北京市CBD地下交通联系隧道火灾烟气控制研究

通过分析城市地下交通联系隧道(UTLT)的特点和隧道防火设计现状,提出UTLT的防排烟设计应采用性能化防火设计的方法.针对北京市拟建的CBD UTLT,结合性能化防火设计方法,对CBD UTLT 5种典型火灾场景下的烟气控制方案进行了优化研究.     

某会议中心主门厅消防排烟性能化设计应用分析

针对某会议中心主门厅排烟方案的设计,运用性能化方法,根据门厅类建筑实际情况,选取自然排烟方案,计算得出排烟口面积、补风口面积等自然排烟参数。通过软件模拟烟气蔓延情况,对主门厅排烟方案进行了验证。结论表明,按照NFPA92B的方法计算得到的自然排烟口面积和模拟计算中设定的自然排烟口位置可以维持烟气在较高的高度,能够达到较好的烟气控制效果,满足消防设计要求。     

高大空间建筑自然排烟系统性能化防火设计

基于性能化防火设计的方法,以自然排烟量等于烟气产出量为基本要求,利用火灾烟气模型和火灾动力学理论,计算出高大空间建筑火场烟气各物性参数,较系统的提出了大空间建筑的自然排烟系统开窗面积的理论计算方法。以某室内商业步行街为例,理论计算分析了不利火灾场景下烟气流动和排烟效果,该建筑现有排烟口面积满足排烟要求。     

基于毒性累积效应的建筑排烟效能评估

提出一种基于火灾中有毒烟气对人员伤害累积效应的建筑排烟系统效能评估方法,采用有效剂量分数FED作为排烟效能评价指标,分析有毒烟气对人体伤害的效应,其累积结果作为定量评估排烟方式优劣的依据。结合建筑实例,采用FDS+Evac对某办公建筑内几种不同烟气控制方式的排烟效能进行分析比较。结果表明,该评估方法从人员受伤害的累积效应角度,以定量的方式比较排烟系统的排烟效能,为建立多技术协同作用下的火灾烟气控制效能评估模型与优化设计方案提供了参考。     

某球幕电影院的消防性能化设计应用分析

针对某球幕电影院排烟量设计的问题,采用性能化设计的方法,在不同排烟量条件下,通过软件对烟气蔓延和人员疏散的模拟,对观众厅的人员疏散的安全性进行了验证。得出结论认为,增大排烟量能够有效排走烟气,降低烟气的温度和浓度。     

性能化机械排烟设计方法在剧场观众厅中的应用

剧场观众厅一般为高大空间,且不划分防火分区,参照规范设计的机械排烟量较大。采用性能化分析方法来开展某剧场观众厅的排烟设计,先通过美国NFPA92B中的产烟率计算公式确定机械排烟量,再利用典型场景下的烟气模拟和人员疏散模拟验证所设计排烟量的安全性。结果表明,采用性能化机械排烟设计方法能大大降低剧场观众厅的机械排烟量。     

中庭机械排烟量计算方法探析

阐述了中庭防排烟系统机械排烟量的性能化计算方法,即以区域模型为理论基础,结合中庭建筑特征设定火灾热释放率后进行火灾烟气层高度和排烟速率等计算,并给出了计算实例。     

高大中庭建筑防排烟设计方案研究

以某已建大型建筑综合体内中庭式建筑为研究对象,采用大涡模拟的方法研究了该高大中庭内分别设置自然排烟和机械排烟系统时的烟气控制效果。自然排烟开口面积按中庭地面面积5%计算,同时考虑了夏季高温环境对烟气运动的影响。机械排烟系统包括建筑内首层排烟、中庭中部排烟以及中庭顶部排烟三个部分,通过对中庭内温度场、速度场和排烟口处CO浓度的分析,得到了高大中庭建筑结构内的最佳排烟方案。     

关于中庭建筑防排烟系统设计中排烟量的探讨

中庭建筑发生火灾的情况下,排烟系统设计的目标是应确保烟气层在认可的安全高度之上以利于室内人员的逃生或是使烟气层下降到危险高度所需的时间大于建筑物内人员安全撤离所需要的时间,因此排烟量的确定是排烟系统设计的关键.本文对中庭建筑火灾中2种火源工况下产烟量的计算公式进行了介绍,并与我国高规中确定排烟量的方法进行了对比.研究结果表明,对于轴对称羽流,NFPA模型能给出较好的预测结果;对于阳台喷射羽流,还存在一定的争论,对该情况下的羽流卷吸机理还需进行更深层次的研究;由换气次数确定的排烟量,尽管方便使用,但还存在许多不足,不能满足性能化分析的要求.本文的研究结果为我国相关规范的制订和性能化设计提供一定的依据.     

