基于Netflow的网络流量监测系统研究

网络流量测量是认识网络规律、了解网络行为的前提工作.文章从网络流量监测系统的需求出发,提出了一种基于Netflow的网络流量监测系统的解决方案,重点阐述了网络流量监测系统的总体结构设计、数据包的采集和流量数据统计等内容.同时采用Visual C++6.0技术设计该方案的平台架构,指出了实现网络流量监测系统的关键技术和方法,实现了网络流量监测和管理;该系统的实现可以有效地监控网络流量状况.     

一种基于Netflow的网络流量统计分析系统

提出了一种以开源软件为基础,基于Netflow技术构建网络流量统计分析系统的设计思路。在分析利用Netflow技术进行网络流量统计分析原理的基础上,分别给出了在开源环境中、NFD设备、NFC设备以及NFA设备的配置实现过程。最后,笔者对在相应网络环境中获取的图表数据进行了演示。     

增强的Netflow数据采集系统设计与实现

基于端口号进行网络流量分析的Netflow技术无法准确地回答网络流分别由哪些应用协议组成及其比例等问题,也不能提供web用户行为数据来反映用户对大多数网站的访问情况。为改进上述缺陷,提出一种增强的Netflow数据采集系统。结合flow和深度包检测技术进行精确的应用协议识别,对web用户行为数据进行采集与动态存储,为网络流量监测与分析提供全面的数据支撑,设计并实现该系统,验证了其有效性和可行性。     

基于云计算的网络测量方法研究

随着网络技术的飞速发展,网络流量数据呈指数级增长,目前常用的集中式网络测量方法已经很难满足要求.论文提出一种基于云计算的网络测量系统,设计了基于数据报文的往返时延计算和Netflow流聚合的MapReduce算法,用于解决海量测量数据处理,实验结果表明该算法具有较好的正确性和可扩展性.     

使用Netflow进行网络流量监管

Netflow提供网络流量的会话级视图，记录下每个TCP／IP事务的信息。也许它不能象tcpdump那样提供网络流量的完整记录，但是当所有数据汇集起来，更加易于管理和易读。本文描述了在FreeBSD下如何安装和配置Netflow进行网络流量监管。     

基于多线程MVC模式的航电仿真系统软件设计

为了构建航电仿真系统,提出了一种基于多线程MVC(modal view controller)模式的航电仿真系统软件的设计与实现。软件架构采用多线程MVC模式,在保证系统实时性和数据的可靠性的同时,简化了软件设计的复杂度。对于多线程间的数据同步问题,采用由内存映射技术设计的共享变量池,为系统仿真模块、数据监控模块与参数设置模块之间的大量数据交互提供了可靠的解决方案。测试实验结果证实了该航电仿真系统软件的实时性与可靠性。     

试论网络流量异常分析现状及问题

目前,Internet已经进入高速率骨干网和高速率接入网的阶段,因此需要实时地监控网络流量并检测出有攻击意向的异常,及时采取适当的行动来遏制它进一步的繁殖和传播。本文主要分析了现有网络异常分析的四种方法,并进行对比;提出了基于Netflow的异常流量分离设计思想,对于今后网络流量异常检测分析具有一定作用。     

基于RFID的单件生产实验系统的监控系统设计

采用面向对象的模块化方式对基于RFID的单件生产实验系统的上位机监控系统进行了设计,目的是通过对于该上位机监控系统的设计,能够对于生产过程进行实时控制和监控。为此通过多线程技术的应用实现了各模块的并发异步运行与通讯。文中给出了上位机与PLC通信模块,共享内存区服务模块及其访问模块,上位机与机械手控制程序通信模块,生产过程调度模块以及监控结果显示模块等5个模块的具体实现方法。系统运行良好,能够完成对整个生产过程的实时监控,证明了采用多线程技术确实可以很好地解决对于生产过程的实时控制和监控。     

基于RFID的单件生产实验系统的监控系统设计

采用面向对象的模块化方式对基于RFID的单件生产实验系统的上位机监控系统进行了设计,目的是通过对于该上位机监控系统的设计,能够对于生产过程进行实时控制和监控。为此通过多线程技术的应用实现了各模块的并发异步运行与通讯。文中给出了上位机与PLC通信模块,共享内存区服务模块及其访问模块,上位机与机械手控制程序通信模块,生产过程调度模块以及监控结果显示模块等5个模块的具体实现方法。系统运行良好,能够完成对整个生产过程的实时监控,证明了采用多线程技术确实可以很好地解决对于生产过程的实时控制和监控。     

互联网IP流分布与流向的分析统计与技术实现

由于两种被普遍采用的网络流量分析协议(SNMP协议和RMON协议)都有其显著的技术局限性,所以提出基于Netflow技术的方案,指出了该方案分析统计互联网IP流分布与流向中的技术优势,为网络规划及技术研究提供了参考.     

