浅谈焊轨车在换轨施工中的应用

本文结合YHG-500Q型箱式焊轨车近两年在配合换轨大修施工中的生产应用,总结介绍了该设备的现场应用组织及相关焊接施工要点。     

YHG-1200移动式闪光焊轨车现场焊工艺

本文结合京沪高铁无缝线路的实际运用,介绍了YHG-1200移动式闪光焊轨车现场作业工艺及注意事项,对我国新建的高速铁路、城际铁路及客运专线具有重要的意义。     

YHG 500Q集装箱式焊轨车参数调试及断口分析

介绍了YHG 500Q集装箱式焊轨车在焊接鞍钢60kg/m U75V热轧轨和攀钢60kg/m U75V淬火钢轨的参数调试,通过调试焊接参数来优化焊缝组织以减少灰斑等焊接缺陷,并提出了个人的观点。     

成焊机组与飞焊车之间串行无线通讯研究与应用

主要研究了串行无线通讯设备如何与西门子S7-300PLC进行连接,实现成焊机组与飞焊车的无线通讯,以便完成飞焊车的三项联动功能。     

钢轨接头焊接公铁两用车在铁路轨道施工中的应用

介绍了用于铁路轨道施工中的现场钢轨联合接头焊接公铁两用车。它利用车体的垂向支撑系统把全车支撑起来,收起轨道行走引导轮,车落下,走形轮就可平稳地与平交道口接触,然后离开轨道,行走在公路上,自行运输、转场;车自行到公路和轨道的平交道口处,车顺着轨道方向就位在轨道上,利用车体的垂向支撑系统将车辆支撑起来,放下轨道行走引导轮,然后将车落下,走形轮胎落在轨面上,车又可沿轨道行走到作业位置进行焊轨作业。最后介绍了使用中的安全措施。     

基于移动气压焊轨车道上焊施工工艺分析

随着中国轨道交通的飞速发展,轨道运输成为了连接中国东西南北的主要交通枢纽,告别传统和轨道焊接方式,轨道工程的无缝焊接逐渐成为了轨道焊接工程的主要技术手段,轨道交通的施工质量关系到轨道交通运输的发展前景,轨道焊接工程逐步成为了社会关注的焦点。本文将简要介绍移动气压焊的设备和工作原理,移动气压焊的质量要求,以及移动气压焊轨车道上焊施工工艺。     

既有线小半径曲线机械换铺无缝线路施工技术

以朔黄线铁路小半径曲线地段既有线利用Ⅲ型换轨车换铺无缝线路为背景,介绍利用Ⅲ型换轨车换铺既有线无缝线路施工工艺及施工过程中质量控制,分析了在施工过程中影响施工质量的主要因素,并对施工过程中遇到的难点提出了解决方法,以期指导今后同类项目施工。     

HGC-Ⅳ型换轨车的研制

本文论述了HGC-Ⅳ型换轨车的研制过程,介绍了HGC-Ⅳ型换轨车组成机构、工作原理,该换轨车可以完全满足更换旧轨、铺设新轨的施工需求。     

焊轨机改造与维修

就目前的情况来看，对于铁道线路技术装备而言，无缝钢轨可谓是价格最为昂贵且受力程度程度较高的固定结构件，进行该类型线路的运行及维护需消耗巨大的技术、人力及经济资源。在无缝线路建设施工进程当中，焊轨机设备占据着重要的应用地位，其性能优劣会对会对钢轨质量造成直接影响，在此，本文将针对焊轨机改造及维修进行简要探讨。     

焊轨基地工艺设计的研究

结合茂陵焊轨基地建设工程的设计实例,论述了焊轨基地钢轨生产线的工艺生产流程,结合地形条件及既有设备布置情况,对Z字型、一字型及U字型三种生产布局方案进行了综合比选,确定了Z字型建设方案,经实践证明,Z字型生产工艺布局合理、作业顺畅。     

一种采用现场焊接人工铺设500 m长钢轨的施工新技术

我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨.莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新施工技术.通过该项目应用证明这项新技术具有施工简单、经济适用、节约成本和提高工效的特点.     

