点·符号·蒙太奇中国电影博物馆建筑设计解读

文章对RTKL设计的中国电影博物馆建筑设计进行了分析,从“点”、“符号”、“蒙太奇”等几方面入手解读其在建筑设计方面的手法与特点。     

油画在建筑设计中的运用——以克里姆特油画装饰性造型为例

油画与建筑的“通感”具体表现为：建筑主题与油画情感意象的“通感式”传递;建筑空间与油画肌理美感的“通感式”传递;建筑程式与油画纹饰符号的“通感式”传递。以克里姆特油画装饰性造型为研究对象,结合“通感”分析,探析油画在建筑设计中的运用,在突出建筑主题方面,设计者应挖掘与运用“简而变”的笔触,结合“夸张变形”的表现手法,融合“意象化”表现形式;在延伸建筑空间方面,设计者应结合具象与抽象画面,并对点、线、面进行综合运用;在构建建筑设计程式化体系方面,设计者应融合纹饰符号与造型特性,以纹饰为视角挖掘画作中装饰性造型。     

基于CiteSpace的国内外生态承载力研究热点分析

文章以中国知网(CNKI)数据库中的中文核心论文与web of science数据库的英文核心为基础数据,运用CiteSpace软件对国内外生态承载力相关研究文献进行统计分析,并对关键词进行可视化表达。研究发现:随着时间推移,国内外对于生态承载力的研究处于上升的趋势,其中,国际相关研究上升的趋势较国内更快。从生态承载力研究未来的发展趋势来看,国内研究热点集中在“生态足迹”“可持续发展”“生态赤字”与“生态安全”等方面,国际研究热点集中在“承载能力”“管理”“模型”以及“可持续性”等方面,从关键词突现性方面来看,国内未来的研究热点集中在“能值生态足迹”和“生态系统服务价值”等方面,国际未来的研究热点将集中在“最优化”“生态环境”“牧场”“能量”及“区域”等方面。     

黑白之间——北京电影学院逸夫影视艺术中心创作杂记

本文从四个方面 :“有序”与“礼”、“黑”与“白”、意境与“蒙太奇”、“非物质化”与情感化介绍了北京电影学院逸夫影视艺术中心的创作构思     

“五育并举”的理论意蕴与实践路径

“五育并举”是习近平总书记教育重要论述的创新内容，体现了价值目标上“全面”与“重点”的辩证统一、育人格局上“德智体美劳”各方面的彼此渗透、“五育”主体上学与教的相互融通。在新形势下，习近平总书记关于“五育并举”的重要论述是对马克思主义“人的自由而全面的发展”观点和“共产主义新人”观的继承和发展，体现了以人民为中心的发展思想，是实现教育现代化、建设教育强国的重要动力。当前,“五育”地位失衡、“五育”之间相互脱节、人才培养方案较为滞后的困局尚未解决。需要在顶层设计方面革新人才培养方案，在培养过程中优化“五育并举”课程体系建设，在资源保障方面强化“五育并举”支持体系建设，在结果考核中健全人才培养质量评价。     

“以人为本”设计理念之我见

“以人为本”是建筑与城市设计必须遵循的设计理念。通过对“心态”、“思路”和“方法”这三方面的理解与阐释,深刻剖析以人为本设计理念,呼吁建筑师与城市规划师在设计中更多的站在以人为本的角度设计方案。     

再论建筑学的未来─—迎接1999年国际建协(UIA)在北京召开第20次大会研讨“21世纪建筑学”

本文是继1996年建筑学报2、3期所刊本人“关于建筑学的未来几点思考”的系列论文之二，主旨为1999年国际建协在北京召开的“21世纪建筑学”大会的5个子议题“建筑与环境”、“建筑与城市”、“建筑与技术”、“建筑与文化”、“建筑教育”（不包括“建筑师的职业精神”）等方面的思潮作简要的回顾与前瞻，意在为我参与者提供背景材料。     

研究生对“世界一流大学”的认识——基于上海交通大学的调查分析

对上海交通大学515名全日制研究生进行了“研究生对‘世界一流大学’认识”的调查研究。结果表明：大部分研究生认为我国一流大学与“世界一流大学”有较大差距,尤其表现在学术大师与创新氛围缺乏这两个方面;大部分研究生认为我国现阶段研究生质量与“世界一流大学”的研究生存在较大差距,尤其表现在创新能力方面;大部分被调查者认为研究生能够帮助高校在科研方面进军“世界一流”。在此基础上简要分析并提出了相应对策。     

土木工程专业课程思政无痕融入方法的探索与实践——以组合结构课程为例

为实现土木工程专业中思政内容的无痕融入,针对土木工程专业课程理论难度大、专业知识多的普遍特点,以组合结构专业课程为例,探讨从课程内容、实践教学、考核体系、教材建设等方面全方位建设思政元素的方法与可行性,开展教学模式与教学方法改革以解决“学时少、内容多”的教学矛盾,阐述上述课程思政建设方案与改革措施在本科生与研究生组合结构专业课中实施的效果,以期为土木工程专业课题提供参考。组合结构课程是土木工程专业本科生与研究生教学的重要内容,但是组合结构理论复杂、形式多元,教学难度大,在组合结构课程中无痕融入课程思政,对教师的教学设计、授课技巧、教学模式等提出了新的挑战。为此,在课程内容建设方面,增加“工程案例库”“八百壮士精神”等思政内容,穿插“工程问题案例剖析”“学术前沿”等思政元素;在试验教学中,增加“试验设计”“学术研讨”等环节;在考核体系中,增加“团队项目”。在教学模式方面,开展“多渠道”授课、与国际高水平学者共建课程,实现教学从课堂向课外、从国内向国际的有效延伸。在教学方法方面,实施多种电子教学媒介综合教学法,实现个性化教育。经过上述思政内容建设与教学方法改革,课程得到了留学生与中国学生的...     

