基于FDS的隧道火灾烟气运动模拟分析

以某隧道为例,设置火源点,利用火灾动力学模拟软件FDS进行模拟计算,分析各种工况下火源附近拱点最高温度、烟气逆流长度、横截面温度及烟气流动的变化规律,为灭火救援作战提供参考。     

基于FDS的办公大楼火灾数值模拟分析

本文的办公大楼火灾模型是基于火灾动力学模型(FDS)建立起的计算模型。利用火灾建模软件pyrosim建立火灾建筑模型,并导入FDS进行数值模拟,并在计算过程中获得各楼层相对准确的烟气蔓延过程,温度场变化及烟气能见度,CO2变化情况。利用pathfinder软件建立人员逃生疏散模型,分析建筑最佳逃生时间,并与pyrosim模拟结果对比分析,找出火灾风险因素,为人员安全疏散提供有效的建议。     

地下交通枢纽火灾危险性的FDS模拟研究

以合肥某地下交通枢纽为研究对象,建立该交通枢纽的FDS模型,通过设计两种典型的汽车火灾场景,模拟了烟气蔓延情况,着重讨论了对人员疏散危害比较大的CO浓度、能见度、温度等信息,为了解地下交通枢纽的火灾危险性和制定人员疏散预案提供了有力参考。     

常用火灾数值模拟软件FDS的应用探讨

通过对FDS模型构建、网格划分等方面进行分析,指出了其应用中存在的局限性,并就如何初步判断FI）s软件使用的正确性进行了分析,以推广火灾数值模拟软件FDS的应用。     

基于FDS技术的某地下商场火灾扑救模拟分析

以某地下商场火灾为例,利用火灾动力学模拟软件FDS,模拟分析了采用不同灭火战术情况下的灭火效果,得到了最佳灭火战术方案,为扑救此类火灾提供参考。     

高层建筑火灾烟气蔓延的FDS模拟

建立了一个简化的高层建筑模型,采用FDS模拟软件对高层建筑火灾进行了火灾模拟,得出了烟气蔓延速度、温度、CO（一氧化碳）浓度以及能见度的变化规律,为高层建筑火灾烟气的有效控制、人员疏散、火灾扑救提供了一定的理论依据。     

基于FDS风速条件下木结构建筑火灾数值模拟

本文运用FDS软件对防火墙高于屋面0.4m的木结构建筑燃烧过程进行数值模拟,得到在不同风速情况下,相邻4.0m同规模建筑屋面260℃高温区域的分布情况。     

基于FDS模拟高铁中行李数量对火灾危险性的影响

以CRH1型动车组为原型,用FDS数值模拟方法,对高铁车厢中的旅客行李对火灾发生时热释放速率的影响进行数值模拟研究,对旅客出行携带行李数量的限制和消防灭火工作有一定的意义。     

基于FDS的地下商城火灾分析

以武汉某地下商城为研究对象,使用FDS模拟软件,在地下商城超市和商城通道分别设置着火点,通过对发生火灾时商城内各测点的温度场、烟气浓度场的分布进行数值模拟分析研究,得出两种着火位置下商城的烟气层高度、烟气层温度及CO2浓度的分布规律,并给出了相应的人员逃生措施。     

室内火灾开口流动的FDS模拟

以Steckler开口流动实验数据作为参考,对比FDS模拟室内火灾开口流动的准确性及其影响因素.结果表明,在保证网格精度和正确的边界条件下,FDS对门洞开口质量流量的计算较为准确,而对窗户开口质量流量的预测误差较大;热释放速率的辐射分数和着火房间的压力升高都对模拟结果有一定的影响,对模型进行前期设置时应予以考虑.     

基于FDS的T型电缆隧道火灾探究

为了获取T型电缆隧道火灾参数,研究隧道内空气温度及火灾烟雾浓度随时间、空间的分布情况,利用FDS软件建立T型电缆隧道模型,对电缆隧道火灾进行全尺寸模拟.通过对模拟实验数据处理和分析,给出了电缆隧道发生火灾时烟气和氧气体积分数以及纵向温度的变化规律,为现实灭火救援以及火灾中逃生提供理论依据.     

