优化制动方法在客运架空索道中的应用

索道在紧急情况下能否进行合理而有效的制动,对保证索道设备和乘客的安全至关重要。在实际运行中,惯性载荷量根据工况而变化,不同的工况下要求的制动力大有不同,因此,如何更有效的制动是索道设计和使用中关注的焦点。文中从改变压力,流量调节,改变落闸次序与模块化调节制动四个方面探讨了优化制动的方法。     

浅析客运索道液压张紧系统及故障案例

索道的液压张紧系统是调节钢丝绳张紧力的关键,液压传动技术含量高,维护难度大,一旦发生故障将直接危及到索道的安全运行.本文分析了液压张紧系统的设计原理、组成元件及故障案例.     

基于序列二次规划理论传动系统中的非对称式盘式制动器制动尖叫研究

为了深入研究盘式制动器在传动系统制动过程中的尖叫问题,通过在制动盘中引入非对称冷却通道概念,采用序列二次规划优化算法,建立相关约束条件,将由优化理论得到的非对称冷却通道几何数据引入盘式制动器制动尖叫预测模型中,分析尖叫相关特性变化规律并根据计算数据建立相关模型进行试验验证。研究结果表明,将非对称冷却通道参数引入模型后有效的将特征频率进行分离,明显抑制制动尖叫现象;序列二次规划优化算法对于计算盘式制动器非对称冷却通道几何参数问题具有良好的稳定性和准确性,能够准确为设计提供依据;通过将优化前后的盘式制动器进行试验,试验结果与仿真结果贴合度高,验证了非对称式盘式制动器对于抑制制动尖叫具有重要作用。     

客运架空索道系统整体静力特性分析

针对客运索道系统中悬索、塔架、吊篮等特定结构，着重解决了索道系统分析中的整体有限元建模问题，并提出了客运索道系统在自重或风力作用下的应力分析方法，为客运索道系统静强度设计提供了整体性计算方案。     

往复式客运索道液压调绳装置

在提出使用调整往复式客运索道首绳残余伸长的调绳装置必要性的同时,给出了调绳装置的设计原则。针对以往螺母丝杠副调绳装置所存在的缺陷,介绍了液压调绳装置的结构特点及设计方法。     

100t矿用车制动液压系统的设计

介绍关于制动液压系统的设计原理,制动器选型原则。     

盘式可控制动装置液压系统的设计

盘式可控制动装置是机电液一体化设备,由制动装置、液压站以及配套的PLC电控系统组成。制动器的制动正压力大小与液压系统的控制油压成比例。该文对几种国外和国内的液压制动系统进行了综合的分析和比较,对液压系统进行了设计。     

架空索道线路支架所受载荷的等效计算

对有限元模型施加载荷是进行结构设计与结构分析的重要一步,结合具体实例,对架空索道线路支架进行了正确、合理的加载,为分析计算做好准备,对类似结构的有限元分析计算也有指导意义。     

客运索道使用管理体系及典型问题分析

基于安全生产管理理论,从人员、设备、环境、管理等4个要素出发,建立由人员管理、设备管理、环境管理、管理制度建设等组成的客运索道使用管理体系.针对若干客运索道使用管理中的典型问题进行分析研究并提出解决建议.     

我国客运索道技术发展分析

介绍了国内外客运索道技术的发展现状并进行比较,对我国客运索道技术的发展进行了分析。     

我国客运索道技术发展分析

介绍了国内外客运索道技术的发展现状并进行比较,对我国客运索道技术的发展进行了分析。     

索道张紧、制动液压站调试及其电控原理改进

概要地分析了索道张紧和制动液压站系统,介绍了液压站调试过程中的要点及其电控原理图的改进。     

我国客运索道发展问题分析及对策

我国客运索道经过多年的快速发展,对相关产业是一种积极有效的推动,但在发展期间也产生了很多问题.文中通过对30年来我国客运索道数据的统计分析,阐述了我国客运索道发展现状及存在的问题,并在此基础上提出了相应的解决对策.     

惯性力在循环式索道启动和制动过程中的影响

文中从物理学角度分析,物体在进行运动过程中都会受到一定程度的惯性影响,在循环式索道的启动和制动过程中,其在受到加速度作用的影响之外,也会由于自身荷载不同受到不同的惯性力影响.因此,循环式索道的启动功率和制动力都需克服惯性力做功,才能保证不同工况荷载情况下的索道都能在规定的制动加速度范围内安全平稳地制动停车.如何保证索道...     

客运架空索道救护系统应用研究

客运架空索道的运用范围逐渐广泛,在客运索道运行过程中,设备如若出现故障,会严重影响人员的生命安全.客运架空索道的应急救援十分重要,文中从客运索道的救援方式、应急救援设备等方面阐述了客运索道应急救援技术,并对其应用进行研究.     

牵引式火炮制动系统应力分析

对牵引式火炮制动系统的接触应力进行有限元仿真分析,得出了接触压力分布规律和制动器应力分布场,强化了理论设计.     

剪叉式高空作业平台制动系统分析

对剪叉式高空作业平台各制动工况进行了受力分析及制动力矩计算。阐述了液压制动器在高空作业平台的应用及制动原理。     

我国客运索道电控系统现状及展望

索道的电气控制系统集中体现了索道的复杂程度和技术水平。介绍了目前我国客运索道应用的不同形式的控制系统,分析了其特点以及对安全性的影响,并对我国客运索道电气控制系统的发展方向进行了展望。     

车辆串联混合传动中二次调节系统的节能制动

建立了采用二次调节静液传动技术的车辆串联混合传动系统的数学模型，分析了以恒扭矩制动和恒功率制动回收车辆惯性能的特点，以满载的天津三峰牌TJ6481A型车辆作为对象进行了恒扭矩、恒功率制动的仿真研究，并在模拟实验台上进行了模拟实验，从车辆的制动可靠性和乘坐舒适性两方面对这两种制动方法的可应用性进行了分析。