浅析某机场网络系统安全的解决方案

随着计算机系统功能的日益完善和速度的不断提高,信息网络技术的广泛应用和普及,人们对计算机系统的需求不断扩大,其应用的领域从传统、小型业务逐渐向大型、关键业务系统扩展,系统的组成越来越复杂,规模也越来越大,网络系统的安全日益凸显了其重要性和关键性。民用机场作为国家航空运输重要组成部分,机场信息化的水平与应用、信息管理和网络的安全,制约着公共服务功能、旅客服务水平和机场各业务流程,直接关联航班配置平衡、航班数据安全甚至严重影响航空安全。面对日益严峻的航空安全问题,民用机场的网络安全便成为迫切急需解决的问题。本文即是从此目的出发,通过对某机场网络系统安全解决方案的分析与思考,进一步加强机场网络系统的安全。     

面向机场的航空安全信息系统研究

航空安全信息系统是机场实施安全运行、风险控制、安全绩效监控、安全管理决策的基础。阐述系统提出的背景及意义,分析国内外当前研究现状,详细论述系统的信息来源及分类,以及系统的整个处理流程,最后提出系统的架构及主要功能设计。系统的建设将有助于提高机场安全管理的科学性和系统性,健全以安全信息为驱动、风险管理为核心的安全管理长效机制,持续提高机场安全管控水平。     

基于SOA机场防入侵系统的研究

在强调快速、高效的今天,飞机成为更多人们出行的首选.同时出行安全也是人们普遍关心的问题,人们对机场安全防御能力提出了越来越高的要求.特别是在"911"事件之后,国际政治形势、国内外航空安全局势日趋复杂的情况下,加强国际枢纽航空港的安全防范成为机场管理的重中之重.浦东机场防入侵系统通过视频监控和传感器网系统,提供了对围界实现全天候、全天时的实时监控和防护,及时获取并记录告警情况下的图像信息,跟踪监控所有可能的入侵,弥补了以往的"巡逻式"的不足.极大地提高了机场安全防御能力.文中介绍了项目的背景、SQA的基本概念,着重研究了系统是如何基于SOA的理念进行分析候选服务的.     

机场智能驱鸟系统中的网关设计

鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,严重影响着人类的生命财产安全,因此必须采取有效的措施防止此类事件的发生。目前国内外学者针对现有驱鸟方式与方法存在的问题所提出的改进驱鸟效果的方法主要分为两类,即设备改进法与设备联动法。其中设备联动法受限于机场地理环境的特性,使得设备联动的范围受到了限制,因此在物联网技术的支撑下如何实现与驱鸟设备的远距离通信就成为亟待解决的问题。本文结合现有驱鸟设备与机场地理环境的特性提出以STM32为核心处理器,融合Zigbee技术与移动通信技术并最终实现了数据的远距离传输和交换,一定程度上改进了现有机场驱鸟设备的效果。     

AOptix和SITA将为空运安全提供自动化生物身份识别解决方案

美国高级生物身份识别解决方案开发商AOptix技术公司和空运通信与信息技术开发商SITA近期将展开合作，强化在航空安全方面的合作与开发。通过利用AOptixInSight虹膜识别与面部生物识别技术，SITA将与机场、航空公司及政府客户合作来部署自动化解决方案，可快速、准确且毫不费力地对身份进行筛查，进而加快机场和边境的旅客通关速度。     

航空安全第一——访IBM东南亚交通运输流通业资深顾问及服务总经理Andrew R.Gale

安全环境对航空公司、机场和政府机构的正常运行都是关键因素。民航安全的关键是依靠安检手续和统一安全措施,辨别高危乘客,增强乘客安全信心。另外,为了加强航空安全,机场和肮空公司要共享信息。因此航空公司还需要整合地面系统、GDS 系统和其他应用系统。尤其是在航空公司联盟规模化之时,系统的整合和信息共享更为重要。在帮助航空公司兼并与整合方面,IBM 具备丰富经验,目前在 IBM 曾参与整合的成功合并案例包括 Delta和 Western 公司合并,Air Canada 和 Canadian 合并以及KLM 和 Northwest 合并等等。IBM 提出了 EAF(企业结构框架方法论),EAF 提供了一个结构性平台。EAF 的目标是分析企业目前的架构,分析企业的业务发展需求,开发可持续发展的 IT     

多模通信智能切换在民航机场应急事件处置中的应用

随着民航业的迅速发展,机场区域存在环境复杂、人员密集的情况越来越明显,在监控点稀疏的位置或者盲区无法有效的及时响应突发事件的处理,并且对于机场区域外发生的民航应急事件,更是无法得到现场第一手音视频图像.因此,需要统筹民航机场各方面的资源和力量,创建科学、高效、可靠的应急事件响应机制,提升民航机场安全保障和应对突发事件的能力,确保航空安全.应急事件移动视频传输技术是民航安全监管技术平台的重要组成部分,而移动视频的实时高效传输受环境因素的影响较大,因此研究移动视频的多模通信智能切换技术对民航安全监管技术的发展有着重大意义.     

