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正改装音响不是一个简单的改装问题,而是一种鉴赏活动,需要依赖一定的技术、经验和修养。一辆汽车、一套音响,一个属于自己的空间、提升一种品位的生活、培养一个人的音乐兴趣。喜欢人声的车主,在贵阳元音的介绍下,选择了以色列摩雷的喇叭进行试听。在试听之前车主 相似文献
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在很多汽车类杂志上看了很多的改装案例,却很少听到车主的心声。其实很多时候车主也有自己对音乐乃至改装的想法。正是车主的想法和改装店对改装的理解融合起来,才会有好的音响改装。改装店要如何将车主的要求最恰当地渗透到改装中去不是一件容易的事。下面这辆切诺基最终改装的完成,就是车主和技师的共同杰作! 相似文献
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改装音响不是一个简单的改装问题,而是一种鉴赏活动,需要依赖一定的技术、经验和修养。一辆汽车、一套音响,一个属于自己的空间、提升一种品位的生活、培养一个人的音乐兴趣。喜欢人声的车主,在贵阳元音的介绍下,选择了以色列摩雷的喇叭进行试听。 相似文献
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正奥迪A6L音响改装升级,在元音为它升级已经有非常多辆,从12w到今天这辆10w的音响改装,可以知道奥迪车主对于原车音响系统确实非常不满。今天这辆奥迪A6L车主在购车的时候选择了顶配,因为顶配有大名顶顶的bose音响系统,希望他能够满足自己的听音要求。买了之后就后悔了,听交响乐这类歌曲的时候瞬间就弱了,将就听流行歌曲还是可以的,但是对于车主这种灵敏的耳朵来讲还是太差。下面一起来看看成都元音本次奥迪A6L音响改装方案。 相似文献
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笔者曾做过一次小小的统计,在《音响改装》杂志刊登的普通改装车和EMMA参赛车中,丰田车型拥有庞大的数据。一般情况下,终端改装店改装车型主要是看车主发烧友是哪类车型的拥有者,而EMMA的参赛车在很多时候都是示范样本车,是由改装店和商家自由选取车型。丰田车被高频率选用,不是偶然。通过跟踪大多数的改装技师实践经验,我们得知,丰田车本身就比较适合音响系统的升级。这与丰田车车身结构紧凑、车内磁场干扰小、车内空间大和车体钢性强等都有很大的关系。总结为一句话——丰田车是理想的音响升级车型,容易取得较好的音响效果,利于节省改装时间。下文是2005年《音响改装》杂志报道过的丰田改装车,现综合盘点如下,希望能给终端改装店和丰田车主提供一个改装示范的样板。并在此感谢资料提供者。 相似文献
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正车主是一个音乐爱好者,对音乐有很高的要求,从之前的改装中就可以看出来,车主一直在追求自己想要的音乐,但一直都没成功,这次来到贵阳元音,主要是在网上浏览了大量的元音改装案例,在加上朋友的推荐,咬咬牙,为了自己喜爱的音响,就当跟自己豪赌一次;在聊天过程中知道车主发烧人声,特别的钟情这方面的歌曲,理所当然的,就给他推荐了以色列摩雷的喇叭,而车主也是一直钟情于摩雷,双方一拍即合,试听过后马上定下方案来,呵呵,车主都等不及了,下面吉姆尼音响的 相似文献
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据了解,奥迪Q7车主对汽车音响效果有着较高的要求,原车音响虽然不错,但是整体感觉高音不够细腻,中低音缺乏醇厚丰满的感觉,欠缺质感;因此车主打算进行音响改装。车主对比杭州多家音响改装店之后,最终选择杭州道声专业汽车音响改装旗舰店。以色列摩雷优特声三分频喇叭和摩玛仕舞套装喇叭构建奥迪Q7新的主声场系统:摩雷喇叭的音质细腻真实,高音部分显得非 相似文献
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在不久前成都元音给一位科鲁兹车主改装了一套摩雷音响,而当时陪这位科鲁兹车主来改音响的"军师"今天也来前来给自己座驾进行音响升级!这位"军师"驾驶的是新款奥迪A6L,对于这款车型,店家积累了丰富的改装案例,毕竟之前给一辆奥迪A6L做过10万的音响系统,再加上这位车主对于汽车音响非常有研究的,所以这让沟通变得很是顺畅,没有多久便敲 相似文献
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鄙人以前是做民用音响的,汽车音响多少也不算外行,我认为目前的汽车音响比赛里,AEA的比赛组织形式不错,但还需要深挖、调动车主的“G”点!当然,这也不是一家之力所能办到的,应该所有音响改装店都去影响车主。 相似文献
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正所谓"金九银十",九月和十月是行业公认的旺季时段,纵观上半年汽车音响市场,有人欢喜有人愁。在我们日常走访店家与品牌商了解到,个个都说今年的淡季来得特别早也持续得特别长,但是根据我们的统计其实近两年来国内汽车音响改装基数与往年相比是持稳定的上升趋势。入门级产品或音响套餐占据目前专业改装店日常生意的大头,我们都知道车主是需要培养的,奈何不少品牌在推出产品时,只着重于开发中级产品而忽略了提升入门级产品效果,所以便出现了车主二次消费难的尴尬局面。 相似文献
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前二期本刊的《新车改装》栏目已对新皇冠车型进行了全面的报道,其中,篇幅最大的是介绍音响相关方面的,光是音响改装方案,就不少于五例,非常城市宝安店系提供案例之一的专业改装店家。其改装的风格令人过目不忘,很受车主欢迎。 相似文献
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所谓“金九银十”,九月和十月是行业公认的旺季时段,纵观上半年汽车音响市场,有人欢喜有人愁。在我们日常走访店家与品牌商了解到,个个都说今年的淡季来得特别早也持续得特别长,但是根据我们的统计其实近两年来国内汽车音响改装基数与往年相比是持稳定的上升趋势。入门级产品或音响套餐占据目前专业改装店日常生意的大头,我们都知道车主是需要培养的,奈何不少品牌在推出产品时,只着重于开发中级产品而忽略了提升入门级产品效果,所以便出现了车主二次消费难的尴尬局面。 相似文献
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在汽车音响改装领域,车主若倾向曼妙抒情人声类型的音乐,相信众多改装店会异口同声的推荐法国劲浪喇叭。为何劲浪如此深入发烧友之心?一来因为它是在音响市场沉淀已久的知名品牌,陈年老酒般的味道值得信赖。二来因为它传递音质效果纯美自然,醇和悦耳,拥有能传递靓声的工艺水平。笔者涉猎过的劲浪产品不计其数,像在改装案例、赛事活动、4S店等等场所经常有过亲密接触,而笔头点染过的测试 相似文献
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正不管是店家还是车主,对丰田锐志都较为熟悉。而店家对于锐志的原车结构更是了如指掌。贵阳元音说:"我们对锐志的音响改装真的是接触得太多了,主要原因还是原车音响很不给力,次要原因是这车真的很适合拿来改装。不管是锐志的动力、轮辋,包围改装都追求了个性化的视觉效 相似文献