单管中同轴360路载波系统方案介绍

在部邮电科学研究院,四川省科委和省邮电管理局的领导下,由部五所、六所、省所和704厂共同进行了铝外导体单管中同轴电缆和300路载波设备系列的研究。1980年以来,在单管电缆试制成功和300路载波设备制成的基础上,为使这种设备系列能适应电缆架空、埋地两用和沿途分路(下电路)灵活的需要,又继续进行了360路载波系统的研究,即将在有穿管理地和架空的成都—温江间25公里电缆线路上进行实验。     

单管中同轴360路载波系统方案介绍(三)——端机系统

一、60路终端架(音终通调和基调) 1.60路终端架的组成 60路终端架每架的容量为60个话音电路。它能独自完成音终(通话和振铃)和调制(从话音0.3～3.4kHz一直调制到312～552kHz)的功能。因此,本架组成应考虑以下一些因素:     

单管中同轴360路载波系统方案介绍(二)——增音机

一、系统配置和设计1.有人增音段的配置单管同轴(N N)载波系统主要应用在单管同轴电缆上,但也可以应用在非单管同轴电缆和对称电缆上,关于这种载波系统在非单管同轴电缆上的应用问题,今后还需要作进一步研究。目前的单管360路载波系统主要是应用在邮电部第五研究所已研制成功并于1980年6月已通过鉴定的HOYL_(11)2.6/9.7铝外导体单管中同轴电缆上(包括为适应电缆在现有杆路架空应用必须加铠装;以及根据使用单位要求,需要加铠装和信号线的这种铝外导体单管电缆)。所以有人增音段的配置也以这种电缆为基础,作以下一些考虑:(1)无人增音段最长距离为10公里。     

新型单管同轴地区通信电缆

古比雪夫工厂已开始成批生产用于开通K一120路系统的BKlⅡAⅡ2.1/9.7新型单同轴电缆.与BKⅡⅡ—2.1/9.4型构导体地区通信同轴电缆不同之处,在于新电缆的外导体用的是焊接或压制的铝管,因此可节约60%的铜和减少30%的重量,并能简化生产工艺.新电缆的电气特性,包括传输系数,可允许使用为BKⅡⅡ型电缆特性设计的K一120设备.在这种条件下,增音段不应超过10公里.新电缆的敷设、悬挂及维护,与BKⅡⅡ型电缆没有什么区别.BKⅡAⅡ型电缆计划在地区通信网上广泛采用.     

对称电缆900路载波扩容系统

本文主要介绍了我国新研制的适用于4×4×1.2mm纸绝缘对称电缆扩容所需要的900路系统设备概况及系统性能。     

十四、采用对称电缆的120路载波电话系统

大多数中短距离电话线路应用对称电缆线对.由于电话业务量尽量增加,使许多电缆采用12 12多路复用其传输容量导致饱和.增大线路业务容量,可以埋设一段新电缆,或者更多的意图是应用现有的利用加宽频带来担负,是可以应用M×170型120路电缆载波电话系统.     

遥测中载波同步的实现

同步是通信中的一个重要问题 ,载波同步的方法有很多 ,其中同相正交 (Costas)环尤为常用。文中阐述了同相正交环在遥测中的具体实现 ,并对照SystemView的仿真结果对实验结果进行了必要的分析 ,同时对环路滤波的数学模型进行了重点说明     

长途通信电缆气压遥测系统

SH-1型长途通信电缆充气气压遥测系统,由微机控制的自动遥测主机和安装在被测电缆沿线的若干台压力测量分机构成。该系统吸收了国内外现有系统的特点,并结合国内的情况,在电路结构、工作原理上进行了创新,使系统的性能达到了较高的水平。系统占用电缆内的三根信号线,可连接多达250台测量分机,并可根据需要成倍     

同轴载波系统中雷电流引起的故障率的估算

本文简述了同轴载波系统中雷电流引起的故障率的计算方法,指出了文献[3]的错误,并在此基础上推导了较为合理的公式。同时,对误差进行了估计,指出了前者的结果偏小,将给过压防护系统的设计带来不利。     

SMC360系统的增音机和电缆

阿卡泰尔电信工业公司(CIT-ALCATEL)的 SMC360系统的增音机和电缆在线路的终端之间构成传输链路,这里所说的增音机和电缆包括一些沿电路分级的线路增音机、一个位于电路中间的交叉增音机和一根只有一个线对的同轴电缆。每个增音机保障360个话路对于两个方向的传输,补偿信号衰耗,提供专用的故障定位频率以确定故障地点,并可插入业务话路。此外,交叉增音机还保障把传输两方向     

通信电缆气压遥测系统的研制

本文介绍了一种可实现全自动遥测充气电缆气压值的系统。     

通信电缆气压遥测系统的研制

本文介绍一种可实现全自动遥测充气电缆气压值的系统。