电动机起动器在机械化输送线中的应用

电动机起动器具有模块化设计．结构紧凑和安装灵活等优点．介绍了电动机起动器在汽车厂焊装车间机械化输送线电控系统中的应用．阐述了电动机起动器的功能特点和调试方法等。     

海马焊装车间EMS无线自行小车输送系统

在物流传输线包括生产线中，自动轨道运行小车输送系统（EMS）是非常重要和实用的系统。EMS自行小车由传送电源和信号源的组件、控制器和电气死件以搜驱动系统、载物输送架组成。通常情况下EMS自行小车和中控系统的通信采用多级滑触线的方式来实观，但采用该种方式进行通信会造成较高的故障率，     

汽车行业焊装车间谐波问题分析及治理

汽车制造过程其焊装车间因其工艺需要,使用大量的电焊机,其特点是负荷波动非常大、电流变化速度快,谐波含量大。电能质量问题直接影生产车间整体的电能质量。本文根据江淮汽车商务车分公司焊装车间实际情况,分析汽车行业焊装车间谐波问题及危害,以及采用有源电力滤波器(APF)的治理方式。     

汽车电控系统的诊断技术

本文系统地论述了汽车电控系统的诊断方式和诊断方法,并提出了我国汽车电控系统诊断技术的发展方向。     

风电电控系统产品数字化车间建设探索与实践

针对当前风电电控系统产品降本压力大、生产周期短、质量要求高等一系列困难,通过对产品结构特点和生产方式进行分析,构建以产品交付为中心、动静结合、布局合理的数字化车间。首先实现了产品生产调试全生命周期的数字化管控;其次实现了生产物料的AGV自动配送,改善一线生产人员作业环境;改进产品的生产工艺流程和生产组织方式,提高产品的装配效率;将传统纸质作业指导书升级为电子作业指导书,改良文件传递和查阅方式,提升作业交互体验感;对产品生产进行全过程质量管控,实现质量信息透明可追溯。最后探讨了电控系统产品数字化车间的自动化、数字化、精益化建设的发展问题及其与人的关系。     

ROCKWELL系统在机器人汽车焊装线的集成应用

在当今的工业自动化领域,基于现场总线技术的网络集成自动化已经取代原有的集散控制系统(DCS),成为这一领域的技术热点。而控制网/设备网现场总线技术将会成为未来发展应用最广的三大现场总线技术之一。该文首先详细分析了Rockwell Automation具有三层网络平台的全分布式控制系统的工作原理和技术规范,阐述了系统结构及其强大的功能,展示了Rockwell Automation网络对工业过程的控制方式和控制特点。机器人汽车焊装线控制系统通过EtherNet/IP实现车间车间设备信息的监控,生产管理系统(MES)的实施,生产报表的管理,通过以DeviceNet为底层网络的现场总线实现设备控制,主控PLC系统采用GUARD LOGIX控制器,集成了安全PLC的控制功能,主线上所有机械设备、机器人的控制通过DEVICENET总线完成,安全信号如急停按钮、安全光栅、安全扫描雷达、安全门开关通过DEVICENET SAFETY总线完成控制。     

汽车微机系统与发动机燃油电控喷射结构原理（三）

奥迪100型轿车V6发动机电控汽油喷射系统组成示意图见图6。 该系统采用各种传感器,将发动机负荷、转速、加速、减速、吸入空气流量和冷却水的温度等变化情况转换成电信号,输入到控制盒里,控制盒根据这些信号与储存的信号进行精确计算后,输出一个控制信号去控制喷油器阀的开启和持续时间,从而供给发动机汽缸最佳油量。因此,电子燃油喷射系统燃油喷射量和喷射时间的控射过程是比较复杂而又十分精确的。     

汽车微机系统与发动机燃油电控喷射结构原理（一）

随着科技发展，微机的应用范围越来越广泛，现代汽车上也逐步采用计算机技术，使汽车的技术性能和自动控制程度越来越高，驾驶员的劳动强度相对降低。     

探讨皮带机电控系统技术改造

皮带机电控系统广泛的运用物资的运输当中,是矿山开采行业矿石运输的主要途径。随着我国科学技术的不断发展,皮带机的电控系统也在不断的改进完善当中,对我国公司企业生产过程中物质资源的运输起到了决定性的作用。本文的论述中心是皮带机电控系统实施变频技术的改造与应用的探究,笔者通过矿山企业皮带机的电控系统的改革来进行举例说明皮带机电控系统实施变频技术改造与应用探究。     