意于心，心生境--浅析宋代绘画与造园

中国宋代政治安定,经济繁荣,造就了一场文化与美学精神的艺术盛宴。绘画与造园作为自古一同发展的艺术形式,在宋代背景下,突破了视觉的表层,上升到精神的高度,对“意”与“境”拥有独特的解读与追求。研究首先从宋代意识形态所产生的“意”与“境”的视角展开,对其影响的绘画与造园进行分析。然后,分别从三方面论述了宋代绘画之“意”与造园之“境”。最终,阐明“意、境、心”三方面对宋代绘画与造园的重要作用,以此观念为范本,重新审视、启迪当代艺术。     

2010年中国上海世界博览会场址规划设计述评

从规划设计的角度介绍了上海2010世博会在选址规模、对外交通、总体布局、内部交通流线组织、环境设计这五方面的阶段成果及基本情况，并结合历届同类型的世博会作了简要评述。     

高速公路互通式立体交叉设计应注意的问题

介绍了立体交叉在公路交通中所起的重要作用,阐述了互通立交的设置原则、位置选定及立交形式的选择,对互通立交设计中需注意的问题进行了介绍,指出互通立交作为高速公路的标志性工程,为其高速、安全、畅通提供了保障。     

国省道干线公路平面交叉口交通安全改善措施

从工程设计的角度对已建平面交叉口交通安全存在的主要问题进行了分析,并从发生交通事故多的平面交叉口的交叉口选位、几何设计、交通标志标线、交通组成和交通信号等方面提出了安全改善设计方案,以保障交叉口的交通安全和畅通。     

城市综合交通枢纽的规划与设计研究——以广州铁路新客站为例

广州铁路枢纽是我国四大铁路枢纽之一。广州铁路新客站的规划建设,不但改变了广州铁路枢纽总图规划,而且对广州市城市规划产生了重大的影响,因此需要考虑多种因素下的城市协调发展。本文以广州铁路新客站为例,从城市的总体发展战略、土地利用规划、综合交通规划等各方面出发,初步探讨城市综合交通枢纽在规划设计过程中所涉及的工程选址、土地利用、规划调整、交通衔接、工程设计等一系列的问题及其解决方案。     

城市居住区规划与交通规划互动——以上海市配套商品房基地为例

通过分析上海市现有已建成配套房基地大型居住区周边城市交通现状与规划滞后产生的矛盾,提出居住区选址应与周边交通规划互动的原则,以及通过建立城市副中心来缓解城市交通压力的设想。     

我国高铁车站选址与接驳交通研究

截止2 018年底，我国已开通高铁 2.9万公里，高铁车站超过500座。由于我国东 中西部经济社会发展极不平衡，高铁车站选 址各具特色，同时也出现一些“舍近求远”的 高铁车站选址“怪象”，没有从“以人为本”的 角度对高铁车站的接驳交通进行系统规划建 设，高铁的功能作用没有得到很好发挥，旅 客出行的便利性大打折扣。为此，基于我国现 行高铁车站城市规划空间特征,本文从宏观 和中微观两个层面分析我国高铁车站的选址 特征，从战略规划、成本技术、绿色环保三 个方面阐述高铁车站选址“怪象”产生的深层 次原因，梳理影响高铁车站选址的内外部因 素，论证高铁车站合理选址的原则、方法与 策略；探讨高铁车站选址与接驳交通体系的 关系，提出高铁车站接驳交通一体化理念， 总结国内外高铁车站接驳交通一体化建设经 验，挖掘我国高铁车站接驳交通系统需解决 的主要问题，并以重庆西站为例，提出改善接 驳交通一体化的思考与建议。     

中小型城市交通状况分析

分析了当前中国城市设计与交通规划相互影响的关系，从中国城市特色和交通方式选择等方面，研究了国内城市交通发展规划及其应对措施和管理办法，以解决我国城市交通问题。     

轨道施工期间交通疏解工程设计难点解析

轨道交通疏解临时道路比新建道路的改造条件更为复杂。文章对站点周边交通组织、征地拆迁、绿化带改造、地下管线保护、路面市政设施等交通疏解设计过程中容易遇到的重点、难点问题进行了分析,并提出了相应的针对性措施。     

上海市五角场环岛交通组织设计

介绍了上海市五角场环岛交通组织的设计方案。通过对大型复杂环岛地面交通的布置和立交型式以及环岛外围保护壳拓建等方法,解决交通拥堵、机非混行对行人、非机动车所带来的安全隐患等一系列问题。通过五角场环岛交通组织设计和交通组织优化措施后,减少了交通拥堵和事故,路网的交通总量在时间和空间上达到了相对平衡,路网的通行效率得到了明显的提高。     

综合性公交枢纽用地规划控制研究

该文从综合性公交枢纽用地综合开发的必要性及土地供应方式着手,以重庆大佛寺公交枢纽站场上盖为例,进行了交通影响分析,提出交通配套控制要求。在此基础上,从规划选址、用地性质、开发强度、公共服务设施配套、交通配套等方面总结出具有普适性的规划控制导则,希望能够对这类用地的规划控制起到借鉴作用。