用模糊综合评判法评价汽车综合性能

提出了汽车综合性能评价指标体系，并通过模糊综合评判法，将其应用于汽车的综合性能评价。通过计算机程序，实现了专家知识收集的自动化，并自动生成数据库，产生评价结果，具有较强的这用性，并为汽车性能的总体评价奠定了基础。     

制动摩擦材料摩擦性能的模糊综合评价

针对国标GB 5763-1998和定速摩擦测试仪测定制动摩擦材料在不同温度下的升温、降温摩擦因数和磨损率数据,应用模糊综合评价原理,提出了定量评价制动摩擦材料摩擦性能的方法,包括摩擦稳定性(摩擦因数与摩擦温度的关系)、综合磨损率(磨损率与摩擦温度的关系)和总摩擦性能评价.以一种低金属制动摩擦材料的摩擦性能评价为实例,验证了该方法的可行性.     

模糊层次分析法在液力缓速器制动性能综合评价中应用

液力缓速器的制动性能对重型车辆的安全性和经济性至关重要,但目前尚缺乏对液力缓速制动性能的客观和科学的综合评价。针对这一现状,通过分析国家标准、市场需求和技术性能约束等诸多影响因素,构建了液力缓速器制动性能评价指标的层次模型,采用模糊层次分析法确定各个层次的评价指标权重,在专家经验知识的基础上采用模糊判定矩阵,对3种型号液力缓速器制动性能进行综合评价试验,确定各型液力缓速器相应的评价指标值,并将其与已确定的权重系数相结合,得到评价对象的综合评价值。实例表明:采用模糊层次分析法对液力缓速器系列产品进行制动性能综合评价合理可行,能够为其后续液力缓速器结构优化设计及控制参数优选提供决策依据。     

燃气轮机性能评价的模糊综合评判方法

近年来,随着科学技术的发展,人们对于燃气轮机的性能也越发关注,其性能的好坏直接影响了燃气轮机的工作效率,但是在国内,燃气轮机的性能方面仍有一些弊端,所以笔者通过对于燃气轮机性能评价的模糊综合评判,为我国燃气轮机性能评价及改进方面作出一些贡献。     

汽车操纵稳定性的模糊综合评判与验证

主观评价是汽车操纵稳定性评价发展过程中的主要评价手段,基于实车试验各单项评价指标的驾驶员打分,提出一种汽车操纵稳定性的模糊综合评判方法,并将该方法对两辆样车进行评价。以三自由度汽车转向开环模型为对象,基于汽车操纵逆动力学理论,建立汽车操纵逆动力学模型并对两辆样车的操纵稳定性进行仿真分析,将其与模糊综合评判结果比较,验证模糊综合评判方法应用到汽车操纵稳定性评判的可行性。     

密封材料综合性能的模糊评价

密封材料在使用中的性能受多种因素的影响,本文根据模糊集的基本理论,从密封材料在使用中的实际出发,建立对密封材料综合性能的模糊评估器,对其综合性能进行较为客观的定量评价。     

模糊综合评判法及其在液压系统油液性能评价中的应用

建立了液压油液综合性能指标的模糊综合评价模型，提出了液压系统油液性能评价及换油基准的综合指数法，并进行了事例分析。这种方法全面考虑了表征油液性能的各种主要因素，是液压系统油液性能评价的一种有效方法。     

基于熵权模糊综合评判法的机械产品性能评价研究

研究了熵权与模糊综合评判法在机械产品性能评价中应用的原理和方法，重点对标准化评价特征矩阵、主客观权重结合得到综合权重以及选择模糊合成算子等几个方面进行了说明，并介绍了该方法在液压凿岩机性能评价中的应用?     

密封材料综合性能的模糊评价

密封材料在使用中的性能受到各因素的影响,本根据模糊集的基本理论,从密封材料在使用中的实际出发,建立对密封材料综合性能的模糊评估器,对其综合性能进行了客观的定量评价。     

基于改进模糊层次分析法的汽车操纵稳定性主观综合评价

基于改进的模糊层次分析方法(fuzzy-AHP),对某款车型进行了主观评价试验。通过经验丰富的驾驶员对该车型指标层指标进行主观评分,并将其与已确定的权重系数相结合,得到操纵稳定性的总体性能评价结果。研究结果可以帮助汽车设计人员合理地控制汽车的结构参数,使之既适合于驾驶员驾驶又具有足够的主动安全性。     

