高强度合金球墨铸铁辗压轮

扩孔机是轴承行业套圈毛坯锻造的主要设备之一;辗压轮又是扩孔机的主要模具;其性能的好坏,寿命的高低,直接影响到轴承的产品质量及经济效益.因此对辗压轮提出具有耐高温、耐磨擦、长寿命的技术要求.通常辗压轮采用5CrMnMo、GCr15钢制造,生产周期长,加工费用高,增加了轴承的制造成本.也有少量中小企业采用铸钢或铸铁制造辗压轮,虽然碾压轮制造的工序减少,成本有所降低,但其寿命短,不仅增加了更换、制造辗压轮的时间,相对生产轴承的成本也提高了,不能适应轴承的生产.一九七九年我厂研制成高强度合金球墨铸铁辗压轮,由于其性能好,加工方便,铸件不需要退火,即可车削成型,减少了退火和热处理淬、回火工艺阶段,生产周期短,寿命长,成本低,从而成功地取代了5CrMnMo、GCr15钢制辗压轮.表一列出了高强度合金球墨铸铁辗压轮出厂验收的技术条件.     

某铁路轴承外圈辗扩模具的优化设计与应用

针对某铁路轴承外圈仿形辗扩中出现端面毛刺折叠现象,导致废品率高,存在质量隐患的问题,对原辗扩模具进行分析。原模具刚度不足,辗扩时模具不稳定且辗压辊受力偏斜,外圈两端金属流动不均;优化设计新的辗扩模具,将辗压辊改为非对称结构,增大局部尺寸以改善应力集中,改进辗压轮结构。优化后的模具应用效果良好,废品数量减少70%以上。     

提高压铸模寿命的要素

据西德报导,一副四缸缸体的压铸模,价值超过一百万马克,因此对模具使用过程中产生的热疲劳、冲蚀、裂纹、表面压伤等要有充分的预防措施。设计大型而复杂的模具,要遵循以下几个准则:(1)模具结构必须结实,模壳要有足够的刚性和强度,最好用有限元法验算一下;(2)型腔部分的零件尽量采用镶块,长的零件更应如此;(3)模具中的易损件要便于装拆和更新;(4)采用最可靠的钢材制造型腔和型芯并充分注意热处理工艺,使钢材达到最佳韧性和硬度;(5)滑动的零件热处理后要作表面附加处理,确保不致粘模或咬死:(6)有良好而合理的模具冷却系统,自动     

冷摆动辗压成形工艺的发展与应用

一、摆动辗压成形工艺的发展摆动辗压是本世纪初首创于美国的一种新的压力加工方法。早在1900年,世界上第一台Slick摆辗机就在美国问世。本世纪二十年代,英国人H. F. Massey开始从事摆动辗压研究。但以后相当长一段时间内,由于模具寿命、生产率和经济效益等几方面的原因,摆动辗压未能得到进一步的发展。六十年代以后,由于它具有省力、精度高、无     

带防转装置的摆辗机构的运动分析

<正> 1 引言 摆动辗压是一种具有省力、精度高、噪声小、投资少等优点的新技术。 研究摆辗机构的运动,可以确定模具与工件之间的运动关系,这对于认识模具在工件上的运动状态、工件的成形过程、模具磨损以及辗压机构的设计和改进,都有十分重要的意义。     

基于弹塑性有限元法的冷挤压模具应变法疲劳寿命分析

对冷挤压模具的低周疲劳破坏进行了寿命分析.首先对模具采用弹塑性热力耦合模型进行了成型过程仿真,获得了成型过程中模具完整的应变-时间历程;然后采用Fortran语言对MSC.Marc分析后处理文件进行修改,删除不需要的模型数据和结果数据,对后处理文件重新进行封装,将需要的弹塑性结果导入到专用疲劳分析软件MSC.Fatigue,使用应变寿命法进行了疲劳寿命预测,获得了模具疲劳寿命分布云图.分析结果与实际情况符合良好,预测寿命具有较高的可信度,实现了挤压模具完整的疲劳寿命预测,为基于疲劳寿命的模具结构设计提供了一整套可行的方法.     

