空分装置主空压机防喘振控制阀选型方案分析

大型内压缩空分装置中,主空压机是核心设备,其防喘振控制及放空阀选型是日常稳定运行的关键。文中以德国Man公司生产的Rikt140-4型离心式压缩机为例,详细分析了单阀门控制方案和双阀门控制方案,对采用不同控制方案的压缩机运行情况进行对比并给出了选择建议,明确双阀门控制方案或单GLBOE阀控制方案为优选方案,有助于压缩机稳定运行。     

入口导叶开度过小对空压机喘振的影响

带可调入口导叶的离心式压缩机有着优良的调节性能,在工业领域有着广泛的应用。离心压缩机除了通过放空阀来防止它的喘振外,还可以通过入口导页开度即旋转角度控制进气量的大小来控制它的流量在防喘振性能曲线外,从而防止压缩机喘振。虽然采用入口可调导叶,流量调节范围宽、经济节能效果佳的优势明显,但是入口小流量时仍会对空压机造成喘振影响。     

玉缩机喘振放空阀全开原因分析及解决措施

多轴离心式空气压缩机喘振放空阀一天内发生了三次突然打开,导致二段炉断空气,造成除一段炉及脱碳装置以外其它所有装置停车。对事故进行了调查、分析,事故原因分别为：第一、三次是因多轴离心式空气压缩机出口阀及副线伐一直处于关闭状态,在多轴离心式压缩机提压时,一段出口压力迅速上升,达到1．5MPa以上,导致多轴离心式压缩机喘振放空阀突然全开,紧接着其汽轮机转速达到电子跳闸转速而跳车;第二次是因抽汽管暖管不充分,在合成气压缩机汽轮机投抽汽时,管内冷凝液瞬间带入中压蒸汽管网,管网蒸汽温度大幅度降低,促使多轴离心式空气压缩机汽轮机转速下降至5743r／m以下,进而导致喘振放空阀突然全开。为此,采取了相应措施,并收到了良好效果,避免了此类事故再次发生。     

离心式压缩机的防喘振控制设计探讨

针对离心式压缩机稳定工况区较窄、易喘振问题,介绍了离心式压缩机的喘振及防喘振机理。讨论了离心式压缩机防喘振控制中有关冷、热回流线的设计方案,并给出了推荐方案。就离心式压缩机防喘振控制设计中安全上限值设定、防喘振控制阀、压缩机出口管线排布等关键问题进行了详细的分析。     

浅谈防喘振阀的工程设计选型要点

从离心压缩机防喘振阀的型式选择、CV值计算选用、防喘振阀的速开时间、防喘振阀流量特性等方面,详细介绍了离心式压缩机防喘振阀的选用要点。从工程实际的角度介绍了不合适的CV值或速开时间过长可能导致的喘振问题,并提供了可行的解决思路,对离心压缩机防喘振阀的合理选用有一定指导意义。     

离心式压缩机喘振机理及控制系统研究

探讨了离心式压缩机的喘振机理，在此基础上提出了预防离心式压缩机防喘振控制方案。试运行结果表明，该系统能够自动调整压缩机回流量，实现无级自动调节，能有效防止喘振。     

离心式压缩机防喘振控制系统设计探讨

离心式压缩机是石油化工生产中的关键设备，必须保证它安全运行。分析了离心式压缩机喘振的原因、现象及危害．介绍了防喘振控制的原理及典型的防喘振控制系统，并结合具体的工程设计、组态，给出防喘振控制的工程设计方法。     

主风机反喘振系统失效原因分析（摘要）

马家滩炼油厂１０万ｔ／ａ催化装置的主风机是由沈阳鼓风机厂设计制造的离心式压缩机，型号为Ｄ４５０３７，设计进口流量（标准）３００ｍ３／ｍｉｎ，出口压力（绝压）０－３５ＭＰａ。喘振是离心式压缩机的固有特性，防止喘振一般是在排气管道上连接一条放空线，当流量逼近喘振点时，尽快打开放空阀，降低出口背压，增大流量，使工况点离开喘振点，向大流量移动。鼎天科技有限公司设计制造的ＣＭＣＳＴＴ０１监控装置，用于主风机的状态监测、防喘振控制、出口压力控制和安全自保系统。但在生产中反喘振控制系统却未能有效地防止喘振…     

离心式压缩机的防喘振控制

针对离心式压缩机存在喘振的问题，介绍了2种防喘振的控制方法。列举了空分装置离心式压缩机的防喘振控制技术与应用实例，该控制系统安全可靠，能有效防止压缩机的喘振。     

催化裂化轴流压缩机防喘振控制系统的优化

介绍了催化裂化装置轴流压缩机AV71-15防喘振控制系统。该系统常处于放风状态,工况点离防喘振线较近,容易发生喘振,造成大量能量损失,对工艺操作要求苛刻,影响装置平稳运行。针对防喘振控制系统现有的问题,通过重做喘振试验,以实际的喘振试验数据为准,确定了新的喘振曲线及防喘振曲线,调整了防喘区域,使轴流压缩机的运行区间大幅度增大,防喘振阀全关,有效降低了机组能耗。新的防喘振控制系统采用EPU节能控制软件,能有效控制机组运行。对机组的防喘振控制系统进行优化后,机组运行更加平稳,保证了装置长周期平稳运行。     

