西南地区:高端节能门窗市场的下一片蓝海

<正>重庆,西部地区的重要增长级、长江上游的经济中心、城乡统筹发展的直辖市。两江新区,规划面积1200平方千米,其中可开发建设面积550平方千米,涵盖江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域及北部新区,拥有内陆唯一的保税港区——两路寸滩保税港区。到十二五末,重庆城镇化率将达到60%,三线,四线乃至五线区县将形成整个重庆大区的重要蓝海,预计地产开发投资达9900亿元,占全市社会固定资产投资22%左右,房地产业增加值达到1000亿元,占全市GDP的7%左右。     

上天入地穿山越水——重庆市重点工程建设掠影

<正>重庆市以桥梁、隧道、轻轨、立交、综合枢纽等重点工程建设为抓手,为主城区城市交通打通"任督二脉",助推城市交通再提速。桥梁建设紧锣密鼓。今年底,寸滩大桥通车后,将把两江新区、两路寸滩保税港区与主城南部片区连为一体,使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效便捷,市民从南岸到江北机场也只需要15分钟。隧道建设如火如荼。如果要评选重庆最浪漫隧道,顶部绘有蓝天白云的华岩隧道会成为不少司机的"心头     

上天入地穿山越水——重庆市重点工程建设掠影

<正>重庆市以桥梁、隧道、轻轨、立交、综合枢纽等重点工程建设为抓手,为主城区城市交通打通"任督二脉",助推城市交通再提速。桥梁建设紧锣密鼓。今年底,寸滩大桥通车后,将把两江新区、两路寸滩保税港区与主城南部片区连为一体,使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效便捷,市民从南岸到江北机场也只需要15分钟左右时间。隧道建设如火如荼。如果要评选重庆最浪漫隧道,顶部绘有蓝天白云的华岩隧道会成为不少司机的"心头好"。这     

保税港区的空间组织模式探讨

在分析国内已批准设立保税港区的基础上,对现阶段保税港区的主导功能内涵以及与之相关的内部空间组织等方面做了相应的探讨,以探寻在保税港区特殊政策监管区域内的空间组织模式,为合理、科学的做好保税港区这一特殊政策区域的规划提供可行的理论模式。     

福建海沧保税港区集装箱量迅猛增长带动厦门港石材进出口

受保税港优惠政策和国内外经济复苏的双轮驱动,福建省首个保税港区一海沧保税港区的出入境集装箱量迅猛增长。     

探索中创新——洋山保税港区（陆域）的规划编制实践和实施评估

梳理了洋山保税港区（陆域）近年来的规划情况，对洋山保税港区规划编制的实践探索和创新进行了介绍，评析了洋山保税港区（陆域）的建设情况，结合完成的规划实施评估对规划实践进行了反思，为今后相类似地区规划编制提供借鉴。     

大连大窑湾保税港区周界防范及视频监控系统实施方案

本文通过阐述大连大窑湾保税港区周界防范及视频监控系统的实施过程,着重介绍了卫星视频移动侦测软件的功能和大屏幕投影的多画面视频显示功能,并实现了保税港区远距离视频图像传输等技术方法。     

福建海沧保税港区集装箱量迅猛增长带动厦门港石材进出口

受保税港优惠政策和国内外经济复苏的双轮驱动,福建省首个保税港区—海沧保税港区的出入境集装箱量迅猛增长。据海沧检验检疫局统计,2011年1～2月,海     

重庆打造汽车整车进口全产业链的路径及重点初探

当前,重庆经济社会发展迎来国家实施"一带一路"建设和重庆获批国家第三批自贸区的重大发展机遇,拥有"渝新欧"国际大通道、重庆整车进口口岸及保税港区等有利条件。如何以国家实施汽车行业反垄断和汽车品牌管理改革等为契机,充分利用自贸区先试先行的优势,发展整车进口贸易、汽车后市场及完善产业链等,是值得深入研究的课题。     

南京市区地基土的工程地质分区

结合勘察实践经验及搜集到的资料,按地貌成因类型将南京市区地基土划分为三个分区即漫滩相软土区,埋藏型古河道、古湖泊复杂区,丘岗、阶地硬土区,并对每个区的地层特征进行了阐述,提出了勘察中应注意的一些问题。     

国内外大都市区规划实践及对重庆大都市区规划的启示

通过研究发现,大都市区是城镇化发展相对平稳、经济形态以服务业为主导时期的产物,是城市区域化的一种空间发展现象。为科学编制重庆大都市区规划,深刻认识大都市区的发展规律,开展了国内外大都市区(或类似地区)的案例研究。通过总结与梳理,发现大都市区在空间尺度、功能组织、空间结构、产业布局、客运交通组织等五个方面具有共性规律。以此为基础,结合重庆市的发展实际,为重庆大都市区遵循发展规律、科学布局提出规划建议。     

