英国ELG碳纤维公司和艾达索高新材料公司开展回收碳纤维材料

正英国ELG碳纤维公司与艾达索高新材料芜湖有限公司(芜湖,中国,以下简称艾达索公司)已达成了一项合作备忘录。此备忘录的内容是,使用ELG公司的回收碳纤维材料,合作开发用于汽车工业领域的轻量化碳纤维复合材料部件。这项合作的首要任务集中在调查研究碳纤维材料在奇瑞新能源汽车技术有限公司(芜湖,中国,以下简称奇瑞公司)的奇瑞eQ1电动车辆上的应用。     

复合材料中混杂纤维含量的测定及分离

纤维复合材料的很多性能都与纤维含量有关。为此,我们对复合材料中混杂纤维含量的测定方法进行了研究;同时,为了进行强度的准确计算,以发挥材料某方面的性能,需要对混杂纤维进行分离,因此,我们对混杂纤维分离方法也进行了探讨。 本文主要论述的是玻璃纤维与碳纤维(简称C/G)、碳纤维与芳纶(简称C/K)、芳纶与玻璃纤维(简称K/G)混杂体系。     

CFS碳纤维补强织物的织机改造和工艺研究

碳纤维补强织物(简称 CFS 织物)具有极优异的力学性能,可代替水泥、混凝土材料用于土木工程加固和基础设施修补等领域。通过对国外进口道尼尔(Dornier)织机的改造,成功研制出质量可与国外产品媲美的碳纤维产品。     

国内首家高性能碳纤维项目在沈阳奠基

正2018年10月20日,国内首家高性能碳纤维项目即中科北方投资发展有限公司(简称中科北方) SC35高性能碳纤维项目在辽宁沈阳奠基。高性能碳纤维被称作为21世纪的"黑色黄金",主要应用于航天、航空、核能、汽车、机器人等领域。SC35高性能碳纤维是由中科北方与中国科学院山西煤炭化学研究所合作开发,该项目的奠基标志着中科北方在科技成果     

碳纤维线绳RFL浸渍体系的研究

研究间苯二酚-甲醛-胶乳(RFL)浸渍体系(简称RFL体系)对碳纤维线绳与橡胶粘合性能的影响。结果表明:碳纤维线绳用RFL体系配制优化条件为间苯二酚/甲醛物质的量比1/1.8,酚醛树脂与丁吡胶乳的质量比0.18,丁吡胶乳吡啶质量分数0.15,体系在25℃恒温熟化处理;用RFL体系浸渍处理的碳纤维线绳表面粗糙度增大,形成碳纤维与橡胶粘合的化学桥接。碳纤维线绳与橡胶的粘合性能优于碳纤维束。     

预测单向纤维复合材料ET,GLT的经验公式

本文对于预测单向纤维复合材料的弹性常数E_T和G_(LT),采用了朱颐龄提出的细观力学分析的矩形模型,並做出了与之不同的假设——等应变与等应力的联合假设,在该假设基础上推导出了预测E_T和G_(LT)的计算公式,同时在公式中又引入了涉及纤维和基体性能以及纤维体积含量的系数,从而构成了预测E_T和G_(LT)的经验公式。采用本文的经验公式,对几种纤维体积含量的玻璃/环氧和碳/环氧单向复合材料的E_T、G_(LT)进行了计算。与实测值相比较其结果令人满意。与其他学者推荐的E_T、G_(LT)预测结果进行比较,本文给出的经验公式在某种程度上更接近于实测值。     

1998年世界碳纤维的市场预测

据商业通信公司(Norwalk,CT)的预测,1998年世界碳纤维的市场为6.5亿美元,与1993年的3.73亿美元相比,平均每年增长11.8％。美国1998年的碳纤维市场预计为2.92亿美元,1993年为1.58亿美元,平均年增长13.1％。美国在碳纤维新技术的研究和开发方面处于领导地     

Solvay收购大丝束碳纤维原丝制造商

<正>Solvay完成了对德国大丝束(50K)聚丙烯腈(PAN)碳纤维优质原丝生产商European Carbon Fiber Gmb H(简称"ECF")的收购。通过这一收购,Solvay将奠定其深厚的发展根基,引领复合材料在汽车领域的应用潮流,服务特定的工业市场,并支持探索在航空领域采用大丝束碳纤维的潜力。     

