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陈晓 《热处理技术与装备》1994,(1)
1 前言 对于从事钢材或钢质机械零件热处理的工作者而言,淬火开裂是个棘手的课题。尽管人们早就开始进行了多方面的研究,但至今尚不足以解释实际发生的所有淬火开裂现象。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》2017,34(3)
2016年,全球航空航天领域用钛量约为150kt,占到了钛加工材总量的45%,预计到2026年,该领域对钛需求量的年增长率将达到5%。并且,未来航空航天工业对钛的需求仍将继续波动上升。 相似文献
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1.一种正在兴起的新工艺新产品现时世界上提高轧制钢材综合机械性能的方法主要有两种。一种是采用微合金化+控制轧制的方法,向钢中添加铌、钒、钛等碳氮化物形成元素,严格控制轧制工艺参数,使基体沉淀出细小弥散的铌、钒或钛的碳氮化物,从而达到沉淀强化的目的。这种 相似文献
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吴优 《稀有金属材料与工程》2017,34(5)
介绍了全球钛白供需现状,包括主要产地、生产工艺、主要企业的钛白产能、产量分布及钛白产品的消费地区、消费行业,并根据该现状对今后的发展趋势做出了预测,认为未来两年全球钛白供需将逐渐趋于平衡。重点介绍了中国钛白供需现状,并对未来两年的供需格局进行了预测,认为中国钛白市场受供给侧改革及环保政策的持续加压,市场供需矛盾会较此前有所缓解,但短期内仍未能彻底解决供大于求的问题。 相似文献
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位于奥地利的奥钢联钢公司与西门子集团签署协议,由后者对其林茨厂(Linz)带钢热轧机驱动设备进行现代化改造(计划于2013年春季完成)。现代化改造将在轧机进行短期停产检修时进行,轧机驱动设备控制系统将纳入现有的自动化控制系统当中。改造完成后,奥钢联钢公司每年可以生产厚度为1.5~20.Omm,宽度为700~1750mm的热轧带钢480万t。该厂的带钢热轧生产线包括带立辊的粗轧机和7机架四辊精轧机,所有的8个机架都将安装西门子双电机驱动系统。 相似文献
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火车联轴销材质选用45钢,冷热加工性能较好,经适当热处理后可获得较高的力学性能.本文通过试验对火车联轴器的化学成分、力学性能、及显微组织等全面检测,对其开裂原因进行分析,并给出了相应的解决方案. 相似文献
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以新型船舶高强钢为主要对象 ,在物理模拟试验和有限元分析基础上 ,通过人工神经网络建立船舶分段钢结构焊接变形数值模拟模型 ,仿真焊接工艺参数、板材厚度、焊接顺序等因素对船体钢结构变形的影响 ,探索抑制船舶高强钢焊接变形的有效途径。仿真结果表明 ,在各种因素中组焊顺序是影响焊接变形的主要因素 ,通过选择小电流同向分段退焊工艺将有效抑制船体分段钢结构焊接过程中产生的变形 ;采用上述方式建立的模型可以快速预测、预报船舶高强钢焊接过程中产生的变形量 ,为新型船舶研制、生产提供真正的理论指导 ,避免焊接试验的盲目性 相似文献
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崔锋 《有色金属再生与利用》2002,(2)
2002年的铜市场可谓是风雨飘摇,自去年底由于国际铜生产商相继大幅减产的带动,铜价摆脱了自2000年9月开始的持续一年多的下跌走势,到今年上半年,在关于美国经济复苏的“朦胧利好”的作用下,铜价反复拉升,直到今年6月6日于1719美元见到顶部后开始下跌,目前价格在见到1460左右的水平后开始反弹。虽然从价格的绝对波幅上并不是很大,但 相似文献
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