基于LoRa无线通信的分布式桥梁监测系统设计

采用远距离无线电(LoRa)无线通信构建分布式桥梁监测系统,运用声发射技术对桥梁进行数据采集,并由无线通信传送数据给上位机,再通过到达时间差(TDOA)定位算法确定缺陷大小、位置、危险等级等,及早发现事故隐患,采取有效措施,避免事故发生。实验运行表明:该系统性能稳定、操作方便简单、成本低,为桥梁事故预测提供了新的解决方案。     

基于Zigbee的桥梁荷载无线检测系统

针对当前桥梁荷载检测系统的抗干扰能力差、布线复杂和不适用于大跨度桥梁等问题,在综合桥梁无损检测与无线传感网络技术的基础上,设计并制作了一种基于Zigbee无线传感网络的桥梁荷载检测系统。该系统主要由布置在被测桥梁上的检测节点和远程监控管理软件组成。该系统在多座实际桥梁上得到应用,实桥试验结果表明：该检测系统所采集的数据与传统的检测设备采集的数据高度一致,而且该系统相比传统检测系统具有低功耗、抗干扰能力强、线缆使用量少等诸多优点。     

Zigbee网络在桥梁运行监测系统中的应用

本文主要介绍了一种基于Zigbee拓扑网路的桥梁信息数据采集系统。该系统在交通运输中的作用非常重要,能有效地监测桥梁的各种运行数据,并对桥梁的性能和承载能力做出科学的判断。本文阐述了该系统的基本结构、功能、数据采集处理的过程和方法,并对该系统的软硬件设计进行了详细的介绍。该系统目前已在实践中得到应用,对提升交通运输行业的信息化水平起到了积极的作用。     

基于ZigBee技术的桥梁挠度无线监测系统的设计与应用

针对传统桥梁挠度监测系统存在的弊端,提出一种采用ZigBee技术的桥梁挠度无线监测系统设计方案,重点设计了桥梁挠度无线监测系统中传感器节点的软硬件,实现了挠度数据自动监测和无线传输。现场应用结果表明,该系统具有移动性强、数据传输稳定可靠和成本低的优点。     

飞行事故调查辅助分析系统的开发及应用

针对飞行事故调查的实际需要,提出基于点对象构建飞行事故分析模型的思路.在该模型中,点对象可被用来描述事故的关键特征,如失事位置、飞行航迹、事故现场残骸分布等.基于该模型,将同一事故中的飞行数据、驾驶舱话音数据、雷达数据、目击数据以及现场残骸分布等信息整合起来,并在AutoCAD Map平台基础上开发了事故调查辅助分析系统.该系统通过绘制事故过程图和事故现场残骸分布图等手段,为事故调查提供直观、科学的辅助分析,从而有效地提高事故调查的水平.     

桥梁健康监控预警评估信息系统的设计与实现

桥梁健康监控预警评估信息是桥梁安全运行有用的辅助信息。本文介绍了桥梁健康监控预警评估信息系统的硬件结构和软件设计要点。该系统利用C#,采用面向对象的程序设计方法,具有数据传输、文件解析、数据分析、数据显示包括图形显示及报表生成、系统校时等功能。     

基于分层模糊推理的石油钻井事故预警系统

为解决石油钻井事故预警中事故类型多、传感器参数多、主判参数不明确等困难,提出了基于分层模糊推理的石油钻井事故预警方法并进行了系统开发.该系统首先对采集的原始数据进行整理和滤波,在此基础上,进行阈值提取与逻辑计算,然后采用"增一型"分层模糊模型进行推理.该系统解决了在多维模糊推理中因输入参数众多而造成的推理规则数爆炸的典型维数灾问题,经实验室仿真和现场实验表明,该系统可准确、及时预报石油钻井事故.     

基于物联网的桥梁压力信息采集系统

桥梁的压力信息采集是监测桥梁建筑健康状况监测的重要组成部分.针对传统桥梁建筑压力信息采集系统存在的缺陷,设计一套基于物联网桥梁建筑压力信息采集系统,该系统利用CAN总线将压力传感器采集到的信息传输到数据处理中心,以满足压力信息传输实时性的需求.在将压力信息存入到数据库之前,对不完整信息进行有效填充,为桥梁建筑专家提供有意义的压力信息.仿真实验表明,该系统能够实时采集桥梁建筑的压力信息并满足桥梁专家的需求.     

一种智能化数据采集设备在桥梁测试中的应用

针对野外、复杂环境下的桥梁测试,提出了一种智能化无线数据采集设备,该采集设备内嵌有传感器,同时将无线WiFi技术和3G技术集成于一体,可以应用于两种不同的分布式桥梁动态测试系统.首先阐述了该智能采集设备的硬件实现方式,然后分别给出了WiFi技术和3G技术在分布式桥梁测试系统中的应用.由于其布线简单、数据传输方便、且自带电源,为野外、复杂环境下的桥梁测试带来了极大的方便.     

