大型LNG单容罐保冷结构设计及绝热验算

对大型液化天然气储罐的绝热保冷材料及其保冷结构进行了详细的研究,提出了用于LNG储罐的保冷材料所应具有的性能及LNG储罐保冷结构特点,并以一台10 000 m~3LNG单容罐的保冷设计为例,验证其自然漏热量和日蒸发率,为大型LNG储罐保冷设计提供了依据。     

LNG低温储罐绝热性能的探究

探讨LNG低温储罐的绝热性能,详细分析影响LNG低温储罐自然漏热量的各种因素,并给出计算方法,为LNG储罐的绝热保冷系统设计提供依据。     

全容式LNG储罐罐内保冷工程防水防潮系统应用

全容式LNG储罐的保冷绝热工程对液化天然气(LNG)的储存起着非常关键的作用,而保冷工程施工过程中的防水防潮对保障工程质量至关重要。本文通过工程实例,介绍了LNG储罐各部位不同的保冷结构,并对关键部位相应的防水防潮措施进行了系统性地论述,以期对同类工程提供参考和借鉴。     

LNG低温储罐绝热性能的验证

LNG低温储罐的保冷性能直接影响到BOG压缩机的能耗,本文通过探讨LNG低温储罐的绝热性能,详细分析影响LNG低温储罐自然漏热的各种因素,并通过计算方法求得以满罐为基准、在最热气象条件下的蒸发气的量,来验证宁夏哈纳斯液化天然气有限公司LNG储罐的绝热性能。     

全容式LNG储罐传热分析与数值计算

LNG储罐储存介质与环境温度存在较大温差,保冷和罐体结构复杂。以全容式LNG储罐为例分析储罐各部分的传热计算方法,建立了储罐罐体的二维和三维稳态温度场数值计算模型,计算得到罐壁、罐底及各连接部位的温度场分布图,并进行了分析。研究结果对LNG储罐的结构设计具有参考价值。     

全容式LNG储罐罐内保冷工程防水防潮系统应用

介绍了LNG储罐保冷结构及其作用,以16×104m3LNG储罐实际工程为例,论述了LNG储罐保冷工程防水防潮措施。     

LNG项目中LNG管道保冷方式选择的探讨

从分析现在国内较常用的泡沫玻璃和聚氨酯泡沫塑料的双层异材保冷结构与真空绝热管保冷在绝热性能，结构尺寸，制造成本及维护方面的不同，来探讨在LNG项目中的管道设计保冷方式的选择。     

BOD低温往复压缩机

BOG压缩机是低温往复压缩机的一种,是液化天然气接收站的"心脏",正是通过它不断地把BOG压缩后冷凝成液体来控制低温储罐的压力和温度,从而保证LNG储罐的正常安全运行。由于BOG(蒸发气)温度低至-163~-40℃,对承受交变载荷的压缩机零部件材料在低温状态下的冷脆断裂、冷缩变形、低温密封、低温隔热、绝热保冷等一直是国内外研究分析的重要课题。     

二氧化硅气凝胶毡复合聚异氰脲酸酯新型保冷结构在LNG管线系统的应用研究

本文介绍了应用于LNG管线系统的一种新型复合保冷结构,二氧化硅气凝胶毡(SA)复合聚异氰脲酸酯(PIR),对比了PIR、泡沫玻璃(FG)、SA保冷材料的性能,计算对比了不同管径的传统保冷结构PIR+FG和新型保冷结构PIR+SA的绝热厚度,研究了新型保冷结构的耐火性能,对比总结传统保冷结构与新型保冷结构的综合性能。结果表明,该新型保冷结构具有优异的保温性能和防火性能、能大大减少保冷厚度、节约管廊空间、施工方便、综合造价低,在LNG行业有很好的推广应用价值。     

大型LNG储罐保冷用泡沫玻璃国产化研究

泡沫玻璃是大型LNG储罐底部保冷选用的重要材料,目前泡沫玻璃的生产处于被少数外国公司垄断的局面,本文针对国内某厂生产的低温储罐底部保冷用等级800和等级2400的泡沫玻璃抗压强度和常温&低温下的导热性能等进行分析,并与康宁公司生产的同等级泡沫玻璃进行比较,确认国产泡沫玻璃具有较好的性能,满足大型LNG储罐底部保冷的要求。     

LNG保冷层厚度计算方法的探讨

随着国家对清洁能源应用的倡导和国民环保意识的提高,LNG作为绿色能源,其需求量日益提高,应用范围不断扩大。常压下LNG的储存温度为-162℃,其输送温度很低。输送过程中LNG会不断从周围环境中吸收热量,导致LNG内部气化,不仅给管道的安全稳定性带来隐患,还造成了冷能的大量流失浪费,所以合理设计LNG的保冷层厚度有着十分重要的意义。本文将编程计算法与常见的公式法、有限元法进行对比分析,总结出编程计算法在LNG保冷厚度设计中的简便性与准确性。     