板材成形加工润滑剂(下)

四、板材成形加工润滑剂(1)板材成形加工对润滑剂的性能要求作为板材成形加工的润滑剂应具有以下性能:1.要有良好的耐热性,在加工过程中保持稳定。2.良好的防护性,使加工过程中金属的氧化减到最小。3.润滑性能良好,以降低摩擦系数。4.适当的粘度,以保持加工件及模具的完整油膜。5.良好的油性或极压性,以减少模具的磨损。     

蓬勃发展的冷摆动辗压成形工艺

一、摆动辗压成形工艺的过去和现在 摆动辗压是本世纪初首创于美国的一种新的压力加工方法。早在1900年,世界上第一台Slick摆辗机就在美国问世,本世纪20年代,英国人H.F.Masscy开始从事摆辗研究。但以后相当长的一段时间内,由于模具寿命、生产效率和经挤效益等几方面的原因,使摆动辗压未能得到进一步的发展。60年代以后,由于它具有省力、精度高、无公害等显著优点,越来越受到人们的重视。波兰在摆辗的研究和实际应用方面一度居于领先地位,1985年据华沙自     

摆动辗压的发展态势

摆动辗压是一种连续局部加载的回转成形新工艺,它利用一个锥形上模进行局部加压并绕中心连续滚动的方式加工。在制作过程中,上模的轴线与放在下模上的被辗压工件的轴线倾斜一个角度,模具一面绕轴心旋转,一面对坯料进行压缩,始终保持局部接触,通过局部变形而达到坯料整体成形的目的。摆动辗压不仅省力、模具结构简单,而且低噪声无震动、变形均匀、表面质量良好,便于实现机械化和自动化,是优质、低耗的压力加工新技术。在世界范围的金属塑性加工领域得到普遍重视和推广。故本刊编辑从去年12月由四川兵工学会召开的摆辗学术交流会优秀论文中精选出以下4篇供大家借鉴学习。     

用稀土碳氮共渗与强化复合处理工艺提高热模寿命

5ＣｒＭｎＭｏ和 5ＣｒＮｉＭｏ是国内的主要热锻模具材料 ,这种锻模服役条件相当恶劣 ,使用过程中会受到很大的冲击载荷 ,强烈的摩擦作用及周期性的加热和冷却 ,应力状态复杂 ,因此要求锻模在工作温度下应具有足够的强度 ,韧性及良好的耐磨性和抗疲劳性能 ;本文就是试图通过对模具的抗塑变能力、耐磨性及热疲劳强度从而有效地减缓模膛的磨损、堆塌及冷热疲劳裂纹的程度、提高锻模的使用寿命。一、试验方法和条件1 材料为 5ＣｒＭｎＭｏ和 5ＣｒＮｉＭｏ ,锻坯材料为2 0ＣｒＭｎＴｉ、4 0Ｃｒ、4 5 #钢。2 试样及试验模具尺寸 ,金相试样 2 …     

GCr15钢制辗压辊的等温淬火

轴承套圈扩孔机使用的辗压辊,原来采用3Cr2W8热锻模具钢制造,以辗扩305/01为例,辗压辊的最长使用寿命为1500件,而且辗压辊小轴颈部容易断裂,既影响生产又消耗大量模具钢。     

游丝类零件新的辗压方法——球轧

仪器仪表中常用薄而狭长的弹性金属带来制造游丝、无力矩引丝、拉丝、吊丝、接触片等。目前获得截面积小于0.2毫米~2的金属带是由圆截面金属丝通过柱形轧辊辗压出来的。应用这样的辗压机要获得4～5倍的压缩量,须经过4～5次辗压,在材料质硬时还需要进行工序间退火处理,退火后还须去氧化层,因此生产率低,而且由于工序多而不易保证高精度。1953年苏联列宁格勒振动子工厂设计了一种新的球形轨辊辗压机,用一次辗压即可达到4～5倍压缩量,辗压精度±1微米,轧件材料曾用镍铬丝。这种方法对于游丝类零件专业厂是非常有前途的,对大量生产的电测仪表厂、汽车仪表厂、航空仪表厂都有重大意义。多年前我国亦开始自制球轧辊辗压机。关于球轧     

摆动辗压机的设计与试验

摆动辗压是六十年代中期发展起来的新工艺,以连续局部变形代替传统锻造方法的整体变形,适合于各种平面回转件薄片件的成形。它可以进行冷辗、热辗或半热辗。本文简要介绍了摆动辗压的工作原理,公称压力为200吨的摆动辗压机结构,高速钢摆动辗压工艺试验。文中说明此压机已应用于高速钢锯片铣刀小批生产,不论在劳动条件、生产效率、锻件质量方面,均较传统锻造方法有很大提高和改善。文章指出:由于模具热处理问题未得到彻底解决,所以这项新工艺仍停留在中间试验阶段。附图8幅。     

