多源GIS数据服务平台在数智化场馆中的应用研究

为进一步提高大型场馆的数据可视化程度和运维管理决策水平,本文着重研究多源GIS数据融合处理,并在考虑数据安全性和系统的访问机制的基础上,设计并研发了多源GIS数据服务平台。平台规范且统一了多源GIS数据结构,保障了GIS基础数据的统一性和安全性,满足了数智化场馆的核心需求,为数智化场馆的管理提供强有效的空间数据支撑。     

Internet环境下多源地理数据集成的方法与实现

在分析Internet环境下多源地理数据现状的基础上,结合地理数据集成的要求,提出了多源地理数据集成的方法——基于空间元数据的分布式部件方法,针对分布式地理信息系统服务体系,定义了管理多源地理数据的空间元数据模型,并利用分布式数据获取部件,有效解决了多源地理数据集成问题。     

多源GIS数据集成方法研究——以南京市民用建筑能耗统计为例

分析了南京市民用建筑能耗统计所需要的GIS数据来源,根据多源GIS数据特点和项目实际需求,制定数据集成方法和路线,最后完成多源GIS数据集成目标,结果表明该方法所集成的GIS数据满足民用建筑能耗统计需求。     

基于多源数据的城市公园时空活力与影响因素测度——以南京为例

公园绿地是城市中重要的公共活动场所,其使用会受到公园自身及其所处城市空间等多种因素的影响.利用手机大数据,通过对城市个体活动轨迹的识别,提取人们到访城市公园的交通出行方式,从而探寻公园出行的时空差异性.同时,通过对网络开源数据的获取,将公园的城市区位、周边环境、业态布局、自身条件和交通可达性等特征进行量化处理,并构建一...     

基于多源数据的城市公园时空活力特征与影响因素研究——以北京市延庆区为例

公园活力是衡量其空间形态和价值的首要目标,而公园游客的日常游憩活动则是公园活力的源泉,本研究运用手机信令数据、网络地图开放数据等多源数据对北京市延庆区城市公园游客的游憩活动进行了全面分析,探究公园游客在工作日、周末和节假日不同日期类型、不同年龄段、不同时段的游憩特征,总结了以公园为主体和以游客为主体的供需关系之间的空间分布特征,归纳总结出从宏观到微观层面可能对公园活力产生影响的各类因素,形成影响因素指标体系,运用相关性分析确定影响公园活力的具体指标,针对性地提出建成公园的改造优化建议,提高公园活力,推动城市公园体系可持续发展。     

工程造价多源异构数据属性采集及特征分析

工程造价管理地基本内容就是合理确定和有效控制工程造价.开展工程造价管理工作的本质就是数据分类采集、加工处理、整合分析、可视化及应用的过程,同时整个工程造价管理过程须具有可追溯性.随着时代的发展,技术创新和新技术的应用,工程造价管理工作的开展需满足快速、准确的信息需求发展.在这种背景下,从数据属性采集及特征分析这个最初的...     

人民城市理念下的数字化城市体检探索 ——基于多源时空数据

随着城市体检在城市更新与治理中的 重要性日益凸显,既有城市体检的不足也日益明 确。既有工作框架一方面存在人本化考量不足 的问题,多为自上而下的分析视角且数据时空精 度受限;另一方面缺乏数字化的通用性架构,难 以适应新时期精细化的分析需求。本研究一方 面基于2022版住建部城市体检指标体系,探索 在多源时空大数据支持下,融入人民城市理念, 拓展和优化人本化体检指标体系;另一方面探 索数字化城市体检云平台建构,满足动态监测、标准口径和实时交互需求,从而实现城市体检的理论创新、技术创新和治理创新。最后以徐汇滨 江某片区为例,展示该平台的应用。本研究为人民城市理念下的数字化城市体检提供了新思路, 是数字技术促进城市体检范式创新的有益尝试。     

基于多源数据的多尺度石漠化时空变化研究

以贵州省花溪区为研究区域,借助RS和ArcGIS软件平台,通过对研究区2000年、2010年和2017年三期遥感数据的对比分析,研究了该地区近17年来岩溶石漠化的时空变化特征.结果 表明:从2000年到2017年,花溪区的岩溶石漠化改善和加剧现象同时存在,但整体石漠化还是向改善的趋势发展;从2000年到2010年中度石...     

自然资源测绘时空信息解析聚合的研究及应用

自然资源测绘是为自然资源管理部门提供科学、准确的基础数据而开展的一项技术服务工作,包括土地预审、土地勘测定界等技术服务内容。针对自然资源统一管理中的信息化测绘的内涵与需求,为解决过往由自然资源条块管理造成的标准法规不一且多变、空间基准不统一、数据复杂且更新频繁、地理信息孤岛多等瓶颈性难题,采用土地利用专题数据零向导定制、多源异构数据解析与转换、自然资源时空信息聚合等技术,形成高集成度的自然资源测绘数据生产技术模式,研发跨平台多源异构数据信息映射技术,搭建基于WebGIS技术的信息服务平台,满足了自然资源测绘不同业务需求的安全高效生产与精准化服务。     

