深部软岩巷道变形破坏机理及稳定性控制对策分析

深部巷道围岩支护是制约深部煤炭资源开采的瓶颈性问题之一。本文以经坊煤矿运输大巷出现的变形破坏为研究对象,使用FLAC3D对运输大巷变形破坏机理进行了分析,并结合深部巷道支护特点,设计采用了"二次锚网索注支护"方案,从现场返修情况来看,实现了对巷道围岩的稳定控制,对类似巷道的支护有一定借鉴意义。     

深部大变形软岩巷道返修支护对策研究

淮南矿业集团望峰岗矿-817水平内水仓埋深约850 m,虽经多次返修,但其围岩难以维护稳定.根据地应力场和巷道变形破坏原因的分析,对该水仓巷道原支护方案进行了调整,在返修支护方案中增加了底部反拱,并采用钢纤维混凝土喷层.利用FLAC软件的用户自定义损伤本构模型（UDM）对无支护、原支护方案以及返修支护方案的深部开挖损伤区进行了数值分析,结果表明返修支护方案可以减小开挖损伤区.现场试验结果表明,返修支护方案能够维持围岩巷道的稳定.     

深部高应力软弱围岩支护方案评价及优化

针对深部高应力巷道围岩难支护问题,以江西曲江矿西大巷为例,采用数值分析对返修支护方案进行评价和优化.在原返修支护方案的基础之上,设计了"锚网+U29半圆钢架+围岩胶结注浆"联合支护为主的4种工况,并对它们进行了计算和分析.结果表明在进行"锚网+U29棚架+围岩胶结注浆"联合支护的同时布设底角锚杆可以减少顶板和两帮的移近量,而且还可以减少底板塑性破坏单元区域.最后,给出了巷道围岩的整体返修优化方案和具体支护参数.该研究对控制深部矿井巷道围岩的变形具有重要工程价值.     

回采巷道围岩变形破碎机理及支护措施研究

针对鸿发煤业有限公司4008运输巷出现的大变形破坏问题,对4008运输巷变形破坏特征进行了分析,并通过现场勘查与理论分析,表明影响运输巷稳定的主要因素是巷道埋深较大、地质构造影响、采动干扰等。结合深部巷道耦合支护理念,提出了锚杆+关键位置锚索+底角注浆锚杆+复合托盘+焊接钢筋网返修支护方案,从现场试验巷道的变形情况来看,返修支护方案实现了对4008运输巷围岩的有效控制。     

寺河煤矿深部巷道支护存在的难题及支护控制措施探析

针对寺河煤矿W1301工作面巷道出现的变形破坏问题,采取理论分析、数值模拟等方法对巷道变形破坏原因进行了深入探究,并根据地质情况,设计了返修支护方案,对巷道进行了全面返修支护,取得了较好的返修效果.     

深部巷道变形特征及支护对策

针对深部高应力巷道大变形问题,结合具体矿山(曲江煤矿),进行了变形与破坏特征的现场调查和支护对策与关键技术等分析.调查发现,深部巷道的变形与破坏的主要表现形式为顶板下沉量大、侧帮内挤、锚网支护失效严重、底鼓破坏严重等.对于深部变形严重巷道的返修必须采取强化支护形式,提出尽早形成厚层高强承载壳、主动防止底鼓和主被动联合支护的关键技术;而对于新掘进巷道支护,要遵循强化一次支护、增大预应力、提高支护刚度、保证支护材料的高强度等原则.最后,给出了曲江煤矿西大巷东段支护方案与参数,结果表明该方案能有效地抑制围岩大变形.     

深部巷道平顶稳定性分析及返修控制研究

针对圆弧平顶这类极少出现的特殊巷道断面力学特性不明,原支护方案及一般返修方案无法满足围岩稳定控制要求等问题,基于极限分析理论建立相应的巷道顶板力学模型,算例分析不同参数对顶板稳定性的影响规律;根据巷道不同地段现场变形破坏情况,针对性地提出"不同地段分区控制,关键部位加强支护,破碎围岩注浆加固,极端条件联合支护"的返修控制对策,设计相应的返修方案并进行现场应用.研究结果表明:采用注浆加固等措施提高岩体力学参数,改进主动支护构件强度或者采用高强高刚的被动支护构件提高支护阻力,均能有效提高巷道圆弧平顶的稳定性.基于现场巷道变形破坏情况,将返修地段划分为严重破坏区、一般破坏区、局部破坏区和潜在破坏区,对严重破坏区设计联合支护返修方案,巷道控制效果显著,最大变形量没有超过40 mm;其他返修区段采用注浆加固后,除个别地段变形稍大外,基本控制在50 mm以内,总体上满足使用要求.研究成果可为类似巷道支护设计及返修提供指导与参考.     

高应力软岩巷道变形破坏特征及支护控制对策分析

以经坊煤矿水平轨道大巷变形破坏问题为研究对象,分析了大巷变形破坏的特征,研究了导致大巷出现大范围变形破坏的主要原因,并结合实际情况,设计了"顶帮锚网索喷强力支护+底板锚索注浆支护"返修支护方案。现场应用表明,返修方案有效控制了巷道稳定,取得了较好的返修支护效果。     

多重因素影响下朝阳煤矿运输大巷稳定性支护策略研究

以朝阳煤矿运输大巷出现的大变形破坏为研究对象,分析了运输大巷出现的变形破坏特征,研究了导致运输大巷出现变形破坏的主要因素有高地应力、巷道围岩岩性及支护设计不合理,并结合运输大巷特点,设计了"锚网喷+钢管混凝土支架"的返修支护方案,从现场应用情况来看,返修支护方案较好满足了巷道支护需求。     

