制动器失效的多种原因及二次保护

制动器在电梯安全保护中具有举足轻重的地位，制动器的失效会直接导致溜车，进而可导致非常严重的剪切安全事故。制动器通常在电梯平层停车之后动作，而电梯平层停车后马上就是开门，紧接着是人的进出，因而停车后的溜车刚好就是人通过电梯门口的时间，此时溜车很可能会使人在厅轿门之间被剪切而危急其生命。在2006年上半年，重庆就发生一起因制动器溜车而引起的人身安全事故。     

浅谈曳引式电梯的制动器及其检验

制动器是动作频繁的电梯安全部件之一，它能使电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动，并使轿厢有效地制停，电梯能否安全运行与制动器的工作状况密切相关。近年来，大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、暾底、溜车，甚至发生剪切等现象。因此，加强电梯制动器的安全检验尤为重要。     

关于电梯紧急制动安全性能的讨论及其检测

制动器是确保电梯正常运行且动作频繁的重要安全部件之一,它能保证电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动,并使轿厢有效地制停。电梯能否安全运行与制动器工作状况密切相关。大量事故案例表明,电梯人身伤亡事故的发生主要原因之一就是电梯制动器制动力值设置不当,从而导致电梯出现;中顶、暾底、溜车、停层失控、剪切及冲击等严重事故。     

一则电梯制动器延时闭合的检验案例分析

针对一台曳引式电梯在检修运行过程中断开安全回路时发生溜车的现象，从制动器的工作原理出发分析制动器线圈在失电时的能量转换过程，找出造成这种现象的原因，并得到一些关于制动器的异常现象的启示。     

基于国家标准要求的电梯制动器内部冗余度检验检测技术研究

文章针对现有电梯安全技术规范对制动器制动力检验、检测相关规定存在的问题,基于国家标准的规定,对电梯制动器内部冗余度检验、检测技术进行了研究.通过分析制动器保持内部冗余度的必要性,提出了对电梯制动器内部冗余度进行定期保养以及检验、检测来保证其制动力满足制动要求,从而避免因制动力不足导致电梯溜车造成事故的方案,并对属于制动...     

一例电梯制动器控制回路缺陷导致的溜车故障的分析

以一例电梯制动器控制回路接线错误造成的倒拉及溜车故障为案例,依据感性元件电流不能跃变的原理,论述了控制制动器交流回路与控制制动器直流回路的时间常数不同,是导致倒拉及溜车故障的主要原因,得出切断制动器电流的控制触点必须接在直流控制回路上,方可防止倒拉及溜车故障的结论。     

曳引电梯对重越程距离与越程标识的合理设置

为防止曳引驱动电梯在轿厢向上运行过程中发生超速,导致轿厢冲顶,在电梯上部设置有上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关,以及上行超速保护装置、对重缓冲器等安全保护装置。其中,上限位保护开关和上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的目的的。当电梯轿厢在最高层站平层位置制动器失效并且对重重量大于轿厢重量时,     

电梯检测装置实用新型专利二则

“一种电梯动态制动力矩的检测装置”是专门用来精确检测电梯动态制动距离的数值，能换算出电梯制动器制动力矩的大小。此前，这项在现场的检测工作一般是依靠人工测量或人为主观判断，很难给出精确的测量值，然而制动器的制动力矩是电梯重要安全指标之一，许多有关电梯的人身伤亡事故就是源于电梯制动力矩不够，而造成电梯溜车、失控。     

一起电梯溜车伤人事故的分析

结合一起电梯溜车伤人事故,对制动器检测开关和接触器等部件进行分析,并进一步探讨制动器控制电路的设计和制动器的维护保养,从而预防制动器故障和事故。     

浅谈电梯限速器的检验和维护

限速器是电梯的重要安全保护装置，其作用是当电梯轿厢或对重发生超速（指有对重安全钳时）时，通过电气安全装置动作，切断电梯主电路，使电梯的驱动主机失电、制动器抱闸，并进而通过机械装置使安全钳或者上行超速保护装置（指限速器作为上行超速保护装置的速度监控元件时）动作，将电梯的轿厢或者对重制停，     

蜗轮蜗杆传动系统上行超速保护装置设置的必要性探讨

针对目前蜗轮蜗杆传动的有齿轮曳引式电梯,提出了不需要上行超速保护装置也能起到控制上行超速的设想。根据GB7588—2003中关于上行超速保护装置和制动器的要求,具体阐述了蜗轮蜗杆传动的有齿轮曳引式电梯依靠其自锁性能和机一电式制动器的安全冗余,同样是符合安全要求的。     

