异种钢主蒸汽管道焊缝裂纹修复工艺的研究

针对台州发电厂主蒸汽管道X20CrMoV121（以下简称F12）与12Cr1MoV异种钢焊缝出现的裂纹，采用中、低匹配的焊接材料进行了异种钢焊接性和焊接工艺试验，制定了F12与12Cr1MoV异种钢主蒸汽管道焊缝裂纹焊接修复工艺并实施了现场修复，获得了良好的技术和经济效益。     

T91钢及其异种钢焊接接头裂纹敏感性分析

通过对Ｔ９１钢与Ｔ２２、Ｇ１０２、ＴＰ３４７的异种钢焊接接头的裂纹敏感性进行分析的结果认为，Ｔ９１钢及其异种钢焊接接头对热裂纹、Ｔ９１钢对再热裂纹均不敏感，Ｔ９１与Ｔ２２、Ｔ９１和Ｇ１０２异种钢焊接接头对再热裂纹敏感，与Ｔ２２、Ｇ１０２同质材料焊接的接头相当；Ｔ９１钢及其异种钢焊接接头对冷裂纹敏感，可能通过一定的工艺措施避免冷裂的发生。     

电站用T91钢的性能及焊接

从化学成分，合金化原理，室温力学性能，高温力学性能，焊接接头的微观特点，焊接裂纹敏感性等几个方面系统介绍了T01钢的研究现状，并指出掌握T91钢的焊接和高温运行行为，克服其焊缝韧性劣化倾向及HAZ蠕变断裂强度下降，以充分发挥母材潜力，是T91钢的焊接研究急需突破的技术难题和紧迫任务。     

SUS347HTP+钢102异种钢焊接焊条选择及焊后热处理

通过对SUS347HTP、钢102性能分析、详细阐述了奥氏体钢＋珠光体钢焊接存在的问题及焊条（焊丝）选择原则、通过试验对比，指出了SUS347HTP＋钢102异种钢焊接头焊后热处理带来的弊病，明确提出了SUS347HTP＋钢102异种钢焊接头焊后不需进行热处理。     

X20CrMoV121马氏体耐热钢的焊接

本文较详细地分析了Ｘ２０ＣｒＭｏＶ１２１（以下简称Ｆ１２钢）马氏体耐热钢的焊接性及影响Ｆ１２钢焊接质量的诸因素，探讨并提出了合理制定Ｆ１２钢焊接及焊后热处理工艺参数的依据，为Ｆ１２钢焊接提供了具体的施工措施。     

SA213-T91钢管在高温过热器的焊接应用

文章分析了大同二电厂高温过热器和再热器爆管泄漏的主要原因，介绍了钢研102钢管的现场使用情况及SA213－T91钢管的化学成分和力学性能，阐述了使用SA213－T91钢管替代钢研102管的必要性，并通过焊接性分析和工艺试验，确定了可行的焊接和热处理工艺。从试验结果看，SA213－T91钢管在焊接过程中内壁充氮保护是必要的。SA213－T91钢焊接接头必须通过焊后热处理来改善其接头和近缝区的金相组织，以保证接头的综合性能。SA213－T91与钢研102管对接焊，虽然增加了异种钢接头，但由于焊接性好，不需采取特殊的焊接工艺就能保证接头质量，因此，把该种钢用于锅炉过热器、再热器易爆部位以提高运行可靠性是可行的。     

碳钢与无磁钢焊接工艺设计

阐述了Q235钢与20Mn23Al钢焊接裂纹的产生机理和影响因素，提出了解决焊接裂纹的工艺方法和措施。     

超超临界机组用P92钢焊接技术的研究

新型马氏体耐热钢P92钢以其卓越的抗高温蠕变性能，成为超超临界火力发电机组的主蒸汽管道用材。文中对P92钢的焊接技术进行了较深入地探讨，对钢材的焊接性进行了试验研究，结合国内外标准及钢材的运行工况确定了焊接工艺评定合格的力学性能指标；对国外的几种焊接材料进行了力学性能和施焊工艺性对比，确定试验所用焊接材料；通过试验确定了此种耐热钢最佳的后热实施工艺，最终提出了符合规范的可行的P92钢焊接工艺和热处理工艺及控制措施。     