上海石化碳纤维产业近远期发展规划

正2018年4月8日,中国石化碳纤维及其复合材料重点实验室2018年度学术委员会会议在中国石化上海石油化工股份有限公司(简称上海石化)召开。来自中国工程院、中国科学院等单位的专家学者,以及中国石化碳纤维及其复合材料重点实验室学术委员会成员一行,参观了上海石化腈纶部碳纤维装置现场和中     

交联型聚酰亚胺纤维增强塑料

交联型聚酰亚胺是国外六十年代末发展的聚酰亚胺新品种,国外牌号为P13N。用它制成的层压制品具有长时间的热稳定性,机械强度也很高。上海合成树脂研究所于74年开始研制,我厂于同年年底开始试用,先后成型了玻璃纤维增强塑料(简称GFRP)和碳纤维增强塑料(简称CFRP)。     

大丝束碳纤维的进展一SGL炭集团公司及其碳纤维产品简介

ＳＧＬ炭集团公司是世界上生产大丝碳纤维最有名的公司之一。本文简介炭集团公司概况,重点介绍大丝束碳纤维生产特点、其牌号、规格、性能与应用,以及１９９６～２００１年按应用的大丝束碳纤维市场。     

大丝束碳纤维应用研究

大丝束碳纤维及其复合材料应用研究概况。     

钓鱼竿用大丝束碳纤维预浸料的研制

本文简要介绍了钓鱼竿用大丝束(60K)碳纤维预浸料熔胶膜法浸渍工艺，并着重就影响预浸料质量的几个主要因素进行了讨论。     

美国卓尔泰克(ZOLTEK)公司碳纤维现状与进展

本文介绍美国卓尔泰克公司碳纤维的现状与进展，包括世界碳纤维的现状，卓尔泰克公司的发展战略，新产品的PANEX 35碳纤维系列和大丝束碳纤维的优点与应用领域等。     

对当前碳纤维供不应求的一些看法

简述了2005年以来世界碳纤维市场出现供不应求和价格大幅上涨的局面。分析了世界碳纤维的生产能力、需求增长情况和造成供不应求的原因。指出造成当前国内碳纤维价格非正常上涨的原因,是在全球碳纤维市场供不应求的基础上人为哄抬的结果,相信碳纤维价格在不久将会回落;先进的分丝技术使12k和24k等较大丝束取代3k、6k甚至1k等小丝束碳纤维来制备先进复合材料的技术可行,在航空、航天等高技术领域得到应用。     

预浸料技术的新进展

本文根据复合材料低成本制造技术，介绍了预浸料技术的新进展，包括可常温储存的预浸料；低温固化高温使用的预浸料；大丝束碳纤维预浸料和快速固化预浸料。     

美国卓尔泰克(ZOLTEK)公司炭纤维的发展

介绍美国卓尔泰克公司炭纤维的现状与进展，包括卓尔泰克公司的发展战略、新产品的PANEX 35炭纤维系列和大丝束炭纤维的优点与应用领域等。     

不断进步中的醋酯纤维技术与市场

简要介绍了醋酯纤维的特点及近年来醋酯纤维技术的新进展,指出基于国内烟用醋酯丝束市场供需已趋于平衡的现实,开发高档服装用醋酯长丝产品具有可行性.     

掌握前沿 创新理念 科学发展——中国碳纤维及其复合材料发展之我见

概述了碳纤维市场的广阔机遇和中国碳纤维行业的严峻挑战。通过对国际碳纤维成本构成、利润水平以及碳纤维产业链的分析,重点探讨了中国碳纤维产业"平民化"发展的创新思路,提出发展大丝束碳纤维和确立"质量灰色地带"的建议,引导中国碳纤维产业走向良性循环的科学发展之路。     

Failure by slow crack growth of SiC fibers: Comparing the lifetime scatter for single filaments and multifilament tows

SiC-based fibers are subjected to slow crack growth, a crack growth mechanism activated by stresses and the chemical environment, as identified by static fatigue testing. Such tests can be performed on filaments or bundles. Although both types of specimens show a similar lifetime variation, testing of bundles is often preferred. This work compares the scatter of lifetimes predicted for filaments and for tows using a dedicated Monte Carlo simulation tool relying on the following hypotheses: The stress applied to a single filament can be defined, whereas the size of its most critical flaw cannot; on a bundle, neither the applied stress nor the strength of the critical filament (which triggers the cascade failure and the tow failure) can be defined. Depending on the parallelism of fibers inside the bundle and their strength dispersion, the lifetime scatter can be narrower for filaments compared to tows or vice versa.