基于IXP2850的异常流量检测模块的设计与实现

为了解决高速网络中异常流量对节点系统的冲击而难以实时检测的问题,设计实现了一种基于网络处理器IXP2850的异常流量检测系统模块。该模块采用两个微引擎并行的方式嵌入到路由系统的流水处理中,提出了分级统计的方法来解决IXP2850可移植构架中线程交叉复杂而造成的资源冲突问题,提高了系统的吞吐量,采用用户行为距离运算和本地资源监控相结合的分析方法,对突发性流量攻击的检测在精度和反应延迟表现优于一般的采集-分析异构系统。     

嵌入式网络数字带宽测量监控系统设计与实现

网络带宽表征网络传输信息的能力,是衡量网络服务质量的重要指标;为了实现对网络数字带宽测量的低成本和网络化的需求,提出了一种基于嵌入式系统的网络数字带宽测量监控系统设计与实现方法,依据以太网为基础,由带宽测量模块、采用MIC29302BU芯片为核心的电源模块,基于EEPROM芯片的网络接入模块、嵌入式网络数字监控系统自检模块以及模数转换模块组成,分析了该系统进行网络数字带宽测量的流程以及具体的实现程序代码;实验结果说明,该监控系统实现了对海量数字带宽的准确测量,并且具有较高的监控效率和精度。     

基于UDP协议的语音聊天系统的设计与实现

论述了一个基于UDP协议的端对端语音聊天系统的设计思想和总体构架，并结合音频压缩、socket通讯和多线程等技术，着重剖析了其中主要模块，即声音的采集、声音数据的全双工通讯和声音的播放。     

基于OD的区域公路交通预测系统结构与关键技术

为了简化区域公路交通预测工作,结合我国目前公路交通特征,设计并建立基于OD更新的区域公路交通预测系统非常必要。从结构和功能出发,提出系统需具备数据管理、图形管理、OD更新、需求预测和交通量预测等5个基本模块。重点分析了系统实现过程中的一些关键技术,如数据关联和融合、图形数据接口、路网检查方法、控制点选择方法、相关路段筛选等。系统的开发和应用能提高区域公路交通信息化水平,帮助制定科学合理的规划设计和管理策略。     

基于World Wind移动端的地质数据野外采集系统

针对传统的野外地质数据采集与数字化工作步骤繁琐、效率低、工作周期长等问题,研发了一种基于World Wind移动端的地质数据野外采集系统,系统集成了World Wind地图技术、网络通信技术、多线程技术和数据存储技术.重点阐述了定位模块、数据录入模块、实体投影模块以及三维展示模块的具体实现方法,本系统的研发实现了野外地质工作的信息化采集、浏览和展示,为地质工作人员提供便捷的数据录入方式,推动地矿工作数字化、信息化、现代化的向前发展.     

高速公路实时交通流模糊逻辑优化控制系统设计

高速公路交通流特征复杂多变,受到诸多影响因素的共同作用,如天气、道路状况、车辆类型等等。因此,如何获取交通流逻辑控制条件并实现精准调节难度较大。为此,本研究设计新的高速公路实时交通流模糊逻辑优化控制系统。对于系统的硬件部分,设计车流控制模块、无线传输车载终端、实时交通流逻辑调度模块、模糊控制器模块,并确定各个模块之间实时连接关系。对于系统的软件部分,求解交通流逻辑控制条件,联合高速公路实时通行相位条件,调节模糊控制器,并根据高速公路交通路网模型,推导交通流优化控制条件的求解表达式,完成高速公路实时交通流模糊逻辑优化控制系统的设计。实验结果表明,本系统可以解决逻辑协调错误的问题,且能够有效控制高速公路车流量。     

内核级网络流量监测系统

针对互联网面临的僵尸网络、渗透等恶意威胁,如何确保网络设备的高可靠性、数据的安全性和完整性,是急需解决的问题.本文设计实现了内核级网络流量监测系统,本系统包括流量采集、流量检测、流量统计、防护模块和Web控制台五大模块,实现了流量的捕获和监测均在内核完成,减少了性能开销.使用本系统能够减少服务器遭受恶意流量攻击,为众多...     

基于网络的火车售票系统

基于网络的火车售票系统是通过网络查询信息,进行火车票的预定、购买、支付的信息管理系统.订票在本系统中扮演着十分重要的角色,设计和实现一个完整的基于网络的基于网络的火车售票系统能够为旅客提供一个快捷、便利的购票渠道,对促进火车票务事业的发展具有十分重要的意义.本系统采用模块化程序设计方法,既便于系统功能的各种组合和修改,又便于未参与开发的技术维护人员补充、维护.本系统主要包括管理员管理模块、业务收费班次票单管理模块、用户注册模块、票单订购模块.最终实现了管理员对车次的添加、删除、修改,客户进行网上查询、订票、退票等功能.     

基于网络的火车售票系统

基于网络的火车售票系统是通过网络查询信息,进行火车票的预定、购买、支付的信息管理系统。订票在本系统中扮演着十分重要的角色,设计和实现一个完整的基于网络的基于网络的火车售票系统能够为旅客提供一个快捷、便利的购票渠道,对促进火车票务事业的发展具有十分重要的意义。本系统采用模块化程序设计方法,既便于系统功能的各种组合和修改,又便于未参与开发的技术维护人员补充、维护。本系统主要包括管理员管理模块、业务收费班次票单管理模块、用户注册模块、票单订购模块。最终实现了管理员对车次的添加、删除、修改,客户进行网上查询、订票、退票等功能。