深井返修巷道动态支护技术研究

为了更好地解决深井高应力、破碎围岩巷道反复返修问题,基于巷道工程环境和变形破坏特征,提出了高强锚网喷支护配合锚索补强,适时采用注浆锚杆浅部注浆和注浆锚索深部注浆加固的动态支护方案,并给出了详细的技术参数。工业性试验表明,该支护方式能够限制巷道围岩的持续变形,提高围岩的整体性和承载能力,保证巷道围岩和支护结构长时间内的稳定。     

煤矿巷道变形破坏原因及返修支护机理分析

煤矿巷道变形是煤矿深层开采面临的重大安全问题,对煤矿安全生产造成深远影响。针对山西某煤矿某工作面巷道变形破坏问题进行研究,从围岩承载能力、地下水影响、内部地应力和支护设计四个角度,分析了煤矿巷道变形破坏发生的原因;针对“锚杆+锚索+深浅两次注浆+底板”返修方案,分析了支护返修要素,优化了返修支护方案,对支护效果进行评价,进而取得预期的返修支护效果。     

松散破碎围岩锚注在返修巷道中的研究应用

通过对锚注支护机理的阐述,研究锚注支护修复巷道的可行性。结合丁集矿典型返修巷道变形与破坏形式特征,设计该返修巷道锚注支护方案,并完成了现场监测分析与评价。实践表明,该技术是解决深井高应力软岩返修巷道支护的有效途径,具有较高的推广应用价值。     

新三矿南运输巷变形破坏原因及返修控制方案分析

针对新三矿南运输巷围岩变形破坏的情况,经过勘测与分析,认为高地应力、地下水侵蚀作用、巷道支护方式为导致巷道变形破坏的主要原因。基于"强化支护"、"均匀承载"的支护原则,提出了"U29型钢支架+锚网索+壁后充填"的返修支护方案。根据返修巷道现场检测,该种修复支护方案有效的保证了运输巷稳定,对类似巷道的支护提供了参考。     

松散破碎围岩锚注机理分析及其在返修巷道中的应用

通过对锚注支护机理的阐述,研究锚注支护修复巷道的可行性。结合某矿典型返修巷道变形与破坏形式特征,设计该返修巷道锚注支护方案,并完成了现场监测分析与评价。工程实践表明,该技术是解决深井高应力软岩返修巷道支护的有效途径,具有较高的推广应用价值。     

煤矿软岩巷道掘进支护技术探析

文章以某煤矿软岩巷道支护作为分析对象,对巷道出现的变形破坏的问题进行了全面分析,结合巷道所处地质特点,针对性提出了"锚网索注浆+闭环U型钢"返修支护措施.从巷道返修的整体情况来看,软岩巷道稳定性得到了控制,为类似巷道支护提供了一定借鉴.     

软岩巷道变形破坏特征及支护控制对策

本文以同忻煤矿北轨道运输大巷变形破坏情况作为研究对象,通过现场勘探、理论分析、实验室探究等方式,找出导致北轨道运输大巷出现变形破坏的主要原因,设计采用了"预留变形空间+锚网索+针对性补强锚注"返修支护方案。从现场应用情况来看,返修方案有效控制了巷道稳定,取得了较好的返修支护效果。     

深部高应力软岩巷道支护及返修控制措施探析

以赵固二矿121302工作面运输巷道为研究对象,对巷道出现的变形破坏问题进行了分析,得出巷道出现较为严重变形破坏的主要原因为巷道所处地段的地应力较高、泥岩和煤层的整体强度偏低、围岩出现明显的劣化和偏应力作用、采动影响较为明显以及围岩表现出明显的流变效应等。结合巷道所处地段情况,设计采用了"支护+改性+卸压"的协同耦合支护方案,返修支护取得了较好的支护效果,保证了巷道的使用效果,为类似条件的巷道支护方案确定提供了借鉴。     

回采巷道变形破坏机理分析及支护措施研究

本文以某回采巷道作为分析对象,对巷道出现的变形破坏的原因进行了分析,并结合工程实际,针对性设计了回采巷道返修支护措施,从返修支护情况来看,取得了较好的返修支护效果.     

特厚富水软岩巷道钢管混凝土支架支护技术研究

为解决查干淖尔一号井井底车场极软岩巷道支护问题,结合井底车场巷道围岩物理力学性质和原有支护条件下巷道破坏情况,运用修正的芬纳公式估算出围岩压力为0.9 MPa,计算理想状态下原有支护体可提供的支护反力为0.718 MPa,以支护体可提供的支护反力大于巷道稳定所需支护反力作为巷道稳定的必要条件,认为原有巷道发生变形破坏的主要原因是支护体支护反力不足,提出了钢管混凝土支架+厚混凝土喷层复合支护方案进行巷道返修,该方案理论上可提供1.48 MPa支护反力。结果表明:巷道返修完成2年后,两帮最大移近量为89 mm,顶底板最大移近量为142 mm。混凝土喷层没有开裂现象,巷道未发生明显变形,基于钢管混凝土支架支护技术的复合支护能有效控制巷道围岩变形。     

高应力破碎岩石条件下钢管混凝土支护方案研究与应用

结合14行回风道返修断面，建立850 m平面巷道钢管梁支护的数值模型，研究采动影响引发的岩体移动导致支护体发生破坏的演化过程，同时配合现场数据监测对“钢管混凝土支架+围岩注浆”返修支护技术进行综合评价，提出钢管混凝土支架可控制二矿区深部工程巷道围岩变形，能够为保证巷道支护安全，可推广应用于各岩石破碎巷道压力较大区域的支护。