城市轨道交通通信工程建设要点分析

城市轨道交通是现代都市中的重要公共服务体系同时也是众多民众主要的出行方式。城市轨道交通通信系统是城市轨道交通系统中的重要组成部分同时也是城市轨道交通运营管理的"神经网络",做好城市轨道交通通信系统对于城市轨道交通的安全运行有着极为重要的意义。城市轨道交通通信系统是一套复杂而系统的综合专用通信系统,其贯穿整个城市轨道交通建设的始末,在城市轨道交通通信系统的建设过程中由于城市轨道交通通信系统体系复杂、接口众多从而使城市轨道交通通信系统的建设面临严峻的考验。本文在分析城市轨道交通通信系统建设特点的基础上对城市轨道交通通信系统建设中的要点进行了分析阐述。     

城市轨道交通换乘客流问题分析

地下空间是城市空间的有机组成部分,是城市功能的延伸,其综合性的开发将是解决中心城区用地、交通等矛盾的重要途径,利用轨道交通换乘站点建设机会建立综合交通体系,解决城市空间与城市交通功能之间的矛盾。城市轨道交通换乘在整体性和便捷性等方面都难以满足乘客的要求,文章首先分析了我国城市轨道交通换乘存在的问题及原因,从规划、建设、运营三个方面提出了建议。     

分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织研究

城市轨道交通是现代城市综合交通体系中的一个重要组成部分,具有载客能力较强、方便快捷、安全舒适、以及环保绿色的特点,因此受到的各个城市政府的大力推广,大大地缓解了在城市道路拥堵的交通状况,但是针对目前的城市建设轨道交通,一般是采用了分阶段建设的方式,因此其中便会对于城市轨道交通带来一定的影响。本文分析分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织中存在的问题,针对相应问题的解决办法进行研究和探讨。     

探析城市轻轨公共空间及设施的人性化设计

从人性化设计角度分析了城市轨道交通的出入口、公共空间环境、换乘枢纽空间、交通导向系统以及公共设施的设计。全面系统的人性化设计已成为城市轨道交通的设计理念,是城市公共空间的发展趋势,也是更好发挥城市轨道交通综合效益的需要。     

浅议城市轨道交通综合开发的途径和前景

随着城市经济的快速发展,城市交通也变的越来越便利。城市交通资源丰富而且独具特色,为城市的多种经营提供了可操作空间。本文主要是针对城市轨道交通资源类型和目标进行综合分析,提出了综合开发的基本策略：围绕城市站域和沿线的资源进行开发,以城市轨道交通资源投入策略、辅以多种经营为途径,以此来弥补建设资金的不足,实现城市轨道交通投资、建设、运营的良性循环的目标。     

浅谈城市轨道交通工程造价控制措施

城市轨道交通是我国城市人口出行的有效线路,对解决我国城市人口交通拥挤现状具有重要作用。现阶段城市轨道交通建设积累了大量经验,但造价控制效果不理想,容易出现超出预算的情况。对此,该文探讨城市轨道交通工程造价控制原则、工程造价控制存在的问题、城市轨道交通工程造价控制措施。     

浅谈城市轨道交通供电系统安全故障分析

随着经济的飞速发展,我国城市发展伴随实际需求运输效率更高的城市轨道,城市轨道交通建设也步入快速发展阶段。其中供电系统是城市轨道交通的重要组成部分,城市轨道要正常运行,就需要供电系统安全可靠地供电,一旦供电系统发生故障,将使整条线路失去运营能力。本文重点介绍了城市轨道交通供电系统的概况,整理和总结了城市轨道交通供电系统安全保障,对城市轨道交通供电系统安全故障进行了重点分析。     

城市轨道交通规划与城市规划的互动关系

随着我国经济的飞速发展,城市化的进程也逐渐加快,城市交通作为城市发展的保障,已成为人们关注的热点问题。城市内的交通与农村相比,发展速度快,车辆增加多。那么,发展公共交通,特别是轨道交通,对于整个城市的发展意义重大。轨道交通的发展,合理的规划是前提,要把城市规划与轨道交通规划有机结合,使整个城市的发展健康有序,促进综合实力的提升和经济水平的发展。该文对城市轨道交通的规划及城市规划进行了阐述,并研究二者之间的互动关系,为今后的城市发展及轨道交通事业提供理论参考。     

城市轨道交通一体化前景分析

结合对城市轨道交通的特点分析,阐述城市轨道交通一体化的主要内涵,包括城市轨道交通与城市总体规划的一体化、与常规公交的一体化、与城市地下空间开发的一体化等。     

城市轨道交通行车组织探讨

城市交通规划问题是影响城市发展的重要因素,而城市轨道交通在城市城市交通规划中又扮演着越来越重要的角色,城市轨道交通使得城市的发展按照轨道交通的规划向外延展,对城市结构的诱导方面作用十分显著,它使得城市的发展更加快速,使得人们的生活更加方便快捷。因此,我国的城市化进程当中,要注重对轨道交通的研究和建设。本文对城市轨道交通的行车组织进行简答的探讨。     