创意概念型博览会展建筑消防性能化设计

结合某创意概念型博览会展建筑工程,针对其防火分区面积大、疏散距离长的问题进行性能化防火设计。设计7个场景,以FDS模拟烟气流动,使用EVACNET4模拟人员疏散情况。就此类建筑性能化设计中若干关键问题进行探讨。性能化设计的防火分区应与按规范要求设计的防火分区在安全性上等价或相似。应增强防排烟以弥补疏散距离长的缺陷。应考虑增配消防排烟车以增强应急救援能力。     

地下人员密集场所的火灾特点和防排烟技术

结合当前我国地下建筑的发展状况,介绍了地下建筑的火灾特点,探讨了地下人员密集场所的一般防火设计要求,从排烟分区、方式、排烟口的布置等方面探讨了如何对地下人员密集场所进行防排烟设计。     

某大型国际会展中心消防设计难点分析

以某大型会展中心为例,由于运营需要难以划分防火分区,存在防火分区面积过大和安全疏散距离超长等问题,分析了因功能需求导致的消防车道、防火分区、安全疏散、防排烟等设计难点,依据规范提出消防设计的优化解决方案,结果可以为功能特殊、大跨度、大间等非传统大空间建筑的消防设计提供参考。     

关于高层建筑地下车库通风与防排烟设计的看法

本文简要介绍了地下车库设置排风系统的必要性、防火分区和防烟分区的划分原则,对防排烟系统的排风量和排烟量计算、对排风系统与排烟系统合用的可行性及应注意的问题进行了详细的论述,并通过工程实例分析,阐述了高层建筑地下车库平时通风与火灾时排烟合用系统的设计要点。     

中庭建筑防排烟设计问题探讨

本文阐述了各种类型的中庭建筑的防排烟系统设计,提出了要解决中庭的火灾蔓延和人员疏散,应采用有效的排烟系统。     

对执行《地铁设计规范》第19.1.39条规定的一些认识

针对该条规定,对火灾时排烟效果进行了CFD模拟计算,分析了地下车站站台层火灾的特点,提出了切实可行的排烟设计方案.     

民用建筑中常见防、排烟系统电气设计

分析当前多层及高层建筑防、排烟系统电气设计存在的问题:介绍相关现行规范对防、排烟系统的控制要求.常用防、排烟阀的种类和功能;推荐两个消防风机的控制原理图.     

地铁长隧道排烟道代替部分中间风井方案烟气特性研究

长区间隧道的防排烟系统设计通常是设置中间风井,但中间风井的设置容易受到多方面因素制约,可采用拱顶排烟道代替部分中间风井。为验证并拓展拱顶排烟道代替方案可行性,通过理论分析了3种排烟道设置方案对应的烟气控制方式。基于广州某区间地铁,通过数值模拟对排烟道设置方式进行验证,得到不同条件下3种排烟道设置方式控制烟气效果对比,结果表明：单侧送风1.6 m/s且排烟量为140 m3/s时基本可以控制火灾位于中间通风区段时烟气的排出。当火灾位于靠近风井或排烟口下方时,送风风速1.4~1.6 m/s、排烟量140~150 m3/s可有效控制烟气。证明了排烟道代替部分中间风井的可靠性,拓展了该方案的适用性。     

高层建筑走廊排烟效果分析

选取具有条形走廊的典型建筑模型,模拟机械排烟条件下的走廊排烟效果。考虑建筑物门、窗缝隙的渗风作用,排烟系统参数设定以GB 50045-95《高层民用建筑设计防火规范》为基础,讨论排烟量、单个排烟口、起火房间位置等条件对排烟效果的影响。     

浅谈高层建筑地下室通风与排烟设计

从通风排烟系统划分、通风方式及通风排烟风机选择方面，介绍了高层建筑地下室通风系统和排烟系统相结合，以充分利用地下室上部空间的设计方法，包括解决从平时运行到火灾运行的可靠转换的做法。强调了风机的选择、布置及设计中需注意的问题。     

室内滑雪场排烟系统设计探讨

为研究室内滑雪场的高大空间及低温环境特性对防排烟系统设计的影响,确保防排烟系统在特殊建筑环境条件下安全可靠,确定更合适的防排烟设计方案,结合实际工程案例分析了室内滑雪场建筑防排烟系统的设计难点,利用计算机仿真模拟技术对比分析了不设排烟设施、设置机械排烟系统及设置自然排烟系统3种情况下,建筑内火灾烟气蔓延情况.结果表明,...