行星齿轮传动的模糊可靠性优化设计

利用机械优化设计和模糊可靠性理论,结合直升机主减速器行星齿轮传动机构参数设计实例,探讨了机械模糊可靠性优化设计在行星齿轮传动中的实现。     

行星齿轮传动接触疲劳强度的模糊可靠性设计

本文以渐开线行星齿轮传动为研究对象,综合运用了模糊数学理论和可靠性设计方法,建立了模糊可靠性的数学模型及其计算公式,探讨了齿轮设计中模糊变量与随机变量同时存在时的接触疲劳强度可靠性设计方法,并给出了计算实例。其结果表明了模糊可靠性设计的可行性和实用性。     

航空齿轮传动的模糊可靠性优化设计

以航空齿轮传动为研究对象，应用模糊数学理论，以模糊可靠性指标作为约束条件，对航空齿轮传动进行优化设计。优化结果表明，本论文提出的方法，对于同时考虑模糊性和可靠性的机械产品的优化设计问题都有着一定的参考价值。     

双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

利用模糊可靠性优化设计方法,综合考虑双圆弧齿轮传动中各设计参数及约束条件、影响因素的随机性和模糊性,建立了基于模糊分析 以体积最小为的优化数学模型,并给出实际算例和结果分析,其结果表明了模糊可靠性设计的可行性的实用性。     

齿轮传动模糊可靠性优化设计

依据统计学和模糊数学理论,考虑设计参数的随机性和模糊性,建立圆柱齿轮传动模糊可靠性优化设计的数学模型;并针对实例进行计算,给出最优参数,验证了此模型和优化方法的正确性和可行性.     

基于混沌神经网络行星齿轮传动的模糊可靠性优化设计

以渐开线行星齿轮传动机构为例,在考虑了机械传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上,在运用神经网络求解优化方面问题的同时,引进全局耦合模型GCM(GlobaUy Coupled Mode)混沌神经网络,通过混沌遍历,可使神经网络在整个相空间进行搜索,从而避免网络在运行过程中陷入局部极小值.利用混沌神经网络能达到系统的稳定平衡点和能够提高优化速度和精度等特点,探讨了基于混沌神经网的行星齿轮传动机构模糊可靠性的优化设计,实例进行实验,结果显示混沌神经网络的优化获得了全局最优解.表现出了令人满意的结果.     

基于BP神经网络的行星齿轮传动的模糊可靠性优化设计

文中以渐开线行星齿轮传动机构为例,在考虑了机械传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上,结合利用B P神经网络能达到系统的稳定平衡点和能够提高优化速度和精度等特点,探讨了基于BP神经网络的行星齿轮传动机构模糊可靠性的优化设计.     

行星齿轮传动均载性能模糊可靠性分析

本文提出以矢量方法分析制造误差、构件变形量、运动副间隙等随机矢量与均载构件等效误差间的转化计算,并拓展行星传动均载失效事件为一双向模糊事件,建立其模糊可靠性模型。     

双圆弧齿轮传动的模糊可靠性设计方法

依据模糊可靠性设计理论,探讨了双圆弧齿轮传动设计中模糊变量与随机变量同时存在时的疲劳强度可靠性设计方法,提出了当隶属函数与概率密度函数都是连续函数时模糊可靠度的计算公式,并给出了计算实例.     

摆线钢球行星传动的模糊可靠性优化设计

根据模糊可靠性理论,建立了端面啮合摆线钢球行星传动的模糊可靠性优化设计数学模型,应用SUMT优化方法对实例进行模糊可靠性优化设计。现代设计方法在该种传动中的应用具有理论和实际意义。     

基于免疫算法的齿轮减速器模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性优化设计方法应用于齿轮减速器设计,建立了斜齿圆柱齿轮减速器模糊可靠性优化设计的数学模型。本文应用所开发的免疫算法对三级斜齿圆柱齿轮减速器的模糊可靠性优化设计进行了分析计算,实例证明该方法非常有效。     

基于FORM的齿轮传动多学科优化设计

通常多学科设计优化是一种确定性设计方法,未考虑不确定性因素的影响。为降低多学科设计优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将一次可靠性方法与协同优化方法相结合,应用到多学科设计优化中。建立基于一次可靠性方法的协同优化的数学模型,并阐述其求解流程,该方法可用于多学科设计优化领域的可靠性设计问题。分别运用协同优化方法和基于一次可靠性方法的协同优化实现了减速器齿轮传动的多学科优化设计,在这两种方法的系统级优化中,引入松弛变量,将一致性等式约束转化为不等式约束,使算法易于收敛。优化结果表明基于一次可靠性方法的协同优化方法求得的最优解使得约束条件满足了可靠性要求,提高了系统的可靠性,具有实际工程意义。     

多级NGW型行星齿轮传动的设计

针对目前在风力发电机组传动装置中广泛应用的NGW型行星齿轮传动,阐述了其传动特点.结合1.5MW风力发电机组变桨减速机的设计,对多级行星轮系传动设计的重点及难点,给出了关键设计原则及一般性经验结论.应用Romax Designer虚拟原型工具进行了薄弱环节的齿轮强度分析及齿面形状优化,并通过均载机构的应用提高了多级行星...     

斜齿圆柱齿轮的模糊可靠性设计方法

依据模糊可靠性设计理论,探讨了斜齿轮设计中模糊变量与随机变量同时存在时的疲劳强度可靠性设计方法．提出了当隶属函数与概率密度函数都是连续函数时模糊可靠度的计算公式,并给出了计算实例．     

随机风载作用下风力发电机齿轮传动系统动态可靠性分析

运用最小二乘支持向量机(Sparse least squares support vector machines,SLS-SVM)机器学习方法建立风场随机风速模型,根据随机风速模型和空气动力学理论得到随机风引起的系统外部载荷激励,建立考虑齿轮时变啮合刚度和滚动轴承时变刚度的风力发电机行星齿轮传动系统齿轮—轴承耦合动力学模型,并对动力学模型进行仿真计算,分别得到各齿轮副的动态啮合力和滚动轴承动态接触力。以此为基础,将载荷作用过程视为随机过程,推导出随机载荷作用下的等效载荷累计分布函数。根据应力—强度干涉理论建立风力发电机齿轮传动系统各齿轮和轴承的动态可靠性模型,利用二阶矩和摄动方法求出各齿轮、轴承的动态可靠性指标,并计算出动态可靠度,研究各齿轮、轴承和传动系统的动态可靠度随时间的变化规律,为风力发电机齿轮传动系统动态可靠性设计奠定了基础。     

基于模糊理论的摆线钢球行星传动接触疲劳强度可靠性研究

基于模糊理论和可靠性设计方法，建立了摆线钢球行星传动模糊可靠性数学模型，推导出其计算公式，并对该传动机构样机进行了接触疲劳强度的模糊可靠度计量。