卧式旋转淬火压床设计

旋转淬火压床是集旋转淬火机和压模淬火两者之优点而设计的新型淬火设备 ,它冷却速度快、冷却均匀性好 ,且变形小。介绍了该机床的主要结构、设计特点和参数的确定方法。附图 1幅。     

铁路货车轴承圆锥滚子的热处理工艺

通过工艺试验得到了铁路货车轴承352226X2—2RZ、353120B圆锥滚子在DBES90／800炉生产线上淬回火的最佳热处理工艺参数。淬火加热温度和时间的合理匹配,可使较大尺寸圆锥滚子淬火后得到合适的组织,其热处理后的质量能满足技术条件要求。     

352226X2—2RZ铁路货车轴承装配工艺

保持架开裂是铁路货车轴承早期损坏的重要原因之一。本文通过分析 ,在新结构铁路货车轴承 35 2 2 2 6X2 -2RZ的装配工艺中 ,提出了保持架不伸展或微伸展两种装配方案 ,从而解决保持架早期损坏的问题。经试验验证 ,最终得出保持架微伸展装配工艺是最佳装配方法的结论。附图 3幅 ,表 3个。     

全自动铁路轴承套圈淬火压床

分析了由外圈淬火压床、内圈淬火机组、液压脱模式死模具、上下料机械手及进出件机构组成的全自动铁路轴承淬火压床系统的特点,介绍了该淬火系统工艺过程.实用表明,采用该淬火系统大大地提高了生产效率,且淬火件尺寸稳定,硬度均匀.     

铁路货车轴承试验技术

介绍了铁路货车轴承试验技术,讲述了铁路货车轴承试验机原理和应用该试验机进行轴承试验的方法。从试验方案编制到试验结果分析,讲述大轴重铁路货车轴承试验方法,实现了重载铁路货车轴承高可靠性、长寿命的试验室验证。     

提高铁路货车轴承外圈牙口车加工尺寸精度、降低牙口刀具消耗

铁路提速轴承是高技术含量的双列圆锥滚子轴承，各项技术精度要求都较高，以641125外圈为例来说明其牙口的加工情况。该外圈的车加工是在铁路轴承有限公司车工部进行的，主要加工设备有液压仿形车床：CZ7232、CH042，液压半自动车床C7632等。外圈牙口     

1-7013轴承外圈热处理工艺的确定

介绍了1-7013轴承外圈热处理工艺,确定了感应加热淬火的各工艺参数。结果表明,用此工艺处理的产品质量达到了原产品质量,满足用户需求。     

ABLT-6型外圈旋转轴承寿命强化试验机的研制

为研究在实际使用过程中外圈旋转轴承的寿命及可靠性,开发了ABLT-6型试验机,介绍了试验机的主体结构、加载系统及监控系统的主要功能.     

离合器分离轴承外圈冲压工艺设计

分析轴承外圈冲压工艺特点，介绍在多工位压力机上冲压外圈变薄拉伸模具设计的基本思路，并以切环工艺取代车边工艺，实现了产品大批量自动化生产。     

轴承外圈辗扩工艺探讨

圆锥滚动轴承的套圈是重要的承载部件,对轴承的性能有着重要的影响。圆锥滚动轴承的套圈大都采用传统的热锻造加工工艺,这种工艺存在很多缺点,影响轴承的性能。笔者讨论了一种冷辗扩成形工艺,能有效地节省材料和能耗,提高套圈精度,从而提高轴承的使用寿命。     

薄壁轴承套圈的热处理工艺

针对外径较大的薄壁轴承套圈按常规热处理工艺处理后变形较大的问题,通过试验分析,改进了热处理工艺。通过降低淬火温度,选择适当的加热时间,提高淬火油温度,降低油的搅拌速度(甚至不搅拌),可有效减小该类轴承套圈的热处理变形。     

无外圈圆柱滚子轴承外径的测量

将普通的外径测量经过简单的改进，增加一个修正值，就可以测量无外圈圆柱滚子轴承外径尺寸。该方法测量直观，精度高，使用方便。     

铁路货车轴承渗碳热处理工艺

通过对铁路轴承 35 2 2 2 6X2 - 2RZ套圈采用连续式渗碳炉渗碳工艺的研究 ,总结制定出合理的渗碳工艺参数。经试验证明 ,按本工艺渗碳的套圈能满足成品表面含碳量 0 .90 %～ 1.10 %的要求     

外圈断裂式薄壁球轴承

对外圈断裂式薄壁球轴承进行了较深入的分析 ,特别是对断裂槽深度进行了深入的工艺试验 ,并给出了最小有效过盈量的计算公式。附图 3幅 ,参考文献 3篇。     

圆锥滚动轴承外圈制造工艺改进

圆锥滚动轴承的套圈是重要的承载部件,对轴承的性能有着重要的影响。圆锥滚动轴承的套圈大都采用传统的热锻造加工工艺,这种工艺存在很多缺点,影响轴承的性能。文中讨论了一种冷辗扩成形工艺,能有效地节省材料和能耗,提高套圈精度,从而提高轴承的使用寿命。     

轴承外圈淬火锥度变形分析

中小型轴承套圈，在网带炉生产线上进行淬回火后，产生外圈变形，个别品种因锥度变形较大，经磨削后出现较多的废品。为此，我们对外圈锥度变形的原因进行了试验分析，并作出了改善锥度变形的具体措施，取得了较好效果。