半潜式钻井平台锚链携带量对运动性能的影响研究

半潜式钻井平台是深海油气资源开发的重要装备之一。具备锚泊作业能力的半潜式钻井平台锚链的携带量会引起平台装载工况的变化,从而影响平台的运动性能。为了确定上述影响的程度,采用Sesam软件对某深水半潜式钻井平台作业和生存工况下不同锚链携带量的运动性能进行计算和对比。结果表明:平台锚链携带量对其运动幅值、加速度值和静气隙影响较小。可为今后半潜式钻井平台设计及装载配置提供参考。     

恒流量往复泵柱塞运动规律试验研究

通过建立恒流量往复泵的试验台，测定柱塞运动规律，从而真实地反映泵的实际工作性能．通过与理论分析相比较，找出了影响恒流量往复泵特性的因素，以便更好地设计、生产和使用恒流量往复泵。     

系泊船在风浪流作用下系缆力和撞击力的试验研究

在进行系泊船系泊试验基础上，研究了风浪流作用下的系泊船缆绳受力和船对护舷的撞击力。试验研究中，考虑了不同潮位下吹扰风，吹开风以及波浪与靠泊码头有夹角的不同影响。最后给出了允许系泊的条件，为实际工程提供了试验依据。     

筒形基础结构浮态运动特性的试验研究

通过模型试验研究探讨了筒形基础结构的浮态运动特性。分析了筒的入水深度、拖航速度、波浪因素和倾斜角度等四个因素对筒形基础浮态运动特性的影响。试验的成果对于筒形基础结构的计算理论和设计方法具有直接的参考意义。     

组合式网箱运动特性研究

根据深海养殖工程中重力式网箱常用的布置形式,设计了三种网箱组合方式,借助物理模型试验方法对浮架在纯波及波流作用下的运动特性进行了试验研究,得出了组合式网箱浮架运动特性及网箱组合形式对浮架运动特性的影响,并与单体网箱浮架运动特性作了比较。     

实体膨胀管膨胀力解析解及试验研究

采用金属塑性变形理论,用解析法研究了实体膨胀管在大的径向塑性变形下的力学响应,获得了计算实体膨胀管膨胀力和接触压力的解析解模型。据此模型,计算了139.7 mm×7.72 mm N80钢级实体膨胀管以15%的膨胀率进行膨胀时所需的膨胀力。为了验证该解析解模型的准确性,试验研究了139.7 mm×7.72 mm N80钢级实体膨胀管以15%的膨胀率进行膨胀时膨胀力的变化状态,并将试验值与实例计算值进行对比,二者最大相对误差为9.2%,属于工程许可的精度范围。因此,该解析解模型可以用于指导膨胀工具和施工工艺设计。     

航空冷却液泡沫特性改进试验研究

对比研究了3种航空冷却液使用性能的优劣。按照航空冷却液相关产品标准考察11项关键性能指标,分析了航空冷却液泡沫特性的变化情况。结果表明：采用乙二醇、去离子水、三氮茚等配置的B型航空冷却液的泡沫特性最为优异,以SH/T 0066—2002标准测试泡沫体积为0 mL,远小于AF65号冷却液(约为20 mL)。     

天轮式抽油机的运动和动力特性分析

为了确定由铰链四杆机构和反导杆机构串联组成的天轮式抽油机悬点和各构件的运动状态,建立了相应的运动和动力分析解析方程,计算了抽油机的运动和动力规律,得出结论：(1)抽油机的连杆受力较小,但连杆受压特别是失载后,将承受较大的压力;(2)抽油机的支架受力较复杂,必须有足够的强度;(3)抽油机天轮和摆杆之间的力受平衡的影响较大,当平衡不佳时,该力将急剧增加;(4)相对于常规游梁式抽油机,天轮式抽油机结构复杂,外形尺寸较小,质量轻。     

六连杆抽油机的运动和动力特性分析

通过对六连杆抽油机的运动和动力特性分析 ,建立了相应的解析方程 ,给出了运动规律曲线和动力特性曲线 ,并对改造的CYJYW12— 5 4— 53HF六连杆抽油机和一台CYJY12— 4 8—73HB常规游梁抽油机在相同工况下做了受力分析对比计算。计算结果分析表明 ,六连杆抽油机的构件尺寸对其性能的影响很大 ,合理选择构件尺寸是该机的技术关键 ;六连杆抽油机各构件受力均小于常规机和异相机 ;这种抽油机结构复杂 ,但相对于最大冲程相同的常规机 ,外形尺寸较小 ,质量较轻     