提升机电控系统的改造

用可编程序控制器改造提升机的电控系统,可使提升机的运行更加安全、可靠。介绍了由可编程序控制器构成的电控系统的特点,讨论了可编程序控制器应用中要注意的问题。     

汽车微机系统与发动机燃油电控喷射结构原理（二）

（续上期） 二、电子控制燃油喷射系统 1．电子控制燃油喷射系统的基本概念 （1）空燃比对发动机性能的影响 空气和燃料的混合物即可燃混合气。其混合气中空气和燃料比例的不同,对发动机的动力性和经济性有很大影响,并使排放物的浓度发生变化。通常将空气与燃料的质量之比称为空燃比。空燃比按其组成和对发动机性能的影响有三种。     

无刷直流电动机在混合动力汽车电控离合器系统中的应用

根据并联式混合动力汽车控制策略要求,设计了无刷直流电动机新型电控离合器系统.介绍了电控离合器系统的结构和原理,给出了无刷直流电动机控制方案,并通过样机试验验证了设计的合理性.     

基于Matlab的模型汽油机电控系统仿真

针对四缸四冲程汽油发动机,建立发动机数学模型.根据发动机运行特点及控制要求,在均值模型的基础上,建立稳态部分负荷、瞬态、怠速3种主要运行工况下的控制器模型,并给出以上模型在M atlab环境下的结构框图和综合仿真过程.仿真结果表明:控制器能够判断不同工况,并自动切换到相应的控制模型,使空燃比达到预期要求,具有良好的控制性能,控制算法可行.     

超大功率高速提升机全数字电控系统

以开滦矿业集团钱家营矿主井提升机电控系统为例,介绍了一种超大功率高速提升机电控系统的设计方案,并给出了PLC的硬件配置和软件设计.目前提升机的提升速度可以达到设计的15m/s,提升重量可达到设计的32t.实际运行表明此系统具有故障率低,可靠性高等多方面的优点.     

电动汽车电控系统发展现状及其趋势

世界汽车工业发展到今天，无论从生产、技术、规模、经济效益等各方面来看，都取得了巨大的成就。但是随之而来的是石油能源的逐渐趋于枯竭、环境污染日益严重和全球温室效应，这些都是全人类的公害。为此，节省能源、低排放甚至是零排放的电动汽车成为了有效的解决手段。     

柘林电站扩建工程桥式起重机电控系统

柘林电站扩建工程是江西省重点工程,扩建两台120MW水轮发电动机组,其厂内350t+350t双小车桥式起重机由太原重工股份公司制造,电气控制系统采用能量回馈式变频调速,是目前国内大型起重设备较先进的一种电控系统。现对其作一简单的介绍。 系统构成 本电控系统为“上位工业控制机+可编程控制器+变频传动”三级系统,如图1所示。上位工业控制机监控整车的运行状态和故障信息等;可编程控制器是系统的中枢,它收集各种信号、状态,实现整车运行的时序逻辑控制;变频传动实现各机构的运行。三级之间数据交换通过PROFIBUS DP总线实现。     

基于DCS的天然气分布式能源站电控系统

根据天然气分布式能源系统的工艺特点,阐述了一种适用于天然气分布式能源站的典型电控系统的功能与特点.经实践证明所提出的系统应用效果良好,对天然气分布式能源站电控系统的设计及建设具有一定的参考价值.     

全数字电控系统在矿井提升机中的应用

以煤矿副井提升机电控系统为例 ,对模拟控制系统和数字控制系统进行比较 ,阐述了数字控制系统的优越性 ,并介绍了原系统改造方案及数字控制系统的硬件及软件配置。     

一种新型车用CNG发动机电控系统的设计

为了实现CNG发动机稀薄燃烧，进一步降低其有害排放，本文设计了车用增压CNG发动机电控系统。该系统电控喷射单元采用空燃比闭环控制和顺序多点喷射技术，利用模糊控制算法实现了对发动机各缸燃气喷射量和喷射时刻的精确控制；针对增压CNG发动机所需点火能量比较高的要求，该系统采用无分电器的高能顺序直接点火控制系统，通过控制各缸点火时刻和点火线圈导通时刻的方法，有效的防止了脉冲的丢失，满足了天然气稀燃所需的点火能量。CNG发动机台架试验结果表明了该系统的有效性。     

PLC在液压机电控系统中的应用

四柱液压机的电控系统主要作用之一是对液压系统中的电磁换向阀进行换位控制。按系统中发信元件指令规定参数(压力、行程、时间等),实现液压机主缸、顶缸的工艺动作或循环。 电磁阀和主缸、顶缸动作关系示意图如图1所示。 YA1、YA2分别控制主缸的下压和回程,YA3、YA4分别控制顶缸的顶出和退回。 原系统有调整、手动、半自动三种操作方式。半自动操作方式时,主缸下压后自动回程动作,但顶缸的工艺动作只能以手动方式来控制。 根据压制工艺要求,半自动操作时又有“定压压制”和“定程压制”模式。前者由压力继电器和时间继电器保证规定的压力值和保压时间,后者则由行程开关限定压程。