对称锥孔车削夹具

我们在车削图1所示工件的对称锥孔时,用图2所示的夹具装夹车削比原工艺提高工效数倍。该夹具工作过程为用拉杆14把夹具体固定在机床的主轴孔内,将正件5装在弯板2的定位孔中,用压板6压紧(这时锥形心轴12缩到定位套内)当车好 19mm和一端锥孔后调头装夹(这时锥形心轴12在弹簧13的推动下使工件自动定位)压紧工件后车另一端锥孔。     

支架上端车削夹具

支架类零件在闸阀和截止阀等阀门产品中较为典型 (图 1 ) ,设计时均要求上下端有较高的同轴度。工艺上通常采用加工大端 ,然后以大端定位车上端。为保证加工精度 ,设计了弹性心轴自定心夹具 (图 2 )。图 1　支架该夹具从消除定位间隙入手 ,利用弹性心轴定位 ,压板压紧。工件装夹到位时。插入Ｕ形压板 ,随螺母的紧固 ,压板推动轴下降 ,压紧上部碟形弹簧 ,并带动心轴扩胀 ,消除与工件内圆的间隙。工件得以精确地定位与压紧。拆卸时 ,随着Ｕ形压板压紧力的解除 ,下部碟形弹簧借弹力推开锥形心块 ,四开楔形块在弹性钢丝挡圈作用下 ,自动收缩 ,工…     

半圆键内胀心轴

半圆键内胀心轴是一种以圆柱面定位,靠半圆键夹紧的内夹紧心轴。这种心轴结构简单、装夹方便,因而在车、磨等加工中得到广泛应用。图1是这种心轴的结构图。半圆键胀块通过钢丝销直接安装在定位圆柱的半圆槽内。装上工件后,只要旋紧螺钉,钢球就会推动双斜面滑柱而使胀块夹紧工件。加工完成后,松开螺钉,只需轻转工件,胀块便会自行松开。使用这种心轴可以在一次装夹中完成工件外圆和端面的加工,从而较好地保证零件端面对外圆的跳动     

简便钢珠夹紧方法

以孔定位精加工外径,常将工件穿在心轴上用螺母压紧,然后用顶尖顶住心轴。我们在车外圆和挑蜗杆时,容易产生扎刀,又因是过定位夹紧,累积误差影响了定位精度。因此,我们设计了图2所示的心轴和夹紧方法。在车床上直接车一个心轴,采用短轴和端面     

细长轴铣扁夹具

细长轴工件(图1)由于刚度低,所以装夹、铣削时会造成弯曲,影响工件的铣削精度。为此,我们设计制造了细长轴工件的铣扁夹具(图2)。提高了工效和质量。夹具以V形槽将细长轴外圆夹紧,定位块6和动夹紧块2之间还配置了一复位弹簧7,弹簧在压紧扳手3卸掉压紧力时,自动地使夹紧块2退回原位。V形槽还可靠     

铣拨叉口侧面的成组夹具

图1所示是一组拨叉工件,在加工叉口侧面及叉口圆弧时,由于夹紧位置不同,需多种不同夹具,比较繁琐。为此,我们设计了成组夹具(图2)。工件安装在可更换的心轴7上,上下移动心轴来调整拨叉中心的高度。顶杆座3、定位块5与底座之间用导向键2导向,用T形螺栓紧固(图中未画)。当移动定位块5、轴10及顶杆座3时,可得到不同的夹紧位置,调整顶杆6可装夹不同尺寸的组拨叉。该夹具可用于一般精度的拨叉铣削侧面,其结构简单,调整使用方便。     

脊椎式弹性薄壁心轴

最近我们设计试用了一种新型的车床与外圆磨床心轴(见图)。它由两个薄壁套2组成,其作用原理如下:螺帽4通过垫圈3压紧薄壁套2,使薄壁套两锥形端受压变形,从而使薄壁套外径变大,将工件定心和夹紧;其内径减小而使薄壁套压在心轴1上。 这种心轴比一般心轴(如整体心轴、弹簧筒夹的重量大大减轻(对大直径心轴尤为显著)。由于薄壁套弹性变形值有一定值,对工件的压夹变形也较小。因此,这种心轴要求工件定位表面精度也较高(我们试用的工件为四极精度D4)。心轴的精度较高,工件的同心度可达0.01～0.02毫米。 这种心轴结构也较简单,但薄壁套的机械加工…     

新型弹性心轴

弹性心轴由弹性夹头和心轴体组成,是利用弹性来夹紧工件或刀具的常用工具。由于生产需要,我们制造了一种新型弹性心轴。弹性夹头4(图1)装入定位套3中并依靠定位套3的圆柱面及圆锥面导向定心,弹性夹头4左端拧入心轴1的螺纹孔内,定位套3与弹性夹头4之间装有平键2,使两者只有轴向移动而无相对转动。当拧动定位套3时,由于键2和心轴1左端螺纹的作用,弹性夹头在转动的同时,又在定位套内产生轴向移动。夹头4在圆锥面的反作用下向内收缩,将工件夹紧。     

铣削超长轴键槽的工具

针对超长轴键槽铣削情况,设计了一种简易工具(见下图),使加工精度达到(?)0.05mm以内。使用时利用工作台T型槽定位,将V型铁紧靠在T型懵一边并固定,并用分百表校正。定位盘紧固螺钉固定在工件轴的合适部位上;固定架安装在工作台上,并使定位盘的孔与固定架的定位孔同心,插入定位销固定,调整千斤顶至工件轴下母切线,压紧工件即可铣削。铣完一头槽后,只要拨出定位销,松去压板,把工作轴连同定位盘换向,再将定位销插入同一个定位孔中定位,压紧工件即可铣削另一头槽。     

