MF型消防灭火器环缝焊接质量控制

ＭＦ型消防灭火器环缝焊接生产中存在着烧穿、未熔合、气孔和裂纹等接头缺陷，导致产品一次合格率不足６０％。本文对影响灭火器环缝焊接质量的相关生产工序、环缝的焊接方法、焊接材料、焊接工艺进行了分析，提出了提高焊接质量的技术措施和试验验证，并应用于产品实际生产，使产品一次合格率达到９０％以上，获得了良好的经济效益。     

埋弧焊自动跟踪在生产中的应用

本文通过靠模法解决了埋弧焊环缝自动跟踪问题，实现了环缝焊接自动化，焊缝一次合格率达到９８．９％。     

新型铝合金管环缝自动焊技术

为实现铝合金管路环缝的自动化焊接,根据铝合金管环缝的特点,自行研制了环缝自动焊接的试验工装。并进行了一系列的试验攻关,确定了一套铝合金管路环缝自动焊接的工艺规范。     

压力容器环缝埋弧焊焊缝咬边问题的解决

本文通过正交设计法,优选了焊接参数。用此焊接参数焊接的贮气罐环缝,没有出现咬边问题,从而使产品合格率从30％提高到85％以上。     

液化石油气钢瓶等离子弧焊打底埋弧焊盖面新工艺获得成功

目前,国内液化石油气钢瓶环缝焊接普遍采用埋弧自动焊。这种焊接方法易出现烧穿、未焊透、背面咬边、气孔或夹渣等焊接缺陷,往往有近1/3产品的环缝达不到质量标准要求。为解决钢瓶环缝焊接质量,一机部哈尔滨焊接研究所与吉林白城七○机械厂共同研制了钢瓶环缝等离子弧焊打底、埋弧焊盖面的焊接     

液化石油气钢瓶打底焊道的等离子弧焊接

过去,国内液化石油气钢瓶制造多采用单层或双层埋弧焊接主环缝,焊缝质量不高,并常出现咬边、气孔等缺陷,产品合格率一般仅为30～70％。现在打底焊道采用等离子弧焊接,然后用埋弧焊盖面,完成主环缝的焊接。采用这种工艺制造的钢瓶,产品合格率提高到95％以上,并且成本低、见效快,受到了铜瓶制造厂的欢迎。     

管道全位置焊接参数控制系统

众多焊接参数的合理匹配和有效控制是管道环缝全位置焊接过程自动化的难题之一。结合路径示教、参数匹配及参数控制等技术，建立了管道环缝全位置焊接过程自动控制系统，并介绍了其工作原理、系统构成和软件设计。该系统能根据焊接位置自动匹配焊接电流、电弧电压、焊接速度以及焊炬摆动的速度和幅度等参数，并通过调节送丝速度实现了焊接电流的PID控制，通过调整焊炬高度实现了电弧长度的模糊控制。该系统还具有离线编程、路径示教和记忆跟踪等功能。将该系统用于非旋转管道环缝全位置焊接过程，实现了打底、填充和盖面焊接的自动控制。结果表明，实际焊接参数与预设值吻合良好，焊缝成形稳定。     

铝合金特殊焊接模式的研究

对铝合金汽车储液干燥罐环缝焊接进行了研究，提出了特殊的焊接模式，并对焊接电流及焊接速度进行优化，得出焊接结果。     

大型容器封头环缝焊接错缝的控制

为了控制大型宇航产品容器封头环缝焊接时发生的焊接变形与错缝，从确定配合尺寸这一关键环节入手，配合合理的焊接工艺，取得了良好的效果。实践证明，该方法具有广泛的适用性。     

汽车后桥壳环缝MAG焊接工艺及经济性分析

汽车后桥壳是汽车驱动系统中的承载构件。TJ１０１０型微型汽车后桥壳法兰与轴管、轴管与本体片的环缝焊接原采用CO２气体保护自动焊，焊接飞溅较大，轴管环缝焊透率较低，焊缝成形亦不甚理想。为进一步提高后桥壳上环缝的焊接质量，改用混合气体（８０％Ar＋２０％CO２）MAG焊工艺。现对该焊接工艺在TJ１０１０型微型汽车后桥壳上应用的经济性进行分析。１后桥壳结构TJ１０１０型微型汽车后桥壳结构如图１所示。轴管壁厚与本体片的厚度为４mm，轴管内径５７mm。图１TJ１０１０型微型汽车后桥壳结构２工艺与接头性能后桥壳上各环焊缝…     

环形接头电渣焊接技术

直形对接接缝的电渣焊接,在我国机械制造业中已开始应用,并掌握了这一焊接技术。但环形对接缝的电渣焊接仍处在研究准备阶段。苏联已成功地运用了环形对接缝的电渣焊接。如大容量水轮发电机主轴与法兰的联接,高压锅爐筒身与封头的联接,重型水压机汽缸与封头的联接,都采用了环缝电渣焊接。本文在综述有关这方面的资料时,将对环缝电渣焊接的特点,成形装置,施焊过程及设备分别加以讨论。环缝电渣焊接的特点从整个环缝焊接的特点来看,在开始和结束焊接时不仅需要机头作直线升降运动,而更重要的是要焊件本     

