应变幅与应变速率在形变加速腐蚀过程中的作用

采用应变电极技术研究了应变幅，应变速率与外加电位对形变中金属电化学腐蚀过程的影响，选用的体系为工业纯Ｆｅ－３．５％ＮａＣｌ水溶液和Ａ５３７钢－３．５％ＮａＣｌ＋１％ＮａＮＯ２水溶液，结果表明，塑性变形对阳极过程的加速作用大于对阴极过程的加速作用，这种作用主要发生在自腐蚀电位附近，在强阳极与强阴极极化区，由于强的分反应驱动力，单个反应的电流增大，导致了形变电流的增加相对不重要，活化体系的金属溶解电流     

腐蚀疲劳过程中载荷间交互作用的研究

介绍了近年来进行了Ａ５３７钢在３．５％ＮａＣｌ水溶液中阴极溶解与阴极充氢条件 下腐蚀疲劳裂纺扩展中载荷交互作用方面的一些研究结果。其中包括恒△Ｋ控制下的单周超载延迟作用, 裂纹扩展率的波型响应以及小幅载荷的幅度与相对主载荷的位置对裂纹扩展的影响规律等。     

极化和频率对A537钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展行为的影响

利用三电极技术研究了极化和频率对A537低合金钢在3.5%NaCl活化体系的腐蚀疲劳的裂纹扩展行为,包括对裂纹扩展速率和断口形貌的影响.结果表明,在活化体系中,强极化条件,频率越小,裂纹扩展速率越大;在阴极保护条件下,频率对裂纹扩展速率的影响很小.阳极溶解和阴极析氢可以增加裂纹扩展速率.裂尖析氢量的大小决定了断口解理面大小.在裂尖塑性区内的位错结构为胞结构,而在塑性区外为长位错线     

应变速率对汽车用高强钢组织和性能的影响

采用分离式Hopkinson压杆试验机、扫描电镜等对QP980、TRIP590钢进行不同应变速率下的高速冲击压缩试验,分析不同应变速率下两种汽车用高强钢的组织和性能。结果表明:两试验钢应力计算值与测量值相对误差在1.2%～3.3%,该误差较小且比较稳定,所以试验所得数据与二波公式基本吻合。两种汽车用高强钢的工程应力都随着应变速率的增大而增大,但QP980钢板所能达到的最大工程应力比TRIP590钢板大;冲击后,QP980钢板的组织变得更加板条化且细小,组织为均匀的铁素体和马氏体,而TRIP590钢板冲击后的组织变得粗大且不均匀,随应变速率的增大,原始组织中的铁素体在挤压的过程中向四周延伸组织逐渐变大,贝氏体组织被变大的铁素体组织掩盖,马氏体组织增多。     

应变速率对X80管线钢铁素体/贝氏体应变分配行为的影响

利用代表性体积元(RVE)模型以及EBSD技术,研究了变形量为5%时X80管线钢中铁素体和贝氏体在不同应变速率(10^-4～10^-1 s^-1)下的应变分配行为和微结构演变机制。结果表明,应变速率较低时,铁素体有充足的时间来完成几何必需位错(GNDs)向低角度晶界(LAGBs)演变以及LAGBs向高角度晶界(HAGBs)的转变,使得应变畸变能得以释放,应变局域化程度较弱。随着应变速率增加,应变响应时间减少,使得LAGBs向HAGBs的转变过程受阻,导致铁素体内部积累了高密度的GNDs和LAGBs,从而加剧了应变局域化。同时,高应变速率时,铁素体和贝氏体间的应变分配系数降低,容易在其界面附近产生应变梯度,由此形成的GNDs堆积及界面背应力,使得铁素体和贝氏体分别呈现压应力和拉应力状态,极大地限制了两相间的应变协调性,增大了界面间应力集中,从而导致应变硬化能力降低。     

碱性环境下应变速率对建筑用管线钢腐蚀行为的影响

研究了碱性环境下应变速率对建筑用管线钢腐蚀行为的影响。结果表明,该钢的断裂强度随着应变速率的增加,呈现先升高后降低的趋势。断面收缩率越大,SCC(应力腐蚀裂纹)敏感性越差。在库尔勒模拟溶液中,钢SCC敏感性极强的应变速率范围是5.0×10-7⁵.0×10-6s-1。     