航空安全犯罪的管理与预防——以劫持航空器罪为例

近年来,随着航空运输业的蓬勃发展,乘坐飞机已逐渐成为了人们远行的主要选择方式之一。但是,随之而来的,各种危害航空安全的犯罪行为也不断增多,对公民的人身、财产安全构成威胁的同时,更对于社会的稳定、国家的共同利益造成了极大的危害。2014年3月8日,马航客机失联事件的发生,使国人对航空安全的关注达到了一个空前的程度,同时,也给各国的航空安全管理体制和航空安全犯罪预防体系敲了个警钟。围绕航空安全,各界再次展开了新一轮的聚焦与争论,而关于航空安全犯罪的问题,无疑是探究的重中之重。     

机场智能驱鸟系统中的自动化拦鸟网设计与实现

鸟类在经历一定适应期后会对机场内的驱鸟设备产生耐受刺激反应,从而使得驱鸟设备的使用效果呈现逐年下降的趋势并给航空安全带来了一定的隐患,因此必须采取有效的措施提升驱鸟设备的使用效果。本文结合现有驱鸟设备与机场地理环境的特性提出了基于物联网技术构建机场智能驱鸟系统的方案,提出了拦鸟网自动化的方案,解决了传统手工布设的拦鸟网无法融入机场智能系统的问题。最后,通过实验验证了所设计的自动化拦鸟网能够实现与传统拦鸟网相似的布网、收网等功能,提高了原有机场驱鸟设备的自动化水平。     

关于人为因素对航空安全影响的分析

对于航空来说,最为重要的就是安全问题,其不仅影响着航空公司的对外形象,而且也直接关系到人们的生命财产安全,通过分析总结当前所发生的航空事故发现,诸多安全事故都是人为因素所引起.本文基于现阶段航空安全的影响因素,重点分析了人为因素对航空安全的影响,并提出了针对性对策,以供参考.     

ASP.NET在通用航空安全信息管理系统中的应用

安全信息管理是现代民航安全管理的基础。介绍通用航空安全信息管理系统的设计与开发过程,阐述B/S结构和ASP.NET在系统开发中的作用,给出系统的结构设计及功能设计,论述通用航空安全信息管理系统组成及其对通用航空发展的促进作用。     

面向机场信息系统的安全态势评估关键技术的思考

随着社会经济的迅猛发展,科学技术水平的逐渐提升,机场中网络业务数量逐渐增加,这在给机场带来蓬勃发展的同时,也使得不安全因素增加,机场信息系统安全问题成为社会关注的热点话题。对此,应采用安全态势评估的方式,使机场信息系统安全能力得到显著提升。本文将对安全态势的评估方法及技术进行分析,并对机场信息系统安全态势评估体系的构建加以阐述。     

基于游戏引擎的机场鸟击风险三维可视化方法

鸟击事件是威胁航空安全以及导致航空事故发生的最主要原因之一.鸟类生态调查研究和鸟击风险防控是机场必要的日常业务.为了使机场鸟击防范工作更有针对性，对存在于三维空间中抽象的鸟击风险评估结果进行可视化具有重要应用价值.本文提出一种基于游戏引擎的鸟击风险三维可视化方法，并以厦门翔安国际机场为例，开发了一套鸟击风险可视化系统来实现该方法.构建了机场周边10×40平方公里上空的三维地理场景及鸟击风险三维标量场，叠加机场净空区三维模型，根据鸟情观测数据，模拟鸟类飞行路径，最后通过摄像头漫游与飞机飞行模拟的方式实现了风险场场景的沉浸式动态展示.该系统可为机场飞行安全管控提供辅助决策支持.     