重庆将建西部地区最大专业工程机械交易市场

正重庆保税港区的海领国际工程机械交易中心开始招商推荐,未来将建起西部地区最大的专业工程机械交易市场。海领国际工程机械交易中心占地约350亩,投资逾8亿元。项目建成后,每年的交易额超过100亿元,辐射范围100万平方公里。目前交易中心主体工程已全部封顶,初步预计明年年初开业。整个专业工程机械交易市场市场涵盖了挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、路面机械、桩工机械、混凝土机械等十多个类别,未来将汇聚数百     

钦州保税港区规划通过专家评审面积约10平方公里

保税港区是目前我国对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊经济功能区,对经济区现代化亿吨大港的建设,提高北部湾港口在世界港口航运发展中的功能和地位,促进现代物流业的发展,推动进出口贸易的持续、快速增长,提升对外开放水平,推进泛北部湾经济合作,加快中国一东盟自由贸易区建设都具有深远的意义.     

“人本主义”社区设计——重庆市保税港区空港功能区生活配套区二期宿舍工程

重庆市保税港区空港功能区生活配套区二期宿舍工程建设是为了满足产业发展的居住配套需求,在产业配套需求改变的情况下将会转变为城市居住区,因此,其设计需要在满足居住群体需求的同时具有适应市场变化的特点.在这样的前提下,设计即以“人本主义”为出发点,对项目从开发到使用过程中涉及的人群进行详尽地需求分析, “以人为本”布局居住社区、配套服务设施、组织园林景观及设计建筑空间,在保障开发效益的同时力求实现理想的居住环境,创造有归属感的社区.     

城市规划的改革与发展系列报道之三──完善体制 强化服务 进一步提高城市规划管理水准

重庆市是一个都市特色与农村色彩都非常浓郁的特大城市，为建立与之相适应的城市规划管理体制，推进城市现代化的进程，确立重庆在祖国西部地区发展中的战略定位，十多年来，重庆市规划局在城市规划管理中结合重庆实际，大胆探索，完善体制，强化服务，进一步提高了城市规划管理水准。一、积极探索，建立适应重庆特点的城市规划管理体制重庆市市域面积一直较大，50年代后期即为7800平方公里，直辖后，达到8．23万平方公里。从11个区县，增加到40个区、县（市）。在市域面积大、管理层次多的情况下，规划管理体制如何适应重庆城市的这种实际…     

重庆历史风貌区的文化内涵、类型及其评价

在城市化进程日益加速的今天,重庆大量宝贵的历史文化资源面临着巨大的生存危机.提出重庆历史文化风貌区的概念,对其文化内涵和类型进行了分析,进而对其评价体系进行了探索和研究.旨在通过重庆历史文化风貌区的调查研究和评价体系的日趋完善,推动重庆历史文化遗产的有效保护.     

重庆大都市边缘区发展战略探讨——以重庆市涪陵区为例

大都市边缘区的发展战略是规划界讨论的热点话题之一。已有研究主要关注我国东部沿海地区大都市边缘区中小城市的发展,而对与东部沿海地区发展阶段、发展背景均存在较大差异的西部地区关注较少。重庆作为我国西部的国家中心城市,都市区一体化进程不断推进,其大都市边缘区的发展战略实践对于西部其他区位相似的都市边缘区发展有借鉴意义。为此,本文以重庆市涪陵区为研究对象,分析了重庆大都市边缘区的典型发展特征及主要问题,并从空间格局、优势强化、功能互动、城乡统筹四个方面提出了大都市边缘区城市未来的发展策略。     

以港口为重心的海港城市岛区开发设计——以宁波梅山岛概念规划及保税港核心区城市设计为例

“港为城所依,城为港所托”,港口是宁波的优势所在。梅山岛开发建设将围绕宁波建设国家重要的区域性资源配置中心的目标,依托梅山岛资源优势,以进出口贸易为龙头,以现代物流为支撑,以休闲旅游和涉外巾介服务体系为配套,建设与保税港区战略定位相适应,模式新颖、特色鲜明、运作高效、环境优美、国内领先、与国际接轨的开发开放先行区。     

讨债不成女子欲跳楼轻生 消防官兵冒死营救

因施工老板欠款6万多元两年未还，经多次讨要未果，6月16日12时12分，一年轻女子在江北区寸滩融鑫花园欲跳楼轻生。江北支队一中队的官兵经过近两个小时的冒险营救，该女子成功获救。     

某山区高速铁路桥梁桥式方案的确定思路

文章针对渝万高速铁路寸滩双线特大桥的桥式方案，通过对多方面控制，最终确定一个了科学合理方案。希望对山区高速铁路桥式方案确定的原则、思路和方法有一定的借鉴价值。