制动器控制回路缺陷导致溜车故障原因分析与解决办法

本文以电梯制动器控制回路接线错误造成倒拉及溜车故障一典型案例,依据感性元件电流不能跃变的原理,论述了控制制动器交流回路与控制制动器直流州路的时间常数不同,是导敛倒拉及溜牟故障的主要原因,得出切断制动器电流的控制触点必须接在直流控制吲路上,方可防止倒拉及溜车故障的结论。     

常见制动器的类型及其检验

随着国内高层建筑的日益增加,电梯的市场需求量也随之增长。这除了给电梯行业带来了勃勃生机外,对电梯的安全性能也提出了更高的要求。制动器不但担当着电梯正常运行的制停任务,它还是永磁同步电动机上行超速保护装置的主体,是电梯安全的第一道防线,所以它成为众人瞩目的焦点。根据曳引机结构的不同,对制动器结构的要求也不尽相同,目前正在应用的制动器有如下几种。     

对GB/T 7588.1—2020中电梯轿厢上行超速保护装置要求的理解

GB/T 7588.1—2020《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》对电梯轿厢上行超速保护装置提出了一些新的要求,其中较为主要的是新增了有效工况要求和减速部件—驱动主机制动器自监测要求。介绍了电梯轿厢上行超速保护装置的结构组成及其工作原理,分析了轿厢上行超速保护装置在正常运行时和手动救援操作时的不同设置要求,以及使用驱动主机制动器作为轿厢上行超速保护装置减速部件时的自监测方法和自监测周期,最后对轿厢上行超速保护装置新要求的检验检测方法进行了总结。     

电梯制动器的电气控制研究

电梯制动器是电梯安全运行不可缺少的安全保护部件,其有效性关系到乘客、维护保养人员以及所承载货物的安全。分析电梯事故可以发现,由电梯制动器失效引发的事故占有很大的比例。所以,笔者对电梯制动器电控控制系统进行了深入的研究,分析了其可能存在的安全隐患,并针对这些隐患给出安全性的建议。     

封星技术在电梯驱动主机中应用的技术要点

从驱动主机工作制动器失效后电梯运动的特点出发,阐述了用于安全保护的驱动主机封星技术的基本原理,以及封星技术与制动器、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置之间的关系。提出了封星接触器选型的基本要求及封星电路的防护要求,对《电梯型式试验规则》的实施和封星技术的普遍应用具有积极意义。     

如何增加曳引式电梯制停失败时的保护功能

电梯有各种安全保护装置和功能,但即使如此,从新闻报道中仍有电梯因制动器制停失败溜梯造成人员被剪切的事故,所以电梯在运行或维保过程中仍会因下文例举的某种原因导致制动器制停失败,当因此出现电梯溜梯时,是没有保护装置能在零速到上或下行超速保护装置起保护之前制停轿厢对进出轿厢的乘客进行保护的,所以今后制造的曳引电梯有必要增加保护功能,以便在制停失败溜梯时保护乘客。     

永磁同步无齿轮曳引机鼓式制动器的检测和保养

前言 永磁同步无齿轮曳引机的制动器作为上行超速保护装置，是电梯系统的重要安全部件，它的工作是否正常，关系到电梯设备及乘客的安全。下面笔者就简单地谈谈永磁同步无齿轮曳引机上常用的鼓式制动器的检测和保养方法。     

电梯安全制动器的有关参数测试及加载方法探讨

电梯安全制动器是用于高层建筑施工电梯上的安全保护装置,对控制施工工程速度及人身安全起着重要作用,目前国内外对这种安全制动器的各种规格,性能正在进行研制,力求制动力矩大,临界制动转速值稳定,规格齐全,安全性能良好。 1984年我们承接了国外进口电梯安全制动器的性能测试,要求在保证不破坏样机的条件下,精确测定安全制动器开始制动的临界制动力矩值及安全制动时的最大制动力矩值是否与产品样本所列值相符,以便在对制动器研制工作时取得性能比较数据。为此,我们采用了杠杆机械加载测试方法,其装置如图1。     

建筑施工电梯DXQ型单向限速制动器主要参数测试方法

随着建筑施工电梯在国内的普遍使用,施工电梯中的一种重要安全保护装置——离心式限速制动器越来越引起有关单位的重视。1985年,上海市建筑科学研究所、上海交通大学对由该所设计、上海宝山建筑机械厂制造的DXQ型单向限速制动器进行了性能测试工作。一、测试目的和要求为使该类型限速制动器达到设计要求,确保施工电梯在超速运行和发生意外事故时起安全保护作用,必须对其主要技术性能进行测试:1.限速制动器制动时的额定限制转