浅谈T91与12Cr1MoV异种钢接头焊接工艺

电站锅炉安装中已普遍采用了T91钢与12C r1MoV钢异种钢接头。异种钢接头的焊接质量，主要取决于被焊金属的物理-化学性能及焊接时所采用的焊接工艺。本文从焊材选择、工艺参数、焊接热规范等几个方面时T91／12Cr1MoV异种钢接头的焊接工艺作了详细介绍。     

T23管材在1000Mw超超临界机组上的应用

随着大型火力发电机组参数的不断提高，对超超临界锅炉水冷壁的管材提出了更高的要求。原先超临界机组采用T22钢作为锅炉管材，已经不能满足运行要求。而T23钢是一种新型的高热强钢，文章介绍上海外高桥第三发电有限公司1000Mw超超临界机组的锅炉水冷壁高温段的管材采用T23钢，但因焊接工艺处理不当，曾发生焊接裂纹而造成泄漏。分析认为只要依据T23钢的性能，严格掌握焊接工艺和正确的焊接方法，就可避免水冷壁管因采用T23钢而在运行中发生泄漏，从而提高大机组运行的经济性和安全性。     

改良型9Cr—1Mo钢焊接工艺及在电站锅炉上的应用

综述了改良型９Ｃｒ－１Ｍｏ钢的特性，以及许多焊接工作者对其焊接性能所作的研究；介绍了采用的焊接方法、焊接材料和该钢在电站锅炉过热器、再热器、主蒸汽管道及集箱上的应用情况。     

异种钢焊接转轮的制造与应用

叙述国内外异种钢焊接转轮的制造工艺和应用情况，并对此类转轮接头的开裂原因进行分析与探讨，结合国外实际经济，对今后如何制造和应用异种钢焊接转轮提出了见解。     

T91／12Cr1MoV异种钢小径管的现场焊接

本文对T91钢与12Cr1MoV钢的小管采用TIG焊接工艺作出了总结，所得工艺参数及使用的焊接规范，对以后类似的焊接工作有一定的指导作用。     

P91钢焊接技术试验研究

探讨了Ｐ９１钢的焊接技术特点，焊接与加热工艺规范，对焊接接头进行了各项性能的试验，取得了良好的试验结果。该焊接工艺和加热规范已成功地应用于工程的焊接。     

关于T91／P91钢焊接的探讨

阐述了T91／P91钢的发展、成分、焊接性能及工艺，为从事焊接的工程技术人员选材、制定合理T91／P91钢焊接工艺提供了依据。     

T91钢的研究现状及焊接

综述了Ｔ９１钢的发展，焊接性及焊接工艺，为从事焊接的工程技术人员提供选材，制定合理焊接工艺。     

奥氏体不锈钢与铁素体钢的焊接性能分析研究

阐述了奥氏体不锈钢以铁素体钢的焊接性和焊接工艺性，分析了异种钢焊缝失效的原因，认为选用镍基材料作为焊接材料可延长异质接头的寿命。     

T91 钢与钢102 异种钢焊接工艺研究

国外在T9l 钢与异种钢焊接时,焊接材料多采用合金元素含量介于2 种母材之间的材料,并采用焊前预热和焊后热处理的工艺。在经过对T9l 钢与钢102 异种钢焊接工艺进行研究后,使其焊接工艺与国外工艺相比得以简化。在确定了T91 钢与钢102 异种钢新的、简化焊接工艺后,用该工艺制成了大量的试样。通过这些焊接试样的拉伸、弯曲试验结果,试样焊接区域的显微组织,试样焊口持久管爆试验,试样加速爆破试验等大量的试验验证,证明了T9l 钢与钢102 异种钢采用上述简化工艺焊接的可行性,可指导实际的焊接施工。     

水电设备焊接技术的发展

水电设备的主机水轮机与水轮发电机，其焊接件结构复杂，体积庞大，有的尚须在水下工作。随着水电设备单机容量的增人，为满足铁路运输，机械加工，优化结构，降低制造成本的需要，研制开发了电渣焊技术，并使高强度钢和异种钢的焊接获得扩大使用。本文拟就水电设备焊接特点，扼要介绍我国自７０年代以来，在大型水电设备焊接领域焊接技术的发展及今后焊接结构与工艺的发展方向。     

火力发电厂SA335-P91钢的焊接

阐述了SA335-P91钢的焊接性及焊接工艺评定，介绍该钢焊接时的预热、热处理参数及注意事项。该工艺在来宾B电厂2×360MW机组主蒸汽管、再热蒸汽管的焊接中应用，证明该工艺是成功的。