基于ANSYS的大型LNG储罐温度场研究

基于传热学基本理论,以国内某22万方全容式LNG储罐为研究对象,借助于ANSYS有限元分析软件,建立了LNG储罐二维温度场有限元模型,获得了罐底、罐壁和穹顶等结构在冬季操作工况下的温度场分布规律,验证了LNG储罐各保冷层结构和热角保护系统的作用效果;同时分析方法和数据可用于指导和支持LNG储罐保冷结构的设计以及LNG储罐热应力分析。     

30000 m~3单容双壁LNG储罐施工技术

LNG储罐作为LNG的陆上储存设备,属常压、低温大型储罐,通常为平底、双壁圆柱形,主要分为单容罐、双容罐及全容罐。单容式储罐投资相对较低、施工周期短,但容易泄漏,其制作、安装技术显得尤为重要。现以湖北某5×10~6m~3/d LNG工厂国产化示范工程30 000 m~3LNG储罐为例,从储罐的结构、安装、焊接、保冷、水压/气压试验等方面对其施工技术进行阐述。     

埋地LNG管道绝热层厚度计算分析

总结了关于LNG管道绝热设计的国内外标准,并给出埋地LNG管道保冷结构以及保冷层厚度的计算方法,应用有限元分析软件对LNG低温长输管道进行了稳态热力分析。研究结果表明ANSYS温度分析与计算结果基本相同,相对误差较小,可满足工程设计需要。     

LNG槽车撬保冷循环流程优化分析探讨

通过对新增LNG装车撬不同保冷循环LNG量下撬体温度变化进行统计分析研究，得到了新增艾默生装车撬保冷循环量与最终撬体保冷稳定温度的关系，找到了最佳循环量，并结合现场实际对工艺流程设置进行了优化，在很大程度上降低了槽车保冷循环带入储罐热量减少了BOG的生成。通过经济核算可知，更改优化循环量后每天BOG压缩机可减少运行6.1 h,每年直接电费节省74.2万元，可在很大程度上降低生产运行成本，有利于公司节能降耗方针。     

YamalLNG项目绝热施工技术研究与工程化应用

绝热作为LNG项目工艺管线和核心设备的"护身符",其施工安装对维持工艺温度、保障生产正常运行至关重要。Yamal LNG项目地处北极圈内,绝热工程量巨大、工期异常紧张、保温保冷设计类型复杂、材料繁多、施工工艺复杂且施工质量要求高,在多专业交叉作业环境下绝热施工面临诸多困难。根据项目实际特点,本文着重介绍了YAMAL LNG项目绝热施工难点、关键施工技术等,通过应用一系列新技术和有效的施工组织,使得YAMAL LNG保温保冷施工得以高效运行,质量和工期均得到良好的保证。     

LNG储罐漏热与影响因素分析

利用ANSYS对大型全容式LNG储罐罐顶、罐壁、罐底3部分建模,进行温度场数值模拟。通过与现场检测数据对比表明,储罐温度场分布情况与实测结果相吻合。模拟结果表明罐底的绝热性能最差,需要对罐底保冷层进行优化设计。同时对比分析了不同环境温度与风速对储罐各部位漏热量的影响,得到环境温度变化对罐壁漏热量影响较大;风速变化对储罐整体漏热量影响较小,仅对储罐罐顶漏热量影响较大。     

低温容器蒸发率的实验研究

LNG是易燃易爆低温液化气体,一般采用无损储存的方式储存或运输,因此,在无损储存过程中,储存容器的绝热性能就显得尤为重要,而储存容器的蒸发率就是衡量绝热性能的重要指标。本文以低温容器为实验装置,对低温储罐的蒸发率进行了实验研究,实验结果表明:随着充满率的上升,日蒸发率的趋势是逐渐增大的;随着夹层真空度数值的增大,日蒸发率是逐渐增大的;实验证明低温液体无损储存中存在一个最佳充满率。     

浅析丁二烯储罐保冷设计及施工方法

丁二烯具有易燃、易爆、高度危害等特性,且在高温下储存易聚合。因此,维持丁二烯在低温下储存而防止其发生聚合尤为重要。为维持丁二烯的低温储存以及减少其冷损失,其储罐通常采用保冷储存方案,储罐的吸热计算不仅要考虑与自然环境的对流传热,同时需考虑太阳辐射传热和自然环境的辐射传热。目前,规范对球罐的保冷层、外防护层的施工方法无详细规定。文中对储罐的保冷设计、储罐的吸热计算进行了阐述,并通过实例对储罐的吸热计算进行分析,同时对球罐的保冷层、防护层施工提出了可供借鉴的方法。     

对液化天然气气化供气站低温管道保冷工艺的探讨

对LNG气化站内低温管道的保冷层材料选用及计算进行了探讨,建议采用限定散热热流损失q的办法来计算室外常规LNG管道保冷层,用限定内部介质温升△t的计算方法来计算由LNG储罐至LNG卸车泵之间的管道。