合成气压缩机操作不当产生的故障及对策

合成气压缩机组在运行中出现了一系列故障,对其分析,找出了故障的原因.对于盘车器蜗杆齿损坏,其原因为在汽轮机转子未完全静止前就投入盘车或先开盘车电机然后扳离合手柄而造成的;对于汽轮机振动高而连锁跳车,其原因为盘车时间短、未盘车、TTV阀控制不当等因素而引起;对于汽轮机在提速时跳车,其原因为调速阀在接管TTV阀后,其仍处于自我调整期,急于提速导致汽轮机转速低而跳车;对于空气压缩机喘振放空阀突然全开,其原因为合成气压缩机汽轮机在投抽汽时暖管不充分,冷凝液带入蒸汽管网,造成空气压缩杌汽轮机转速下降而喘振放空阀全开.     

CO2压缩机的优化控制

分析离心式CO2压缩机的优化控制，指出在压缩机的喘振裕度内，通过有效控制，适当降低压缩机转速，有利于节能。     

试论天然气离心式压缩机系统的安全运行

本文着手于某单位天然气离心式压缩机系统的安全运行情况,通过对天然气离心式压缩机的安全性控制情况进行探究,结合天然气离心式压缩机防喘振控制系统的应用实例进行分析,为我国天然气离心式压缩机今后的系统安全运行提供可行性参考。     

C3000在离心式空气压缩机防喘振的应用探讨

介绍离心式空气压缩机工作过程中喘振现象产生的机理,分析离心式压缩机的特性曲线,探讨固定极限流量防喘振控制和可变极限流量防喘振的控制应用方法,简要介绍空气压缩机防喘振设计思路,探讨利用C3000过程控制器在防喘振控制应用方面的问题及其综合应用案例。     

离心式压缩机变工况下确定防喘振边界的原理和计算方法探讨

离心式压缩机在变工况条件下，采用易于测量的无因次参数得出喘振边界的原理和计算方法，从而简化了防喘振控制的方法，同时也提高了控制的精确性。     

防喘振控制在丙烯腈装置空气压缩机上的应用

喘振是离心式压缩机固有的特性，介绍了离心式压缩机喘振控制的原理及方法，并将原理实际应用于丙烯腈装置空气压缩机的喘振控制中，有效地保证了空气压缩机的安全运行。     

离心式压缩机组喘振控制系统特性的模拟研究

天然气长输管道压气站内的喘振控制系统是避免压缩机发生喘振、减小喘振对压缩机损害的管道和部件组合。为了设计安全、可靠的喘振控制系统,需研究喘振控制系统各部件的动态特性。为此,采用混合模型研究喘振控制系统的性能。对于管道内气体流动采用有限体积法进行模拟,控制方程中考虑了管道壁面摩擦和传热对于流动的影响,所用数值计算格式也考虑了真实天然气的相关性质;而对于离心式压缩机则建立了准定常模型,用于衡量压缩机特性对管道内气体流动的影响。用该模型精确模拟了实际压气站内压缩机的停机过程。研究结果表明:防喘阀的开启延迟时间及最大流量系数对该过程中压缩机的工况点轨迹有重要影响,决定了喘振控制系统的可靠性和有效性。模拟计算结果对于防喘阀的设计和选型具有重要意义。     

离心式压缩机的喘振及防喘振控制

本文论述了离心式压缩机的喘振及防喘振控制问题。     

基于MTO烯烃分离装置压缩机防喘振控制研究

离心式压缩机是石油化工中的重要设备,针对某烯烃分离装置中的产品气压缩机,概述了压缩机的工艺流程,介绍了喘振的危害,对压缩机控制系统的选用、防喘振控制方案进行了分析和研究,包括产品气压缩机喘振曲线的确认以及防喘振曲线的设定,并通过实例详述了防喘振控制曲线的改进措施,为后续的防喘振方案优化提供了可行性方案。     

你的压缩机在浪费能量吗?——有效的控制系统,可使离心式压缩机获得最大的效率

离心式压缩机广泛地应用在输气管线压缩机站,化学与石油加工装置,制冷分离装置及气源与控制用压缩空气系统中。在各种应用中,安全有效的运转,在很大程度上取决于压缩机的控制水平。为了使压缩机安全运转,要求采用喘振控制系统,以确保其不工作于稳定极限以下。因为喘振控制通常要使已压缩过的气体旁路或放空,所以精确地控制压缩机使其工作尽量接近于稳定极限,是充分利用能量的