轴瓦材料工业化生产技术综合分析

轴瓦是柴油机重要的零件之一，轴瓦—旦失效，轻则影响柴油机的运转，重则造成曲轴断裂，机体报废。中速大功率柴油机的轴瓦大都采用薄壁、双层金属或三层金属结构。国产内燃机车的轴瓦大都采用铝锡20铜—钢双金属材料，这种材料具有很好的减磨性能，能与球墨铸铁、42CrMO钢曲轴很好匹配，承载疲劳强度为中上等。     

航空用钢标准的几点更改

根据冶金部科技情报产品标准研究所(79)冶情标字第012号文《关于航空用钢,制造高速柴油机用钢标准的几点更改》,现将航空用钢有关部分转载于此,望周知。     

东风4B型内燃机车柴油机故障分析

东风４Ｂ型内燃机在满负荷运行时，柴油机第１０缸活塞破碎。用扫描电镜和金上分析等方法对破损活塞进行了分析。结果表明，柴油机钢顶铝裙组合活塞的连接螺栓丰碑加工及热处理质量缺陷，致使螺栓产生疲劳断裂，最终导致柴油机破损。     

船舶柴油机故障诊断中故障树的应用

简要论述船舶柴油机故障诊断的意义,研究船舶柴油机故障树分析法的基本原理,并结合某型船柴油机出现的典型故障实例,应用故障树分析法构筑相应的故障树,并在成功排除故障的基础上,总结应用故障树分析法分析排除故障的特点。     

柴油机飞轮齿环断裂分析

采用金相和化学分析方法，对柴油机飞轮齿环断裂进行了分析。结果表明：该飞轮齿环不是技术要求的４５钢，而是含碳０．８７％的高碳钢，因此，齿轮失效是由于混料所致。     

河北钢铁成功冶炼出汽车用相变诱导塑性钢TRIP

据报道,近日,河北钢铁集团邯钢公司西区炼钢厂成功试生产汽车用相变诱导塑性钢TRIP380／590,经检验,其化学成分符合标准、铸坯质量完全合格。该产品的成功冶炼,将进一步丰富优化邯钢汽车用钢产品结构,拉开了向780MPa及以上级别高强钢进军的序幕。     

15SiMn3MoA钢的研制和应用

18CrZNi4WA钢是船用大功率高速柴油机重要零部件选用的高铬镍合金钢,为充分利用我国富有的硅、锰、钼合金资源,降低钢的成本,研制了代用钢种15SiMn3MoA钢。本文叙述了新钢种的成分设计以及冶炼、轧制和锻造工艺的设计,并通过性能检验和使用结果证明了新钢种完全达到技术指标,具有突出的热加工工艺性能好、综合机械性能高,淬透性好的优点,使用安全可靠,不增添附加设备即可投入生产。     

45号钢生产实践

重点介绍了采用转炉-LF精炼-连铸生产45号钢的生产实践，根据45号钢的钢种特点重点在转炉控碳、连铸容易发生粘结漏钢方面采取了相应措施．保证了45号钢的成功生产。     

超级钢的发展与应用

1超级钢及其特点 超级钢也称为超细晶粒钢,是首先由日本提出并研制生产出来的。为了给加工制造业提供高性能金属材料,日本提出了超级钢,是在轧制时把压力增加到通常的5倍,并且提高冷却速度和严格控制温度的条件下开发成功的。     

冶金矿产

宝钢以核心竞争力实现可持续发展，鞍钢冷轧技术实现国产化，攀钢冷轧产品阔步走向世界，“邢钢”吨钢耗水领先国内同行，酒钢研发成功高强度工程机械用钢，……     

连铸945钢中板应用研究

讨论了连铸９４５钢中板全面应用研究结果。应用研究与材料研究密切配合，确定了钢的化学成分及合适的热处理工艺。从满足产品的使用要求及建造工艺适应性两方面进行了深入的研究，成功地解决了连铸９４５钢中板用于造舶的许多技术关键及施工难点。     

ZGCr17Ni4Cu3铸造不锈钢的研制

本文提出了ZGCr17Ni4Cu3铸造不锈钢的化学成分,推荐成分和合理的铬、镍当量比。论述了钢的熔炼、铸造、热处理及焊接工艺。用该钢生产的发动机零件经受了长期考验,证明该钢是成功的。     

高性能结构材料

鞍钢成功开发填补国内空白的超低碳贝氏体系列钢近日,鞍钢新轧钢公司厚板厂成功试制出4块HQ690DB钢板,这是鞍钢研制开发的超低碳贝氏体系列钢中的又一高级别品种,据专家称,鞍钢超低碳贝氏体系列钢的成功开发,填补了国内在这一领域的空白。超低碳贝氏体钢作为国际上近20年来发展起来的高强度、高韧性、焊接性能优良、低成本的新钢系,被国际上誉为21世纪环保绿色钢种,广泛应用于油气管线、工程机械、重型汽车、集装箱、造船、桥梁、海军舰艇、压力容器等诸多领域。我国生产能力最大的汽车精品板材生产线在鞍钢正式投产鞍钢与德国蒂森克虏伯…     

1Cr17与1Cr18Ni9Ti异种钢的焊接

在分析1Cr17与ICr18Ni9Ti各自焊接性的基础上,根据异种钢接接头焊缝金属成分与组织,选择不同焊接材料进行工艺试验,依据试验结果成功地焊接了异种钢接头。     

日本开发成功“超级钢”

日本官民联合推进的″超级金属技术开发计划″开发成功超级钢,将为加工制造业提供高性能的金属材料。 这种钢叫做“超级金属”,是在压轧时把压力增加到通常的5倍,并且提高冷却速度和严格控制温度的条件下开发成功的。其晶粒直径仅有1微米,为—     

铝－钢过渡接头在实船建造中的应用

用铝－钢过渡接头连接铝上层建筑与钢甲板，替代以往铆接连接工艺，无论从施工工艺、连接性能等方面均显示出很大优越性。在“海鸥３号”渡轮上首次采用铝－钢过渡接头，经施工建造及一年多实船航行，连接性能完全满足设计要求，建造是成功的。关键词：     

金属及粉末冶金

宝钛股份签下波音大单预计总合价值为10亿元以上；中瑞（典）合作成功开发出无镍高性能烧结钢；攀钢承钢携手组建中国最大的钒业贸易公司；中美铝业40万吨氧化铝工程将于8月1日全线投产。     

美国海军舰船结构用高强度钢研制的新动向

本文分析了美国海军舰船结构用高强度钢研制的新动向是改进现役钢种的质量,提高韧性要求,采用控轧控冷或直接淬火工艺提高钢的强韧性或是改进现有钢种可焊性的同时,积极开展旨在改进可焊性降低成本的新钢种研究,形成新的系列,已开发的HSLA-80钢在水面舰船上得到成功的应用,扩大应用范围的研究工作尚在继续之中。     

用故障树分析法排除柴油机监控系统故障

对某型舰艇柴油机监控系统运行中发现的三个故障现象,应用故障树分析法,构筑相应故障树,在此基础上进行逐项测试检查,最终完成了故障定位,修理后成功地排除了所有故障。     

柴油机用高强度螺栓断裂失效分析

某柴油机用30CrMoSi钢高强度螺栓在使用过程中发生断裂。通过化学成分分析、金相检验、断口分析、硬度测试等方法对螺栓断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓断裂为早期疲劳断裂,螺栓螺纹根部存在加工缺陷以及螺栓材料中存在较多的非金属夹杂物是导致其疲劳断裂的主要原因。最后针对螺栓断裂原因提出了预防措施。