橡胶膨胀心轴

我厂为了保证如图1所示的滚筒工件的加工精度,设计了一个橡胶膨胀心轴,如图2所示。该心轴很方便地满足了工件两端孔φ74_0~(+0.035)mm与外径φ80_(-0.05)~(+0)mm的同轴度和两端面平行度的要求。 该心轴主要由鸡心夹头1、长轴2、压紧圈3和8、橡胶圈4和7、     

锥套式组合心轴夹具

为完成以圆锥、圆柱孔定位的下件加工,我们设计了几种锥套式组合心轴。 当铣削锥孔定位工件(图1)的8个槽时,因导柱1(图2)上装有能滑动的锥套5(?配合),以及压簧3的作用,使工件在压紧过程中能自动找正。压圈4的作用是压缩弹     

锥体与钢球定心滚齿夹具

我厂在滚切图1所示齿轮时,固定位孔公差大,采用间隙配合的心轴,不能保证滚齿质量,为此我们设计了锥体与钢球定心的滚齿夹具(图2)。夹具定位和夹紧分开进行,首先以工件大端面定位,安装时使工件下端紧贴下垫4的上端面,再用手拧动定位帽母9,通过导套7,使钢球向下运动,直到钢球12把工件φ57.4mm孔胀紧。放上压盖8,用上螺母10压紧后顶尖顶住即可滚齿。     

弹盒式铣夹具

该夹具用于铣削工件的圆柱销台阶面。夹具结构如图2所示。10个工件装在芯盒5内,芯盒由上下两部分组成。加工时装满工件的芯盒放在易于除尘屑的支承板3上,压板6的压爪从盒的两缺口处沿工件排列方向压紧工件。由于挡块2和芯盒左端为斜面接触,右端压爪与工件是斜面对圆柱面接触,这样,压板6对工件夹紧所分解出的水平和垂直分力,使装满工件的芯盒紧靠在支承板3和挡块2上。定位板4供工件轴向定位用,在未压紧前应拨动工件使其端面紧靠定位板4。     

实用技术与工艺装备

多轴铣削夹具　　电机轴轴端与皮带轮的连接处设计有一个平面 ,如图 1中右下角的电机轴工件图所示。通过紧定螺钉将皮带轮拧紧在电机轴端平面上就能传递转动扭矩。铣削这一平面时 ,若直接用平面压板压紧电机轴固定 ,由于电机轴存在公差 ,轴径小的电机轴不能压紧而会产生松动。为此 ,采用了如图 1所示的夹紧机构实现固定和夹紧。旋紧螺母 ,锁紧块把电机轴夹紧后进行铣削。铣削完成后 ,旋松螺母 ,靠弹簧力的作用 ,锁紧块松开 ,加工好的电机轴即可取下。图 1　多轴铣削夹具图夹具中压板ａ的作用不仅用作电机轴 (被加工件 )端部定位 ,而且还起着…     

加工偏心类零件的简易夹具

我所经常加工小批和单件偏心类工件。以前用专用工装,周期长,质量不稳,影响新产品的研制。最近我们采用了与同心轴磨偏心圆相似的方法进行加工,如图1所示。工作时将心轴紧靠工件内孔一侧,以定位销作周向定位,端面压紧。这样,两块支撑板与心轴一侧三点形成的圆与工件内孔滑动配合,以轴d为旋转中心,加工偏心外圆。用此心轴磨外圆能提高加工精度。以前用专用工装偏心距e_(-0.02)很难达到。最近加工10件偏心工件,偏心距e都小于0.005mm,     

非标准锥螺纹夹具

图1为以工件内孔定位内锥螺纹张力心轴,图2为以工件外圆定位锥螺纹心轴。通过旋转锥螺杆(或锥螺母),使内(外)锥螺纹套在心轴径向产生向外张力(或向内缩力),对工件有定心和夹紧作用。     

自动调整中心心轴

<正> 将管类零件(可不考虑其内圆的圆度误差)装入该心轴上,在决定两处的定心位置后,通过自动调心,所加工的零件即可得到相当高的内外圆同轴度。结构如图所示,将工件8装入心轴的外圆上,当压紧装置1开始启动时,拉杆10和11同时向左运动,在销9的作用下,带动轴套4和5同时向左运动。此时,钢球7沿着心轴体2的倒棱圆3和6同步作轴向和径向运动,使工件始终紧贴定位面A,直至压紧工件。     

钢球过盈定位心轴

钢球过盈定位心轴(图1),是我厂在C 620车床上用于加工最终传动小齿轮轴承座的。心轴通过法兰盘4与车床主轴连接。工件的加工技术要求见图2。加工时,是以工件内孔φ120 Gc及端面定位精车外径φ150 d_c及内孔φ130 Gc。由于采用一般心轴定位间隙较大,径向跳动误差难以控制,所     

长齿轮轴插削时的装夹

如图1所示,一齿轮轴出于工件较长,用一般插齿心轴无法定位,因此,我们设计了如图2所示的专用插齿心轴。     

一种新结构的剃齿心轴

普通剃齿心轴,采用30°或15°的倒角作为工件和心轴的导向。由于剃齿心轴的间隙非常小,工件和心轴都存在装卸不便的问题。现介绍一种剃齿心轴新结构,不但使工件易于装卸,而且由于定位心轴配合部分较长,又提高了定心的精度。 心轴结构见图1,心轴前端的导向部分采用台阶轮廓导向,尽管间隙很小,装卸工件却非常方便。导向部分的结构如图2。