PLC在环缝焊接装置中的应用

介绍了一种采用PLC控制环缝自动焊接装置的工作原理及其软硬件设计，提出环缝自动专机的广泛应用性和通用性。     

弧焊机器人高速焊接工艺改进

通过空调压缩机壳体环缝的机器人焊接工艺实验，分析了高速焊工艺的诸多难点。改变弧焊电源的输出特性，配合三元气体φ(Ar)91％ φ(CO2)7％ φ(O2)2％保护工艺，实现了120cm／min的高速焊接。工艺过程稳定，焊缝成形美观，气密性试验合格率100％，能够应用于流水线大批量生产。     

环形构件激光束钎焊过程的有限元模拟

对铍环激光束钎焊过程的温度场和应力场进行了有限元模拟。分析采用轴对称模型和热力耦合的有限元方法，并假定沉积到钎缝表面的激光束能量满足Gauss分布。结果表明，焊接温度场分析得到的熔池大小与金相分析得到的焊缝几何尺寸比较一致；在离钎缝2．5mm以内的区域，焊接残余应力非常大，材料发生塑性屈服，环向应力大于轴向应力，从而使得铍环容易发生轴向开裂；远离钎缝区域，铍环内外表面同时发生向内的径向收缩，离钎缝1mm范围内，铍环外表面向外膨胀，内表面继续向内收缩；焊接残余应力主要分布在离钎缝15mm以内的区域。     

影响石油液化气钢瓶环缝焊接质量的因素浅析

为保证大批量连续生产石油液化气钢瓶时其环缝有稳定，可靠及优良的焊接质量，焊工应根据网络电压、坡口形式，焊缝颜色及形状等发生的变化，及时采取措施，调整焊接工艺参数，从而保证每只钢瓶的焊接质量，本文分析了影响石油液化气钢瓶环缝焊接质量的诸多因素，介绍了通过直观判断找出缺陷产生的原因，提出了解决问题的方法。     

管材环缝焊接背面气保护装置的设计和制作

为了提高不锈钢和镍基合金管材对接环缝背面的焊接质量,避免焊缝表面氧化、成形差及出现咬边等焊接缺陷,通过采用钢板夹持充气轮胎作为密封部件,与管壁共同组成一个气室,实现了管材环缝背面的气体保护。该装置可以通过气流量来调节气室的保护气体浓度,以适应不同材质金属管材环缝的焊接。通过实际焊接应用可以看出,采用该装置进行管材环缝焊接的背面气体保护,可以避免焊缝表面的氧化,并且表面成形美观,无咬边等焊接缺陷。此外,该装置具有机械柔性,因此不仅可以用于两直管对接环缝的焊接,还可以实现弯管和直管或两弯管对接环缝的焊接。并且,通过调节充气轮胎的气压来调节其膨胀量,可以在一定范围内适用于不同管径管材对接环缝的气体保护。     

预热对激光束钎熔焊温度场和应力场的影响

研究预热对铍环激光束钎熔焊过程温度场和应力场分布的影响。采用轴对称模型和热力解耦有限元方法，假定沉积到钎缝表面的激光束能量为Gauss分布，通过在焊接前添加一个能量密度低，但有效加热半径大的工况分析预热温度。研究表明，预热使铍环钎缝外表面的焊接最高温度增加，温度梯度减小，熔深增加；采用预热工况焊接后，钎缝附近塑性变形区残余应力明显减小，而热影响区残余应力增大。从整体分布来看，预热使铍环外表面焊接残余应力分布均匀化。对铍环外表面钎缝附近焊接残余应力进行X射线应力测试，并与有限元分析结果对比，表明二者应力变化趋势基本一致。     

利用焊缝余热压力成形控制焊件位置精度的焊接夹具-蚌壳式汽车催化转化器连接法兰焊接夹具的设计

在法兰环缝焊中，定位点焊仅约束长度，不能限制其形状不对称导致的焊接变形。观察类似的环缝焊接，发现环缝焊接过收弧点时，整条焊缝的温度仍高于850℃的锻造终锻温度，而其整条焊缝在焊接过程中的温度也高于1200℃的始锻温度，利用这个温度范国内金属的热塑性，采用轴向加压，在焊缝焊接通过最后一个定位点焊的焊点后，使焊缝逐步产生塑性变形，利用这个塑性变形量，吸收焊接中由横向收缩引起的变形，从而实现焊件位置精度控制。     

液化石油气钢瓶环缝锁底接头两道埋弧焊工艺

介绍了液化石油气钢瓶环缝锁底接头、两道埋弧焊工艺。锁底接头成形加工工艺简单，上下封头组对操作便利。环缝焊接质量稳定可靠，生产率高，适用于大规模机械化生产，是一种能使钢瓶生产实现优质高效的焊接方法。     

环缝埋弧焊中几种特殊参数对焊接质量的影响

由于环缝埋弧焊的操作技术与平板对接焊有不同程度的区别且较为复杂，而又有一定的难度，因此其工艺参数的选择对焊接质量起到较大的影响。本文就锅炉、压力容器制造过程中环缝埋弧焊的参数进行进一步的分析，说明环缝埋弧焊中几种特殊参数对焊接质量的影响