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基于统计特征的点云模型匹配技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为使匹配结果收敛于全局最优解,提出基于统计特征的点云模型匹配技术.通过调整自由模型与固定模型的一个或多个对应统计特征重合或一致来实现模型的匹配.基于统计特征的模型匹配分为完全匹配和部分匹配两种情况.完全匹配能够一次匹配成功;部分匹配需要进一步处理才能完成模型匹配:交互调整自由模型中未被约束的自由度,使得自由模型与固定模型达到视觉上的匹配,然后采用迭代最近点算法精确匹配.根据统计特征进行模型匹配,使匹配方案稳定、可靠,保证匹配结果收敛于全局最优解. 相似文献
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针对鲸鱼优化算法(WOA)存在的收敛精度低、易陷入局部最优解等问题,提出一种非线性收敛因子并引入非线性惯性权重对基础WOA进行改进,以智能制造生产线中核心单元6R机器人为研究模型做轨迹优化,其以时间最优为优化目标。首先将WOA中收敛因子改为非线性收敛因子并引入一种非线性惯性权重,以达到提高收敛精度、局部开发能力和全局搜索能力的目的,然后将该算法与五次多项式相结合,基于实际应用场景对某型号的6R工业机器人做时间最优轨迹规划。实验结果表明,该研究场景中机器人运动优化后完整的上、下料过程的时间比优化前缩短20%至50%,说明改进后的WOA在相关领域应用中有效可信且具有实际意义。 相似文献
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建立一个考虑备件重要度库存控制模型,并运用提出的BGA算法(BAS-Genetic algorithm)实现运算收敛快,获得总成本更优.首先以库存成本最小化为原则,建立库存模型的目标函数,其次建立了以基于重要度的服务水平为约束条件,构建库存控制模型.最后根据考虑维修备件重要度的库存控制策略模型.提出BGA(BAS-Genetic algorithm)算法用于最优库存控制策略解的查找.结果 表明,BGA算法的收敛比GA(Genetic algorithm)收敛的速度快,且计算的目标函数成本值更小,不易陷入局部最优. 相似文献
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为满足特种无人车辆高可靠机动、低成本研制等要求,在特种无人车辆的桁架车身结构设计早期阶段引入结构轻量化思想。为实现车身结构轻量化,提出基于长短期记忆网络的设计优化方法(LSTM-DO),利用LSTM-DO的快速搜索、高精度优化能力解决车身结构设计优化中收敛慢、局部最优等问题。建立了某无人车辆桁架车身参数化模型与有限元分析模型,采用代理模型技术提高设计优化过程中车身结构性能评估速度,结合LSTM-DO优化方法快速准确地生成方案。对比了常用的梯度优化算法与启发式优化算法,所提LSTM-DO方法在最优方案性能、收敛速度和鲁棒性方面均展现出明显的优势。 相似文献
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对被动动力式机器人的步态进行分域控制,分为稳定收敛区域和不稳定区域。当受到较大干扰处于不稳定区域时,需要对其步态进行轨迹规划,根据能量最优原则,求出轨迹函数,采用反馈的计算力矩控制结构,使不稳定状态收敛到极限环上的不动点,并证明该控制的全局稳定性。仿真结果表明,得到的收敛轨迹不仅消耗能量少,而且误差小,符合被动机器人在不稳定区域的控制要求。 相似文献
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一种基于小波网络的切削刀具故障监测 总被引:12,自引:0,他引:12
提出了一种基于小波神经网络的切削刀具故障监测方法,即提取反映刀具磨损状态的多源特征参数,利用小波神经网络的非线性模型和学习机制,实现在线状态监测;同时针对故障诊断的多输入输出问题带来的网络规模增大、收敛速度慢等问题,提出一种网络优化算法,即采用尺度参数的自适应调整法及平移参数的寻优搜索法,寻找最优小波基元,从而简化小波网络并加快收敛,仿真实例证明了该方法的有效性。 相似文献
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基于智能 CAD 系统的产品建模方法 总被引:9,自引:2,他引:7
研究了基于智能CAD系统自顶向下的产品建模方法,以胶印机凸轮连杆机构为例,以变量设计技术为基础,建立了该机构的概念模型、装配模型和零件模型。不仅实现了运动仿真、结构仿真和工作点运动规律的输出,而且,通过模型与变量、变量与变量之间的关联,建立了它们之间的设计参数双向传递机制,实现了三种模型的联动设计,为并行设计创造了条件。 相似文献
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对几何模型进行适当的简化是建立理想有限元分析模型的一个必不可少的步骤,而区分几何模型中的结构特征相对大小是几何简化的关键。对几何模型的边界进行等半径整体倒圆(将这种操作称为“弧化”)具有几何形体的低通滤波作用,通过比较弧化前后的几何模 型,可以确定几何边界元在构成整个形体的重要程度,即几何细微度。以二维图形为例, 说明利用弧化来量化几何边界元的细微度的原理,并提出了以细微边界元为线索识别和 分解细微特征的方法。在细微边界元识别和细微特征分解交替进行的过程中,任意用边界表示法表示的几何模型可逐步简化到任意程度。提出的方法是从设计模型中提取分析几何模型的一种有效工具。 相似文献
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Yanchun Xia Yuehong Yin Zhaoneng Chen 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》2006,30(1-2):118-128
The dynamic model is established based on compliance contact mechanics in this paper. The relationship is obtained between parameters, such as input force/torque, reaction contact forces/moment, contact pressure, contact deformation, etc. The traditional rigid body dynamic model with friction contact is limited. Inconsistencies and ambiguities can arise in such a model and the frictional impact can lead to violating principles of energy conservation. However, in light of physical characteristic of the system, the compliant contact dynamic model of this system can overcome these problems. Jamming and wedging are two ill-poses in assembly operation. On the basis of the dynamic model, the no-jamming and no-wedging assembly strategies can be obtained. 相似文献
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提出了一种全新的模型自动装配策略,设计了具有通用性和完整性的产品自动装配模型,该模型引入装配接口概念,从装配关系出发,将产品自动装配模型划分为装配接口模型、定位关系模型和产品装配关系模型三个层次,主要解决装配信息的提取和独立于产品模型进行表达的问题。该技术也适用于模块化设计技术中接口模块的设计和实现,并可与现有的其它CAD技术结合使用。 相似文献
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面向对象技术强调模型的层次化和模块化 ,有利于提高模型的封装性、重用性、可扩展性和可维护性。本文在对仿真对象进行面向对象分析的基础上 ,提出了以装配树为基础 ,采用面向对象技术建立数控加工仿真系统的几何模型和运动模型的新方法 ,统一了运动模型和几何模型 ,解决了数控加工仿真系统中的模型复杂和重用性差的问题 相似文献