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相似文献
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1.
渐开线圆柱齿轮精度标准JB179~83(以下简称新齿标),等效采用ISO1328~75平行轴渐开线齿轮精度制。我厂在生产高速精密车床过程中,采用了新齿标。新齿标比旧齿标(JB179~60)各项传动公差都有不同程度的提高,其中f_f;±f_(ρι);F_β;±f_α;f_χ、f_y;更为突出,现粗略比较列于附表。从附表可看出各项公差标准提高的幅度,大致在1~1.5级,中心距公  相似文献   

2.
JB 179—83“渐开线圆柱齿轮精度”(以下简称“机标”)发布以后,机械工业部机床工具局以企业(联合)标准的形式发布了JB/GQ1070—85“机床圆柱齿轮副侧隙和齿轮齿厚偏差”(以下简称“局标”),并规定自1986年1月1日起实施。从湖南地区贯彻“机标”的情况来看,各企  相似文献   

3.
机械工业部颁布的《渐开线圆柱齿轮精度》JB179-83,是等效采用 ISO精度标准制定的。贯彻这项标准是我国机械行业的一项重要的基础工作,对于提高齿轮制造和机电产品的质量十分重要。为利于从旧齿标(JB179-60)向新齿标(JB179-83)的过渡,本讲先叙述新齿标中有关标注的问题。  相似文献   

4.
一机部机械研究院郑州机械研究所根据国家标准总局的标准化工作计划,负责组成工作组,起草了JB179-81《渐开线圆柱齿轮精度制》标准,代替JB179-60《圆柱齿轮传动-公差》。一机部机床行业在座谈讨论新标准的贯彻工作时,根据部科技工作会议积极采用国际标准的精神,提出了齿形公差直接采用ISO标准的建议。部研究后,同意这个建议,并于1981年10月4日通知起草单位对JB179-81进行修改。这一修改工作已于11月结束,修改后的JB179-81部标准,明确采用ISO1328-75《平行轴渐开线齿轮ISO精度制》国际标  相似文献   

5.
JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》新标准(以下简称“JB179—83新标准”),目前正在全国各地机械行业逐步试贯并推广执行。在贯彻齿轮新标准中存在一个由老标准JB179—60如何逐步过渡到JB179—83新标准的衔接问题。由于JB179—83新标准中对保证侧隙(齿厚公差、公法线平均长度上下偏差、齿轮副侧隙)的计算较为复杂,尤其在新旧标准过渡阶段有大量的套改工作要做,如果有一个详细的步骤,不仅可以给套改工作带来方便,而且可避免少出  相似文献   

6.
JB179—83(《渐形线圆柱齿轮精度》标准直接采用ISO标准,与我们沿用二十多年的老标准JB179—60《圆柱齿轮传动公差》相比,有许多不同之处,其中之一是JB179—83标准列入了“齿坯检验与公差”,体现了保证齿坯精度的重要性。本文内容就是着  相似文献   

7.
目前国内很多工厂使用的齿轮联轴器,采用弧面齿向线(也称鼓形齿)加工工艺。但鼓形齿轮联轴器的齿侧间隙,不能直接使用JB179-60《圆柱齿轮传动公差》中的侧隙偏差,现介绍鼓形齿轮联轴器的侧隙测量与计算方法。因为JB179-81《渐开线圆柱齿轮精度制》新标准已颁布,并从1983年1月1日起实施,为了更好贯彻新标准,在此同时介绍使用规定中的偏差组合,来计算侧隙的相应公式,以供参考。  相似文献   

8.
通用减速器齿轮侧隙计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
JB 179-83《渐开线圆柱齿轮精度》中的侧隙制,与旧标准JB 179-60《圆柱齿轮传动公差》中的侧隙制相比较,有较大的优越性。但由于旧侧隙制选用比较方便,而新侧隙制需要经过一系列的计算才能确定,所以开始会感到不习惯。为此,参照JB 179-83标准简介,对于通用减速器齿轮副,则推荐用新旧侧隙换算法来确定齿厚上偏差和齿厚下偏差。一、侧隙检验圆住齿轮副在工作齿面相互接触时,两基圆柱公切面与两非工作齿面交线之间的最近距离称为法向侧隙jn,可用塞尺进行测量。也可用测量圆周  相似文献   

9.
陈信 《机械设计》1991,8(3):58-59
GB10095-88《渐开线圆柱齿轮精度》是等效采用国际标准ISO1328-75《平行轴渐开线齿轮—ISO精度制》。这一国家标准与旧的部标准JB179-60《圆柱齿轮传动公差》相比较,其侧隙种类远多于旧标准所规定的四种侧隙。国标的新侧  相似文献   

10.
JB179—83渐开线圆柱齿轮精度标准已于83年2月23日发布。新标准中强调采用设计齿形和设计齿向线,对齿形误差的定义作了修改,而且在常用范围内齿形公差较JB179—60有较大压缩。这  相似文献   

11.
在 JB 179—83渐开线圆柱齿轮精度和新颁布GB 10095—88渐开线圆柱齿轮精度两个标准中都使用了轴向齿距偏差 F_(px)和齿向误差 F_β这两个公差项目,同属于第Ⅲ公差组。从使用方法上,齿向误差 F_β可以单独作为一个检验组,而轴向齿距偏差 F_(px)须与接触线误差 F_b 组合作为一个检验组(仅用于轴向重合度ε_β大于1.25,齿向线不作修  相似文献   