基于改进模糊评判法的重载夹钳承载能力评价研究

针对重载夹钳承载能力影响因素之间多重相关性和不确定性导致的承载能力评价研究困难的问题,首先以3MN/7MNm夹钳的夹持力为目标函数建立其关于自变量之间的数学模型,利用循环程序与MATLAB软件自带的fincon相结合的优化方法进行全局性寻优,得到几组不同参数组合对夹钳承载能力的影响;然后重点基于模糊综合评判法,客观地评价夹钳承载能力的高低,从而避免了人为主观确定权重的缺点,使得评价模型更加合理、科学。并与MATLAB仿真结果进行了对比分析,验证了本方法的合理性。     

基于模糊综合评判法的滚动轴承性能评价

为了全面评价滚动轴承的各项性能指标,建立了滚动轴承综合性能的评价指标体系,采用专家估值法确定了轴承各项性能指标的权重系数.以某种轴承为对象,给出了运用二级模糊综合评判法对其各项性能指标进行评价的结果,模糊综合评判法可为用户合理地选择轴承型号提供参考.     

铰削力的模糊综合评判

针对大型电站设备零部件加工，进行了干式铰削试验，对所获得的铰削力实验数据，运用模糊数学理论，建立起直刃铰刀、斜刃铰刀、螺旋刃铰刀与铰削力之间的二级模糊关系及隶属函数，对3种刃形铰刀的铰削力进行了模糊综合评判，结果表明螺旋刃铰刀性能最佳。     

基于模糊综合评判法的材料选择

常用的材料选择方法往往忽略了材料的环境属性,从而造成许多的环境问题。基于绿色设计理念,为了在设计阶段将材料对环境的影响降到最低,采用模糊综合评判法从机械性能、工艺性能、经济性和环境属性四个角度对NPT3型内平动齿轮减速器的内齿轮输出轴进行了材料选择,得出最佳材料是QT600-3。结果表明,模糊综合评判法用于选择同时满足轴类和齿轮类零件要求的材料是可行的。     

基于熵权模糊综合评价法的水润滑尾轴承性能评估

为合理评估水润滑尾轴承的性能,提出了基于熵权模糊综合评价法的水润滑尾轴承性能评估模型。从摩擦、磨损、减振、摩擦噪声性能4个维度选取6个关键参数建立评价体系,构建专家偏好系数选择模型,并基于该系数对经过Kendall协同系数检验的主观权重和客观权重进行线性加权组合得到综合权重,选取合适隶属度函数求解模糊评价矩阵,在综合权重和模糊评价矩阵的基础上获得评估结果。研究结果表明：该评价方法不仅考虑了专家偏好主观性,还考虑了数据客观性,可实现对所有水润滑尾轴承的相对优劣评估,且该评价方法具有较广泛的适用性。     

基于熵权的模糊综合评判在材料选择中的应用

针对一般的模糊综合评判法在权重确定方面具有一定的随意性,提出了一种基于熵权的模糊综合评判方法.通过熵权使权重的确定由主观判断转为由各指标数据之间的关系来确定,并将该方法用于材料的选择之中.结果表明,该方法是可行的,在实践中具有一定的应用价值.     

基于模糊理论的门式起重机安全状况综合评估

针对目前门式起重机事故频发且尚无健全的监管机制和统一有效的门机评估方法的现状,在总结了各种可行的安全评价方法优缺点的基础上,搭建了面向门式起重机的二级层次评估模型,并采用模糊理论的方法针对具体实例予以评估.最后开发了基于VB的门式起重机安全评估软件,为合理、准确地评估门式起重机的安全状况提供了新的思路.     

基于模糊评判理论的虚拟维修训练综合评价

针对虚拟训练评判界限的模糊性,建立了虚拟评价的因素集、备选集、权重集,通过改进的三标度AHP方法确定权重,利用梯形分布法得到隶属度,构建了模糊综合评判的数学模型,实现了针对虚拟维修训练的综合评价,并将该理论应用于某型虚拟维修训练系统的操作评价,论证了方法的有效性.     

模块化牵引驱动增速刀柄性能的模糊综合评定

介绍了自行研制开发的模块化牵引驱动增速刀柄的特点和优势,基于模糊数学建立了增速刀柄性能的模糊综合评价模型,并对刀柄性能进行了综合评定。