桥墩安全监测系统中背景重建技术的研究

长江航道上船撞桥的事故时有发生,对船舶和桥梁的安全都构成了极大的危害。为此,文中基于视频图像技术设计了视频监控的桥墩防撞监控系统,并重点讨论了Ostu图像分割的算法。在此基础上,文中利用Kalman滤波对算法进行了改进。该方法比传统的背景提取算法具有更好的适时效果。系统设计利用了Intel公司的开放源代码视频图像处理工具包OpenCV。     

基于六旋翼无人机的踩踏事故预防及救援系统

为弥补踩踏事故预防及救援过程中现场信息不全、穿越人群困难与信息沟通不畅等缺点,设计了一种基于六旋翼无人机的新型踩踏事故预防及救援系统。详细阐述了该系统的功能要求和整体设计,以及六旋翼无人机、图传/视频监控、RFID(射频识别)和调频广播等主要子系统的设计及实现。最后利用研制的踩踏事故预防及救援系统开展了功能实验验证,实验结果表明,该系统可实现对聚集区域的高效自主巡逻、事故现场的实时高清监控、空中广播、警员实时调配及快速现场救援,满足踩踏事故预防及救援系统的功能要求。     

全国首个高速公路全程监控系统建成

近日,山东高速集团建成全国首个高速公路全程监控系统。 该系统通过每2公里设置一对外场摄像机,实现对高速公路全程路况的买时监腔,全天候对多种交通事件、事故进行自动检测、快速自动报警和录像,记录事故发生前1分钟和事故后两分钟的录像。     

基于3G/Wifi技术的油品运输车辆视频监控系统设计

本视频监控系统是实现对油罐车车辆情况、运输过程情况、设备运行情况以及工作人员作业情况进行实时监视。该系统是一个集日常生产管理、安全防范、事故防范以及事故发生时应急救援指挥为一体的综合动态安全视频监控系统。能提升危险源监测预警和事故隐患排查、治理能力,把事故隐患消灭在萌芽状态,从而达到杜绝及防范事故的发生;同时为事故救援提供及时、准确的救援信息,大大提升事故救援能力,最大限度的减少事故损失。     

煤与瓦斯突出联网系统的应用研究

介绍了煤与瓦斯突出联网系统的总体结构和联网数据的形成。该系统通过分析和计算各矿井的煤质结构、地压活动范围和瓦斯倍率的密切关系,得出判断煤与瓦斯突出事故的综合分析指标,以预测与防治事故的发生。实际应用表明,该系统实现了对煤与瓦斯突出的预测功能。     

基于虚拟现实技术的煤矿安全培训系统

针对传统煤矿安全培训手段单一、效果不理想的问题,提出了基于虚拟现实技术的煤矿安全培训系统。该系统应用虚拟现实开发软件3DS MAX和Virtools DEV来完成设备建模、场景构建和交互式系统的开发,实现了煤矿风险预控、事故案例再现和事故应急救援的仿真。应用结果表明,该系统通过三维仿真和交互形式可有效提高煤矿安全培训的针对性和实施效果,达到提高安全意识、减少安全事故的目的。     

基于虚拟现实技术的煤矿安全培训系统

针对传统煤矿安全培训手段单一、效果不理想的问题,提出了基于虚拟现实技术的煤矿安全培训系统。该系统应用虚拟现实开发软件3DS MAX和Virtools DEV来完成设备建模、场景构建和交互式系统的开发,实现了煤矿风险预控、事故案例再现和事故应急救援的仿真。应用结果表明,该系统通过三维仿真和交互形式可有效提高煤矿安全培训的针对性和实施效果,达到提高安全意识、减少安全事故的目的。     

基于云计算的煤矿安全监测预警系统研究

针对传统煤矿安全监测系统存在无法提前预测井下事故等问题,提出一种基于云计算的煤矿安全监测预警系统,介绍了云计算、SaaS、数据挖掘等相关技术,并详细阐述了系统总体架构及云数据中心的设计。该系统可以有效地预报井下瓦斯事故、机电事故、火灾事故、水害事故等,降低发生安全事故的风险。     

煤矿事故案例的安全职能分析及数据库系统设计

指出煤矿事故案例的安全职能是加强人员安全意识、促进安全政策的落实、为事故应急处理提供参考、预测矿井危险性、促使决策者加大安全投入、利于形成安全理念、促进新技术及装备的开发和应用;分析了煤矿事故案例数据库系统的结构、功能及开发方式。该数据库系统的建立实现了煤矿事故案例的共享检索和高效管理,下一步将深入研究该系统的事故处理措施智能提取、事故危险性预测等功能。     

基于虚拟现实技术的灾难事故仿真系统

根据对灾难仿真系统的实际构建经验,运用虚拟现实技术设计了灾难事故仿真系统.该系统可模拟化工系统灾难事故的发生、发展,是灾难仿真用于研究和演练的有效平台.将虚拟现实技术用于石化系统的灾难事故的仿真,这属于新领域的探索.引入泄露、扩散、爆炸等模型呈现事故的动态发展过程,体现化工灾难的特点.对于如何运用虚拟现实技术结合灾难仿真机理模型进行仿真实现的思路上进行了有益的探索.技术成果对今后基于灾难仿真的应急预案的研究、制定和演练工作提供了基础平台.文章对于灾难事故分析、预防、制定和应急演练都有应用前景.北京华康达公司研制出的该仿真系统能较好的模拟出化工企业的灾难事故发生、发展的过程.在大型石油、石化企业得到了应用,并取得较好的仿真效果.     

基于Rabbit2000的桥梁数据自动化监测系统的设计

介绍了桥梁数据自动化监测和工业以太网结合的设计方法,对它的整体方案设计、网络调理器硬件电路、系统软件编程设计给出了详细论述,该系统实现了桥梁监测节点网络化,安装维护方便,并且为桥梁数据进行进一步处理提供了保障。