12.
JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》(下称新标准)采用国际标准ISO 328—75《渐开线齿轮-ISO精度制》中的公差代号和数值。虽则国际标准中没有“齿轮副的接触斑点”指标,但由于接触斑点的检验方法极其简单,且能直观地反映齿轮副的传动质量,所以对较大规格的、传递动力的齿轮更有其现实意义。为此,保留JB179—60《圆柱齿轮传动公差》(下称旧标准)中的接触斑卢指标是很有必要的。现将新标准中的接触斑点指标及其检验方法简介如下。  相似文献   

13.
等效采用ISO1328-75《平行轴渐开线齿轮——ISO精度制》的《JB179-83 渐开线圆柱齿轮精度》颁布之后,给齿轮工作者带来一个新课题:如何在现有的物质条件下——依靠国产机床(滚齿机、剃齿机、珩齿机)、国产刀具(齿轮滚刀、剃齿刀、珩磨轮)、国产量仪(单啮仪、渐开线检查仪等),贯彻圆柱齿轮精度新标准。我厂经过几年来的艰苦努力,在新齿标可行性贯标试验成功的基础上,完成了批量生产性贯标,达到机械工业部的要求,齿轮贯标面达80%以上,齿轮件合格率达90%以上,批量生产的保证条件满足稳定生产要求。齿轮新标准的贯彻促进了齿轮制造水平的提  相似文献   

14.
齿轮精度标准是机械工业的一项基础标准,过去的部标准与国际标准相比,一般要低一级,不能适应生产发展的需要。机械工业部81年颁发了相当于国际标准的渐开线圆柱齿轮精度制(JB179-81)。同年底,上海市机电一局与部机械科学研究院签订了上海地区试贯齿轮新标  相似文献   

15.
为了提高汽车拖拉机齿轮的传动性能,齿轮的制造精度等级大都定为7级左右。而对此大批量生产的汽车拖拉机齿轮,国内外只能采用滚、插、剃的加工工艺。但7级精度中的齿形误差JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》标准比JB179—60标准提高了1.5~2级。这样贯彻新齿标,其中齿形精度是关键。专业齿轮厂均采用剃齿,今讨论我厂在试贯JB179—83标准中是如何解决剃齿的齿形精度的。  相似文献   

16.
<正> JB179—83(《渐形线圆柱齿轮精度》标准直接采用ISO标准,与我们沿用二十多年的老标准JB179—60《圆柱齿轮传动公差》相比,有许多不同之处,其中之一是JB179—83标准列入了“齿坯检验与公差”,体现了保证齿坯精度的重要性。本文内容就是着重说明齿坯精度与齿轮制造精度的关系。齿坯精度与齿轮精度的关系,也就是齿坯误差与齿轮制造误差的关系。分析齿轮的误差国内大都采用啮合线增量的方法。所谓啮合线增量法就是将齿轮转角变化的误差看作啮合线增量变化。啮合线增量法牵涉齿轮  相似文献   

17.
为了认真贯彻执行渐开线圆柱齿轮两个新标准:“JB179—83渐开线圆柱齿轮精度”,“GB3480—83渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法”,江苏省机械工程学会传动分会于一九八四年十月五日至十一月五日在南京举办了齿轮新标准宣贯班。参加单位六十余个。宣贯班以精度和强度两个“标准介绍”为基本内容,详细讲解了渐开线圆柱齿轮精度及强度标准的制订及应用情况;同时相应介绍了 JB179—83渐开线圆柱齿轮齿轮副侧隙计算电  相似文献   

18.
从一九八五年七月一日起,必须贯彻JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》新标准。对于齿面光洁度,也相应贯彻GB1031-83《表面粗糙度参数及其数值》标准。但是,渐开线圆柱齿轮齿面粗糙度测量方法,尚未有国标或部标,特别对齿面粗糙度的参数与数值如何选用,亦没有专门资料介绍。笔者在编制《矿用渐开线圆柱齿轮齿面粗糙度数值及测定方法》行业标准的过程中,将所收集到的国外标准资料,以及在实测试验中的体会,综合简述如下,供贯彻JB179-83和GB1031-83标准时参考。  相似文献   

19.
JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》标准中,等效采用了国际标准的某些重要项目公差(例如齿向、齿形、基节等)均比旧标准更加严格,因此,贯彻新标准必须加强生产管理、提高工艺水平才能实现。1983年7月在上海召开了《机械工业贯彻齿轮精度新标准经验交流会》,机械工业部陶亨咸总工程师到会作了报告,代表们交流了在试贯或攻关中的经验。会议决定,今后新设计的产品应采用新标准,在制的新产品试制结束并改图后才能按原图鉴定。  相似文献   

20.
根据机械电子工业部标准 JB179-83渐开线圆柱齿轮精度”的有关内容,曾在本刊1988年第4期刊出《渐开线圆柱齿轮公法线平均长度上下偏差及齿厚上下偏差的简易查表法》一文。在目前电子计算机并不十分普及的情况下,这种查表法确实提供了一种快速而实用的  相似文献   

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