基于认知自选择决策树的垂直切换方法研究

在异构无线网络环境下高速移动的终端用户需要随时随地接入网络,然而,在垂直切换过程中,由于终端用户对网络选择的偏好不同以及切换之后网络连接时间和状态难以得到保障,无法满足用户的切换需求。因此,提出了一种支持终端用户高速移动的基于认知自选择决策树的垂直切换方法。该方法首先根据网络属性和终端运动趋势建立相应的切换概率分布,然后根据用户偏好选择相应的决策树进行决策,最后通过对切换后终端的业务类型和运动状态进行反馈分析,提出了反馈认知决策方法。仿真结果表明,所提的方法不仅能够保证高速移动终端在异构无线网络下的切换质量,而且减少了不必要的切换,保证了网络的及时更新。     

GSM—R高速移动环境下的覆盖问题

随着铁路的提速，高铁时代的来到，如何提供良好的移动终端及网络服务质量成为迫切需要。本文从多普勒效应、高速移动对呼叫和切换的影响等几个方面，来讨论高速铁路对现有GSM网络及终端的影响，以及相应的解决方案。     

LTE系统中基站内切换测试的自动化实现方案

为了更好的评估LTE系统中基站内切换性能,提出了一种基于LTE系统基站内切换测试的自动化实现方案。首先详细介绍了LTE系统基站内切换协议流程,接着设计了一套切换测试的硬件环境。并在公司Robot自动化测试平台上进行了测试用例的设计实现,在此基础上进行验证测试和实验结果的分析。最后提出了终端在高速移动中如何保持切换的高质量接续是一项值得深入研究的课题。     

小蜂窝网络中基于速度估计的切换触发时间选择方案

在用户对系统带宽以及传输速率要求越来越严格的当下,小蜂窝技术成为解决室内和热点场景覆盖和容量问题的有效途径。为了缓解小蜂窝中切换失败率和乒乓切换率之间的矛盾,首先建立了小蜂窝网络场景下的切换模型,通过采用参考信号接收功率方案对用户终端(UE)的移动轨迹进行跟踪而达到速度估计的目的;之后,推导分析了该模型中切换失败概率、乒乓切换概率与切换触发时间、UE速度的关系;最后,采用遍历算法对切换触发时间进行优化选择。仿真结果表明,所提方案能够将切换失败概率降低到接近于零,同时将乒乓切换率降低了10%,很好地缓解了两者之间的矛盾,更适合于对乒乓切换敏感的高速移动UE。     

代价函数权值可变的速度自适应的异构无线网络垂直切换算法

利用移动车载终端的测速功能,针对移动WiMAX网络支持高速移动的特点,本文提出了一种在异构无线网络中的基于车载终端的代价函数权值可变的速度自适应垂直切换算法.该算法使用速度自适应策略克服了网络发现阶段采用测量网络的接收信号强度这种固定且单一的网络发现方式带来的缺点,提高了候选网络集更新速度,改进了高速移动用户网络发现的...     

高速移动环境下TD-SCDMA系统组网方案研究

本文针对TD-SCDMA网络高速移动环境下的组网问题,分析了高速移动对系统性能可能产生的各类影响,包括多普勒频移对解调性能影响、智能天线赋形、功率控制和同步、网络切换、重选及车体穿透损耗的影响;结合频偏校正算法,给出了满足覆盖质量和切换要求的基站布局原则,并对专网和大网两种组网方式进行了分析比较。     

高速移动环境下TD-SCDMA系统网络规划可行性方案探讨

文章主要介绍了在高速移动场景下TD-SCDMA系统无线网络规划设计所关注的主要问题,并针对高速移动环境下TD-SCDMA系统无线网络规划可行性方案进行了系统性研究,研究方法主要采用理论分析、系统仿真和外场测试相结合的方式,对TD-SCDMA无线网络规划关注的网络拓扑站间距、基站到高速路的距离、切换区域设计及智能天线赋形效果等问题进行了分析和测试论证。     

高速移动CDMA网络搜索窗优化

通过对码分多址(CDMA,Code Division Multiple Access)高速移动网络搜索窗进行研究,结合CDMA高速移动网络现状及特点,提出基于环路时延(RTD,Round Trip Delay)的CDMA高速移动网络的搜索窗优化方法。通过对操作维护后台统计的小区RTD分析,通过RTD并结合CDMA搜索窗设置要求进行搜索窗优化,能够减少高速移动网络搜索时延,进而提高高速移动网络的切换成功率,提升高速移动用户的使用感知。     

高速铁路CDMA无线网络覆盖研究与实践

结合高速铁路用户终端与陆地基站通信特点,分析了车体的穿透损耗、铁路沿线话务量特点、高速运动中的多普勒效应、终端高速移动过程中的通讯切换等问题,提出了高速铁路沿线CDMA网络覆盖建议,并结合反向链路预算对不同场景提出建设站点建议.建立了系统容量的数学模型,对系统容量做了中长期规划.对建设完成后的沪宁城际高速铁路CDMA无线网络覆盖情况,并对EVDO数据性能和语音性能进行了测试分析.     