应变速率对DP780钢动态拉伸变形行为的影响

利用电液伺服高速试验机对DP780钢进行不同应变速率下的拉伸变形,结合SEM和TEM等手段,研究了应变速率对DP780钢拉伸性能及变形行为的影响规律及机制.结果表明,在较低应变速率(<10⁰ s^-1)条件下,随应变速率增加,DP780钢的强度、塑性等力学性能均未见显著变化.当应变速率超过10¹ s^-1后,DP780钢的强度和应变硬化指数n明显提高;塑性在3×10¹-5×10² s^-1范围内出现大幅度增加的现象.高应变速率的变形过程中,铁素体基体中位错运动速度加快,导致"近程阻力"增大,使DP780钢的变形抗力随应变速率的增加而增大.在应变速率达到3×10¹ s^-1之后,铁素体中可动位错数量的大幅度提高,是DP780钢均匀伸长率和断后伸长率在3×10¹-5×10² s^-1范围内得以明显增加的主要原因.DP780钢中的铁素体/马氏体界面是塑性变形过程中位错塞积、微裂纹形核及扩展的主要位置,而随应变速率的增加,铁素体基体中的形变强化程度增大,可降低铁素体基体与铁素体/马氏体界面之间塑性应变能差异,延缓铁素体/马氏体界面处微裂纹的形成和扩展,一定程度上提高了DP780钢非均匀塑性变形能力.     

应变速率对高氮奥氏体钢拉伸变形的影响

采用金相及透射电子显微镜对高氮奥氏体Fe-20Mn-19Cr-0. 6N钢在应变速率范围为3×10^-6～1 s^-1条件下的拉伸变形行为进行了研究。研究结果表明:N元素的固溶强化作用和促使位错平面滑移阻碍位错运动机制是高氮奥氏体钢的重要应变硬化机制,同时,随着应变速率的提升,这种强化机制不断提升,而应变诱导孪生机制不断削弱。随着应变速率的提升,高氮奥氏体钢的抗拉强度和屈服强度均呈逐步上升的趋势,断后伸长率则逐步下降。屈服强度提升超过60%,而抗拉强度提升仅10%。随着应变速率的提升,基体变形程度逐步下降,材料的位错密度和滑移带密度逐步下降。     

板料粘性介质胀形过程应变速率变化的模拟研究

采用半固态、具有应变速率敏感性的粘性介质作为板料软模成形传力介质, 这种粘性传力介质的抗力可随板料发生局部变形而迅速增加, 建立起适应于板料变形的压力, 对提高板料成形性十分有益。本文针对板料粘性介质胀形, 采用有限元模拟方法研究了板料与介质应变速率变化, 模拟结果显示介质应变速率与相接触的板料应变速率是一致的, 解释了粘性传力介质变形抗力 “自适应”于板料变形的原因。     

慢应变速率下铝合金的腐蚀行为

根据铝合金腐蚀的基本特征，建立了新鲜铝合金瞬时腐蚀速率的计算方法。通过改变试样的应变速率，研究了力学效应对LC4CS铝合金腐蚀电化学行为的影响。结果表明：在恒应变速率作用下，铝合金自腐蚀电位有明显的负移趋势，且应变速率愈大，负移速率愈快。与阳极氧化后的铝合金短路耦合，在应变量大于0.04后，LC4CS铝合金的自溶解电流显示急剧增大的趋势。对同一应变速率而言，随着应变量的增加，新鲜铝合金的瞬时腐蚀速率也随之增大。     

升温率和应变率对30CrMnSi拉伸强度的影响

报道了硬度ＨＲＣ为２０和４０的两种３０ＣｒＭｎＳｉ材料在１００－９００℃的力学性能及升温率，应变率和热处理条件对抗拉强度，屈服强度的影响。在低温区，材料性能随温度的升高，呈现缓慢下降，其数值与常温相差不多，热处理状态对该区影响甚大，升温率有一定影响；在高温区，材料强度大大降低，其数值随温度变化不大，不同升温速率的影响及热处理状态影响消失；在中温区，材料性能随温度升高呈现快速下降趋势，热处理状态对材     

微量硼和应变速率对变形TiAl合金室温力学性能的影响

以形变Ｔｉ４７Ａｌ２Ｍｎ２Ｎｂ合金为对象,研究了微量硼合金化和应变速率对ＴｉＡｌ合金室温力学性能的影响。发现添加微量（１．０％,摩尔分数）硼就能有效地细化形变Ｔｉ４７Ａｌ２Ｍｎ２Ｎｂ合金的近全片层组织,显著提高其室温强度,并在一定程度上改善室温塑性;变形ＴｉＡｌ合金不论添硼与否,其室温强度均随应变速率的升高而升高,而延伸率对应变速率不太敏感;微量硼合金化和应变速率对变形ＴｉＡｌ合金室温断裂方式无明显影响。     

