沥青混合料在公路路面中的应用与压实施工分析

介绍了沥青混合料在公路路面中采用的主要压实技术,探讨了沥青混合料在公路路面压实过程中的质量控制要点,并总结了振荡压实沥青混合料接缝碾压技术特点,为沥青混合料在公路路面中的应用提供有力的支持。     

浅谈公路施工碾压作业应注意的几个问题

公路施工中对沥青面层进行压实，可以使路面获得较好的平整度，以保持路面的稳定。在对路面进行碾压作业时应特别注意以下几个问题。1碾压作业的温度施工中由于忽视碾压温度而影响路面压实质量的现象时有发生。从理论上讲，沥青混合料适宜碾压的温度是70~165℃。温度过高，沥青混合料几乎呈很不稳定的流动状态，规范规定，初压温度为110~130℃。从施工实践看，为了提高压实效率，可把初压温度适当提高，控制在140℃左右。碾压终了温度，对于钢轮压路机一般不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。从试验得知，低于70℃再进行碾压，压实效果将会…     

公路沥青混合料路面压实施工技术剖析

随着我国道路交通事业的快速发展,公路建设的项目也在不断的增多,在公路建设项目的施工过程中,路面铺设材料也变的多样化。越来越多的沥青混合料被广泛应用到公路施工建设中,从公路建设的整个环节来说,压实是沥青混合料路面施工工序中的最后一个环节,可以说是对前期施工质量的一种检测,一个道路工程建设的质量是否良好,最终还是需要借助碾压压实的方式来实现,同时这也是公路施工建设所必不可少的一个环节,文章从施工的角度对当前公路沥青混合料路面压实施工技术进行了分析讨论。     

高压实度改性沥青路面施工技术研究

分析了影响沥青路面压实度的因素,结合高压实度沥青混合料的特性,从准备下承层、沥青混合料拌制、摊铺、碾压等方面,阐述了高压实度改性沥青路面施工技术要点,以提高沥青路面的耐久性。     

市政道路沥青路面加铺再生施工技术

沥青路面加铺就地热再生施工技术是一种市政道路路面养护施工新技术,可以有效节约沥青混合料,减少环境污染。施工前应进行施工准备,获取原路面的结构层次、纵横断面平面尺寸、压实度等各项技术指标,设计再生剂与新沥青的掺入比例、加铺层沥青混合料配合比、再生沥青混凝土的各项试验以及施工过程中的路面渗水系数、压实度、构造深度等指标。施工时可采用就地热再生机组,通过复拌机搅拌器拌和均匀,形成新品质的再生沥青混合料,并将其摊铺到再生混合料的上面,再用压路机碾压成型,严格实施过程控制。     

沥青混凝土路面压实施工的质量控制

结合高等级公路沥青混凝土路面施工经验,就如何提高沥青混凝土路面压实质量问题,从混合料的碾压温度、压实机械的压实速度和遍数、振频和振幅等方面进行了研究,提出了压实对沥青混凝土路面的意义。     

沥青混凝土面层施工中的质量控制

从沥青混合料、运输、摊铺、碾压这四个方面，介绍了沥青混凝土面层施工质量控制中应注意的几个问题，以提高沥青混凝土面层的压实度和平整度，确保路面的施工质量。     

振荡压实技术在沥青路面施工中的应用

本文研究振荡压实技术在某公路沥青路面施工的应用,针对路面沥青混合料面层振荡压实方案和桥面沥青混合料面层振荡压实方案,对压实机械的频率、速度等指标定量控制,从沥青混合料的压实度、空隙率和平整度指标进行控制,保证某路桥交替沥青混合料面层的施工效率和施工质量。     

浅谈公路沥青路面施工中振荡压实技术的应用

路面压实技术是保证沥青混凝土施工质量的重要环节,同时也是沥青表面施工的最后一道工序,为了保证公路路面施工质量,合理选择碾压技术和碾压机械是重要举措,在施工过程中必须给予重视。目前公路沥青路面施工过程中常用的压实技术为震荡压实技术,本文就震荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用进行了探析,对震荡压实技术的工作原理进行了简要分析,讨论了公路沥青路面中震荡压实技术的有效应用,并对施工质量控制进行了分析,通过业务交流达到相互促进的目的。     

沥青混合料路面碾压工艺的分析与研究

碾压是沥青混合料路面施工中关键的一道工序,碾压结果的好坏直接影响着路面的质量。本文分析了目前沥青路面施工中碾压工艺中存在的几种问题,通过分析知碾压对提高路面的平整度和压实度有重要的作用。为保证沥青路面的质量,碾压作业应按适当的碾压速度、及时的碾压温度和合理的碾压长度等准则进行。     