城市轨道交通车辆空气制动系统实验平台的研究与开发

1研究背景与意义 城市轨道交通以其大运量、高效率、低污染等优势，已成为许多大城市解决交通问题的首要选择。进入新世纪以来，城市轨道交通发展态势十分迅猛，全国已有20多个城市开展了城市轨道交通的前期工作，初步统计近期规划建设65条线路，约1700公里长，总投资达到6000多亿元。     

基于O＊NET城市轨道交通行车调度选拔方法研究

随着我国城市轨道交通网络化程度的逐步推进,其运营模式和管理方式正逐步从粗放式管理向精细化管理转变,而行车调度作为运营管理中的核心岗位,利用科学有效的技术对行车调度进行选拔具有重要意义。本文基于O＊NET~术对城市轨道交通行车调度的素质轮廓进行分析,并设计了多种方式相结合的考核方法,该方法能够全面评价行车调度应聘者综合素质,是一种科学、全面的城市轨道交通行车调度选拔方法。     

地下空间支撑下的城市轨道交通和能源系统融合发展研究

城市因人口、经济活动高度集中而产生极大的能源消耗量，也是各类风险高度集聚的重点区域；能源和交通作为城市碳减排的重点领域、城市“生命线”工程的重要组成部分，进行融合发展对于城市绿色低碳、安全韧性建设具有重要价值。本文梳理了城市轨道交通与能源领域的低碳韧性发展现状，涵盖城市轨道交通低碳发展、城市轨道交通与能源系统韧性评估及提升、储能系统安全防控及风险评估三方面；提出了地下空间支撑下的城市轨道交通多能源融合系统构想，阐述了常态时期、极端条件下相应系统的运行模式；从环境、经济、社会角度分析了城市轨道交通多能源融合系统的潜在效益，展望了构想系统的未来研究方向与可能的解决思路。研究建议，完善城市轨道交通多能源融合系统政策机制，推进多部门协同治理；构建城市轨道交通多能源融合系统科技创新体系，助力实现城市轨道交通低碳、安全、高效运行；推动城市电网和轨道交通协同管理体系建设，增强城市“生命线”工程韧性治理能力。     

SCADA系统在城市轨道交通供电系统中的应用研究

随着我国经济社会的不断发展,城市轨道交通已成为城市中不可或缺的重要组成部分。而轨道交通的供电系统又是整个交通运输网络中的“心脏”,scada系统能够对整个轨道交通电网设备告警数据采集和监控,保证运输网络正常运行。本文根据城市轨道交通供电系统的特点,着重研究scada系统的设计应用,使其在电力系统中发挥监控预警的作用。     

浅析我国的城市轨道交通规划

由于我国城市轨道交通起步较晚,目前的城市轨道交通规划理论方法体系还不完善。本文针对新形势下城市轨道交通规划的特点,从宏观政策,城市发展、综合交通体系以及客流预测等方面,探讨城市轨道交通规划需重点解决的问题及发展方向,并提出几点发展建议.     

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

轨道交通与其他交通方式相比,拥有占用城市土地资源少、客运量大、方便快捷、安全且高效等显著优点。通过择优选用信息技术进行统筹分析,提升与城市轨道交通运营相关的管理思想,城市轨道交通运营的效率将会有质的飞跃,这也是优化城市交运系统的重要途径。该文将对智慧城市轨道交通的运营管理信息化建设进行探讨。     

轨道交通综合布线系统的设计

1轨道交通与综合布线系统 地铁、轻轨都是城市内部的轨道交通系统，是城市公交体系的一部分。与以往的公共交通工具相比，它具有运量大、速度快、污染小、能耗低、建设快、成本低等特点。大力发展城市轨道交通，对于缓解城市交通拥挤和改善城市大气环境具有十分重要的意义。     

论城市轨道交通的衔接与发展

我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期,以北京城市轨道交通规划为例,分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题,借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验,提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则,以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议。     

公众参与视角下的深圳轨道交通12号线“自然之丝”主题段公共艺术计划探索

城市轨道交通公共艺术是公共艺术在城市特定功能空间的重要手段，跨越了整个轨道交通的建设阶段和运营阶段，对城市轨道交通的可持续发展起到重要作用。公共艺术的“公共性”使其“为人民服务”的意识也在日益增强，逐步承担起国家倡导的大美育的社会责任。当今，在公共艺术尤其注重公众参与性、互动性的诉求下，将公众参与引入轨道交通设计，将开启轨道交通公共艺术创作领域的新路径。以深圳市城市轨道交通12号线“自然之丝”主题段公共艺术计划为例，深入探讨艺术家引领公众参与创作轨道交通公共艺术的新模式，积极推动深圳城市营造的可持续发展，加强市民与城市的情感连接，增进交流，激发全社会的艺术创作力和创新能力。     

城际铁路隧道二衬局部渗漏水处理方法分析

城市轨道交通作为现代城市的重要组成部分,其地下隧道二次衬砌施工中,局部渗漏水的处理对城市轨道交通隧道的使用寿命及使用性能具有重要影响。为此,本文结合实际施工经验,根据防渗漏水原则,结合交通隧道局部渗水的常见原因,提出相应的处理方法,为延长城市轨道交通隧道的使用寿命,保证城市轨道交通隧道的使用性能提供理论依据。