短距离钻柱声波传输特性试验研究

为研究钻井中短距离钻柱的声波传输特性,在1.28 m长的钻柱上建立了一套短距离声波传输试验系统,对声波信号在短距离钻柱中的传输特性进行了试验。试验以方波为驱动信号,采用径向和轴向钻柱激励,激励频率从2 Hz升高至50 Hz,传感器安置于接收端各个不同位置。试验研究声波信号对驱动电压、激励方向、激振频率以及传感器测量方向等参数的敏感性。试验结果表明,声波信号在传输过程中有衰减并含有回波和大量噪声干扰,在井下工具能耗允许范围内可采用大电压供电、径向激励钻柱和传感器径向接收信息的方式。     

深水浮式防波堤结构形式的试验研究

介绍选取三种结构形式（单箱式、双箱式和板网式）的浮式防波堤进行实验室物理模型试验研究，得到在规则波浪作用下三种形式的浮式防波堤的消浪效果．结果表明板式结构的消浪性能最好．具有良好的工程应用前景。     

SPAR平台响应与系泊索关系研究

基于相同系泊索布置形式、不同系泊半径、不同索长,研究了SPAR平台响应与系泊索间的关系。本文所得结论对系泊系统初步设计具有参考价值。     

组合式网箱锚绳受力特性研究

设计了5种组合形式的重力式网箱模型,借助物理模型试验的方法,在纯流、纯波及波流联合作用下,测试了各种模型网箱的锚绳受力,并进行正向锚绳、侧向锚绳的受力分析,总结了组合式网箱锚绳受力的特性,在此基础上对实际养殖中采用的网箱组合形式提出了一些合理化建议。     

不同配重方式和配重大小对重力式网箱受力的影响

针对目前常用的深水重力式网箱,采用1∶20的模型比尺进行模型试验,共设计了八种具有不同配重方式、配重大小的网箱模型,并分别测定了各方案在纯流、纯波和波流组合条件下锚绳的受力。试验结果表明:在大多数试验条件下,对于同一配重方式的网箱,减小配重有利于减小网箱的受力,配重大小对纯流条件下锚绳受力的影响最大,其次是波流组合,最后是纯波情况。配重形式对锚绳力的大小亦产生一定的影响。有无沉降圈不会给网箱锚绳的受力带来多大差别,但是否设置底圈的影响很大,在配重大小相同的情况下,是否设置底圈最大可导致锚绳受力约30%的差异,但随配重的增加,这一差异有减小的趋势。最后从受力的角度对网箱的配重提出了建议,可供网箱的设计和使用作参考。     

颗粒级配增强低密度油井水泥的实验研究

基于颗粒级配增强原理,设计了以漂珠、水泥颗粒、微硅颗粒和自制的颗粒级配增强外掺料为主构成的四元体级配体系,并研制了与之配套的早强增韧剂。试验结果表明,筛选确定的漂珠、微硅颗粒和自制的颗粒粒径分布合理,所设计的四元体级配体系确实可行,与早强增韧剂配合使用,可显著提高漂珠微硅类低密度水泥石的综合强度、水泥浆的稳定性和防窜能力,与其它常用外加剂也有良好的配伍性。研究结果对油井水泥体系的研制与应用具有普遍的指导意义。     

BVT浮阀塔板的性能研究与应用

在HTV船型浮阀塔板基础上,开发研制了新型BVT系列浮阀塔板.在2 200 mm×220 mm矩形冷模试验装置上,用空气-水体系测试了BVT系列浮阀塔板的流体力学性能,并在相同条件下与F1型塔板及HTV塔板进行了比较.结果显示,BVT(3)浮阀塔板具有压降低、泄漏和雾沫夹带较少的优点.在原油常压蒸馏塔中的应用表明,BVT(3)浮阀塔板具有良好的特性,可提高轻质油收率,增大操作弹性.     

抛石基床防波堤底床中孔隙水压力响应的试验研究

利用波浪水槽试验,对波浪作用下沙质底床的孔隙水压力响应进行了研究。试验中观测了不同波况条件下自由底床和有抛石基床防波堤的土体孔隙水压力的变化。结果分析表明,土体孔隙水压力受波高、周期、水深、沙粒径、沙床厚度的影响较大;建堤后,底床中的孔隙水压力会增大,有效应力降低,对防波堤的稳定性造成严重影响。     

深海多体式浮式结构物浮态求解

采用参数化隐式方程组的方法建立了浮式结构物浮态方程并给出相应的求解过程,同时采用数值积分方法给出了浮式结构物与水线面求交后二维和三维封闭区域几何特性计算,最后通过实例验证了输出结果与实际数据吻合较好。实践证明,将该理论和以该理论为基础开发的软件程序应用于工程实例时,体现出了很好的适用性和通用性。     

导向浮阀塔板的研究

应用空气－水系统，在１６００ｍｍ×４００ｍｍ的矩形塔内，对导向浮阀塔板的流体力学进行了实验室研究，测定了塔板压降、雾沫夹带率和液体泄露率。应用空气－水－ＣＯ２物系，测定了导向浮阀塔板的效率，并与Ｆ１型浮阀塔板进行了比较。试验结果表明，导向浮阀塔板具良好的流体力学和传质性能。