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<正> 该系统由测量装置、БB-6119型读数指令装置和手动二通控制阀组成。测量装置包括带专用测头的台式卡规、БB6067型电感转换器、测头固定装置、送进装置、测量装置在机床工作台上的紧固部件。台式卡规、读数指令装置、电感转换器和手动二通阀采用成批生产的,这样便大大简化了该系统的制作。送进装置将测量卡规2(图1,a)送到被 相似文献
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在珩磨中采用各种接触式和非接触式的主动检验测量系统.而接触测量方法具有许多缺点.最主要缺点是测量装置安装在珩磨头上接触式测头的磨损特别厉害。此外.这种测量系统必须有一通向传感器的传动环节使得结构变为更加复杂。更完善的算是非接触 相似文献
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<正> 当磨削长轴时,由切削力而引起的弹性变形,使磨出的轴在全长上直径不同,因此用轴一个截面上的直径信息来控制纵向磨削过程是不够的。大家知道,在稳定的磨削过程中,每个行程磨下的金属量等于工作台每次行程的横向进给量t,并且轴首先在机床两顶尖支承端达到规定尺寸,因为这里的刚性大,轴的变形小。图1所示为纵向磨削时磨下余量的示意图。所以,为提高纵向截面的形状精度,在控制纵向磨削过程时必须有沿轴被磨削表面全长 相似文献
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在加工过程中对工件的尺寸进行主动测量,是一种先进的检测形式,它能主动控制加工过程,确保产品质量,也是提高劳动生产率的一种有力手段。目前主动测量装置国内外都广泛应用于磨削、珩磨、精密车削等精加工,其中尤以磨削加工中的自动测量应用最广。 相似文献
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介绍了用于非接触式测量的图像采集卡的设计和实现方案。系统的开发是以现场可编程门阵列(FPGA)为核心,实现信号采集和处理的协调功能。给出了设计思路和硬件部分的原理图。 相似文献
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研制了基于CCD图像的车钩参数测量系统,介绍了利用数字图像处理技术对铁路车辆车钩进行非接触测量的方法,分析了测量误差产生的因素。试验表明:测量结果符合使用要求,该测量方法是一种新颖有效的方法。 相似文献
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吴季茂 《世界制造技术与装备市场》1993,(3):57-58
精密磨削圆柱零件,要求的公差很严。在批量生产时,单靠精良的设备和训练有互的工人也难以保证。本文介绍了在车间条件下,如何中控制和提高精度的方法。 相似文献
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针对水工物理模型试验中尚无简单易行的表面流速测量方法,提出了一种新型光电非接触式表面流速直接测量法。在对光束入射水体后散射光强度公式进行推导的基础上,根据水体浅层泥沙浓度的统计继承效应,得出了经上下游浅层泥沙调制的散射光强成相关特性的结论。根据上下游散射光的相关特性,推导了流速测量公式,并分析了上下游测量间距、水流流速、采样率对测量结果的影响。搭建了实验系统,在6种不同标定流速下,分析了不同含沙量对测量精度的影响。实验结果表明,在0~50kg/m36种不同含沙量情况下,实测流速与标定流速的一致性均较好,但水体在10~50kg/m3适量含沙情况下,测量精度较不含沙情况有所提高,测量绝对误差均小于0.1m/s,相对误差能控制在8%以内。 相似文献
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在材料拉伸试验中,传统的机械式引伸计应变测量存在很多缺陷.文中从硬件搭建和软件算法编制两方面设计了非接触式视频应变测量系统.该系统以图像测量技术为基础,具有非接触式、全场景测量、可视化好、智能性高、应用广泛等诸多优点,实现了材料在加载过程应变的实时测量.测量技术应用亚像素边缘检测算法,系统应变测量结果具有较高精度. 相似文献
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非接触式缸盖平面度误差检测方法与测量系统研究* 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决发动机缸盖生产铸造过程中缸盖底面平整度误差检测问题,设计一种激光非接触式发动机缸盖底面平整度在线检测系统,提出一种基于对角中线的平面度误差检测算法。根据现场平面度检测需求,设计利用激光臂纵轴和缸盖横轴传送的交互运动的发动机缸盖表面平面度误差检测系统;通过发动机缸盖表面检测四个顶角特征点对角线中线建立发动机缸盖平面度检测的数学模型,利用回归方程确定最小二乘法平面为理想平面,求出平面度误差;并对激光位移传感器进行精度标定,给出传感器误差标定回归方程,并应用该检测系统完成对不同型号的发动机缸盖检测。结果表明:该系统最大检测面积为400 mm×2 000 mm,测量范围为160~450 mm,测量精度为0.03 mm,而且结构简单,检测速度快,完全能够达到在线检测要求。 相似文献
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本文简述非接触表面微观形貌测量技术的发展概况,并对几种新型干涉测量仪器的工作原理和作了简单介绍。 相似文献