航空安全信息处理技术研究

一切安全管理活动中都会始终贯穿信息二字,也能够在安全管理中起到举足轻重的作用。信息如同人体的神经系统,对管理全过程进行随时验证和反应,航空运输业更是如此。要从航空大国转变为航空强国,那么必须注意满足安全和效益两方面的要求。本文分析了信息在航空安全管理中发挥的作用,并阐述了航空事故的原因及航空安全信息的组成,以供同行参考。     

提升民用机场安全水平实现民航持续安全

在交通运输业快速的过程中我国民航事业有了很大的发展,安全问题一直是所有交通运输业的共同话题。民航中机场是其最为重要的构成部分,在民航管理和安全控制的过程中机场的安全是极为重要的一个环节。机场作为工作密度最为集中的区域,在机场中保证飞机的有序起降、各种飞行装备的安全保障等是机场安全管理中需要重点注意的地方。本文就民用机场安全水平做出分析并为其管理提出合理的建议,争取为民航事业的持续安全做出贡献。     

民航机场关键信息基础设施网络安全保障体系研究

在大力推动民航数字化转型升级、全面推进智慧机场建设任务背景下,基于机场关键信息基础设施面临的现实突出网络安全问题及迫切保障需求分析,对其进行了安全保障框架体系及建设要点的研究。研究可以帮助机场建立网络安全综合保障体系,提升关键信息基础设施网络安全监测预警和主动防御能力,有效应对机场信息化高速发展态势下的各类网络、数据、供应链等安全风险,落实国家相关法律法规和关键信息基础设施安全保护要求,实现机场安全总体发展目标,推动机场数字化变革与发展。     

基于模糊理论的多属性航空安全风险评估

在对航空安全风险因素从重要度、危害度、难检度和可能度4维属性划分的基础上,利用模糊理论、欧几里得距离公式和FMECA原理,建立了多属性风险因素的风险评估模型。通过专家问卷和对航空安全风险因素辨识,利用该模型对航空安全风险进行了评估,得到了各项风险因素的关键性指数排序;并对该风险评估模型进行了敏感度分析。该模型结构简单,意义明确,可直接用来指导安全管理工作。     

民航安全词典构建研究

针对航空安全报告中结构化属性和非结构化属性共存、人工分析耗时耗力的现状,本文提出结合领域专家知识,采用基于切分单元的最大匹配算法得到候选集,利用互信息对其进行筛选,建立了专用的航空安全词典.为进行更进一步的数据分析、数据挖掘和识别隐藏在航空安全数据中未知的、潜在的问题、提高航空安全性能提供了基础.     

基于5G的智慧机场网络安全方案设计与安全性分析

面向智慧机场网络安全方案的实际应用需求,提出了一种基于5G的智慧机场网络安全方案。该方案分析了智慧机场5G场景的安全特点及安全需求,从统一安全管控、网络切片安全、安全监测预警、边缘计算安全、物联网感知节点安全5方面总结了当前场景下存在的安全需求痛点,并设计了基于5G的智慧机场网络安全方案,其功能组成包括面向泛在网络的5G网络统一安全管控功能、轻量化的5G网络身份认证鉴权功能、面向多业务需求的5G网络切片安全防护、基于大数据分析的5G网络安全监测预警、基于边缘计算的一体化安全防护功能、基于设备行为分析的感知节点安全防护功能,构建了集业务加密、网络安全、终端可信、身份可信、安全管控于一体的安全平台。此外,分析了现有5G认证与密钥协商（AKA,authentication and key agreement）协议中潜在的伪造基站攻击。由于缺少对SN转发的消息的真实性验证,攻击者可以冒充真实的服务网络与用户设备和归属网络进行通信,从而进行基站伪装攻击。这种攻击可能会导致智慧机场网络数据泄露,并遭遇敌手的篡改、欺骗等问题。针对智慧机场网络安全需求和5G认证与密钥协商协议的安全问题,设计了抗攻击的...     

航空安全事故因果关系抽取方法的研究

针对目前航空安全事故因果关系分析一般采用基于概率和统计的方法,缺乏对事故发生过程的详细分析这一问题,提出通过因果关系抽取挖掘事故的因果发展过程。针对世界航空安全事故调查报告构成的文本数据集,将航空安全事故因果关系分为显式因果关系和隐式因果关系,其中显式因果关系抽取采用模式匹配的方法,抽取准确率达到87.72%;隐式因果关系抽取则采用改进的基于自注意力机制的双向长短期记忆网络方法,该方法在公共数据集和航空安全数据集上的F值较基准方法分别提高近6%和10%。在有效实现单一航空安全事故因果关系对的识别与抽取的基础上,生成了每个事故的因果关系图,为深入分析航空安全事故发生过程和情景重现提供数据与方法支持。