平锻机锻造毛坯内径标准化与模具设计

本文介绍该厂锻工车间通过几个月的反复试验,使轴承套圈锻件毛坯内径标准化和部分模具通用化;将原来不同型号的66种内径尺寸改为10种标准内径;棒料规格由原来16种减到9种;每种型号设计的6种更换模具有3种可以通用;使扩孔型号由原来的233个扩大到325个,大大提高了生产率和轴承锻件质量,节约了许多合金工具钢。锻件毛坯内径标准化尺寸的确定根据下列原则:1.棒料镦粗比应在1.0相似文献   

热作模具钢4Cr5MoSiV1的细化处理工艺试验

随着国内工业技术的进步,模具材料的开发与应用也得以飞速发展。4Cr5MoSiV1钢是一种新型热作模具钢,由于其优良的淬透性、淬硬性和良好的室温、高温性能而广泛应用于要求高韧性和冷热疲劳抗力、工作温度<700℃的热挤压模、压铸模和热锻模,其使用寿命远高于第一代热作模具钢5CrNiMo、5CrMnMo和3Cr2W8V。但近年来,有关部门通过抽检多个厂家发现,国产4Cr5MoSiV1钢与进口H13钢相比存在的最大差别是成分偏析、带状组织严重等现象。用此类材料制造的工模具经过常规工艺处理后,常出现早期失效。因此有必要对其热处理工艺进行研究和改善。     

无磁钢制模具的热处理

恒磁材料(铁氧体、稀土恒磁)在压制过程中有一个重要的环节,即粉末料或浆料必须在具有一定取向的外加强磁场作用下进行毛坯件的压力压制,以保证所加工零件的良好磁性能。为实现这一性能要求,压制恒磁材料毛坯所用的模具要具备不导磁、不漏磁的特性;另外,在毛坯压制过程中,粉料或浆料硬度高(≥50HRC),模具磨损严重,从而要求模具或模具表面具有高的硬度及耐磨性;     

辗压模具的设计与寿命的提高

介绍了PCR系列冷辗机的工作原理及辗压模具辗轮和芯轴的结构,详细分析了模具的几何尺寸设计方法以及模具材料的选择。并依据模具的主要失效形式,提出了提高模具寿命的具体措施。     

基于仿真和试验的U形件热冲压模具冷却系统的验证

以22MnB5热成形钢为材料,基于类B柱零件U形件,研究热冲压模具冷却系统设计制造、工艺试验以及性能验证。基于传统经验公式,计算得到冷却水道尺寸以及相对位置等重要设计参数,并制造出热冲压模具;建立共轭传热仿真模型,实现U形件在设计模具内保压淬火过程的数值模拟,保压10 s后模具表面和成形件表面最高温度出现在侧壁,最高温度为388 K。利用开发的热冲压模具,开展U形件冷冲压后保压淬火试验,用热电偶记录的模具表面3个测量点温度分布情况与模拟结果吻合良好,用红外测温仪记录的不同保压时间下成形件表面温度变化情况与模拟结果吻合良好,验证了仿真模型的准确性。通过在成形件上截取拉伸试样进行力学性能测试验证冷却系统工作性能,基于传统经验设计方案的试样的抗拉强度达到1 504 MPa;微观分析结果显示在模具内保压淬火后成形件的金相组织为大量马氏体和极少量贝氏体的混合组织,说明冷却系统性能良好。     

介绍几种热作模具新钢种

模具是机械加工工业的重要工艺装备,模具材料是影响模具寿命的重要因素。随着精锻、辊锻、高速锻等工艺在生产上的应用,对模具钢的综合机械性能(耐磨、耐疲劳、抗热裂性能、强韧性、可加工性等)的要求也越来越高。原有的热作模具钢种已不能适应生产发展的需要,其性能的不足,主要反映是模具的寿命短。这不仅使新工艺的应用推广成为问题;而且在     

冲裁类冲压模常见故障分析

冷冲模在工作时,因为压力机的动作快速,且作用时间短,所以冲压模具要承受较大、较高频度的冲击力、剪切力及摩擦力。因此,冲压模具在使用过程中,其工作部位、导向部位及相对静止的配合部位都会逐渐磨损甚至出现疲劳裂纹损坏。