机床动力滑台液压回路及其控制系统改进设计

在组合机床动力滑台原液压一工进回路基础上,提出一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路.新回路使动力滑台调速范围更广,突破了原回路中只有一个工进速度的限制,且两工进速度换接时,互不受干涉.采用PLC设计其控制系统,为液压系统智能化提供了基础.     

流量新阀与PLC控制新回路及YT4543型新油路

在已有液压回路的基础上,提出一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的二工进速度换接回路,给出其组成图和工作原理.采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统,得出新回路及其控制系统.同时,以YT4543型液压系统为例,介绍了新回路的应用.     

组合机床液压调速新回路及其控制系统设计

把组合机床动力滑台原液压一工进回路,改造为一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路,新回路使动力滑台调速范围更广,突破了原回路中只有一个工进速度的限制,且两工进速度换接时,互不受干涉.采用PLC设计其控制系统,提高机床智能化程度.     

一种基于单片机控制的机床动力滑台新回路

在已有机床滑台液压回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理。新回路使得二工进的调速范围更广,突破了原回路中一工进速度的限制。采用89C51单片机设计了其控制系统,为液压系统智能化提供了基础。     

新型二工进调速阀及其PLC控制

在已有液压回路的基础上，提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的二工进速度换接回路，给出了其组成图和工作原理。采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统，得出了新回路及其控制系统的特点。同时，以YT4543型典型液压系统为例，介绍了新回路的应用。     

二工进调速阀及PLC控制的机床新油路

在已有液压回路的基础上，提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的两工进速度换接回路，给出了其组成图和工作原理。采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统，得出了新回路及其控制系统的特点，展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。     

双联泵机床动力滑台新回路的PLC控制

阐述了PLC在动力滑台的液压传动控制系统中的应用,在组合机床动力滑台原液压回路的基础上,引入一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进新回路。新回路具有独自调节与能量消耗较低等特点。     

液压系统设计中速度状态设置问题探讨

在液压系统的设计中 ,对于执行机构速度的变化(工进、快进 )一般可用差动回路或节流阀与电磁换向阀并联来组成调速回路。但在设计过程中 ,设计人员对于快进状态的设置 (通电快进或断电快进 )一般并不太在意。在我们的实践中出现了一些意想不到的问题 ,使我们逐步认识到快进状态的设置是应该谨慎处理的。在一个镗床液压系统中 (图 1) ,其快进回路为节图 1　镗床液压系统流阀与电磁换向阀并联 ,在此油路中的调试中 ,当镗刀在工进状态下停车时 ,刀头有一个突然前冲的现象 ,造成镗刀在此时被打坏 ;经过认真地分析油路后 ,我们认为 :当油路处于工…     

一种主、辅液压缸压力自适应切换液压逻辑控制系统

以节能为主题,通过改进主、辅液压缸液压逻辑控制回路,不仅能满足快速"空进"、慢速"工进"工况,并且在"空进"、"工进"转换中解决原设计中出现的震颤、切换冲击、静止时出现滑移等问题(已获专利,专利号:ZL 2015 20664187.5)。     

500型拉丝机的液压控制改进

通过对已有500型拉丝机常见故障和结构原理的分析，从理论和使用角度找出其存在的问题，主要在液压控制回路和行程发信方式上进行设计改造，使用灵敏、可靠的电液换向阀取代冲击很大的机械式换向阀，同时对液压回路进行改进以保证机器便于调节（减少冲击和振动），特别是工进时的速度可以调整，使其有较大的使用范围并且有较好的速度稳定性。     

介绍一种新型液压可控停车器

简单介绍了ＹＴ系列液压可控停车器的研制经过、构造和工作原理、主要技术指标、受力分析及强度校核等内容以及试验结果     

一种液压活门的设计改进

该文简要介绍了我公司某产品上液压牧放作动筒在收起时,回油阻力较大,收起速度太慢的原因分析,以及对与收放作动筒相连的液压协调活门的设计改进.通过较小改进,效果颇佳,液压系统供油时,收放作动筒收放正常,阻尼和收放速度较均为理想.     

Development of a new mechanical electro hydraulic valvetrain system

Journal of Mechanical Science and Technology - Variable valve actuation (VVA) technologies can provide improvements in fuel economy of spark-ignition (SI) engines by shifting valve timings or...     

新型液压型材翻面机的设计

这里介绍了该新型翻面机的基本概况、结构组成及其工作原理,给出了液压控制系统的工作原理和主要参数,阐明了结合现场设计的特点。     

一种新型液压锚机设计

针对当前锚机存在的不足,提出了液压锚机的机械结构与液压系统的设计方案.该系统具有启动平稳,速度调节方便,能够自动过载保护等功能,对提高锚设备作业的安全性具有现实意义,在实际中的应用将会越来越广泛.     

钢索式液压提升装置的设计及应用

介绍了一种新型、特种吊装设备的原理、结构及特点。该设备适用于大型物体的整体提升和运输，并给出了一些工程实施方案和应用实例。同时结合该设备的特点以及在各行业内的应用前景，探讨了今后的发展方向和具体的提高改进方案。     

一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统的设计

该文综述了一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统.履带张紧系统是履带式行走机构的一个重要组成部分,它的性能好坏对履带式液压挖掘机的行驶性能有很大影响.该文通过分析矿用液压挖掘机的行走工况和履带及张紧缸的受力情况,并对比了各种履带张紧系统的优缺点,设计了一种新型矿用液压挖掘机的履带张紧系统.通过仿真,该履带张紧系统能够在不同路面状况下对履带进行实时张紧,实时监测,使液压挖掘机安全可靠的行走.     

一种新型起升机构及其液压系统的设计

该文设计了一种用于特定场合的后铰支点可移式结构的新型起升机构,利用起升油缸和水平油缸共同驱动实现负载由水平状态到垂直状态的起升过程.并根据该机构的运行工况设计了液压系统原理图和控制流程.通过样机验证,该机构满足使用要求.     

一种选用液压油黏度等级的新方法

该文基于美国材料与试验协会标准中的液压油黏度-温度模型以及现在液压油产品的规格标准,给出了一种选择合适的液压油黏度等级的实用新方法.