基于大型场所的FDS数值模拟分析

使用FDS软件模拟了大型娱乐场所中发生火灾时烟气流动的三种情况,分别讨论了有无水喷淋作用。排烟措施及防烟分隔情况下的烟气蔓延情况,结果表明大涡模拟FDS可以用来预测大尺度较复杂结构中的烟气流动,能够清楚地显示流动情况。     

基于实验和FDS的回燃现象研究

对以木材为燃料的全尺寸腔室火灾回燃现象进行研究,展现了真实场景下的回燃现象并分析了回燃延迟时间及室内温度变化。运用FDS 软件对实验进行模拟,模拟结果表明回燃发生时喷出开口的火焰形态及室内温度变化趋势和实际实验基本一致;在此基础上运用FDS 分别研究了封闭腔室大开口和小开口情况下不同开口时间对回燃的影响。     

基于ISO9705房间木垛火试验的FDS模拟预测研究

为了验证FDS模拟的有效性和可靠性,在ISO 9705试验房间内进行一定荷载的木垛火试验.利用火灾动力学模拟软件FDS针对同样的火灾场景进行模拟计算,比较不同网格配置对模拟结果的影响.结果表明:Multi-block 格点配置是最佳的格点配置形式,其模拟得到的木垛火热释放速率变化、烟气温度变化、CO2 体积分数变化的结果能够很好地与实测值吻合,但对CO体积分数不能准确模拟;Multi-block能够在不降低计算精度的前提下,降低格点数目,减少计算时间,节约计算成本.     

高层建筑楼梯间火灾烟气流动影响模拟研究

本课题在总结国内外研究现状的基础上,利用美国开发的FDS软件模拟火灾发生后高层建筑楼梯间内烟气流动情况,以便更加直观地观察火灾后产生的烟气流动,通过模拟测定产生的CO浓度值,确定楼梯间内的温度分布变化.通过研究,总结出火灾发生后楼梯间内的环境状况,为人员疏散提供理论依据,同时,提出更有效的防烟、排烟措施,减少人员伤亡及财产损失.     

基于FDS的半潜式生活平台火灾风险研究

以某海洋平台生活区为例构建火灾风险数学模型,利用FDS 火灾数值模拟软件分析烟气的蔓延规律、结合不同类型舱室可燃物种类以及人员应急撤离运动情况的量化分析,确定危险舱室具体位置。基于贝叶斯网络将危险舱室的火灾风险模型细化成包含舱室各种特性的函数。     

基于FDS的宁夏典型清真寺火灾调查研究

本文基于国际通用的FDS火灾模拟软件对宁夏典型清真寺建筑结构进行实体建模,设置不同火源工况,模拟研究火灾烟气运动过程,得到热释放速率HRR,烟气分层及温度变化,危害性气体CO与CO2浓度变化,同时建立了基于清真寺建筑火灾人员疏散平面模型.研究结果表明基于FDS的数值模拟方法可以为消防部门确定清真寺建筑火灾灭火预案与火灾调查研究提供技术支持.     

基于FDS的液硫储罐池火灾事故仿真模拟

以某硫酸生产企业的液硫储罐为例,运用火灾场模拟软件FDS对液硫储罐池火灾进行数值模拟研究,通过分析热辐射强度等数值,确立了液硫储罐池火灾对周围的设备、储罐等的破坏力.通过对模拟结果的分析,得出了液硫池火灾下火灾辐射强度、烟气分布等数据.模拟计算结果对指导群众疏散、减少液硫储罐池火灾造成的伤害具有重要的指导意义.     

基于FDS的室内火灾蔓延特性研究

本文基于FDS软件建立室内火灾模型,研究了不同火源位置、排风口位置及大小对烟气蔓延的影响,得出室内火灾下温度变化、热释放速率、烟气分布等特征,并对室内火灾发展形势进行模拟,在一定程度上能为研究火灾人员疏散安全时间评定提供理论基础.