基于Pro/E的圆柱齿轮减速器参数化设计

应用Pro/E设计圆柱齿轮减速器的输出轴、轴承、箱体等部件并建立模型.装配减速器,对装配后的输出轴做有限元分析,判断轴与轴承、齿轮相互作用后的应力分布情况,并得出结论.用VB编写圆柱齿轮减速器主要参数的计算程序,总结参数化设计圆柱齿轮减速器的一般方法.     

基于Pro/E的齿轮减速器参数化系统设计

减速器产品的系列化和相似性程度很高,为提高设计效率和质量,开发系列化产品的三维参数化系统显得尤为必要。在充分利用Pro/E强大的三维处理功能及参数化设计的基础上而研究的,结合二次开发工具Pro/TOOLKIT,利用Visual C++做为计算机开发工具,采用模块化设计思想,实现了减速器系列产品各零部件的三维参数化设计和虚拟装配。该系统的开发在缩短产品设计周期、提高工作效率方面有显著的作用,对减速器系列化产品的设计开发工作有普遍的适应性和扩展性。     

Pro/E在小型电机减速器设计中的应用

利用Pro/E创建小型电动机减速器零件的三维实体模型,同时进行了零件的装配设计.介绍利用Pro/E进行三维建模的设计要点.     

基于Pro／E的参数化设计

参数化设计是一种能够提高设计速度的设计方法。本文论述了参数化设计的概念,原理及特征,研究Pro／E软件的参数设计方法。最后以标准直齿轮为例,着重阐述了参数化设计的方法和步骤。     

基于Pro／E阿基米德蜗杆参数化设计

分析阿基米德蜗杆的造型特征,详细介绍了在Pro／E环境下蜗杆特征参数驱动模型的创建过程。通过二次开发工具Program编程的方法实现模型的参数化造型,用户只需按提示输入相应的特征参数即可生成新的模型,从而实现了蜗杆的参数化设计和修改,减少了设计者的重复劳动,提高了设计效率。     

基于Pro／E的发动机活塞参数化设计

采用基于特征的参数化设计方法,利用Pro／E软件的Pro／PROGRAM模块建立了发动机活塞的参数化模型。依据发动机活塞的结构特点,确定影响活塞设计的独立参数和关联参数,不仅实现了零件尺寸的参数化。而且实现了活塞结构的参数化控制特征拼合。最后通过VB开发技术,实现活塞的自动化设计．使设计人员只需输入必要的设计参数就可草拟零件图,并可以变动某些约束参数而不必运行产品设计的全过程来更新设计。参数化设计已成为进行初始设计、产品模型编辑修改的有效手段。     

基于Pro/E的减速器参数化建模与运动仿真

应用Pro/E软件的高级建模技术和机构运动仿真功能,实现减速器的实体建模,着重叙述了关键零件齿轮的参数化建模方法。通过虚拟运动仿真,动态观看减速器的齿轮啮合和传动情况。     

基于Pro/E的减速器箱体结构参数化设计

介绍了参数化设计思路与二次开发基本流程,利用Pro/E软件设计了减速器箱体的参数化模型,实现了箱体结构的参数编辑与模型再生功能。通过二次开发工具Pro/TOOLKIT与VC++语言相结合,采用动态链接库模式(DLL MODE)开发出了减速器箱体的参数化设计交互界面,使箱体的结构设计更加灵活和高效,为箱体类零件的标准化与系列化设计提供了技术支持。     

基于Pro／E软件的蜗杆参数化设计

为了提高蜗杆三维造型的设计效率,介绍了在 Pro/E环境下利用二次开发工具Program功能对蜗杆进行参数化设计的方法。     

基于Pro/TOOLKIT的齿轮减速器的三维参数化设计

介绍了在VC的集成开发环境下开发基于Pro/TOOLKIT的齿轮减速器三维参数化CAD系统的全过程。提出了利用Pro/E的开发工具Pro/TOOLKIT参数化建模和装配的方法。并以齿轮为例详细介绍了该CAD系统的应用。     

基于Pro/E的浪形保持架参数化设计

介绍一种基于Pro／E的浪形保持架三维造型和利用Pro／E的二次开发程序模块—Pro／TOOLKIT实现浪形保持架参数化设计的方法。可使设计人员能方便快捷地实现浪形保持架的三维特征造型设计，从而提高设计效率。     

基于Pro/E的变位齿轮的参数化精确造型

对渐开线齿廓曲线及过渡曲线的笛卡儿坐标方程进行推导。根据矢量回转原理改变了参数方程,实现了两段曲线的连接。又根据范成加工原理,把基圆在Pro/E"关系"和"方程"中由加工节圆确定,不再由分度圆确定,实现了两段曲线参数化建构,并最终建立了变位齿轮特征参数化模型。最后通过实例对模型的精确性作了较全面的检验,证明通过该方法设计变位齿轮的几何造型误差在工程允许范围内。     

基于Pro/E的参数化建模研究

介绍了Pro/Program的参数化建模功能,并以链轮为例建立了一种多功能的参数化链轮模型。利用它只需要输入参数就可以直接生成不同齿数、不同节距的链轮,并可控制生成单排或多排链轮,实现了链轮的全面参数化自动建模。     

基于Pro／E Wildfire2．0的盘形凸轮参数化设计

根据已知条件先建立凸轮的理论轮廓曲线数学方程式,在Pro/E建模环境下建立凸轮理论轮廓曲线参数表达式并定义参数,利用方程曲线绘制方法绘制出凸轮理论轮廓曲线和实际轮廓曲线,经拉伸生成凸轮实体.通过建立参数化程序,利用参数来控制轮廓外形尺寸,实现了凸轮参数化设计.     

基于Pro／E Wildfire3．0的蜗杆三维建模及参数化设计

介绍在Pro／E环境下实现渐开线圆柱蜗杆的参数化设计,给出控制该蜗杆尺寸的主要参数,提供了模型尺寸的关系式,当用户对主要参数进行修改后,通过再生处理即获得新的模型。以Pro/Pmgram模块为开发工具,进行渐开线圆柱蜗杆的三维参数化程序设计,为该产品的进一步设计、分析和制造提供了依据。     

基于Pro／E的三维夹具设计

研究Pro／E在三维夹具设计中的应用,主要包括利用族表创建标准件库,夹具体和非标准件的建模,介绍了夹具装配及应用实例。用Pro／E建立的机床夹具标准件模型库,实现了机床夹具零部件的标准化、系列化,减少了设计者在机床夹具标准件部分的建模工作,从而可使设计人员把更多的时间投入到创造性的工作中去,以达到缩短产品开发周期的目的。     

基于Pro/Toolkit双圆弧齿轮参数化造型系统的研究

在Pro／EWildfire2．0环境下建立双圆弧齿轮的参数化基准模型,以其自带的开发工具包Pro／Toolkit和VisualC＋＋6．0语言编写应用程序接口,建立并调用动态连接库,实现了参数化驱动,完成了双圆弧齿轮参数化造型系统的开发,提高了双圆弧齿轮的设计效率和精度,为双圆弧齿轮的并行设计奠定了基础。     

基于Pro/E的齿轮三维模型参数化设计

论述了利用Pro/E的参数与关系功能实现渐开线斜齿圆柱齿轮三维模型的参数化设计,并通过Pro/TOOLKIT提供的二次开发函数,开发出人机交互式的参数化设计界面,大大提高了齿轮的设计效率。