一批新标准1月1日开始实施

缺陷汽车拒不召回罚金或超亿元 历经8年酝酿的《缺陷汽车产品召回管理条例》今年1月1日起正式实施。在召回条例公布前，8年时间我国累计召回缺陷汽车产品898．6万辆。     

专家点评汽车召回

<正>《标准生活》简称标:今年上半年汽车召回频发,消费者应如何看待"召回热潮"?答:今年的汽车召回的频次较高,召回次数创新高已经没有任何悬念。面对这样的情况,很多人认为汽车质量下降了,也有人说某某汽车进入"召回门"。     

中国汽车召回特征研究

1汽车召回数据分析2004年3月15日国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起，到2009年底，全国共有57个汽车制造商采取了211次召回行动，累计召回车辆达320．66万余辆。其中，召回车辆数指：召回影响范围内的车辆台数。     

解读我国汽车召回数据分析及缺陷调查认定程序

一、我国汽车召回基本数据 2008年我国汽车召回基本数据：共计召回：47次;召回车辆数：53．867万辆,其中,共计18次国产汽车召回,召回车辆数48．6万辆;共计29次进口汽车召回,召回车辆数5.7万辆。6个汽车制造商实现了召回“零”突破。     

有多少召回可以避免

国家质检总局的统计数据显示,截至6月底,今年上半年国内汽车共召回19起,超过48万辆汽车。对此,有关专家分析认为,汽车召回频次和召回车辆总数的增加,意味着我国汽车召回制度更加成熟,车企的社会责任意识正在逐步加强。     

一批新标准1月1日开始实施

缺陷汽车拒不召回罚会或超亿元历经8年酝酿的《缺陷汽车产品召回管理条例》今年1月1日起正式实施。在召回条例公布前,8年时间我国累计召回缺陷汽车产品898.6万辆。而在《条例》正式发布两个月来,已有马自达、郑州宇通、上汽乘用车、一汽丰田、福田汽车等厂家实施16起召回,共计召回汽车近60万辆,月均召回数量是此前     

万众瞩目汽车召回

中国入世后,汽车召回一直是业界的热门话题,但好事多磨,原来有望在今年二月出台的汽车召回政策的喜讯再度搁浅,是否应该实行汽车召回,让消费者享受国民待遇的争论也由此进入新的高潮。近日国家质检总局正式向社会公布了《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》,这标志着中国广大消费者热切关注的汽车召回制度终于有了定数。     

专家点评汽车召回（2011年07月16日—2011年08月15日）

2011年7月16日-2011年8月15日，10家制造商总共实施召回10次，召回797，420辆车。本期的主要特点是汽车召回数量大，以国产车召回为主。具体的召回情况如下表所示：     

专家点评汽车召回

2011年8月16日--2011年9月15日，4家制造商总其实施召回4次，召回281，614辆车。本期的主要特点是汽车召回数量较大，以国产车召回为主。本期具体的召回情况如下表所示：     

专家点评汽车召回2011年02月16日—2011年03月15日

2011年02月16日－2011年03月15日，4家制造商总共实施召回4次，召回395，185辆车。去年同期只有1家制造商实施召回1次，召回2，065辆车。同比次数增加了3倍，数量增加了190倍。本期的主要特点是进口车召回与国产车召回次数参半，但是国产车召回数量非常大，例如，广汽本田召回156，302辆飞度和锋范汽车，上海通用召回232，931辆新君威2．0L／2．4L和新君越2．4L汽车。本期具体的召回情况如下表所示：     

世界汽车史上十大召同事件

1、福特汽车 召回原因：点火开关 召回数量：790万辆 2006年4月，因为引擎点火开关可能短路，并因此会造成驾驶杆着火，福特宣布召回1988至1991款F-150皮卡，以及另外14款在1988年至1993年之间生产的车型。     

2013年度缺陷产品召回情况

一、缺陷汽车产品召回情况截至12月26日，2013年度全国共实施汽车召回活动130次，召回缺陷汽车产品375．97万辆，同比增加17．37％。其中，受质检总局调查影响召回的数量为196．13万辆，占全年召回数量的52．17％。共实施轮胎召回1次，涉及产品47．18万件。其中，国产汽车召回58次，涉及车辆327．75万辆；进口汽车召回72次，涉及车辆48．22万辆。     

专家点评汽车召回

◆2010年12月16日-2011年01月15日，4家制造商总共实施召回4次，召回17，771辆车。相对本年度其它月份来说，本期内的汽车召回次数和涉及车辆都较少。本期的主要特点是以进口车召回为主，例如，通用汽车、克莱斯勒、沃尔沃分别召回凯迪拉克CTS、吉普牧马人、沃尔沃XC60等车型。本期具体的召回情况如下表所示：     

因火花塞缺陷 丰田召回7万辆“大霸王”

福特召回，通用召回，现代召回，近期世界各大汽车生产商纷纷陷入召回的“泥潭”。     

缺陷汽车产品召回的批次性质量追溯方法

《缺陷汽车产品召回管理规定》的实施对汽车生产厂商的召回可追溯性提出了要求。本文定义了可追溯性的特点、范围、功能，提出建立以批次管理为核心的质量追溯方法，实现贯穿召回前及召回中的全过程追溯管理，为汽车厂商提供指导意见。     

关于N类、O类汽车召回信息备案流程及说明

一、汽车召回信息备案的责任主体 汽车召回责任的主体即为信息备案的主体。根据《召回规定》的要求，汽车制造商有责任和义务向主管部门提交备案信息。汽车制造商是信息备案的责任主体。     

如何查询车辆是否在召回范围内？

近期有多家汽车企业发布召回公告,不久还会有一些召回公报发布。通常汽车企业在发布召回公报之后,会通过电话和信函的方式通知到相关车主,请车主到当地维修站进行召回维修。但有些车主可能联系方式发生变动，或者没有向汽车企业留下有效的联系方式，     

专家点评汽车召回（11月15日-12月15日）

11月15日至12月15日，5家制造商（2家国内、3家国外）提交报告召回7次，召回约2．62万辆汽车，其中沃尔沃汽车和长安福特马自达汽车有限公司，分别对其生产的沃尔沃品牌汽车实施两次召回，涉及3种缺陷。本期召回案件数量和影响车辆数都较少，但是部分案例还是有其特点，在此加以分析。（以下观点属于个人意见，仅供读者参考）     

汽车召回制度实施3周年——汽车召回制度实施3周年工作报告

11月22日，汽车召回制度实施三周年总结暨产品召回制度研讨会在京召开。会议总结了《缺陷汽车产品召回管理规定》实施3年来的经验，并就如何建立、完善我国缺陷产品召回制度进行了研讨。国家质检总局副局长蒲长城出席会议并讲话。     

浅谈中国缺陷汽车产品召回制度

本刊上一期探讨了在汽车召回制度发展中,我国缺陷汽车召回管理制度的有效性、汽车召回的模式等问题。本期,我们就汽车召回制度的实施现状及管理现状,汽车召回中的零部件供应,汽车缺陷产品召回制度对社会信任度及企业的诚信度所产生的影响等等问题,作进一步的深入探讨。