险品运输车辆的多源化信息采集

文中通过分析研究车联网智能视频监控终端的背景,对危险品运输车辆监控终端的应用提出多源化车载一体化采集终端的概念,并对其体系架构和采集存储模式进行了描述,并在此基础上进行了典型应用分析。文中对危险品运输车辆车载一体化采集终端的多源化未来进行了思考,为危险品道路运输过程的安全风险防范体系及车联网技术提供支撑。     

4S＋光存储行业的风向标

采用“4S＋”技术的AW-G170A是索尼最新推出的一款内置全能DVD记录机，索尼将“4S”经营理念应用到光存储领域，形成了包括“智能刻、高能读，稳定及静音的“4S”记录技术。