形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响

为精确控制热轧780 MPa级Nb-Ti微合金化C-Mn钢中的纳米析出物(Nb,Ti)C,利用热力模拟实验技水,通过透射电镜观察及统计分析,研究形变及冷却速率对纳米析出的影响规律.结果表明,形变可显著地提高析出物形核率,并细化析出物平均直径;析出物数量随冷却速率的增大逐渐减小;既定的实验条件下,冷却速率达到15℃/s可完全抑制析出物在冷却过程中形核;随着冷却速率的增大,析出物的形核区间由奥氏体区形核向铁素体或贝氏区转变,析出物平均直径明显细化;在低冷却速率条件下的变形实验钢中,形变提高组织中的空位浓度,促进析出物空位形核的发生;晶界或亚晶界是过饱和空位的主要陷阱,但空位的扩散活性很高致使低冷却速率条件下晶界或亚晶界附近的空位浓度低于析出物形核的临界形核浓度,从而无法形核,形成晶界附近无析出带;无析出带宽度随冷却速率的增大而减小,这归因于空位扩散活力随冷却速率的增大而降低.     

ON THE TENSILE MECHANICAL PROPERTY OF Si-Mn TRIP STEELS AT HIGH STRAIN RATE

二．互ntYO*llCtloliAs kn OWOWn,the beh yyiors of the strength and ductility of material under dynamic con－dltlon are obviously differs尬from those under static condition．几ensure the reft劝ility ofstructure under dynamic or impact loading It Is necessar     

动态应变时效对奥氏体不锈钢纯弯疲劳强度的影响

本文着重研究了动态应变时效(DSA)预处理对18-8型奥氏体不锈钢室温纯弯疲劳强度的影响。结果表明,DSA预处理显著提高材料纯弯疲劳强度,其强化效果随预应变温度和预应变量的增加而提高,其疲劳极限比固溶态提高87％,比相应的冷变形态提高20％。金属薄膜电镜观察结果表明,材料经DSA预处理后,形成了均匀、高密度、稳定的位错网络结构。在随后的疲劳过程中,它们有效地抑制了疲劳裂纹的萌生和扩展。     

EFFECTS OF TEST TEMPERATURE AND STRAIN RATE ON THE MECHANICAL PROPERTIES IN AN INTERCRITICALLY HEAT-TREATED BAINITE-TRANSFORMED STEEL

1.IntroductionThe demand for high strength steels with excellent ductility has increased in the automotive indus-try in order to improve manufacturing and safety and to reduce weight. High strength transforma-tion-induced plasticity (TRIP) steel sheets have received increased attention, as they have both high strength and ductility due to the martensitic transformation of retained austenite during plastic defor-mation.Transformation-induced plasticity was the phenomenon first found in steel …     

N80钢动态和静态CO2腐蚀行为对比研究

通过模拟油气田井下腐蚀环境进行CO2腐蚀试验， 研究N80油井管钢在动态和静态条件下的腐蚀行为.结果表明：在所模拟的油田腐蚀环境中，N80钢在静态条件下的平均腐蚀速率略高于动态条件下的平均腐蚀速率，而其局部腐蚀在动态条件下则比静态时严重得多，检测到的最大腐蚀速率达到了35 mm/a，这和试样表面腐蚀产物膜的破损有关.O、C、Cl-在坑内富集，表明Cl-仍是引起试样局部腐蚀加剧的主要原因之一.     

55SiMnVB钢高温高速变形的流动应力研究

在分析钢铁材料变形机制的基础上,导出了一个新的描述材料流动应力的本构方程。用55SiMnVB钢在变形温度为900—1250℃、应变速度为1—100s~(-1)、真应变为0.08—0.8的条件下实测的流动应力数据,进行非线性回归,得到了实用的流动应力预报模型。该模型清晰地反映了热变形物理过程。     

应变速率对近全片层组织γ—TiAl合金韧脆转变温度的影响

采用拉伸试验，研究了不同应变速率下温度对具有近全片层组织的γ＋α２双相ＴｉＡｌ合金的屈服强度和延伸率的影响，得到ＴｉＡｌ合金韧脆转变温度随应变速率升高而升高的变化关系，随后确定ＴｉＡｌ合金韧脆转变激活能为３２４ＫＪ／ｍｏｌ。