基于时空行为特征的商业空间优化研究——以南京市雨花台区为例

商业空间布局与人的时空行为不匹配导致出现大量使用效率低下甚至空置的商业空间,研究通过手机信令数据、微博签到数据以及POI兴趣点分析等多源数据相结合的方式,分析商业空间布局与人的行为特征,针对南京市雨花台区城市商业空间高供给低需求、低供给高需求,提出商业空间中心体系与时空行为热度相匹配、商业空间布局与时空行为强度相匹配、商业空间布局与时空行为强度相匹配的规划对策,优化商业空间布局与业态。     

面向服务的多源异构数据Web浏览系统研究与实现

分析了当前GIS空间数据多源异构的状况,介绍了解决多源异构数据共享问题的相关技术,提出了一种网络环境下浏览多源异构空间数据的系统架构,该系统面向服务基于MapGIS数据中心和MapGIS IMS-SOA开发.该体系能够充分利用现有数据资源和网络资源.     

公安交通多源异构信息的采集技术分析

针对目前道路上安装的各类交通多源异构监控设备.提出了一种具体的集成采集技术。通过该技术方案在国家道路交通安全科技行动计划课题六中江苏、浙江、江西、云南四个示范省份的成功应用,验证了该解决方案的可行性和有效性。     

基于多源实景三维大场景的城市道路设计平台

基于城市道路设计过程中对地理信息数据多维度需求分析的目的,采用了三维地理信息技术对实景三维、BIM、DOM、DEM、三调地类信息、地籍与房屋调查数据库信息及设计图件等多源数据的整合方法,以福建省莆田市城北大道方案选线设计为例,简要介绍了多源实景三维管理平台应用于城市道路设计的全过程及其关键技术,实现了测绘地理信息技术与...     

面向多源数据库的施工工艺精准创建技术研究

随着BIM技术的广泛应用,越来越多的单位愿意采用三维动态施工工艺展示方法来解读项目中的施工技术。但目前施工工艺动画仍然存在着可复用性低、调整复杂且制作周期长等缺陷。我们通过对文字、序列、静态展示、动态展示、BIM模型等在施工工艺展示中的技术优劣势进行分析,结合多源数据的共享这一角度,实现“文字+图片+BIM模型+视频”四位一体施工工艺大数据库的精准创建。     

基于"多源多规"的广州市不动产统一登记平台设计与实现

针对不动产统一登记前广州存在的分散登记、数据混乱的问题,提出了一种基于"多源多规"的广州市不动产统一登记平台设计思路,通过对广州市原有登记系统的扩展和适应性改造,探索广州市不动产统一登记平台的总体框架,从技术层面对系统平台中的关键技术进行研究,形成规范和标准统一、业务开展全面、覆盖范围广、空间数据管理集中的广州市不动产统一登记体系。     

跨区域的长三角一体化示范区时空信息平台设计与实现

长三角生态绿色一体化发展示范区是长三角区域一体化发展重大战略的具体实践.为了推动示范区时空信息资源跨区域共享,为示范区智慧大脑建设提供统一的时空信息底座.研究了示范区时空信息平台建设,对平台的需求分析、设计思路、总体构架、关键技术等方面进行了阐述,并从规划管理、项目监测、生态监测、产业经济等方面进行了应用实践探索,旨在...     

基于多源数据的武汉市环城游憩空间 特征解析

随着经济社会发展和交通通信技术提高,大城市居民游憩空间从城市拓展到区域,环城游憩成为居民日常游憩的刚性需求和新常态,而大数据的应用为精准识别环城游憩的空间分布特征提供了可能。以武汉市中心城区环城游憩行为与空间分布为对象,采用手机信令数据、POI数据、遥感影像数据和地理统计数据等,运用空间分析方法,识别了游憩人口分布、游憩停留时长、游憩强度、游憩功能、游憩空间总体结构等基本特征及环城游憩资源与游憩强度匹配特征,为优化大城市郊区环城游憩空间、进行环城游憩实证分析提供依据。     

多源数据在城市公共交通改善需求的应用

随着国家快速城镇化与机动化,不断完善与优化城市公共交通系统意义重大。面对复杂的城市公共交通系统供需关系,需对公交系统进行针对性、分阶段的重点改善。以公交系统的供需矛盾作为研究切入点,通过手机信令数据、居民出行调查数据、API数据等多源数据的融合,寻找城市公共交通系统存在的主要问题;在锁定优化对象的基础上,通过构建公交评价指数模型及相关算法,确定公交系统改善的具体方向与排序。通过案例分析,对基于数据融合的模型及算法的可行性进行检验,同时对实际城市(四川乐山)的公共交通系统的改善需求选择、优先等级排序等问题展开分析与研究。     

基于多源数据技术的有轨电车线网评价

随着现代电子技术的进步,数据种类、来源日趋多样化,以手机信令数据为主的多源数据已成为分析城市交通发展及规划的重要手段。利用新型数据对现代有轨电车线网进行评价,并提出基于有轨电车线网规划所需的多源数据类别、提纯方法及信息化流程。在分析基本原理的基础上,构建相关评价指标与方法步骤。以上海市松江区有轨电车线网规划方案为例,对T1/T2线进行分析评价,为未来有轨电车线网规划方案的综合评价提供依据与方法。