卫星机载终端多优先级信道预留分配策略

随着社会需求的发展,地面通信系统发展逐渐趋于完善,但是地面基站覆盖区域范围小,而卫星通信系统具有更大的覆盖优势。由于卫星的高速移动等特性,用户终端在通信过程中将不可避免地产生切换问题,所以,需要对卫星通信系统中的用户终端切换技术进行研究。同时,由于天地一体化信息网络的建立需要能够支持多场景多业务情况下的通信要求,机载、船载、高速铁路及车载等各种类型的业务均需要考虑,因此,考虑对用户呼叫类型进行优先级的区分,对多优先级的多种业务进行分析。在此场景下,以中星16号GEO卫星的应用为背景,研究用户通信服务质量保障问题,并提出了结合中星16号卫星参数的多优先级信道预留策略。最终,对于无优先级策略和多优先级下的固定信道预留策略和动态信道预留策略进行研究及仿真分析,得出了动态信道预留策略服务质量更高的结论。     

TDD多模终端连接模式下检测无线接入网络的方法

网络之间的无缝切换或漫游是多模移动通信终端必须解决的关键技术之一，而切换前的网络检测和信号测量是无缝切换的首要工作。文章针对TD—SCDMA多模终端由TD—SCDMA系统切换到其它通信系统之前，在不影响正在进行TD—SCDMA系统呼叫的条件下，对一些可行的网络检测和信号测量方法进行了探讨，并给出了设计方案。     

一种基于移动趋势量化的多属性垂直切换判决算法

由于对终端移动趋势的不明确,基站容易盲目发起切换,并导致较高的切换失败率。该文在LTE-WiMAX网络构成的异构无线网络环境下对现有的垂直切换算法进行了优化。该优化算法考虑了终端移动趋势,利用趋势量化参数来推断终端最终的目标区域,解决已有判决算法中存在的不必要切换过多的问题,提高切换成功率。在衰落信道下的计算机仿真结果表明,该优化算法可以减小切换中的切换失败率,从而提高网络的切换性能。     

异构网络中基于角度移动模型的垂直切换率分析

异构网络中终端的移动特性是无线资源分配的一个重要因素,本文给出了一种终端的角度移动模型,分析了该模型下终端移动的方向角特点。根据终端移动的方向角特点,推导了用户在固定的时间间隔T内运动方向不变时的切换率闭合公式,并将时间间隔T趋于零时的切换率的理论极限值作为一个特例,从切换率的理论极限值可以明显看出,切换率与用户分布密度、用户移动速度以及小区半径之间的关系,通过切换率的计算说明了在一定条件下,小区内用户数是动态平衡的。然后进一步推导了异构网络中垂直切换率的闭合公式,并仿真证明了理论分析的正确性。仿真结果表明,在终端移动方向改变频繁、终端移动速率很低或者小区半径足够小时,可以利用切换率的理论极限值来近似实际切换率,这样可以有效降低理论计算切换率的复杂度。     

宽带无线接入技术IEEE802.20介绍

文中介绍了未来高速移动通信新标准IEEE802．20的总体情况，分析了IEEE802．20的技术特性，系统参数，无线接口特性，包括分层结构，延迟与切换要求，频谱效率，系统架构以及物理层和MAC的要求，分析了IEEE802．20网状拓扑结构的设计，最后对其前景进行了展望。     

一种基于eNode B的主动式频偏校正算法

针对高速场景下无线通信系统的多普勒频谱问题进行了分析，并提出了一种基于eNode B的主动式频偏校正算法。通过仿真分析：该算法通过在基站侧实现主动式的预频偏补偿技术极大地改善了高速移动场景下多普勒效应引起的频率偏移问题，有效提升了高速移动场景下的用户感知。     

异构无线网络环境下的切换触发时间选择算法

对移动用户在异构网络环境下的切换触发时间选择问题进行了研究。首先对移动终端触发切换的时间选择问题进行了理论分析,找到了最佳切换触发时间所应满足的条件。然后在切换耗时估计和接收信号强度预测的基础上,提出了一种预测最佳切换触发时间的算法。仿真结果表明,本算法能够有效降低用户的分组丢失概率和切换失败概率。     

杭甬高铁高清语音长呼失败解决策略

高铁作为我国高质量的代名词,运营商在建设高铁沿线的移动网络时,对网络质量也格外关注,投入大量精力进行网络优化。手机要在高速移动的情况下保持通话,需在高铁沿线端局、RNC、BSC间发生大量切换。如何解决切换异常产生的掉话,是高铁专项优化的重要内容。文章对推出高清语音后,杭甬高铁高清语音长呼过程中,出现的切换异常产生的掉话进行分析。     

TD—SCDMA网络典型场景的优化

针对TD—SCDMA无线网络覆盖随区域地形特征不同、用户移动场景不同等具有不同特性的具体问题，分析了移动用户在高速移动情况下多普勒效应所带来的不利影响，大型场馆和隧道特殊场景下的信号覆盖与切换及所受干扰问题。根据不同场景提出了相应的优化建议，以便为更科学、准确的完成TD—SCDMA网络优化、保证通信可靠提供参考。     

高速公路TD-LTE系统覆盖性能测试及分析

如何保证移动终端在高速移动状态下的网络性能,是通信网络建设的难点。本文对TD-LTE高速专项覆盖网络进行了测试,并通过理论分析对比与TD-SCDMA系统的覆盖性能差异,最终给出高速道路网络建设的站间距意见。本文为后期TD-LTE网络设计和建设提供了一定的依据。     

3S技术羽翼渐丰 小灵通日臻完善

继小灵通3S技术概念推出以来,中讯天创也于近日发布了应用3S技术—无缝切换功能的新一代小灵通"美音"T28。这标志着小灵通的发展进入一个新纪元。3S技术,又称同步无缝切换技术,其主要作用在于当小灵通终端在基站与基站信号重叠区进行信号切换时,可实现快速追踪、搜索强信号,缩短搜寻和重新链接信号的时间,让使用者感觉不出切换时的停顿,从而保证通话流畅。此次中讯天创推出的T28,由于采用了相对成熟的3S技术,可大幅改善通话质量,让用户摆脱断断续续的"锯齿音"的困扰;即使用户处于高速移动过程中,也能保证其稳固在线。中讯天创一向以创新…