爆炸焊施工的探讨

对爆炸焊进行了介绍，分析了爆炸焊的原理和特点，提出了爆炸焊施工工艺流程，阐述了爆炸焊施工的安全管理措施，以提高工程技术人员对爆炸焊的认识，推广爆炸焊在工程中的应用。     

多辆物料车车号识别

介绍了每辆物料车通过交换机和PLC实现多辆物料车数据交换及电气连接,最终在集中控制室内实现对多辆物料车的数据处理及远程控制,并详细介绍了系统自动识别因装料、卸料等作业导致物料车顺序变化后的物料车车号。     

折臂式高空作业车防倾翻控制方案

原有折臂式高空作业车作业时为了防止车辆倾翻,通常要求4只水平支腿必须全部伸出,才允许上装机构作业。在水平支腿全部伸出后,高空作业车往往要占据较大的道路空间,严重影响交通通行。经过多年探索研究,开发出一种通用折臂式高空作业车防倾翻控制方案,该方案可以实现折臂式高空作业车在任意水平支腿位置下安全作业,在提供尽可能大的作业范围条件下,自动实现高空作业车防倾翻功能。该控制方案成本低,实施简单,可在各类折臂式高空作业车上推广使用。     

城市轨道交通焊轨基地集约性工艺设计分析

根据深圳市城市轨道交通线网需求,分析了设置现代化、集成化、高效化地铁焊轨基地的必要性.结合焊轨基地用地条件,比选了焊轨基地的U型、N型工艺布局方案,最终确定N型布置方案,体现了集约性工艺设计和集约利用土地的特点,为后续线路及其他城市设置焊轨基地提供参考经验.     

二氧化碳气体保护焊在薄板焊接中的应用

薄钢板半自动焊设备及工艺研究是为了改善建筑钢结构施工中薄钢板焊接状况,确定适合焊接规格为2～6 mm厚钢板的工艺,降低对操作工人的专业技能要求,减少焊接不确定因数,实现钢板的合格对接,提高生产效率和焊接质量,提高建筑焊接技术水平.     

钢筋气压焊热冲切器简介

目前,钢筋气压焊接技术已在国内得以开发应用,GB12219-89《钢筋气压焊》也已制定并实施。但是由于钢筋气压焊对压接端处理要求较高,且现场没有一种经济、实用、精度高又便于管理的质量检测方法,故而阻碍了钢筋气压焊接技术的应用和发展,为此,我们对此立题进行了研究。经过几年的摸索、研究,我们选择了热冲切施工检测法,并与益阳橡胶机械厂共同研制了热冲切器,已于1991年11月3日通过了省级鉴定。热冲切施工检测法是一种效率高、直观、可靠、易自行管理的方法。它将钢筋气压焊的施工与检测融为一体,即当气压焊作业刚结束,趁压接部镦粗区还处于赤热状态     

计算机自动控制实现球罐纵缝埋弧自动焊

由于埋弧自动焊只能应用于平焊位置焊接,如何将埋弧自动焊应用于球罐弧形纵缝的焊接成为球罐焊接施工中的一大难道。本文通过对球罐纵缝的运动轨迹进行几何分析,找到球壳板端点的运动函数,为计算机自动控制球壳板运动以实现球罐纵缝埋弧自动焊找到数学依据。     

长钢轨焊接生产线现场布置的优化

根据高速铁路的技术条件，在客运专线现场长钢轨焊接生产线布置的基础上提出了一种新的生产线布置方案。该方案与前一种方案的区别在于改变了生产线各工位设备的工作节拍，由一节拍的连续工作改为两节拍的间断工作，与前种方案相比，虽然增加了工作时间，但与整个铺轨生产效率相协调，并缩短了焊轨线的总长度等，对于现场施工具有很大的经济意义。     

谈移动闪光焊在营业线上的应用

从营业线换铺无缝线路难点出发,提出应用新型移动闪光焊工艺必要性,并结合实际工程状况,分析其施工工艺措施和具体技术措施以节省施工时间,确保焊接质量,完善铁路发展要求。