沥青混凝土路面施工技术研究

结合昆河公路弥勒城区段拓宽改造工程沥青混凝土路面的具体实践,详细阐述了沥青路面的摊铺与压实工艺,沥青混合料配合比、机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等沥青路面施工技术,检测结果表明,该施工方法是成功的,保证了路面的平整度和压实质量,使标段的路面质量达到了优良等级,为沥青路面的施工提供了技术参考。     

振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用研究

路面压实是保证沥青混凝土施工质量的重要的环节,也是沥青面层施工中的最后一道工序,碾压技术以及碾压机械的合理选择是保证公路路面施工质量的重要的措施.目前公路沥青路面施工中常用的压实技术为振荡压实技术,下面我们主要进行分析振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用.     

高粘高弹SMA-10沥青混合料用于钢桥面铺装的碾压工艺探讨

结合合肥南薰门钢桥面铺装工程,探讨高粘高弹SMA-10沥青混合料钢桥面铺装碾压工艺,对比了振动碾压和非振动碾压对压实度的影响,并通过路面构造深度和横向力系数测试,分析复压过程中胶轮压路机对该种级配沥青混合料路面质量的影响。证明了在采用胶轮压路机的情况下,该种高粘高弹SMA-10沥青混合料通过合适的静碾工艺可以获得规定的压实度,使沥青面层具有更好的抗渗水性能。相比较而言,静碾结合胶轮的方案是该种沥青混合料钢桥面铺装的最佳碾压工艺。     

城市道路沥青路面平整度的影响因素及对策

基于多年的城市道路沥青混凝土路面施工实践,分析了影响沥青路面平整度的因素,指出控制好下承层的压实度和平整度,合理安排碾压工序,保证窨井的施工质量,严格控制混合料的配合比,可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。     

揉压法在沥青混合料路面施工中的应用

胶轮压路机是沥青混合料路面施工常用的碾压设备,揉压法就是充分发挥胶轮压路机"柔性"碾压和"揉搓"碾压特点完成沥青路面复压阶段碾压作业,避免使用钢轮压路机碾压对路面表面粒料棱角造成的破坏,且压实效率明显提高。文章详细介绍揉压法施工工艺、适用条件、常用设备组合、施工控制及要求等,对沥青混合料路面施工具有实际指导意义。     

南方某公路沥青混合料施工中的质量控制

经过拌和楼生产出的沥青混合料即使符合配合比设计要求,但历经运输、摊铺、碾压等施工过程也可能使沥青混合料发生变化影响质量。因此还应对沥青混合料进行施工质量控制,保证铺筑的沥青混合料满足设计和使用的要求。本文以南方某公路三个标段沥青混合料施工为依托,通过渗水试验、取芯测定试件的高度、孔隙率和压实度等方法对施工质量进行控制,...     

基于红外热像仪对沥青路面压实质量控制研究

为控制沥青路面的压实质量,从沥青混合料施工过程中温度离析现象出发,介绍了红外热像仪的工作原理,并利用红外热像仪检测了沥青混合料在碾压过程中的温度分布,通过钻芯取样得到温度检测点的压实度和孔隙率,建立了沥青混合料碾压温度和压实度、孔隙率之间的线性关系。结果表明:沥青混合料碾压后温度与孔隙率呈很好的负相关关系,相关系数R~2为0.942 3,与压实度呈良好的正相关关系,相关系数R~2高达0.959 9;终压结束后最高温度83.6℃,压实度为98.6%;正常温度区沥青混合料密度在2.38g·cm~(-3)左右波动,而温度离析区混合料密度在2.13g·cm~(-3)左右波动。     

沥青路面压实质量控制

在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性,所以良好的路面质量最终要通过碾压来实现,而压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度,密实度以及路面寿命。     

摊铺机设计(六)

摊铺机压实度与路面压实度有所不同。路面压实度是评定验收路面质量的一个重要指标；沥青路面的压实度是沥青路面的实际密度与沥青混合料的标准密度之比值。实际密度是在施工现场对碾压后的路面结构层测定的密度，标准密度是对沥青混合料按马歇尔试验规定击实试件所测定的密度。     

公路沥青混合料路面压实技术剖析探讨

以农村公路沥青混合料路面压实技术为研究对象,首先阐述沥青混合料碾压施工需要准备的内容,内容包括碾压设备的选择、碾压方式组合,然后对压实质量检测与施工温度控制内容进行阐述,希望分析研究后能给相关同仁提供一些借鉴。