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一、概况东长安街(南池子南口至东单路口段)道路修理工程,全长1217.3米,总面积60263平方米。在各级领导的关怀下和有关单位的大力支援及广大群众的配合下,于1988年8月3日至9月20日在较短的时间里连续夜间铺筑路面,实现了预期的目标(见封面)。修理后的东长安街,呈现出面貌一新、路面平整,环境整洁景象,取得了较好的社会效益。 相似文献
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为了延长建筑机械设备使用寿命,就要进行修理。采用什么样的修理制度,对提高机械设备的完好率、节省修理费用和缩短在修时间等是有直接关系的。怎样确定修理制度,这是建筑业机械设备管理工作中亟待解决的一个主要问题。有人说:“事后修理制度”是落后的,是“驴不死不下磨”的方法,不能采用,“计划预期检修制度”因“过度修理”造成很大的浪费也应改变,要采用国外的“诊断修理制度”等等。这些提法都不全面,应当根据建筑机械设备的特点,结合我国的现实情况,参考国 相似文献
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一、前言中小型建筑机械的特点是品种繁多,工作条件差,使用上又不能按品种集中,在修理过程中长期被修理尺寸法占统治地位。修理尺寸法(俗称修修配配),是根据零件磨损和损坏的具体情况,改变设计尺寸和形状,建立新的配合,达到修复机械的一种修理 相似文献
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问题的提出国内外现行的建筑机械修理制度有两种:1.恢复性修理:采用原机型零件修理机械,使其达到或接近原机型出厂的技术性能;2.改造性修理(或称改善性修理):在修理时结合技术改造,使修理后的机械超过原机型出厂时的技术性能。我国现行的修理制度是 相似文献
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在建材机械设备使用中,由于工作环境比较恶劣,因此设备的轴类故障较多。一般轴的损坏形式不外乎断裂、弯曲或严重磨损这么几种情况,在采取一般修理方法不能凑效时,往往只有更换新轴。而有的轴(如电机转子轴)因采用过盈配合,很难拆卸开来。一旦损坏就只有整体报废,因此造成了很大浪费。如果对这类轴件采用“再殖”的办法进行修理,则不仅可以挽回损失,而且还可以为生产争得时间和效益。 相似文献
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水泥砂浆地面起砂的原因很多,主要是操作不当,养护不好,水泥标号低等。我们使用107胶水泥腻子,满刮在起砂的地面上,以解决水泥地面起砂的问题,取得了一定的效果。一、水泥地面起砂修理的试验 1.腻子的遍数与硬度试验:用80目砂纸打磨的试验结果如表1所示。 2.腻子表面加刷107胶一度的耐磨试验:用70目砂纸打磨的试验结果如表2所示。 3.107胶水泥腻子修理地面或作地面装饰,有107胶表面涂层者的耐水磨性能远优于无107胶表面涂层者(表3)。 相似文献
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工程机械在行驶或作业时,往往会出现意想不到的损坏,这就需要实施现场抢修。但现场修理受设备、配件、工具及油料等因素的影响,且作业环境较差。这就要求修理技术人员能充分利用现有条件,采用一些快速实用的应急修理方法。下面是在野外现场快速应急修理的经验介绍,但不宜作为常规修理而推广应用。1“栽丝”修理法这种方法是用螺钉栽入机体或零部件体内,形成丝堵,起密封作用。(1)一台6135发动机缸体出现裂纹,裂纹长30mm。首先在裂纹的两端各钻一个止裂孔,然后按1、3、5、7…排列顺序钻孔攻螺纹并拧入铜螺钉,再钻2、4、6、8…螺孔,按同样方法… 相似文献
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《Planning》2015,(3)
<正>俗话说,一名大将需要有过五关斩六将的本领。而要想成为一名合格优秀的修理人员也是要具备一定的本领的。柴油机修理就需要越过八大关卡。第一关:"三漏"关修理柴油机时防治并解决"三漏"问题,可采取"五字"准则,即严、洁、抹、磨、紧。严:对零件的拆卸和安装,要严要求,遵守操作规程,严禁乱打乱敲,如拧螺栓时要按顺序并分几次紧固,不要无顺序乱拧,以防零件变形。洁:零部件组装前,一定要清洁干净,严防混入杂质。如出油阀与阀座接 相似文献
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作为滑动轴承用的铜套,在常温(或低温)下过盈配合压入座孔时,其内径变小,装入与之相配合的轴时,必须对铜套内径进行刮磨修整,才能满足配合间隙的要求。这样,直接影响装配工作效率和装配精度。因此,为使装入座孔后的铜套内径达到配合公差要求,必须对铜套内径收缩量进行计算,方可确定加工尺寸。笔者采用下述计算方法,确定铜套的加尺寸,能确保铜套装入座后满足其内径与轴间隙的配合公差要求。一、通式的导出 相似文献
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《Planning》2015,(9)
<正>俗话说,一名大将需要有过五关斩六将的本领。而要想成为一名合格优秀的农机修理人员也是要具备一定的本领的。柴油机修理就需要把好八大关卡。第一关:把好"三漏"关修理柴油机时防治并解决"三漏"问题,可采取"五字"准则,即严、洁、抹、磨、紧。严:对零件的拆卸和安装,要严要求,遵守操作规程,严禁乱打乱敲,如拧螺栓时要按顺序并分几次紧固,不要无顺序乱拧,以防零件变形。洁:零部件组装前,一定要清洁干净,严防混入杂质。如出油阀与阀座接 相似文献
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我们是一个为筑路工程服务的机修队,点多线长,经常流动,不可能配备成套的修理设备。为了工程的需要,本着自力更生的精神,经常担负一些机车的大修任务,除搪缸、磨曲轴、搪主轴瓦等必须送到厂里去修补,其它问题都在执行修理工艺的基础上,因地制宜,土洋结合,自行解决。我们承修了一台东方红—75拖拉机的发动机(4125A柴油机)。经空转磨合,机车开出工房,用一挡速度空驶磨合前行才400米,排气管突然冒黑烟,发动机声音变沉重,接着自 相似文献
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修理作为机械设备管理中的重要一环,越来越受到了重视,过去那种“重使用轻修理”的状况正在逐渐好转。但是,机修费用偏高却还普遍存在,因此,谈谈降低机修费用的问题是十分必要的。机械设备修理费用的构成主要有三个部分。第一部分是工时费,包括生产工人工资、动力费、车间经费和企业管理费;第二部分是配件费,包括外购配件、自制配件、修复件等;第三部分是辅助材料费,包括燃料、润滑油料、油漆、螺栓、垫圈等。修理工时长,配件及辅助材料消耗大使机修费用增高。造成这种情况的原因归纳起来主要有两个:一是机修的技术水平低,二是机修的 相似文献
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